بعد بدء العملية الجوية للقوات الجوية الروسية ضد البنية التحتية العسكرية لداعش في الجمهورية العربية السورية ، طيارو الطيران التكتيكي لحلف شمال الأطلسي ("التحالف") ، وكذلك مشغلو أنظمة أواكس الأرضية والجوية التابعة للقوات التركية. والقوات الجوية الأمريكية تراقب بانتظام تكتيكات استخدام مقاتلي الجيل "4 ++" في هذا الصراع المتشابك والمطول. العمل العدواني الذي أدى إلى مقتل طيارنا ، بطل روسيا أوليغ بيشكوف ، وفقدان قاذفة الخطوط الأمامية Su-24M ، تجرأ سلاح الجو التركي على القيام به فقط ضد مركبة لم تكن مخصصة على الإطلاق للقتال الجوي. وجديرة بالدفاع ضد F-16C المعلقة في الذيل ، مما يؤكد الجبن والصفات الأخلاقية المتدنية لموظفي الناتو الذين كانوا مسؤولين عن ذلك العمل الهمجي. بطبيعة الحال ، فيما يتعلق بطائرات Su-30SM و Su-35S و Su-34 ، لم يتم اتخاذ أي إجراءات استفزازية ، وكذلك تلميحات بشأنها. كيف ستنتهي ، أنت تعرف جيدًا بالفعل. لكن على الرغم من ذلك ، فهم يدركون جيدًا ويخططون إلى حد ما للنزاعات العسكرية المستقبلية مع روسيا في مسرح العمليات الأوروبي. وقد وصل بالفعل إلى النقطة التي تم إعادة طلاء المقاتلات الخفيفة الخاصة بـ "المعتدي" لتدريب المعارك وتدريب أفراد الطيران التابعين لسلاح الجو الأمريكي بألوان المقاتلات المسلسلة الواعدة للقوات الجوية الروسية.
في الطريقة السائدة المفضلة لنشر هذه الأخبار عبر الشبكة ، بدأت الموارد الغربية فور الانتشار المفاجئ لقواتنا الجوية في قاعدة همدان الجوية الإيرانية في منتصف أغسطس 2016. على ما يبدو ، كان لهذا التأثير نفسه عليهم مثل عمليات إطلاق "كاليبر" القتالية من بحر قزوين إلى معسكرات داعش: مفاجأة كاملة. أظهر الاتحاد الروسي أن حلفاءه مستعدون دون أي تأخير لتوفير أراضيهم لحل المهام المهمة استراتيجيًا في الاتجاه الاستراتيجي الجنوبي ، والذي تم تخصيصه تقليديًا إلى حد أكبر للأمريكيين والسعوديين.
كانت أول مقاتلة متعددة الأغراض في سلاح الجو الأمريكي تحصل على مخطط طلاء جديد ، مستعارة من Su-35S ، هي F-16C Block 25F ، والتي تعمل مع سرب القوات الجوية الأمريكية رقم 64 "المعتدي". تم نقل السيارة الجديدة في 5 أغسطس 2016 ، خلال التعيين الرسمي كقائد جديد لمجموعة تكتيكات العدو رقم 57 ، والتي أصبحت جزءًا من سلاح الجو الأمريكي في 15 سبتمبر 2005. من كلمات رئيس المخابرات في السرب 64 ، كين سبيرو ، تم تصميم مخططات الطلاء التي تشبه إلى حد كبير مخططات العدو المحتمل ، الذي تعتبره الولايات المتحدة الاتحاد الروسي. في سلاح الجو الأمريكي ، أطلق على المخطط الجديد اسم "Splinter" ("Shard") وأخذ من النموذج الأولي الثاني للطائرة Su-35-2. هذا الاختيار مثير للاهتمام لأنه موجود فقط في سيارة روسية تجريبية ، والسلسلة مطلية باللون الرمادي والأزرق المموه. يجادل المدونون والمراقبون بأن مثل هذا الاختيار للأمريكيين ليس عرضيًا: الفعالية القتالية لهذا التمويه أعلى بكثير ، وفي زمن الحرب يجب أن يصبح هذا اللون المعين أساس Su-35S ، ولكن لا توجد حجج قوية. كيف هي الامور في الواقع؟
يجعل التمويه الأزرق الرمادي لسلسلة Su-35S من الصعب التعرف عليها بصريًا في القتال الجوي القريب على خلفية سطح البحر.يتجاوز نصف القطر القتالي للمركبة 1500 كيلومتر ، وتظل أخطر الاتجاهات التشغيلية والاستراتيجية للاتحاد الروسي هي المسارح البحرية والمحيطية ، حيث تهيمن مجموعات حاملات الطائرات الأمريكية الضاربة ، ويترتب على ذلك استخدام "Flanker-E +" "غالبًا ما يحدث على وجه التحديد على الحدود البحرية لدولتنا في لحظة انعكاس الإجراءات المحتملة لسفينة Super Hornets و Lightnings الأمريكية القائمة على سطح السفينة. التمويه الأزرق الرمادي في هذه الحالة هو الأكثر فاعلية لـ BVB. لكن مخطط التمويه "شارد" الذي اختاره الأمريكيون ، على ما يبدو ، هو نتيجة أعمال تنبؤات السرب 64 المتخصصين ، بالاعتماد على إدارة المعارك الجوية فوق أراضي دول أوروبا الشرقية.
