في المقال السابق ، وصفنا قصة نشأة مدفع بران الرشاش. اليوم سنتحدث عن الجانب التقني ، إذا جاز التعبير ، من الموضوع ، لأن أي مدفع رشاش هو آلة ، وبهذه الصفة فهو مثير للاهتمام ، كمثال للعقل البشري وقدرات التكنولوجيا في الوقت المناسب.
مفكك رشاش "نخالة". جميع الأجزاء التي يتكون منها وميزات التصميم مرئية بوضوح. يوجد أدناه مخزون به عربة مدفع ، ومكبس غاز بإطار وزناد أعلى ، ومسامير على شكل حرف S ، وغطاء لفتح مجلة ، وحامل براغي ، وتفاصيل أخرى أعلى.
لنبدأ بالبرميل ، لأن البرميل هو الجزء الرئيسي من أي "آلة إطلاق نار". تم تمييز براميل المدافع الرشاشة Mk I و Mk II و Mk III ذات العلامات التجارية Mk I * (علامة النجمة) ، وعلى التوالي ، الرقمان 2 و 3. وهذا يحدد طول البرميل ، وهو 635 ملم. يحتوي البرميل على أخدود أيمن مع 6 أخاديد بعرض 2.23 ملم وعمق 0.15 ملم. خطوة الخيط 254 مم ، وهي 33 عيارًا. تدور الرصاصة في البرميل في دورتين أو دورتين وتكتسب سرعة أولية تبلغ 744 م / ث ، بسرعة دوران تبلغ 2930 دورة في الدقيقة.
برميل بمقبض حمل ومنظم غاز.
منظم غاز.
يبلغ الوزن الإجمالي لبراميل Mk I و Mk I * 2.84 كجم ، بينما يبلغ وزن برميل Mk III 2.95 كجم. صواعق اللهب على شكل مخروطي ، مطلي بالكروم. يوجد على الجانب الأيسر من البرميل مشهد أمامي ، تحول إلى يسار محور التناظر بسبب موقع المتجر. ثم تأتي غرفة الغاز بمنظم. تحتوي الحجرة على أربع قنوات بأقطار مختلفة ، مما يجعل من الممكن تغيير كمية الغاز التي يتم تفريغها في غرفة الغاز. في ظل الظروف العادية ، فإن الإعداد القياسي لا. 2.
في هذه الصورة ، هناك نوعان من التفاصيل المهمة في آنٍ واحد: غلاف افتتاح المجلة ومقبض تثبيت البرميل.
تختلف براميل Mk I و Mk I * فقط في قطر منظم الغاز ، وهو أكبر بالنسبة لـ Mk I *. يحتوي برميل Mk II على مثبط فلاش مختلف أكثر تناقصًا. تم تقصير براميل Mk III و Mk IV إلى 565 مم ، بحيث تم تقليل وزنها إلى 2.35 كجم ، وحتى 2.2 كجم لـ Mk IV. كان لكل طاقم مدفع رشاش برميلان احتياطيان. وقد أتاح ذلك ، في حالة التسخين ، استبدال البرميل الساخن ببرميل بارد ، مما أدى بدوره إلى تقليل التآكل الحراري للمعدن. كان من المقرر إجراء الاستبدال بعد إطلاق 10 متاجر ، أي 300 طلقة!
هذه هي الطريقة التي يتم بها استبدال البرميل.
كان مسمار المدفع الرشاش أحد أكثر الأجزاء صعوبة من الناحية التكنولوجية. استغرق الأمر 270 عملية للحصول عليها ، بينما كان على الكتلة الفولاذية التي صنعت منها أن تفقد 2.04 كجم من الوزن!
يتم فصل حامل الترباس عن المخزون.
كان للمدفع الرشاش مشهد ديوبتر من طراز Mk I ، مأخوذ من مدفع رشاش تشيكي واحد إلى واحد. تدور الأسطوانة وترفع أو تخفض شريط الرؤية. النطاق نفسه تمت معايرته من 200 إلى 2000 ياردة ، بزيادات 50 ياردة لكل قسم. في وقت لاحق ، تم تثبيت مشهد مبسط على Bran ، مصمم لإطلاق النار على مسافة 200 إلى 1800 ياردة ، بخطوة 100 ياردة في قسم واحد.
حامل الترباس منفصل تمامًا مع أنبوب توجيه مكبس الغاز.
