في 9 فبراير 1904 ، وقعت معركة غير متكافئة بين الطراد Varyag والقارب الحربي Koreets مع السرب الياباني
مع بداية الحرب الروسية اليابانية ، تم تحديد موقع الطراد المدرع "Varyag" والقارب الحربي "Koreets" كـ "محطات" في ميناء Chemulpo الكوري (الآن إحدى ضواحي سيول البحرية ، عاصمة كوريا الجنوبية). ثم سميت "الثابتة" بالسفن العسكرية التي تقف في موانئ أجنبية لدعم بعثاتها الدبلوماسية.
لفترة طويلة ، كان هناك صراع سياسي بين روسيا واليابان على النفوذ في كوريا. الملك الكوري خوفا من اليابانيين اختبأ في منزل السفير الروسي. وضمن الطراد "فارياج" والزورق الحربي "كوريتس" في هذه الظروف دعم سفارتنا بقوة في حال حدوث أي استفزازات. في ذلك الوقت كانت ممارسة شائعة: في ميناء تشيمولبو ، بجانب سفننا ، كانت هناك سفن حربية - "محطات" إنجلترا وفرنسا والولايات المتحدة الأمريكية وإيطاليا ، تدافع عن سفاراتها.
في 6 فبراير 1904 ، قطعت اليابان العلاقات الدبلوماسية مع روسيا. بعد يومين تعرض الزورق الحربي "كوريتس" ، الذي غادر تشيمولبو لتسليم تقرير من السفارة إلى بورت آرثر ، لهجوم من قبل مدمرات يابانية. أطلقوا طوربيدتين عليه ، لكنهم أخطأوا. عاد الكوري إلى الميناء المحايد بخبر اقتراب سرب العدو. بدأت السفن الروسية في الاستعداد للمعركة مع قوات العدو المتفوقة.
قرر قبطان "فارياج" فسيفولود فيدوروفيتش رودنيف اقتحام بورت آرثر ، وفي حالة عدم تفجير السفن. خاطب الكابتن الفريق: "بالطبع ، نحن في طريقنا لتحقيق اختراق وسنشارك في معركة مع السرب ، بغض النظر عن مدى قوته. لا يمكن أن تكون هناك أسئلة حول الاستسلام - لن نتخلى عن الطراد وأنفسنا وسنقاتل حتى آخر فرصة وحتى آخر قطرة دم. نفذ كل من واجباتك بدقة وهدوء وبدون تسرع ".
في 9 فبراير 1904 ، في تمام الساعة 11 صباحًا ، غادرت السفن الروسية الميناء لمقابلة العدو. في الظهيرة ، أطلق Varyag ناقوس الخطر ورفع راية المعركة.
عارض بحارتنا قوات العدو المتفوقة - 6 طرادات و 8 مدمرات. في وقت لاحق ، قدر الخبراء العسكريون والمؤرخون أن وزن الطلقات (وزن القذائف التي تم إطلاقها دفعة واحدة بواسطة جميع مدافع السفينة) للطرادات اليابانية كان أكبر بأربع مرات تقريبًا من وزن طلقة فارياج وكوريتس. بالإضافة إلى ذلك ، كان لبعض الطرادات اليابانية دروع وسرعة أفضل ، وكان للمدافع القديمة من Koreyets بطيئة الحركة مدى ومعدل إطلاق نار أقصر مقارنة بالمدافع ذات العيار المماثل على السفن اليابانية.
في الساعة 12:20 أطلق اليابانيون النار على سفننا. في غضون دقيقتين ، رد "فارياج" و "كوريتس" بالرد. في المجموع ، كانت سفننا تحتوي على 21 بندقية من عيار 75 ملم مقابل 90 عيارًا يابانيًا مشابهًا.
"فارياج" و "كوريان" يخوضان المعركة ، 9 فبراير ، 1904. الصورة: wikipedia.org
أثر التفوق في القوات على الفور على مسار المعركة. ألقى اليابانيون حرفيا قذائف ثقيلة على Varyag. بعد 18 دقيقة بالفعل من إطلاق النار ، أصابت قذيفة من عيار 152 ملم من الطراد المدرع أساما الجناح الأيمن للجسر الأمامي لفارياج ، ودمرت أداة تحديد المدى الأمامية وتسببت في نشوب حريق. أدى فقدان أداة تحديد المدى إلى انخفاض حاد في قدرة الطراد الروسي على إطلاق نيران موجهة.
