تحت ستار العمل الفذ ، غالبًا ما يتم إخفاء التراخي وعدم الكفاءة العسكرية. أدى قرار اتباع النمط إلى ظهور أسطورة بطولية ، لكنه قتل السفينة.
"فارياج" الفخور لا يستسلم للعدو!
تاريخ الطراد "Varyag" هو أسطورة صمدت لمدة قرن من الزمان. أعتقد أنه سيبقى على قيد الحياة لأكثر من قرن. حظيت معارك قليلة في القرن العشرين ، غنية بحربين عالميتين ، بهذا الشرف. قاتلنا ، وسفك الدماء ، وأتذكر هذا - سفينة وحيدة ستخوض معركة مع سرب كامل ، ترفع بفخر علم القديس أندرو ، الكلمات الأبدية للأغنية: "إلى أعلى ، أيها الرفاق ، كلهم في أماكنهم! العرض الأخير قادم!"
كانت أطقم السفن الروسية في ذلك العصر دولية. يوجد في غرفة المعيشة العديد من الأسماء الألمانية. كان الضابط الملاحي الكبير في فارياج هو الملازم بيرنس. كبير ضباط المناجم هو الملازم روبرت بورلينج. ضباط الصف شيلينغ وأويلر وبالك هم أيضًا فارانجيان. حرفيًا في الدقائق الأولى من المعركة ، مزقت قذيفة يابانية الضابط أليكسي نيرود إلى أشلاء - ولم يتبق سوى يد مع حلقة على إصبعه من العد البالغ من العمر 22 عامًا.
كل ضابط ثالث في Varyag ألماني. عند قراءة هذه القائمة ، قد تعتقد أننا نتحدث عن سفينة ألمانية أو بريطانية. لكن الأسطول الروسي بدأ تحت قيادة بطرس الأكبر بدعوة متخصصين أجانب للخدمة. أصبح العديد منهم ينالون الجنسية الروسية ، كما هو الحال في زمن سحيق ، الفارانجيون الذين أطلقوا الاسم على الطراد. تأسست سلالات الضباط. هكذا خدمت الإمبراطورية في البحار من جيل إلى جيل. مع ألقاب أوروبية وأسماء عائلية روسية ، مثل نفس اسم روبرت إيفانوفيتش بيرلينج.
بالإضافة إلى ذلك ، بعد ضم دول البلطيق (ليفونيا وإستلاند وكورلاند) في النصف الأول من القرن الثامن عشر ، انضم العديد من نبلاء "أوستسي" إلى النبلاء الروس جنبًا إلى جنب مع العقارات الضئيلة. "أوست سي" (البحيرة الشرقية) تعني بالألمانية بحر البلطيق. كل هذه العائلات الفقيرة والنبيلة ، مثل عائلة رانجل الشهيرة ، لم تعذبها شكوك لا داعي لها. خدموا السويديين حتى تشارلز الثاني عشر. جاء الروس وبدأوا في خدمتهم. ومع ذلك ، لم يتدخل الرومانوف في السياسة الثقافية لهذه الفئة من رعاياهم. بأي لغة يتحدثون بها في ريغا وريفيل (الآن تالين) ، ما هو الإيمان الذي يدعون به - لا يهم. إلا إذا خدموا. وقد خدم الألمان الفقراء بشكل جيد. كانت تلك عقليتهم. لذلك اتضح أن الثالث بالضبط من الضباط الفارانجيين الذين شاركوا في المعركة كانوا من الألمان حسب الجنسية. ستة من ثمانية عشر!
"عوف ديسمبر ، cameden!" والأغنية التي أصبحت نشيداً عسكرياً مشهوراً ، من ألحان ألماني حقيقي! طبيعية ونقية. الشاعر رودولف جرينز هو موضوع الألماني القيصر فيلهلم. في نفس عام 1904. ساخن حرفيا على الطريق. وباللغة الألمانية بالطبع. في الأصل ، تبدو البداية كما يلي: "Auf dec ، cameden!" ("إلى سطح السفينة ، أيها الرفاق!"). ما نعرفه في الترجمة الروسية هو: "الطابق العلوي ، أيها الرفاق!"
بمجرد أن تلاشت وابل المعركة في تشيمولبو ونشرت وكالات الأنباء العالمية في صحف جميع البلدان الرسالة حول المبارزة البطولية لفارياج مع سفن ميكادو ، هرع جرينز إلى مكتبه سعيدًا. كان ينفجر من التعاطف. تضامن الذكور. في الحرب مع اليابانيين ، كانت ألمانيا بشكل لا لبس فيه إلى جانب روسيا. لذلك كتب غرينز عن الاندماج حرفيًا مع طاقم السفينة المتوفاة في الضمير "نحن":
من قفص الاتهام المؤمن نذهب إلى المعركة ،
نحو الموت الذي يهددنا ،
سنموت من أجل وطننا في البحر المفتوح ،
حيث الشياطين صفراء الوجه ينتظرون!
