تحدثنا في مقالات سابقة عن بعض مشاهير القراصنة والأميرالات في المغرب العربي والإمبراطورية العثمانية. سنواصل الآن هذه القصة. أولاً ، دعنا نتحدث عن اثنين من البحارة الأتراك المشهورين الذين اشتهروا ليس فقط في المعارك ، ولكن أيضًا تركوا بصمة مهمة في العلوم والأدب والثقافة.
بيري ريس
أحمد بن الحاج محمد الكرماني ، المعروف باسم بيري ريس ، ليس فقط رسام خرائط مشهورًا ، ولكنه أيضًا قبطان سفينة حربية تركية ، وأدميرال أسطول المحيط الهندي المتمركز في السويس.
ولد عام 1470 وكان ابن شقيق الأدميرال العثماني كمال ريس ، وهو نفس الشخص الذي قام بأمر من السلطان بايزيد الثاني ، على متن سفن سربه ، بإجلاء جزء من اليهود من إسبانيا الذين أجبروا على مغادرة البلاد. دولة بعد صدور مرسوم غرناطة من قبل الملوك الكاثوليك إيزابيلا وفرديناند وتوفي في غرق سفينة عام 1511.
على متن سفينة كمال ريس ، في سن 17 ، شارك بطلنا في الهجوم على ملقة وحتى وفاة هذا الأدميرال (1511) قاتل في البحر مع الإسبان والفينيسيين وجنوة ، ثم حتى عام 1516. عمل الخرائط. يمكن رؤية جزء من بطاقته الأولى ، التي نُشرت عام 1513 ، على الأوراق النقدية فئة 10 ليرات من السلسلة الثامنة ، والتي كانت متداولة من 1 يناير 2005 إلى 1 يناير 2009:
نُشر عمله الرئيسي "كتاب البحار" عام 1521: وهو أطلس يحتوي على 130 وصفًا ومخططات ملاحية لسواحل وموانئ البحر الأبيض المتوسط. في عام 1526 ، نُشرت نسخة موسعة من الأطلس ، كانت تحتوي بالفعل على 210 خرائط. كان العمل رائعًا حقًا ويثير احترامًا كبيرًا ، حيث درس بيري ريس في عمله عددًا كبيرًا من المصادر ، بما في ذلك المصادر القديمة (يعود تاريخ أقدمها إلى القرن الرابع قبل الميلاد) وتلك التي لم تنجو حتى وقتنا هذا. بالإضافة إلى ذلك ، يشير بيري ريس نفسه إلى أنه استخدم الخرائط التي كانت متوفرة على السفن الإسبانية والبرتغالية التي تم الاستيلاء عليها (بما في ذلك تلك التي تم الاستيلاء عليها في المحيط الهندي) ، والخرائط العربية ، بالإضافة إلى نسخة من خريطة كولومبوس ، التي فقدت أصلها.
تعتبر الأفكار الصحيحة حول شكل وحجم الأرض مفاجأة لعلماء الجغرافيا المعاصرين. وبعض هذه الخرائط التي تصور ساحل البرازيل وجبال الأنديز وجزر فوكلاند وحتى خطوط القارة القطبية الجنوبية ، يعتبرها العديد من المؤرخين مزيفة. لكن على هذه الأجزاء من الخرائط ، تم الاحتفاظ بالتوقيعات الأصلية لبيري ريس ، الأمر الذي أربك الموقف في النهاية.
خاصة أن "خريطة القارة القطبية الجنوبية" أحدثت الكثير من الضجيج. ومع ذلك ، لا يوجد به ممر دريك ، ولا غطاء جليدي ، وهناك صور للأنهار والغابات والحيوانات ، ولكن الخطوط العريضة لساحل الأميرة مارثا ، وأرض الملكة مود وشبه جزيرة بالمر يمكن التعرف عليها تمامًا. في الوقت نفسه ، يعتقد الباحثون المعاصرون أن الخريطة التي تم العثور عليها هي جزء من أخرى ، وأن "مركز العالم" على الخريطة "الكبيرة" المفقودة يجب أن يكون القاهرة أو الإسكندرية. لذلك ، تم اقتراح أن المصدر الأساسي كان خريطة من مكتبة الإسكندرية الشهيرة التي لم تنجو حتى عصرنا.