كانت المسافة بين الخصوم أقل من 5 كم. في 25 دقيقة فقط من القتال ، تلقى الطراد الروسي سلسلة كاملة من الضربات: سقطت قذيفة عيار 203 ملم بين جسر الأنف والمدخنة ، وأصابت 5-6 قذائف 152 ملم القوس والجزء الأوسط من السفينة.كانت آخر مرة إصابة قذيفة من عيار 203 ملم في الجزء الخلفي من Varyag.
كما اتضح بعد المعركة ، ألحقت النيران الناجمة عن قذائف العدو أضرارًا بسدس السفينة. من بين 570 شخصًا من فريق Varyag ، قُتل ضابط واحد و 22 بحارًا مباشرة خلال المعركة. بعد المعركة ، توفي 10 أشخاص آخرين متأثرين بجراحهم على مدار عدة أيام. أصيب 27 شخصًا بجروح خطيرة ، "إصابات أقل خطورة" - قائد الطراد رودنيف نفسه ، ضابطان و 55 بحارًا. وأصيب أكثر من مائة شخص بجروح طفيفة جراء شظايا طفيفة.
نظرًا لأن اليابانيين فاق عدد القوات الروسية بشكل كبير خلال المعركة ، كانت خسائرهم وأضرارهم أقل بكثير. خلال المعركة من "فارياج" لاحظنا إصابة وحريق على الطراد "أساما" ، الرائد في السرب الياباني. خلال الحرب وبعدها أنكر اليابانيون بعناد أي خسائر في المعركة في تشيمولبو ، على الرغم من نقل حوالي 30 جثة من سفنهم عند عودتهم إلى القاعدة في ساسيبو.
وانسحب الزورق الحربي "فارياج" المدمر والقارب "كوريتس" إلى ميناء تشيمولبو. هنا قرر الكابتن رودنيف ، الذي أصيب في رأسه وارتجاج خلال المعركة ، لكنه لم يترك منصبه ، تدمير السفن حتى لا تصل إلى العدو.
في الساعة 16 و 5 دقائق من يوم 9 فبراير 1904 ، تم تفجير الزورق الحربي "كوريتس" من قبل الطاقم وغرق. على متن Varyag ، بعد إخلاء الجرحى والطاقم ، تم فتح Kingstones: في الساعة 18 و 10 دقائق ، مع استمرار النيران في المؤخرة ، انقلب الطراد على الجانب الأيسر وغرق إلى القاع.
عاد الضباط والبحارة الناجون من "فارياج" و "كورييتس" إلى روسيا عبر دول محايدة. تم نقل رفات البحارة الروس الذين لقوا حتفهم في تلك المعركة إلى فلاديفوستوك في عام 1911 ودفنوا في مقبرة جماعية في مقبرة البحر بالمدينة.
تم تقييم معركة Varyag مع القوات المتفوقة للسرب الياباني في وقت لاحق بشكل مختلف من قبل الخبراء العسكريين ، أكثر من مرة تم طرح نظريات تكهنية بأن العدو كان من الممكن أن يلحق أضرارًا أكبر. لكن الرأي العام ليس فقط في روسيا ، ولكن أيضًا في الدول الأوروبية قد قدر بشكل كبير على الفور الإنجاز الذي قام به البحارة الروس ، الذين انتقلوا بجرأة إلى معركة يائسة.
لذلك ، كتب الشاعر النمساوي رودولف جرينز ، الذي كان في السابق بعيدًا عن كل من روسيا ، وأكثر من ذلك من الشرق الأقصى ، بعد وقت قصير من علمه بالمعركة البطولية للطراد الروسي ، تحت انطباع شجاعة فريق Varyag. أغنية أصبحت على الفور ، كما يقولون اليوم ، "ضرب" و "ضرب":
عوف ديك ، كاميرادين ، كل 'عوف ديك!
هيراوس زور ليتزتين موكب!
دير سرقت الورجاج ergibt sich nicht ،
Wir brauchen keine Gnade!
في أبريل 1904 ، تمت ترجمة Der Warjag إلى الروسية ، وحتى يومنا هذا ، هذه الكلمات معروفة للجميع تقريبًا في بلدنا:
إلى الأعلى أيها الرفاق ، الجميع في أماكنهم!
العرض الأخير قادم!
"فارياج" الفخور لا يستسلم للعدو ،
لا أحد يريد الرحمة!