لطالما لمستني "الشياطين صفراء الوجه". يقولون أنه لا يمكنك التخلص من الكلمات من الأغنية. غير صحيح.تم التخلص من هذه. على أنها "غير صحيحة سياسيا". اختفى الارتباط بحرب معينة بمرور الوقت. لكن أغنية "فارياج" كانت تُغنى في العديد من الحروب. وليس الروس فقط. على سبيل المثال ، نفس الألمان ، الذين انضموا إلى الفيلق الأجنبي الفرنسي بعد الحرب العالمية الثانية التي خسرتها بالفعل ، اشتهروا في فيتنام. اسمحوا لي أن أذكركم أنه قبل الأمريكيين ، في الخمسينيات من القرن الماضي في هذا البلد ، كان لدى الفرنسيين وقت للقتال.
لوبودا بين أويلرز. بشكل عام ، مصير أغاني الحرب غريب. بالمناسبة ، عاش مؤلف Varyag ، رودولف جرينز ، حتى عام 1942. أتساءل ما الذي شعر به عندما ذهبت الدبابات الألمانية إلى ستالينجراد؟ ماذا كانت روحه تغني بعد ذلك؟ من غير المحتمل أن نكتشف ذلك على الإطلاق.
لكن ، بالعودة إلى ضباط "فارياج" ، نجد من بينهم مواطننا ، ضابط البحرية الكسندر لوبودا. في وقت المعركة ، كان عمره تسعة عشر عامًا فقط. تم تعيينه في الطراد قبل ثلاثة أشهر بالضبط من المعركة الشهيرة. في الحرب الأهلية ، سيقاتل الحمر في القطار المدرع "Admiral Kolchak". أطلق عليه النار عام 1920 في خولموغوري.
اكتشف تاريخ أبطال المعركة في تشيمولبو. سيتم إطلاق النار على الملازم سيرجي زاروبايف (هذا لقب محطّم!) من قبل Cheka في بتروغراد في عام 1921 - في نفس حالة تاغانتسيف مثل الشاعر نيكولاي جوميلوف. يهاجر الكابتن الثاني ستيبانوف (ضابط طراد كبير) إلى يوغوسلافيا بعد انتصار ثورة أكتوبر ، والتي لم تكن بالنسبة له انتصارًا ، بل هزيمة. ثقيل ولا يطاق. سيموت ضابط الصف شيلينغ في إستونيا المستقلة بالفعل (إستونيا السابقة) في عام 1933. توفي أويلر في باريس عام 1943. وسيتمكن الملازم يفغيني بيرنس من أن يصبح من أوائل قادة القوات البحرية للجمهورية السوفيتية (أخبرتك أن الألمان يمكنهم خدمة أي شخص!) وسيموت في موسكو عام 1928. لا تحكم على أي منهم بقسوة. هدأت المشاعر التي كانت تمزق النفوس في بداية القرن الماضي ، واستبدلت بتجارب جديدة. نعم ، وسوف يهدأ بلدنا أيضًا. الأحفاد ، تمامًا كما نحن اليوم ، سينظرون إلينا في حيرة ، متسائلين لماذا كانوا متحمسين للغاية؟ هل كان يستحق؟ وستبقى ذكرى "فارياج" والأغنية باقية.
معركة خاسرة. منذ الطفولة ، منذ اللحظة التي شاهدت فيها ، بجانب والدي في التلفزيون ، فيلم "كروزر" Varyag "بالأبيض والأسود" ، تعذبني السؤال: هل يمكنه الاختراق؟ هل كان هناك قرار واحد على الأقل من شأنه أن يجلب للسفينة ليس فقط المجد ، ولكن أيضًا النصر - البحر الحر في المقدمة ، والخطوط العريضة للسرب الياباني الذي يذوب خلف المؤخرة واستمرار سيرة القتال؟
استمرت معركة Varyag مع اليابانيين في 27 يناير 1904 (OS) أقل من ساعة بقليل. بالضبط في تمام الساعة 11:45 صباحًا ، فتح الطراد المدرع أساما النار على سفينة روسية كانت تبحر في عرض البحر. وفي الساعة 12:45 ، وفقًا للسجلات الموجودة في السجل ، عادت Varyag والزورق الحربي القديم Koreets الذي رافقها بالفعل إلى ميناء Chemulpo. مشى الطراد بقائمة واضحة إلى جانب الميناء. كان هناك ثمانية ثقوب في جانبها. وفقا لمصادر أخرى ، أحد عشر. الخسائر - مقتل ضابط واحد و 30 بحارًا و 6 ضباط و 85 بحارًا أصيبوا بالصدمة. وأصيب نحو مائة آخرين بجروح طفيفة. هذا طاقم مكون من 570. كما أصيب قائد السفينة الكابتن الأول رانك فسيفولود رودنيف. تقريبا كل شخص في الطابق العلوي عند المدافع أصيب أو قُتل. استمرار المعركة كان غير وارد.