ومع ذلك ، هناك إصدارات تفيد بأن ليس القارة القطبية الجنوبية الموضحة في هذه الخريطة ، ولكن الساحل الشرقي لأمريكا الجنوبية (مشوهًا إلى حد ما) ، والساحل لأمريكا الوسطى (أيضًا الساحل الشرقي) أو جنوب شرق آسيا مع اليابان.
في عام 1516 ، عاد بيري ريس إلى الأسطول ، وشارك في غزو مصر ورودس ، وتعاون بنشاط مع خير الدين بربروسا وكورد أوغلو ريس. في عام 1524 ، كانت سفينته هي التي اختارها الوزير الأعظم إبراهيم باشا للسفر إلى مصر.
في عام 1547 ، بعد أن حصل على رتبة أميرال "ريس" ، تم إرساله إلى السويس ، حيث أصبح قائدًا لأسطول المحيط الهندي.
ألحق عدة هزائم خطيرة بالبرتغاليين ، فاحتلال عدن ومسقط وشبه جزيرة قطر وجزر كيش وهرمز والبحرين ، مما أجبر البرتغاليين على الانسحاب من شبه الجزيرة العربية.
لعصيان أمر السلطان ، تم إعدام بيري ريس عن عمر يناهز 84 عامًا ، لكن تركيا الحديثة تفخر به ، وقد أطلق اسمه على أول غواصة تركية الصنع تم إطلاقها في ديسمبر 2019.
سادي علي ريس
في معركة بريفيزا الشهيرة ، التي ورد وصفها في مقال "قراصنة إسلاميين من البحر الأبيض المتوسط" ، كان الجناح الأيمن لأسطول خير الدين بربروسا بقيادة صلاح ريس (الموصوف في مقال "أمراء الإسلام الكبار في البحر الأبيض المتوسط"). المتوسطى"). كان يقود اليسار سيدي علي ريس.
وُلِد في غلطة عام 1498 ، وكان جده رئيسًا للترسانة البحرية ، وكان والده مسؤولًا عن بحرية دارو-سيناسي (حرفيا - شيء مثل "مركز الصناعة البحرية). ليس من المستغرب أن يذهب الصبي في هذا الجزء - بدأ خدمته في الترسانة البحرية. في عام 1522 شارك في حصار رودس ، الذي انتهى بطرد فرسان الإسبتارية من هذه الجزيرة. ثم خدم تحت إمرة سنان باشا وترغوت ريس (تم وصفهما في مقال "تلاميذ" خير الدين بربروسا ").
استلم سيدي علي منصب الأدميرال في نهاية عام 1552 ، عندما تم تعيينه قائدًا لأسطول المحيط الهندي.
عند وصوله إلى البصرة (ميناء في الخليج العربي) ، نظّم إصلاح وتسليح 15 قادسًا بأسلحة جديدة ، والتي كان من المقرر نقلها بعد ذلك إلى السويس. بعد أن رتب سفن هذا السرب ، ذهب معهم إلى البحر ، وبعد 10 أيام اصطدم بالأسطول البرتغالي ، الذي كان يتألف من 25 سفينة ، من بينها 4 سفن شراعية كبيرة ، و 3 جاليون ، و 6 سفن دورية و 12. القوادس. انتهت المعركة الشرسة بالتعادل ، وتعرضت العديد من السفن لأضرار جسيمة ، وغرق أحد الجاليون البرتغاليين. مع حلول الظلام ، تفرقت الأسراب ولم تجرؤ على الدخول في معركة جديدة.