كان مدفع رشاش "النخالة" ، بشكل عام ، سلاحًا نموذجيًا إلى حد ما مع دفعه من خلال عادم الغازات من التجويف الموجود في الجزء السفلي منه. ومع ذلك ، في الواقع ، كان مختلفًا تمامًا في التصميم عن "لويس" الشهير ، وعن "ديجياريف" DP-27 الذي لا يقل شهرة. كان لكل من الآخر والآخر آلية تنفيس للغاز وبرميل متصل بإحكام بجهاز الاستقبال.هنا أيضًا ، كان هناك جهاز استقبال تم توصيل البرميل به ، وإن لم يكن بشكل صارم ، ولكن مع إمكانية الاستبدال. ومع ذلك ، كان "تسليط الضوء" على التصميم ، وبالمناسبة ، في الأصل على مدفع رشاش ZB vz.26. كان غائبًا أن أنبوب مخرج الغاز ، الذي تحرك فيه ، مثل هذين الرشاشين ، مكبس الغاز ، في الواقع ، كان أيضًا بمثابة عربة مدفع ، والتي ، عند إطلاق النار ، من خلال قوة الارتداد والبرميل ، والمسامير ، والمتلقي ، والمجلة ، تراجعت جميعها معًا. أي أن أنبوب مخرج الغاز كان متصلاً بشكل صارم ليس بالمستقبل ، ولكن … فقط بالمؤخرة! وكانت آلية الزناد موجودة في هذه العربة الغريبة ، أو بالأحرى بداخلها ، ولكن تم إرجاع جميع الآليات الأخرى التي كانت في المستقبل بالنسبة لها عند إطلاقها ، وإن لم تكن بعيدة جدًا. أتاح هذا الحل التقني تقليل الارتداد وبالتالي زيادة دقة إطلاق النار. على الرغم من أنه تم تحقيق ذلك ، بالطبع ، من خلال تعقيد التصميم نفسه ، وعلى وجه الخصوص ، تكنولوجيا الإنتاج ، وزيادة متطلبات أبعاد التفاوتات. بالمناسبة ، هذا هو سبب ربط bipod بـ "النخالة" على وجه التحديد بإطار مكبس الغاز ، وليس بالبرميل.
تم قفل مسدس الرشاش لأعلى منحرفًا. لهذا ، كان هناك نتوء مماثل على الترباس ، وأخدود على جهاز الاستقبال. في الوقت نفسه ، كانت ميزة التصميم الأخرى هي موقع الزناد ، الذي ضرب الطبال ، على … إطار مكبس الغاز نفسه. عند إطلاقه ، تراجع المكبس ، وضغط على الجانب المائل الخلفي من الزناد على النتوء في الترباس وانخفض ، وبعد ذلك استمر مكبس الغاز في التحرك للخلف (كان له ضربة طويلة) ، وسحب الترباس إلى أبعد من ذلك ، و قام بإزالة علبة الخرطوشة المستهلكة ، والتي سقطت من خلال الفتحة الموجودة في إطار مكبس الغاز. الآن تم تشغيل زنبرك الإرجاع ، الذي كان مع أداة الدفع في الأنبوب الموجود داخل المؤخرة ، وأرسل المزلاج للأمام. في الوقت نفسه ، تم تغذية الخرطوشة التالية من المتجر ، وارتفع المصراع من خلال نتوء إطار مكبس الغاز (أثناء قفل البرميل) ، وضربت المطرقة الطبال النابض. أما فيما يتعلق بتشغيل آلية الإطلاق ، فقد تم غليها لعرقلة وإطلاق الجزء الخلفي من مكبس الغاز (لهذا تم عمل أخدود فيه) ، وهذا كل شيء. أي أنه كان يحتوي أيضًا على "زناد" متحرك ، لكنه لم يصطدم بالطبل ، ولكنه أطلق فقط مكبس الغاز بإطار في الجزء الخلفي منه. علاوة على ذلك ، من المهم ملاحظة أنه لم تكن هناك نوابض في هذا المدفع الرشاش حيث يمكن تسخينها. تم غرق ربيع الارتداد في جسم المؤخرة ، ولم يكن هناك غبار ولا أوساخ ولا درجات حرارة عالية يمكن أن تصل إليه.
مخطط عمل مدفع رشاش "بران".
كانت السمة المميزة لجميع مدافع Holek الرشاشة هي نظام الإمداد بالطاقة من المتجر ، الموجود عموديًا عليها. علاوة على ذلك ، لم يتم نقلها إلى اليسار ، مثل مجلة مماثلة لبندقية Madsen الآلية ، ولهذا السبب كان يجب تحويل المشاهد الموجودة عليها إلى اليسار. في الوقت نفسه ، استخدموا المجلات ذات السعة الصغيرة - 20 طلقة ، كما هو الحال في American BAR. كان لدى GBS الأول أيضًا سعة مجلة تبلغ 20 جولة ، ولكن بعد ذلك جاء البريطانيون بمفردهم ، وأخرى ناجحة ، على الرغم من تعقيد المهمة - جعل مجلة للخراطيش ذات الحافة أكثر صعوبة.
عرض مقطعي للمجلة والمصراع.