في نفس اليوم ، اتخذ Rudnev قرارًا بإغراق Varyag وتفجير Koreyets. من وجهة نظر عسكرية ، هزيمة كاملة. ومع ذلك ، لا يمكن أن يكون الأمر خلاف ذلك. طوال المعركة ، أطلق "الكوريون" بضع طلقات فقط على المدمرات اليابانية. لم تستطع السفينة القديمة الحصول على طراد العدو. أطلقت بنادقها البارود الأسود على مسافة قصيرة. لم يكن للسفينة أي قيمة قتالية على الإطلاق.
أغنية عن "Varyag". الترجمة الألمانية الأصلية والروسية.
ضباط "فارياج". نلقي نظرة فاحصة: لا شيء بطولي …
بعد المعركة. إن التدحرج على الجانب الأيسر من الطراد المفكوك مرئي بوضوح.
عداء مقابل مقاتل. على عكس Koreyets ، كانت طراد Varyag المدرعة الأمريكية الصنع عبارة عن سفينة حربية جديدة بها اثني عشر مدفعًا بحجم ست بوصات. ومع ذلك ، تم تثبيت كل منهم علانية على سطح السفينة ولم يكن لديهم حتى دروع منشقة. كانت الورقة الرابحة الوحيدة للسفينة هي سرعتها العالية. في التجارب في أمريكا ، أظهر 24 عقدة. كانت Varyag أسرع من أي سفينة تابعة للسرب الياباني. ومع ذلك ، فإن "الكوري" العجوز الذي كان يتحرك ببطء ، بالكاد طور 12 عقدة ، قيد يده وقدميه.
للتعامل مع Varyag ، كانت هناك سفينة يابانية واحدة فقط كافية - الطراد المدرع Asama ، الذي كان الأدميرال أوريو يحمل العلم عليه. كانت هذه السفينة البريطانية الصنع ، بالإضافة إلى 14 مدفعًا بحجم ست بوصات ، تحتوي أيضًا على أربعة أبراج يبلغ قطرها ثمانية بوصات. لم يقتصر الأمر على سطح السفينة ، مثل سطح Varyag ، ولكن أيضًا جوانبها كانت مغطاة بالدروع بشكل موثوق. بعبارة أخرى ، كان "Varyag" "عداءًا" ، و "Asama" كان "مقاتلاً". "فارياج" كان مخصصًا للاستطلاع والإغارة - البحث عن المركبات التي لا حول لها ولا قوة. "أسامة" - لمعارك الأسراب. ولكن ، بالإضافة إلى أقوى أساما ، كان لدى اليابانيين في تشيمولبو طراد مدرع صغير تشيودا ، وأربعة طرادات مدرعة (ثلاثة منهم كانت جديدة) ، وسفينة رسول وسرب من المدمرات بحجم ثماني قطع. التفوق العددي الكامل. كانت مجموعة كاملة من الصيادين يقودون اللعبة!
كما يتم غنائها في أغنية أخرى أقل شهرة إلى حد ما ("الأمواج الباردة تتناثر"): "لم ننزل علم سانت أندرو المجيد أمام العدو ، لقد نسفنا الكوريين بأنفسنا ، لقد أغرقنا فارياج!" يبدو ، كما ترى ، أنه يسخر إلى حد ما - لقد فجروا أنفسهم وأغرقوا أنفسهم حتى لا يقع ما نجا في أيدي العدو. وهذا بالنسبة لي عزاء ضعيف. مع الأخذ في الاعتبار أن اليابانيين قاموا برفع Varyag على أي حال.
لا أريد بأي حال من الأحوال أن ألوم طاقم الطراد وقائده على افتقارهم إلى الشجاعة الشخصية. وقد تجلى شيء له حتى بكثرة! لا عجب ، بصرف النظر عن وسام القديس سانت. درجة جورج الرابع ، رودنيف في عام 1907 ، بعد نهاية الحرب ، منحتها اليابان أيضًا. حصل على وسام الشمس المشرقة من ميكادو تقديرا لشجاعته التي لا يمكن إنكارها.