وقع اشتباك جديد مع البرتغاليين بعد 18 يومًا: هاجم ابن حاكم مسقط البرتغالي (عُمان) ، على رأس 34 سفينة ، السرب العثماني المدمر بالفعل. في هذه المعركة ، خسر كل جانب 5 سفن. بعد بضعة أيام ، أحضر سيدي علي ريس السفن المتبقية إلى ميناء جوادر (الآن جزء من مقاطعة بلوشستان الباكستانية الحديثة) ، حيث تم الترحيب به بحرارة من قبل السكان المحليين وتمكن أخيرًا من تجديد الطعام وإمدادات المياه العذبة. في الطريق إلى اليمن ، وقع السرب في عاصفة استمرت 10 أيام وحملتها قبالة سواحل الهند. كانوا قادرين على الرسو على بعد ميلين من مدينة ضمان. خلال هذه العاصفة ، تلقت السفن مثل هذه الأضرار التي كان من المستحيل تقريبًا إصلاحها: وفقًا لسيدي علي ، كانت مجرد معجزة تمكنهم من الوصول إلى الساحل. بالاتفاق مع حاكم ولاية غوجارات (التي أصبحت الآن ولاية في غرب الهند) ، تم تسليم السفن بجميع أسلحتها إلى السلطات المحلية مقابل حق التنقل الحر ووعد بدفع ثمنها ، وليس للأدميرال سيدي- علي ولكن لسلطات الميناء. ذهب العديد من البحارة العثمانيين في خدمة السلطان المحلي ، على رأس ما تبقى من سيدي علي ريس انتقل إلى سورات. من هناك بدأ رحلته البرية (التي استغرقت عامين وثلاثة أشهر) إلى القسطنطينية: عبر دلهي وكابول وسمرقند وبخارى والعراق والأناضول.
جلب سليمان القانوني سيدي علي ريس رسائل من حكام 18 ولاية زارها خلال رحلته.
قبل السلطان اعتذاره عن فقدان السفن ، وأمر بدفع راتبه لمدة 4 سنوات ، وعين متغيرًا في منصب المحكمة ، الذي كان يتقاضى راتباً يومياً قدره 80 ألفاً.
لكن هذا الأدميرال اشتهر على الرغم من ذلك ليس بخدمته البحرية ، ولكن لكتاب "مرآة الدول" المترجم إلى العديد من اللغات: هذا وصف لرحلته العظيمة التي لم تفقد أهميتها التاريخية والأدبية في عصرنا..
يُعرف سعدي علي أيضًا بأنه مؤلف للعديد من القصائد المكتوبة تحت الاسم المستعار Katib-i Rumi (كتاب الغرب).
"الأول" (كبير) مراد ريس
ولد قرصان عظيم آخر من المغرب العربي لعائلة ألبانية في عام 1534 - إما في جزيرة رودس أو في ألبانيا. عندما كان الولد يبلغ من العمر 12 عامًا ، تم القبض عليه ، مثل جيوفاني جاليني ، من قبل أحد قباطنة القراصنة البربريين - وهو يدعى كارا علي ، وبعد أن اعتنق الإسلام أيضًا ، انضم إلى القراصنة. ومع ذلك ، هناك نسخة أخرى ، والتي بموجبها انضم مراد إلى القراصنة طواعية ، وليس لأي شخص ، ولكن على الفور إلى Turgut-Reis. ومن المعروف أيضًا أن مراد خدم لبعض الوقت على متن سفينة بيري ريس.
لم تنجح أولى غارات مراد المستقلة - تحطمت سفينته على الصخور - في عام 1565. لكن بالفعل خلال الغارة الثانية ، استولى على ثلاث سفن إسبانية.
علاوة على ذلك ، كان تابعًا لألوجا علي ، الذي أصبح حاكمًا للجزائر. في عام 1570 ، على رأس 25 سفينة قوادس ، شارك في الاستيلاء على آخر قلعة فينيسية في قبرص - فاماغوستا.
في عام 1578 ، هاجم مراد ريس ، قائد سرب من 8 غاليوت ، سفينتين كبيرتين من صقلية قبالة ساحل كالابريا ، واستولى على إحداهما ، وأجبر السفينة الرئيسية (التي كانت على متنها دوق تيرا نوفا) ، على رمي نفسه على السفينة. الصخور. في عام 1585 ، ذهب ، وهو أول القراصنة الجزائريين ، إلى المحيط الأطلسي ، وزار المغرب سلا وهاجم لانزاروت ، أقصى شمال جزر الكناري: أسر ثلاثمائة سجين ، بمن فيهم الحاكم.
