لم يكن جيري هندريكس وديف ماجومدار أول من أثار موضوع استصواب بناء المزيد من حاملات الطائرات للبحرية الأمريكية. تم إجراء المناقشات حول هذا الموضوع من قبل متخصصين في البحرية لعدة سنوات. ولكن ، كقاعدة عامة ، اقتصرت الخلافات على دائرة ضيقة من الأشخاص ، لأن حاملات الطائرات ليست فقط "الأبقار المقدسة" للأسطول الأمريكي ، ولكن أيضًا السياسة الخارجية للبلاد. علاوة على ذلك ، فهي من ألمع الرموز الوطنية للولايات المتحدة.
كانت هناك أسباب لمثل هذا "التأليه". بفضل المطارات العائمة ، تمكنت الولايات المتحدة من كسر ظهر الإمبراطورية اليابانية والفوز بالحرب في المحيط الهادئ. أولاً ، في عام 1942 ، أوقفوا تقدم أرض الشمس المشرقة في معركة في ميدواي أتول (انظر مجلة الدفاع الوطني رقم 6/2012). في المعارك بالقرب من جزيرة Guadalcanal (انظر مجلة "الدفاع الوطني" №1 / 2013) فازوا بعدد من الانتصارات الهامة. صحيح أن الأمريكيين أنفسهم عانوا من خسائر فادحة بالقرب من ميدواي أتول وجوادالكانال ، بما في ذلك في حاملات الطائرات. ومع ذلك ، فإن الصناعة الأمريكية القوية لم تعوض الخسائر فحسب ، بل زودت الأسطول أيضًا في وقت قصير بحوالي مائة ونصف (!) حاملات طائرات ثقيلة وخفيفة ، بالإضافة إلى حاملة طائرات مرافقة. من بينها ، يجدر تسليط الضوء بشكل خاص على 24 مطارًا برمائيًا ثقيلًا وعالي السرعة من نوع إسيكس. مع إزاحة إجمالية تبلغ حوالي 38500 طن ، طوروا مسارًا من 33 عقدة تقريبًا وحملوا حوالي 100 قاذفة وقاذفات طوربيد ومقاتلة. كانت هذه أغلى السفن التي تم بناؤها على الإطلاق في الولايات المتحدة. تبلغ تكلفة كل وحدة 60-70 مليون دولار ، أي أكثر من 1.2 مليار دولار بسعر الصرف اليوم. لكن أولاً وقبل كل شيء ، بفضلهم ، في أكتوبر 1944 ، كان من الممكن هزيمة الأسطول الإمبراطوري الأقوى تقريبًا في أكبر معركة بحرية في تاريخ العالم قبالة جزيرة ليتي الفلبينية (انظر مجلة الدفاع الوطني رقم 10/2014).
حاملة الطائرات الأمريكية هورنت (CV 8) تغرق تحت قنابل يابانية في معركة قبالة جزيرة سانتا كروز. عام 1942.
شكلت حاملات الطائرات من فئة إسيكس جوهر قوة الفيضان التابعة للبحرية الأمريكية في أوائل سنوات ما بعد الحرب ، وكذلك خلال السنوات الأولى من الحرب الباردة ، حتى وقت استبدالها بسفن نووية. ثم جعلت استراتيجية حاملات الطائرات من الممكن ترسيخ هيمنة شبه كاملة للبحرية الأمريكية في المحيطات. ومع ذلك ، في السبعينيات من القرن الماضي ، تلقى قادة مجموعات حاملة الطائرات الهجومية أشد التعليمات بعدم الاقتراب من شواطئ الاتحاد السوفيتي ، حيث كان لدى الاتحاد السوفيتي في ذلك الوقت بالفعل مجموعة واسعة من الوسائل لتدميرها. ومن بينها طائرات حربية تحمل صواريخ ، وغواصات مزودة بصواريخ كروز ، أطلق عليها اسم "قتلة حاملات الطائرات" ، والسفن والقوارب السطحية للصواريخ ، وأنظمة الصواريخ الساحلية. كل منهم ، مجتمعة ومنفردة ، يمكن أن تغرق أو تلحق أضرارًا جسيمة وتعطل أي حاملة طائرات أمريكية. حتى صواريخ كروز P-15 المضادة للسفن برأس حربي شديد الانفجار وكتلة متفجرة تبلغ 375 كجم يمكن استخدامها ضدها. وماذا يمكن أن نقول عن الغواصات الصاروخية P-6 المضادة للسفن للمشروع 675 والغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء للمشروع 651. كانت قادرة على ضرب أهداف سطحية على مسافة تصل إلى 300 كم. كان رأسها الحربي شديد الانفجار الذي يبلغ وزنه 560 كيلوغرامًا قادرًا على "التغلب" على أي سفينة سطحية. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيزها برأس حربي نووي بسعة تصل إلى 20 كيلو طن.