بالإضافة إلى هذا المتجر ، تم أيضًا تطوير مجلة قرص من 200 جولة مع ترتيب صفين من الخراطيش وزنبرك على مدار الساعة. كان من المستحيل استخدام مشهد قياسي مع مثل هذه المجلة ، لذلك تم استخدام هذه المجلات في منشآت الرماية المضادة للطائرات ، عندما كان هناك مشهد خاص مضاد للطائرات عليها. كان يزن 3 كجم فارغة و 5 كجم مع خراطيش. كان شحنها مهمة شاقة للغاية ، وكان من الأفضل القيام بها مع شخصين. تم تغطية افتتاح المجلة بغطاء منزلق خاص.
هدف.
تم تجهيز bipod من مدفع رشاش Mk I بأرجل يمكن تعديل ارتفاعها لسهولة التشغيل على الأراضي الوعرة. كان Mk II قد ثبّت بالفعل أرجل. تم وضع bipod الطراز القديم على Bran L4.يستخدم L4A2 bipod مصنوعًا من سبيكة تم تطويرها مسبقًا لـ Mk IV ، ولكن تم التخلي عنها بعد ذلك في المراحل الأولى من العمل على هذا النموذج الأولي.
المنظر من جانب آلية الأسطوانة لقيادتها.
كما تم تطوير حامل ثلاثي خاص يزن 13.6 كجم ، مما جعل من الممكن ، إذا لزم الأمر ، إطلاق النار على الطائرات. ولكن في عام 1944 نادرا ما تم استخدامه. كانت زاوية إطلاق النار الأفقية من هذا الجهاز 21 درجة على كلا الجانبين. كانت زاوية الارتفاع للتصوير العمودي 19 درجة. تم استخدام Twin Mk I و Terrible Twins ، مع نطاقات Motley و Gallows المثبتة عليها ، لإطلاق النار على الطائرة. علاوة على ذلك ، غالبًا ما كانت المنشآت نفسها تسمى هكذا ، والتي كانت شائعة جدًا في شمال إفريقيا ، حيث كانت تستخدم في كثير من الأحيان لمحاربة الأهداف الأرضية أكثر من الطيران. في وقت لاحق ، اعتبرت القيادة البريطانية أن إطلاقهم على المركبات الألمانية كان مضيعة للذخيرة. غالبًا ما كانت تُركب على مركبات خفيفة ، مما زاد من قوتها النارية بشكل كبير.
"نخالة" مع مجلة ديسك.
أما بالنسبة للأخير ، فيجب ملاحظة أن معدل إطلاق النار هو 450-480 طلقة في الدقيقة ، وعمليًا يمكنك إطلاق النار بمعدل 120-150 طلقة في الدقيقة. معدل إطلاق النار في الطلقات الفردية هو 40-60 طلقة في الدقيقة. كان مترجم النار موجودًا على اليسار ، فوق قبضة المسدس.
بالنسبة للتقييم العام لهذا السلاح ، يعتقد البريطانيون أن هذا هو أفضل رشاش خفيف لبندقية خرطوشة ذات حافة. يتحدثون عن التصميم البسيط والموثوقية وسهولة الاستخدام واستبدال البرميل المريح. تشمل العيوب وزنًا كبيرًا نسبيًا واستهلاكًا عاليًا للمعادن أثناء الإنتاج وتأخيرات في إطلاق النار بسبب عيب المتجر ، على الرغم من أنه تم التخلص منها بسهولة شديدة.
واحدة من ناقلات الجنود المدرعة البريطانية الأكثر شعبية كانت تسمى Bran Carrier وكان الغرض منها حمل 1-2 مدفع رشاش من طراز Bran وطاقمها.
أطلق عليه الأستراليون اسم "سعال الجدة" المميز لطلقات الرصاص ، كما استخدموه على نطاق واسع جدًا. في المجموع ، كان أو يعمل في 25 دولة ، بما في ذلك الهند وباكستان. لم يحسب أحد من قبل بائعي السلع المستعملة الذين يعرضونها للبيع ، ولكن يوجد أيضًا عدد غير قليل منهم.
صور "برين" تظهره في الخدمة حتى مع جيوش تلك الدول التي لم تشترها من قبل ، وكذلك العصابات غير الشرعية في جميع أنحاء العالم. يمكن رؤيتها في صور الصراعات في الشرق الأوسط (مصر 1956 ، 1967 ، الحرب الأهلية في لبنان ، قبرص 1974) ، في أفريقيا (كينيا - انتفاضة ماو ماو ، بيافرا ، الكونغو) ، في إندونيسيا والهند (1947 ، الحرب مع الصين) ، في أفغانستان ، وحتى في أيدي جنود مشاة البحرية الملكية البريطانية في حرب جزر فوكلاند عام 1982 ، وكذلك في عملية عاصفة الصحراء في الكويت عام 1991. في أوروبا ، تم استخدامه بنشاط من قبل الجيش الجمهوري الأيرلندي ومنظمة الباسك ETA. حسنًا ، تم إنتاج ما مجموعه 302.000 منهم …