في عام 1589 ، ربح معركة مع سفينة المستشفى "لاسيرينا" ، التي كانت تقود سفينة تركية تم الاستيلاء عليها إلى مالطا.
بعد ذلك ، تم تعيين مراد ريس قائدًا لأسطول القوارب في الجزائر.
في عام 1594 ، استولى مراد ، الذي كان يقود أربعة حواجز صغيرة ، على اثنين من الجاليز التوسكاني.
مات هذا الأدميرال القراصنة في عام 1609 ، عندما اشتبكت سفنه في معركة مع سرب من 10 سفن فرنسية ومالطية ، من بينها سفينة "جاليونو روسا" الشهيرة - وهي عبارة عن سفينة قتالية تضم 90 مدفعًا تُعرف باسم "جحيم روسو" ("الجحيم الأحمر" أو "الأحمر الجهنمي"). ثم تم الاستيلاء على 6 من أصل 10 سفن معادية ، بما في ذلك "ريد جاليون" ، و 160 مدفعًا و 2000 بندقية ، بالإضافة إلى 500 بحار وجندي ، لكن مراد ريس أصيب بجروح قاتلة. توفي الأدميرال في طريقه إلى قبرص ، ووفقًا لإرادته ، دُفن في جزيرة رودس.
في تركيا ، تم تسمية إحدى الغواصات على شرفه.
بيال باشا
كان أميرالًا عظيمًا آخر للإمبراطورية العثمانية ، بيالي محمد باشا ، إما مجريًا أو كرواتيًا ، ولد في المجر عام 1515. جاء إلى تركيا عندما كان طفلاً (ربما بعد معركة موهاكس - 29 أغسطس 1526) ، وتحول إلى الإسلام وحقق مهنة مذهلة ، وأصبح الشخص الثالث في الإمبراطورية.
يبدو أن الصبي كان ذكيًا وموهوبًا للغاية ، لأنه تم إرساله إلى Enderun ، وهي مدرسة تقع في الفناء الثالث لمجمع قصر توبكابي ، حيث تم تدريب "الأولاد الأجانب" الأكثر قدرة ، وتم أخذهم من المسيحي المحتل. الدول حسب نظام "devshirme" (تم الحديث عنها في مقال "الإنكشارية وبكتاشي").
كان التعليم في هذه المدرسة خطيرًا للغاية وشمل سبع مراحل: "غرفة صغيرة" و "غرفة كبيرة" و "غرفة سوكولنيشي" و "غرفة عسكرية" و "بيت الاقتصاد" و "غرفة الخزانة" وأعلى مستوى - " الغرف الشخصية "… وكلما تقدم الطالب على طول هذه الخطوات ، زاد مكانته المرموقة التي شغلها لاحقًا.
وعادة ما يتم إرسال خريجي "الغرفة العسكرية" للخدمة في وحدة السباع.أولئك الذين تخرجوا من "بيت الاقتصاد" انخرطوا في الدعم الاقتصادي للقصر والمساجد ، أو أرسلوا للخدمة في وحدات سلاح الفرسان في الحرس (كابي كولاري - العبيد الشخصيين للسلطان). خريجو "غرفة الخزانة" أصبحوا موظفين بالقصر ، أو أرسلوا أيضًا إلى حرس السلطان. أصبح التلاميذ الذين تم تدريبهم في غرفة "الغرف الخاصة" من كبار الصفحات ، أو خدم ، أو مربعات السلطان ، أو الفروسية. اجتاز بطلنا جميع درجات إندرون ، وفي عام 1547 نراه في منصب كابجيباشي - رئيس الأمن الداخلي لقصر السلطان. في هذا الوقت كان يبلغ من العمر 32 عامًا. توافق على أن هذا الصبي ، ابن صانع أحذية فقير في المجر ، لن يحلم حتى بمثل هذه المهنة.
قدّر سليمان الأول (العظيم) بشكل عام هذا الأدميرال كثيرًا وفي عام 1566 تزوج حفيدته له - ابنة شهزاد (لقب ابن أو حفيد السلطان) ، السلطان سليم الثاني (كان اسمها جيفكيري موليوك سلطان)) ، والذي كان شرفًا لا يصدق.