حاملة الطائرات الثقيلة إسيكس أثناء الاختبار.تم بناء 24 من هذه السفن في خمسة أحواض بناء سفن أمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. شكلوا العمود الفقري لقوات حاملة البحرية الأمريكية في العقود الأولى من الحرب الباردة.
بالطبع ، تم البحث عن وسائل الحماية ضد صواريخ كروز السوفيتية ، لكن لم يكن أحد يستطيع التأكد من أنها كانت فعالة بنسبة 100٪. بالإضافة إلى ذلك ، حلت المنتجات الأكثر تقدمًا محل الجيل الأول من الصواريخ المضادة للسفن (انظر جدول الصواريخ الحديثة المضادة للسفن من مورد Naval Graphics Internet ، والذي يتضح من خلاله أن الصواريخ المحلية المضادة للسفن اليوم تفوق جميع نظيراتها الأجنبية في مدى إطلاق النار وقوة الشحن). ليس من قبيل المصادفة أن يكون الأمريكيون قد فرضوا حظراً على نشر الصواريخ الباليستية السوفيتية المضادة للسفن 4K18 (R-27K) ، والتي يمكن إطلاقها من غواصة أن تصيب أهدافًا سطحية ، وعلى رأسها حاملات الطائرات ، على مدى يصل إلى 900 كيلومتر. هددت الولايات المتحدة ، بموجب معاهدة SALT السوفيتية الأمريكية ، بإدراج PKBMs وحاملاتها في العدد الإجمالي للأسلحة الاستراتيجية ، مما قد يضعف إمكانات الصواريخ النووية للاتحاد السوفيتي.
لم يتم الإشارة إلى جميع الصواريخ المضادة للسفن التابعة للبحرية الروسية في الرسم التخطيطي لمورد Naval Graphics على الإنترنت. لكنه يظهر أيضًا أن الصواريخ المحلية المضادة للسفن لها أطول مدى إطلاق.
بعد نهاية الحرب الباردة ، التي بدا أن الولايات المتحدة قد انتصرت ، وبعدها بدأت البحرية الروسية تتراجع بسرعة ، تعرضت حاملات الطائرات الأمريكية "لرياح ثانية". لقد قاموا بدور نشط في الحروب ضد العراق ويوغوسلافيا وأفغانستان وفي عدد من الأزمات الأخرى. استمر هذا الوضع حتى ظهرت مشكلة "الوصول / المنطقة-الحرمان A2 / AD". تم إنشاؤه من قبل الصينيين (انظر مجلة الدفاع الوطني رقم 1/2015) ، حيث قاموا بنشر صواريخ كروز وصواريخ باليستية بعيدة المدى على سواحلهم وعلى سفنهم ، بالإضافة إلى إنشاء مجموعات الطيران البحري لجيش التحرير الشعبي ، وهي النواة. منها مقاتلات روسية من طراز Su-30MKK ونظيراتها الصينية. تمتلك جمهورية الصين الشعبية أيضًا أنظمة دفاع جوي قوية ، بما في ذلك أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات S-300 الروسية الصنع والنسخ المقلدة الصينية التي تم إنشاؤها على أساسها. سيتم تعزيز الدرع المضاد للصواريخ والدفاع الجوي لجمهورية الصين الشعبية بشكل أكبر بعد دخول جيش التحرير الشعبي في الخدمة لعدة أقسام من نظام الدفاع الجوي S-400 Triumph ، والذي تم توقيع عقد التوريد الخاص به مع موسكو في سبتمبر. العام الماضي.