آسيا المتقدمة مقابل أوروبا المتخلفة … لكن أي قتال هو أيضًا مشكلة حسابية. بوجود مسدس ، يجب ألا تتورط مع حشد كامل من المعارضين المسلحين بالبنادق. ولكن إذا كان لديك ساقان طويلة وسريعة ، فمن الأفضل ألا تتورط وتحاول الابتعاد. لكن “Varyag” مع 24 عقدة مقابل 21 في “Asama” يمكن حقا أن تغادر! كل هذا الموكب المسلّح حتى الأسنان في "سترات واقية من الرصاص" سيُجر خلفه وعندها فقط سيُغمى عليه. لكنني لم أستطع إخراجها من 8 أو 6 بوصات. صحيح ، لهذا كان من الضروري أولاً تدمير "الكوريتس" أنفسهم. لكن بعد كل شيء ، تم تفجيره بالفعل!
هناك نسخة يُزعم أن البحارة الروس دمروا محرك Varyag البخاري بسبب أخطاء التشغيل خلال السنوات الثلاث الماضية. لم يستطع الحفاظ على سرعته القياسية لفترة طويلة. هنا لا بد لي من هز يدي. الياباني ، الذي رفع الطراد بعد المعركة ، تجاوز سيارته وحقق سرعة لائقة جدًا بلغت 22 عقدة! "شياطين صفراء الوجه"؟ أو ربما مجرد أشخاص متحمسين وأنيقين ، مثل الصينيين اليوم ، الذين أظهروا للأوروبيين المتغطرسين ما يمكن للآسيويين "المتخلفين" فعله حقًا؟ حسنًا ، تمامًا مثل نفس الروس أظهروا في وقتهم بالقرب من Poltava Europe القدرة على تعلم كل الحكمة الأوروبية بسرعة. بشكل عام ، لم يكن لشيء أن كتب لينين مقالًا عن الحرب الروسية اليابانية - حول آسيا المتقدمة وأوروبا المتخلفة. لذلك كان في تلك اللحظة!
حصيف ولكن القرار الصحيح … لذلك أرى صورة مرضية. في الصباح الباكر من يوم 27 يناير 1904 ، بدون أوركسترا وأداء ترانيم ، أثناء مرورهم بالسفن الأجنبية المجمدة في الطريق ، حيث يؤدون الخدمة الفخرية للرابطين ، ينزلق دهان زيتون طويل ضيق في الحرب. من المرفأ والذباب ، قدر الإمكان ، بعد اليابانيين المجانين في بورت آرثر. وعليه - ضابط الصف نيرود (ناجٍ!) وضابط الصف لوبودا ، الذي لن يطلقه أحد على النار في عام 1920.وجميع البحارة والضباط البالغ عددهم 570 ، حتى صاحب المطعم المدني بلاخوتين وبحار المقال الثاني ميخائيل أفرامينكو ، الذين تبدأ معهم قائمة الموتى ، والبحارة كارل سبروج ونيكولاي ناجلي (من الواضح أن الإستونيين!) ، هم أقرب إلى النهاية من هذه القائمة الحزينة للراحة!
كان سيتم تحذير أولئك الموجودين في بورت آرثر من هجوم وشيك. كانت الحرب ستظهر بشكل مختلف. وعلى الطريق في هذا الوقت ، ينفجر "الكوري" وينتقل فريقه إلى السفن الأجنبية - الحل الوحيد الممكن هو إزالة الأغلال من الأرجل السريعة في "فارياج".
سأقدم لكل منتقدي مثالين من تاريخ الحرب نفسها. في 1 أغسطس 1904 ، اصطدمت ثلاث طرادات روسية بسرب ياباني أقوى في مضيق كوريا. تم طرد الطراد الذي عفا عليه الزمن "روريك" وبدأت تفقد سرعتها. لكن الأدميرال كارل جيسن تخلص من المشاعر وقرر المغادرة إلى فلاديفوستوك. قُتل "روريك". تم إنقاذ "روسيا" و "الصاعقة". لم يوبخ أحد جيسن على القرار الصحيح. كان الوحيد الحقيقي. وفقًا للوثائق ، كانت الطرادات اليابانية أسرع من الروس. ومع ذلك ، من الناحية العملية ، لم يلحقوا بركب "روسيا" أو "جروموبوي" في ذلك اليوم. بدأ الفحم ينفد. وكان الطريق طويلاً للعودة إلى اليابان.
واندفع الطراد "إميرالد" بعد معركة تسوشيما إلى كعبه بدلاً من الاستسلام ، ولم يلحق به "شيطان أصفر الوجه". ومع ذلك ، جلس هو نفسه بعد بضعة أيام على الحجارة بالقرب من فلاديفوستوك. ولكن من ناحية أخرى ، فإن العار من الأسر يتجنب بالمعنى الأصلي للكلمة.
بشكل عام ، إذا كنت عداء ، اركض! ولا تعبث مع أصحاب رؤوس الأموال. لن تصبح بطلا. لكنك ستعيش. من الأفضل أن تغني الأغاني بدلاً من أن تعرف أن الآخرين سيغنونها عنك.