كان سليم نجل "امرأة مميتة للإمبراطورية العثمانية" - روكسولانا (خوريم حسكي سلطان) ، وفي تركيا أطلق عليه "الشعر الأشقر". لكنه نزل في التاريخ تحت لقب "سكران".
بعد أن لم تر روكسولانا من قبل ، قررت تيتيان أنها يجب أن تبدو هكذا:
لكن مثل هؤلاء سليمان وروكسولانا يظهران أمامنا في نقش لفنان غير معروف (حوالي 1550):
يقول النقش على هذه الصورة المزدوجة:
"La piu bella e la piu favorita donna del gran Turcho dita la Rossa" (أجمل امرأة محبوبة في تركيا العظمى ، الروسية).
وهذا إطار من المسلسل التلفزيوني "القرن العظيم":
لكن نعود إلى الأميرال الشجاع وصهر السلاطين العثمانيين ، بيال باشا.
في عام 1554 ، تم تعيين Piiale باشا من Galipoli ، مع Turgut Reis هاجموا جزر إلبا وكورسيكا ، وفي عام 1555 قاد سربًا تركيًا يعمل بالتحالف مع الأسطول الفرنسي.
في عام 1556 ، استولى سربه على وهران وتلمسان عام 1557 - بنزرت عام 1558 - جزيرة مايوركا ، حيث تم أسر العديد من المسيحيين. في نفس العام ، عمل مع Turgut Reis ، استولى على مدينة Reggio di Calabria.
كان التهديد على سواحل البحر الأبيض المتوسط في البلدان المسيحية كبيرًا لدرجة أنه بمبادرة من الملك الإسباني فيليب الثاني ، تم إنشاء تحالف ، انضمت إليه جمهورية جنوة ، ودوقية توسكانا الكبرى ، والمنطقة البابوية ، ونظام الفرسان.. تم تعيين دوق ميديناسيلي ، نائب الملك في صقلية ، لقيادة السفن الإسبانية. كان حلفاء الإسبان بقيادة جيوفاني أندريا دوريا - ابن ابن شقيق أميرال جنوة الشهير (أندريا دوريا ، تم وصفه في المقالات السابقة). في وقت لاحق ، سيشارك جيوفاني في معركة ليبانتو.
تم إنزال (حوالي 14 ألف شخص) في جزيرة جربة ، وسقط الحصن التركي برج الكبير ، واعترف شيوخ جربة بقوة فيليب الثاني ووافقوا على تكريم 6 آلاف إكوادور. ومع ذلك ، لم يكن لدى الحلفاء وقت للتمتع بانتصارهم بشكل صحيح: في 11 مايو ، اقترب أسطول Piiale Pasha من جربة ، والتي تضمنت سفن Turgut Reis.
وقعت المعركة البحرية في 14 مايو في المضيق بالقرب من جزر قرقنة: تم تدمير أسطول الحلفاء من المسيحيين عمليا. بعد شهرين ، استسلمت القوات الأوروبية في جربة. تم أسر حوالي 5000 جندي وضابط ، بما في ذلك دون سانشو دي ليفيا (قائد سرب صقلية) ، وسرب نابولي دون بيرينجر كيكنز وقائد الحامية الإسبانية في جربة دون ألفاري دي ساندي ، الذي رفض العرض لاحقًا ، بعد قبوله الإسلام لقيادة الجيش التركي في الحرب مع بلاد فارس. طغت على انتصار بيالي باشا اتهامات الوزير الأعظم رستم باشا بأن الأدميرال لم يسلم ابن الدوق ميديناسيلي غاستون للسلطات العثمانية من أجل الحصول على فدية له. لكن الوزير مات والتحقيق لم يكتمل. علاوة على ذلك ، في عام 1565 تم تعيين الأدميرال الناجح كابودان باشا. يقولون إنه بعد ذلك وجد والدته وأحضرها إلى القسطنطينية حيث عاشت ، وبقيت مسيحية.
بصفته كابودان باشا ، قاد حملة استكشافية ضد مالطا (حصار مالطا العظيم).سراكسير (القائد العام للقوات البرية) كان لديه كيزيلاخمتلي مصطفى باشا ، بعد ذلك بقليل وصل تورغوت ريس ، الذي سيموت أثناء حصار حصار سانت إلم.