هكذا صور فنان صيني هجومًا على السفن الأمريكية برؤوس حربية لصواريخ باليستية مضادة للسفن من طراز DF-21D.
لا توجد وسيلة أمام حاملات الطائرات الأمريكية وطائراتها للتغلب على مثل هذا الحاجز الصاروخي والطيران القوي. هذا هو السبب في أن خبراء البحرية الأمريكية يميلون أكثر فأكثر إلى استبدال المطارات العائمة غير المجدية في البحرية الأمريكية ، والتي تتطلب أموالًا فلكية للبناء والتشغيل ، وتجهيز الطائرات والأسلحة ، بغواصات ذات ذخيرة كبيرة من صواريخ كروز. يقولون إنهم قادرون على الخضوع سرا للساحل الصيني وضرب الإمبراطورية السماوية.
بالتأكيد ، هناك سبب معين في مثل هذه الأحكام. في التخفي ، لا يمكن مقارنة حاملات الطائرات بالغواصات. إن الغواصات النووية المزودة بصواريخ كروز من الغواصات هي بالفعل سلاح قوي للغاية. ولكن من غير المحتمل ، وفقًا لجيري هندريكس ، القول بأنهم "قادرون على التصرف مع الإفلات من العقاب داخل فضاء" حجب / حجب المنطقة ". على أي حال ، في هذه المنطقة بالذات من العالم - قبالة سواحل الصين. هذه الدولة محاطة من الشرق بسلسلة من الجزر تمتد من سخالين إلى إندونيسيا. هذه الجزر مفصولة بمضائق تجعل من الصعب على جيش التحرير الشعبي دخول المحيط. لكنها تعرقل أيضًا مرور السفن والغواصات الأمريكية إلى شواطئ الصين.لذلك ، يجدر الاتفاق مع بريان كلارك ، الذي يعتقد أنه لا ينبغي "استبعاد قدرة القوات المسلحة الصينية على القيام بحملة فعالة ضد الغواصات في مياهها الساحلية" ، والتي "تحتاج فقط إلى منع الغواصات من اتخاذ مواقعها. من أجل تنفيذ مهامهم بشكل فعال ".
في وقت من الأوقات ، فرضت الولايات المتحدة حظراً على نشر الصواريخ البالستية السوفيتية المضادة للسفن 4K18 (R-27K).
في الواقع ، تخلفت الصين حتى وقت قريب عن القوى الغربية في مجال الدفاع المضاد للغواصات. لكن الوضع يتغير بسرعة. تم تجهيز أحدث المدمرات الصينية من النوع 052D والفرقاطات من النوع 054A والطرادات من النوع 056 بمحطات صوتية مائية حديثة ، بما في ذلك المدمرات المنخفضة القطر ، والتي تكتشف الغواصات بشكل أكثر كفاءة بعد قفزة درجة الحرارة. اعتبارًا من هذا العام ، سيبدأ الطيران البحري لجيش التحرير الشعبي الصيني في التجديد بطائرة GX-6 المضادة للغواصات. وفقًا لصحيفة Global Times ، فإنهم سيسمحون لجمهورية الصين الشعبية بدفع حدود البلاد المضادة للغواصات على بعد 1000 كيلومتر من شواطئها. مما لا شك فيه ، في جمهورية الصين الشعبية ، تم تطوير غازات غازية ثابتة تحت الماء ، والتي ، بالتأكيد ، يتم نشرها بالفعل. تتكيف الغواصات غير النووية منخفضة الضوضاء من نوع يوان تمامًا لصيد السفن الأمريكية التي تعمل بالطاقة النووية.
وهذه هي الطريقة التي رأى بها فنان أمريكي هذا الهجوم. مثير للإعجاب أيضا.
