تواصل روسيا تنفيذ برنامج الدولة للأسلحة ، المحسوب حتى عام 2020. أحد العناصر الرئيسية لهذا البرنامج هو خطة ترقية معدات البحرية. حاليًا ، يفي عدد من شركات بناء السفن المحلية بأوامر الدولة وبناء السفن والغواصات والقوارب وما إلى ذلك. من أنواع مختلفة. تم إكمال بعض الطلبات الحالية بنجاح العام الماضي ، وسيتم نقل بعض السفن أو الغواصات إلى الأسطول في المستقبل المنظور.
وفقًا للبيانات المتاحة ، خلال عام 2015 ، أكملت صناعة بناء السفن الروسية واختبارها وتسليمها للعملاء ، بما في ذلك الأجانب ، و 4 غواصات ، وسفينتين سطحيتين قتاليتين ، و 4 وحدات من السفن والسفن المساعدة ، وزورقين إنزال في تجويف جوي ، كما بالإضافة إلى 8 قوارب من الأنواع الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، استقبل الأسطول عددًا كبيرًا إلى حد ما من القاطرات وسفن الخدمة والرافعات العائمة وما إلى ذلك.
على الرغم من كل النجاحات ، لم يتم تنفيذ جميع الخطط لعام 2015 في الوقت المحدد. لذا ، وبسبب مشاكل الإنتاج العام الماضي ، لم يكن من الممكن استكمال اختبار فرقاطتين من مشروع 11356 هما "Admiral Grigorovich" و "Admiral Essen". ووفقًا للخطط التي كانت قائمة حتى وقت قريب ، كان من المقرر أن تدخل هذه السفن البحرية بحلول نهاية عام 2015. الآن تم تأجيل تسليم الفرقاطات إلى عام 2016. تشير المعلومات المتاحة إلى أن الخطط المحدثة لن تتطلب تغييرات جديدة وستكتمل بنجاح.
مشروع الغواصة "كراسنودار" 636.3. الصورة Mil.ru
سلم حوض بناء السفن "Admiralty Shipyards" في سانت بطرسبرغ العام الماضي للعملاء أربع غواصات تعمل بالديزل والكهرباء من عائلة "Varshavyanka". في 3 يوليو ، أقيم حفل رفع العلم على غواصة B-262 Stary Oskol (المشروع 636.3) ، والتي أصبحت جزءًا من أسطول البحر الأسود. في 25 أبريل ، تم إطلاق قارب من نفس مشروع B-265 Krasnodar. استمرت الاختبارات لعدة أشهر ، ووفقًا لنتائجها ، في 5 نوفمبر ، قامت الغواصة بتجديد قوات الغواصة التابعة لأسطول البحر الأسود.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أنه في العام الماضي ، سلمت أحواض بناء السفن الأميرالية إلى البحرية الفيتنامية غواصتين من مشروع 636.1 ، تم إطلاقهما في عام 2014. تم تسليم القاربين HQ-185 Khánh Hòa و HQ-186 à Nẵng إلى العميل بحلول نهاية العام الماضي.
في 12 ديسمبر ، استضاف أسطول البحر الأسود مراسم رفع العلم على سفينتي صواريخ صغيرتين من مشروع 21631 Buyan-M. الآن السفن "Zeleny Dol" و "Serpukhov" ، سلاح الضربة الرئيسي الذي هو نظام الصواريخ "Caliber" ، تعمل كجزء من هذه الرابطة.
سفينة الصواريخ الصغيرة pr. 21631 "Zeleny Dol". الصورة Mil.ru
في 4 يوليو ، استلم أسطول البلطيق المركب الثاني والثالث للمشروع 21820 Dugong - الملازم ريمسكي كورساكوف و Midshipman Lermontov ، الذي بناه حوض بناء السفن في ياروسلافل. تم تصميم هذه القوارب لحمل ما يصل إلى 3 دبابات أو 90 مظليًا والتحرك بسرعات تصل إلى 35 عقدة.
في عام 2015 ، أكملت الصناعة العديد من الطلبات الكبيرة لبناء سفن وسفن خاصة مصممة لحل مشاكل محددة. دخلت المعدات الجديدة إلى الأسطول وبدأت بالفعل العمل على نطاق واسع. علاوة على ذلك ، تمكنت بعض السفن الجديدة من أن تصبح مصدر قلق بين الخبراء الأجانب.
في 23 مايو ، تم إدراج سفينة الأبحاث الأوقيانوغرافية Yantar (المشروع 22010) في الأسطول الشمالي. تحمل هذه السفينة مجموعة من المعدات العلمية التي تسمح بإجراء البحوث المختلفة في جميع مناطق المحيطات. بعد أشهر قليلة من بدء الخدمة ، انطلقت السفينة "يانتار" في أول رحلة طويلة ، وبعدها ظهرت الكثير من المطبوعات المحددة في الصحافة الأجنبية. قيل إن طاقم Yantar كان يبحث عن كبلات اتصال مهمة استراتيجيًا وبالتالي يهدد أمن بعض الدول الأجنبية.