لم يكن من الممكن الاستيلاء على مالطا في ذلك الوقت.
"فقط معي تنتصر جيوشي!" و
- قال السلطان سليمان بهذه المناسبة.
تم تخفيض رتبة سراسكير من هذه الحملة ، لكن بيالي باشا لم يفقد منصب السلطان. في أبريل من العام التالي ، استولى على جزر خيوس وناكسوس دون قتال ، ثم نهب ساحل بوليا.
في سبتمبر 1566 ، توفي السلطان سليمان ، وتولى ابنه سليم عرش الإمبراطورية العثمانية (تذكر أن بيال باشا كان متزوجًا من ابنته).
أثناء تتويجه في القسطنطينية ، اندلعت ثورة أخرى للإنكشاريين ، الذين ألقوا بيال باشا ، الذي ذهب إليهم للمفاوضات ، من حصانه. لم يهدأوا إلا بعد تلقي مبالغ كبيرة "كهدايا" وتحقيق زيادة في الراتب. بالإضافة إلى ذلك ، أُجبر بيال باشا على التنازل عن منصب القائد العام للأسطول إلى العصر الإنكشاري مؤذن علي باشا. هو الذي قاد الأسطول العثماني في معركة ليبانتو (1571) ، ووفقًا للكثيرين ، كان عدم كفاءته أحد الأسباب الرئيسية للهزيمة:
"الأدميرال العظيم للأسطول العثماني في حياته لم يأمر حتى بزورق تجديف" ،
- كتب بهذه المناسبة المؤرخ التركي من القرن السابع عشر كياتيب البيبي.
(تم وصف معركة ليبانتو في مقال "أميرالات البحر الأبيض المتوسط الإسلامية الكبرى".)
لكن العودة إلى بيالي باشا. بعد أن حصل على منصب الوزير الثاني ، بعد الهزيمة في ليبانتو ، عمل مع أولوج ريس على ترميم وإصلاح الأسطول العثماني. كانت آخر مرة ذهب فيها هذا الأدميرال إلى البحر عام 1573 ، عندما نهب العثمانيون ساحل بوليا مرة أخرى. توفي في القسطنطينية - 21 يناير 1578.
لم يؤد مقتل أشهر قراصنة المغرب العربي والأميرالات العظماء للإمبراطورية العثمانية إلى تحسين وضع خصومهم - المسيحيين. لذلك ، إذا كان الأسطول الجزائري يتكون في عام 1581 من 26 سفينة حربية ، ففي عام 1616 كان هناك 40 سفينة في الأسطول القتالي الجزائري. تم تقسيمها إلى سربين: الأول ، من 18 سفينة ، مبحرة قبالة ملقة ، والثانية (22 سفينة) تسيطر على البحر بين لشبونة وإشبيلية.
وفقًا لحسابات الباحثين الحديثين ، فقط السفن التجارية الإنجليزية والاسكتلندية من 1606 إلى 1609. استولى القراصنة البربريون على 466 على الأقل من 1613 و 1622. استولى القراصنة الجزائريون وحده على 963 سفينة (بما في ذلك 447 هولندية و 253 فرنسية). وفي الفترة من 1625 إلى 1630 ، استولوا على 600 سفينة أخرى. يذكر القس الكاثوليكي بيير دان أنه في عام 1634 كان هناك 25 ألف مسيحي في موقع العبيد في الجزائر ، وفي تونس كان هناك 7 آلاف ، وفي طرابلس - من 4 إلى 5 آلاف في سال - حوالي 1.5 ألف شخص.
نتيجة لذلك ، في بداية القرن السابع عشر ، كانت سواحل بوليا وكالابريا مهجورة عمليًا ؛ في ذلك الوقت ، كان السكان المحليون يخاطرون بشكل أساسي "بالشؤون التجارية" المتعلقة بالقراصنة من اللصوص والمهربين ، أو الفقراء تمامًا الذين فروا من الديون أو تعرضوا للاضطهاد من قبل سلطات الأراضي الإيطالية الأخرى لارتكابهم جرائم هناك.