أما الغواصات النووية الصينية والغواصات النووية بصواريخ كروز فهي مثل الغواصات الروسية لها مزايا كبيرة في تخطيط وتنظيم الهجمات على أراضي الولايات المتحدة حيث يشكل جزء كبير من أهم الأعيان العسكرية والمدنية والمؤسسات الصناعية. والمدن الكبرى تقع في منطقة ساحلية بطول 500 كيلومتر. والاقتراب منها من جانب المحيطات مفتوح من أي اتجاه تقريبًا. لن تتمكن البحرية التابعة لجيش التحرير الشعبي والبحرية الروسية من نشر 3-4 غواصات ، بل عدة عشرات من الغواصات النووية وغير النووية مع محطات الطاقة المساعدة الجوية المستقلة (VNEU).
اتخذت الصين بالفعل الخطوة التالية. وفقًا لصحيفة "بيبولز ديلي" ، في NII-711 (معهد شنغهاي لأبحاث الديزل البحري) التابع لشركة بناء السفن الصينية CSIC ، تم تطوير VNEU جديد على أساس محركات ستيرلينغ السويدية 75 كيلو وات ، تم تجهيز نسخ منها مع الغواصات النووية نوع يوان. تمت زيادة قدرتها فقط بنسبة 117 ٪ - ما يصل إلى 160-217 كيلو واط. ستتمكن أحدث الغواصات الصينية المزودة بأربعة محركات من هذا القبيل بسعة إجمالية تبلغ 640-868 كيلو وات من شحن بطارياتها دون الظهور بنفس سرعة الغواصات من نوع كيلو ، أي المشروع 877/636 ، وإعادة شحنها باستخدام مولدات الديزل في وضع RDP … "وهكذا ،" تلاحظ صحيفة الشعب اليومية ، "ستحصل الغواصة الصينية على قدرات فريدة مقارنة بالغواصات الحديثة غير النووية الأخرى المجهزة بـ VNEU ، لأنها لا تزال بحاجة إلى إعادة شحن البطاريات بشكل دوري باستخدام جهاز RPD." بمعنى آخر ، سيكون هذا القارب قادرًا على القيام برحلات طويلة جدًا دون أن يطفو على السطح ، وهو أمر مهم للغاية لضمان التخفي عند الإبحار من الشواطئ الأجنبية.
اعتبارًا من هذا العام ، ستبدأ بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني في تجديد أحدث طائرة مضادة للغواصات GX-6.
لذلك ، يمكن القول أنه في سباق غواصات صواريخ كروز ، ستحظى بحرية جيش التحرير الشعبي والبحرية الروسية بأولوية كبيرة في سباق الغواصات بصواريخ كروز. ولن تضيف الولايات المتحدة سوى الصداع (انظر مجلة الدفاع الوطني رقم 12/2014).
نحن ندرك الموقف النقدي للمحللين البحريين الأمريكيين تجاه القدرات المضادة للغواصات لبحرية جيش التحرير الشعبي. لكن في الولايات المتحدة ، فإن الوضع في مجال الأسلحة المضادة للطائرات ليس بأفضل طريقة. وهذا ما تؤكده ممارسة التدريبات البحرية. عليها ، كقاعدة عامة ، تُظهر الغواصات مقاومة قتالية عالية وقدرة على هزيمة العدو.
الغواصة النووية الروسية سيفيرودفينسك بصواريخ كروز.
تحاول الولايات المتحدة الآن تقديم أسلحة واعدة مضادة للطائرات.على سبيل المثال ، من المخطط اعتماد المركبات السطحية غير المأهولة في المستقبل (NNA) ، والتي يتم إنشاؤها الآن من قبل الوكالة الأمريكية لمشاريع الدفاع المتقدم (DARPA) في إطار برنامج ACTUV (السفن المضادة للغواصات الحربية المستمرة بدون طيار). وفقًا للمطورين ، فإن NVA المستقل من النوع tremaran بهيكل رئيسي بطول 52 مترًا مصنوعًا من مواد مركبة خفيفة الوزن لمدة 60-90 يومًا باستخدام مستشعرات صوتية مائية سيكون قادرًا على مراقبة الأعماق ، وإذا تم اكتشاف عدو ، فقم بنقل البيانات عنه إلى MQ-4C Triton للاستطلاع البحري بدون طيار (لمزيد من التفاصيل انظر مجلة "الدفاع الوطني" رقم 6/2013) وطائرة الدورية P-8A Poseidon والسفن الأمريكية ومقر الأسطول. يُزعم أن كل جهاز من هذا القبيل سيكلف 40 مليون دولار. ويجري تنفيذ بناء رئيس NPA في حوض بناء السفن في Oregon Iron Works ، المعروف بإنشاء أكثر السفن سرية في البحرية الأمريكية - القوات الخاصة شبه الغاطسة قوارب من نوع Sea LION.