سفينة أوقيانوغرافية "Yantar". الصورة Sdelanounas.ru
في 26 يوليو 2015 ، تم رفع علم Andreevsky على سفينة الاستطلاع المتوسطة Project 18280 Yuri Ivanov ، والتي أصبحت جزءًا من الأسطول الشمالي. وبحسب التقارير ، فقد تلقت هذه السفينة مجموعة من المعدات الإلكترونية التي تسمح لها بأداء مهام استطلاعية مختلفة. لم يتم الإعلان عن المعلومات الدقيقة حول هذه المسألة. يُذكر أنه في المستقبل المنظور ، سيتم بناء سفن مماثلة لأساطيل المحيط الهادئ والبلطيق والبحر الأسود.
في 11 ديسمبر ، تم قبول رصيف Sviyaga العائم (المشروع 22570) في البحرية. تم تصميم هذا الرصيف للقيام بأعمال مختلفة في صيانة السفن أو الغواصات ، ويمكن استخدامه أيضًا لنقلها ، بما في ذلك الممرات المائية الداخلية للبلاد.
في 18 ديسمبر ، تلقى الأسطول الشمالي مشروع 20180TV لنقل الأسلحة البحرية Akademik Kovalev ، الذي بناه مشروع Zvezdochka. للسفينة منطقة شحن في المؤخرة ومجهزة أيضًا برافعة بسعة رفع تصل إلى 120 طنًا ، كما يتم توفير منطقة هبوط للطائرات المروحية.
مشروع زورق الدورية 03160 "رابتور". الصورة Pellaship.ru
في 25 ديسمبر ، تم تجديد أسطول المحيط الهادئ بسفينة الإنقاذ إيغور بيلوسوف ، التي تم بناؤها وفقًا للمشروع 21300C. بمساعدة مجموعة من المعدات الخاصة ، ستكون هذه السفينة قادرة على تقديم المساعدة للسفن السطحية ، وكذلك أطقم غواصات الإنقاذ. لإنجاز المهمة الأخيرة ، تحمل السفينة مركبة أعماق البحار Bester-1 وأنظمة التحكم عن بعد ، وهي مجهزة أيضًا بغرفة ضغط والمعدات الطبية اللازمة.
خلال عام 2015 ، اكتمل حوض بناء السفن في بيلا وسلم العديد من زوارق دورية مشروع 03160 رابتور للبحرية. تم إضافة أربعة من هذه القوارب إلى أسطول البحر الأسود ، وتم نقل ثلاثة أخرى إلى بحر البلطيق.
في عام 2015 ، شاركت الصناعة بنجاح في بناء واختبار مختلف السفن المساعدة. وهكذا ، في يناير ومارس ، استلم أساطيل بحر البلطيق والبحر الأسود ، على التوالي ، سفينة خدمة موانئ متعددة الوظائف من المشروع 03180. في يونيو ، استقبل بحارة البحر الأسود زورق الإنقاذ البروفيسور نيكولاي مورو (المشروع 22870). تم نقل زوارق هيدروغرافية كبيرة من مشروع 19920 إلى أساطيل المحيط الهادئ والبلطيق ، حيث يتولى أسطول المحيط الهادئ قيادة رافعتين عائمتين من المشروع 02690.
تم تجديد أسطول الإنقاذ التابع للبحرية الروسية بعدد كبير من القوارب من نوعين. تلقى أسطول البلطيق ستة زوارق إنقاذ من المشروع 23040 ، وتم تسليم سبعة زوارق إنقاذ متعددة الوظائف من مشروع 23370 (3 لأسطول بحر قزوين واثنان لكل من أساطيل بحر البلطيق والبحر الأسود).
قاطرة مرافقة MB-96 ، مشروع PE-65. الصورة Pellaship.ru
في عام 2015 ، تم الانتهاء من بناء واختبار العديد من زوارق القطر للمشاريع 90600 و 76609 و PE-65. تم نقل هذه السفن إلى أساطيل البلطيق والشمال. يستمر بناء القاطرات لهذه المشاريع.
تلقت البحرية غواصتين متعددتي الأغراض وثماني سفن سطحية (باستثناء سفن الدعم) العام الماضي ، وفقًا لوزارة الدفاع. مكنت عمليات التسليم هذه من زيادة حصة المعدات الجديدة في الأسطول إلى 39٪. تنفيذ الطلبات الجديدة وتسليم السفن الجديدة والغواصات وغيرها. سيزيد هذه المعلمة.وفقًا للمهام المحددة ، بحلول نهاية العقد ، يجب أن تصل حصة التكنولوجيا الجديدة في القوات المسلحة إلى ثلاثة أرباع.
للوفاء بالمهام الموكلة ، يجري حاليًا بناء عدد كبير من السفن والسفن والقوارب والغواصات. بالإضافة إلى ذلك ، بدأ العمل في عدة طلبات جديدة العام الماضي. تشير كثافة عمل مؤسسات صناعة بناء السفن إلى أنه بحلول نهاية العقد ستتلقى البحرية بالفعل المعدات المطلوبة. يواجه بناء السفن الجديدة بعض الصعوبات ، ولكن هناك كل الأسباب للتطلع إلى المستقبل بتفاؤل.
