أصبحت الغواصة النووية السوفيتية من مشروع 705 "ليرا" قمة السلسلة الغذائية في العالم تحت الماء. مثل سمكة قرش. بفضل الحلول التقنية الثورية ، تمكنت الغواصة من اللحاق بالركب وضرب أي هدف ، لكن لم يتمكن أحد من ضربه. أدى إنشاء Alfa (اسم الغواصة النووية وفقًا لتصنيف الناتو) إلى تغيير التكتيكات العالمية للقتال تحت الماء ، وولدت طوربيدات عالية السرعة وطوربيدات صاروخية للولايات المتحدة بفضل الغواصة.
كان التسلح الوحيد للمشروع 705 عبارة عن طوربيدات ، ستة أجهزة في الأنف. تم إنشاء الغواصة لصيد غواصات العدو ومواقف المبارزة. في الطيران ، تسمى هذه الأجهزة بالمقاتلين. تم تكليف المصممين بإنشاء غواصة قادرة على التهرب من أسلحة الدمار. لهذا ، تم السماح لقرار خاص للجنة المركزية ومجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية SKB-143 (الآن SPMBM "Malachite") بالانحراف عن قواعد وأنظمة بناء السفن العسكرية ، إذا أثبتوا الحاجة إلى مثل هذه التدابير. أكمل المصممون المهمة.
اتضح أن القارب صغير الحجم ، مع إزاحة تزيد قليلاً عن 3000 طن ، مع مروحة واحدة وغرفة قيادة مدمجة مبسطة. مع الخطوط العريضة السريعة ، يشبه "Lyra" حيوانًا مفترسًا بحريًا كبيرًا - على سبيل المثال ، حوت قاتل. قلل هيكل التيتانيوم من رؤية ووزن الغواصة ، مما أدى إلى زيادة السرعة والقدرة على المناورة بشكل كبير. استخدم تصميم الغواصة حلولًا ثورية في ذلك الوقت.
كان المفاعل مزودًا بمبرد معدني. تسبب هذا في الكثير من المشاكل في الحفاظ على درجة حرارة التشغيل ، لكن القارب تطور بأقصى سرعة من حالة توقف تام في دقيقة واحدة. تبين أن محطة الطاقة خفيفة - كتلة المفاعل تقل 300 طن عن كتلة الغواصات النووية الأخرى - ومدمجة. في الوقت نفسه ، أصبح تعقيد تصميم Lyra أسطوريًا. قام عمال اللحام الموهوبون في Sevmash بثني الأقطاب الكهربائية واستخدموا المرايا في لحام خليط من الكابلات وخطوط الأنابيب.
تم التحكم في الغواصة آليًا قدر الإمكان (حتى المطبخ كان آليًا) ، مما أدى إلى تقليل الطاقم ثلاث مرات مقارنة بالغواصات النووية التقليدية. لم يكن هناك حراس مراقبة في المقصورات - تم التحكم في جميع أنظمة المعلمات من المركز المركزي. وتألف التحول القتالي من ثمانية أشخاص. لأول مرة ظهرت كبسولة إنقاذ على "لير" - في حالة وقوع حادث ، انتقل الطاقم إلى البرج المنبثق. لمدة 20 عامًا من تشغيل الغواصات من هذا النوع ، لم يمت شخص واحد عليها.
- كان لدينا أطقم عمل على درجة عالية من الاحتراف: 24 ضابطا وستة ضباط صف وطباخ بحار. وعندما لا يكون بحارًا في السنة الأولى ، ولكن قبطانًا من المرتبة الثالثة مر عبر النار والمياه وأنابيب النحاس ، يجلس في لوحة التحكم في الصوتيات ، يكتشف مثل هذه الأهداف التي لا يمكن لأي إلكترونيات اكتشافها ، قال أليكسي بوتيكين ، الذي قاد أحد Lear لمدة ثماني سنوات.
قدم كاتب الخيال الأمريكي توم كلانسي إعلانًا جيدًا للغواصة. في رواياته ، وصف ألفا بأنه العبقري الشرير للغواصات الأمريكيين ، المحصن والمميت. قادرة على الهروب من طوربيدات العدو وتجاوز أي سفينة ، اكتسبت Lyra مثل هذه السمعة. تحت الماء ، تسارعت ليرا من صفر إلى 41 عقدة في دقيقة واحدة ويمكن أن تدور 180 درجة في 42 ثانية بأقصى سرعة.
كانت التسلية المفضلة لطياري الطيران بعيد المدى السوفييت هي تخويف حاملات الطائرات الأمريكية. بعد أن تعقبت أمرًا قضائيًا في مكان ما في المحيط الأطلسي ، تسللت Tu-95 على مستوى منخفض وحلقت فوق سطح الطائرة. قام الطيارون بتصوير مركبات العدو وأظهروا إيماءات ودية من خلال النوافذ.كان التناظرية تحت الماء للمتعة (ومهمة قتالية في نفس الوقت) هو السعي وراء الغواصات الأمريكية. قبالة سواحل الولايات المتحدة ، تم لصق ليرا بحاملة صواريخ كانت في حالة تأهب وطاردتها لأسابيع ، مما منعها من الوصول إلى منطقة الوجهة.
خاصة بالنسبة لـ "Lyra" ، قاموا بإنشاء أنابيب طوربيد تعمل بالهواء المضغوط ، مما جعل من الممكن إطلاق النار من أي عمق ، وأصبحت فيما بعد طوربيدات صاروخية مشهورة "Shkval". تم النظر في خيار تجهيز الغواصة النووية بالصواريخ الباليستية ، لكنها تطلبت تغييرات جادة في تصميم الغواصة وتم التخلي عن النسخة الاستراتيجية. بقيت ليرا مقاتلة غواصة ، وهي سمكة قرش من التيتانيوم.
الغواصة النووية السوفيتية من المشروع 705 "ليرة". الصورة: الصورة: Wikimedia.org