إطلاق صاروخ كروز Kalibr-PL من الغواصة النووية Severodvinsk.
ولكن لا يمكن للمرء أن يشارك تفاؤل المطورين فيما يتعلق ببرنامج ACTUV. لقد استمر لسنوات عديدة وحتى الآن لم يكلف بأي حال من الأحوال 40 مليون دولار ، ولكنه مبلغ أكبر بكثير. في البداية ، تم التخطيط لاستخدام المركبات ذاتية القيادة بدون طيار تحت الماء - NPA (انظر مجلة "الدفاع الوطني" №1 / 2012). ومع ذلك ، لم يكن من الممكن تنفيذ هذه الفكرة - لأسباب تتعلق بالتعقيد التقني وبسبب التكلفة العالية. لذلك ، تحولت DARPA إلى نوع سطح أكثر "اقتصادا". ولكن حتى في هذه الحالة ، من الواضح أن مبلغ 40 مليون دولار لكل وحدة هو مبلغ أقل من الواقع. بالإضافة إلى غازات الغاز عالي الحساسية ، سيتم تجهيز الجهاز برادار مدمج ، وأجهزة تصوير حرارية ، ومعدات اتصال وأتمتة. لضمان استقلالية NPA لمدة 60-90 يومًا ، هناك حاجة إلى محركات اقتصادية للغاية وفي نفس الوقت قوية ، وهي غير متوفرة بعد. لذلك يمكننا أن نقول بثقة أن كل جهاز تسلسلي كامل سيكلف ما لا يقل عن 130-150 مليون دولار ، وبعد ذلك مع مجموعة من الظروف الملائمة - إذا سارت الأمور بسرعة وسيتم الحصول على جميع الأنظمة في المرة الأولى. لكن هذا لا يحدث عند إنشاء تقنية جديدة. لذلك ، يجب على واشنطن ألا تعتمد على جيش الشعب الجديد المستقل بشكل خاص.
من غير المحتمل أنه سيكون من الممكن إنشاء وضرب المركبات غير المأهولة تحت الماء بسرعة (أي ، الغواصات - الروبوتات) ، والتي يتحدث عنها براين كلارك. سيستغرق هذا سنوات عديدة. لعدد من الأسباب ، بما في ذلك الموقع الجغرافي للولايات المتحدة ، سيتمكن خصوم واشنطن من تطوير مثل هذه الأسلحة البحرية بشكل أسرع وأرخص.
أما بالنسبة لاقتراح جيري هندريكس بشأن البناء المتزامن لثماني غواصات نووية بصواريخ كروز و 12 SSBN للبحرية الأمريكية في إطار برنامج ORS ، فإنه يبدو صعب التنفيذ. نعم ، يمكن استخدام قاذفات الصواريخ على "بومرز" الأمريكية الواعدة ليس فقط لنقل وإطلاق صواريخ ترايدنت II D5 SLBM ، ولكن أيضًا صواريخ توماهوك كروز. ومع ذلك ، فإن نشر هذا الأخير على الغواصات النووية الثماني الإضافية ستعتبره موسكو بلا شك انتهاكًا لمعاهدات الأسلحة الهجومية الاستراتيجية ، حيث سيكون من المستحيل التمييز بين غواصة مزودة بصواريخ كروز وغواصة مزودة بصواريخ كروز. برنامج ORS نفسه مكلف للغاية. سيكلف 347 مليار دولار وسيقطع بشكل خطير تمويل برامج البحرية الأمريكية الأخرى. ثماني غواصات أخرى من هذا القبيل ، وإن كان سعرها أقل قليلاً ، لا يمكن ببساطة تحملها من خلال الميزانية الأمريكية.
مخطط تشغيل مركبة سطحية غير مأهولة ، تم إنشاؤه بواسطة برنامج ACTUV للبحث عن غواصة.
وماذا عن حاملات الطائرات؟ ربما مهاجمة الطائرات بدون طيار ستعطيها "رياحا ثانية"؟ أعلن وزير البحرية الأمريكية راي ماييبس بالفعل أن طائرة F-35C الهجومية المقاتلة ستصبح آخر طائرة حاملة مأهولة في الأسطول الأمريكي ، وستحل محلها الطائرات بدون طيار. بالطبع ، حققت الولايات المتحدة نجاحًا لا شك فيه من خلال إنشاء طائرة UAV X-47V تجريبية ذات سطح ثقيل ، والتي يمكن أن تهبط على سطح حاملة طائرات وتقلع منها (انظر مجلة الدفاع الوطني رقم 5/2013).لكن تطوير طائرات بدون طيار قتالية حقيقية سيتطلب سنوات عديدة وأموال ضخمة. في الوقت نفسه ، كما ورد في تقرير مكتب المساءلة التابع للإدارة الأمريكية بتاريخ 4 مايو من هذا العام ، لا تزال البحرية الأمريكية لا تملك فكرة واضحة عن مستقبل UCLASS (المراقبة المحمولة جواً التي تطلقها حاملة الطائرات بدون طيار). ضربة) يجب أن تكون الطائرات بدون طيار الهجومية القائمة على الناقل. لم يحل القادة البحريون السؤال المهم الرئيسي - هل يجب أن تركز الطائرة بدون طيار على أداء وظائف الاستطلاع بضربة محدودة محتملة أو هجوم بدون طيار بمجموعة محدودة من معدات الاستطلاع؟ ولكن على أي حال ، كما هو موضح في الرسالة ، فإن تطوير مثل هذه الطائرة بدون طيار سوف يتطلب أموالًا أكثر بكثير مما كان متصورًا سابقًا. من المحتمل أن يكون إنشائها أكثر تكلفة من برنامج F-35.
يبدو أن زمن "الأبقار المقدسة" للأسطول الأمريكي يغادر بشكل لا رجعة فيه. في هذا الصدد ، دعونا نستشهد باقتباس شامل من مقال كتبه أحد أبرز المنظرين البحريين الأمريكيين ، أستاذ قسم الإستراتيجية في كلية الحرب البحرية الأمريكية ، جيمس هولمز ، نُشر في منشور الإنترنت الياباني باللغة الإنجليزية The Diplomat. "الحرب الباردة انتهت جيدًا بالنسبة لنا. على حد تعبير الرئيس ريغان ، لقد فزنا ، وخسر السوفييت. يوهوو! الصيحة! دعونا نجعل حضن الشرف! ومع ذلك ، هل انتصرنا حقا في المواجهة البحرية؟ - يكتب هولمز. - انتهت الحرب الباردة بدون معركة ليتي الخليج ، وهي معركة بحرية يمكن أن تعتمد عليها الأجيال اللاحقة في أبحاثهم. لم نقم مطلقًا بإخضاع فرضيتنا القائلة بأن القوة الضاربة لحاملة طائرات يمكنها الصمود أمام هجوم سوفياتي للاختبار الوحيد المهم حقًا - الاختبار بالقوة. لذلك ، فإن كل هذه الخلافات حول حاملات الطائرات ، والطائرات القائمة على الناقلات والأسلحة المضادة للسفن تحدث في نوع من نيفرلاند ، حيث يمكننا مقارنة "الأجهزة" المختلفة ، ولكن ليس لدينا أي فكرة عما سيكون عليه الاشتباك. شروط استراتيجية محددة. لذلك دعونا لا نجادل في أن حاملات الطائرات تواكب التهديدات التي تشكلها ساحات القتال اليوم وستظل ذات صلة لبقية الوقت ، آمين. لا يمكن الاعتماد على إسقاط الماضي في المستقبل. خاصة إذا لم نكن متأكدين بالضبط ما كان ذلك الماضي ".