يتم تمثيل "Shard" بمجموعة من عناصر الألوان ، من بينها الأخضر الداكن والرمادي الفاتح والأبيض. تعتبر هذه الظلال رائعة للرحلات الجوية على ارتفاعات منخفضة على خلفية المناظر الطبيعية الأوروبية التي تضم عددًا كبيرًا من الغابات والأنهار ، فضلاً عن السهول والتلال المغطاة بالثلوج. من المرجح أن يفهم الأمريكيون مدى تعقيد العمليات الجوية ضد الاتحاد الروسي باستخدام مقاتلات حاملة طائرات ، حيث حتى مفهوم NIFC-CA أدنى من مئات من Onyxes و Calibers لدينا ، وبالتالي فهم يراهنون بالفعل على المعارك الجوية. فوق قارة أوروبا ، حيث يمكن استخدام تمويه "سبلينتر" لطائرة Su-35S. لذا فإن الاختيار التلقائي للون "فالكون" في هذه الحالة مستبعد تمامًا.
لم يتوقف السرب 64 عند سبلينتر ويعمل بنشاط على تطوير مخطط تمويه سمك القرش الجديد. من المفترض أن يتم استعارته من النموذج الأولي الخامس للمقاتلة الشبحية الواعدة T-50-5R PAK-FA. السطح المحمل لهيكل الطائرة ، بما في ذلك مآخذ الهواء ، مطلي باللون الأبيض ، والسطح العلوي باللون الرمادي ، والمثبتات عبارة عن مزيج من هذه الألوان. يمكن أن يصبح هذا التمويه مثمرًا للغاية بالنسبة للأسراب المقاتلة وأفواج T-50 الجوية التي يتم نقلها إلى التخلص من "قوات القطب الشمالي". تحاول الدول الاقتراب قدر الإمكان من حقائق المعارك العسكرية والسياسية المقبلة. لكن خبرة الطيارين الأمريكيين المكتسبة في المعارك التدريبية باستخدام F-16Cs المطلية ليست استعدادًا للقاء Su-35S أو T-50 PAK-FA الحقيقي.
في القتال الجوي بعيد المدى ، لن يكون للون التمويه أي معنى على الإطلاق ، وفي اللقطة المقربة ، سيواجه الأمريكيون صفات تقنية طيران مختلفة تمامًا لآلاتنا ، والتي هي خارجة تمامًا عن سيطرة Falcons. سوف يتجاوز ناقل الدفع المنحرف ومعدل التسلق الأفضل وخصائص التسارع لطائرة Su-35S و T-50 بعناد كل ما أظهره "المعتدون" المعاد رسمهم من طراز F-16C لأفراد رحلة القوات الجوية الأمريكية. عناصر القدرة على المناورة الفائقة مثل "كوبرا بوجاتشيفا" أو "بيل" ستصدم ببساطة الطيارين الأمريكيين في BVB. لن تتمكن مقاتلات F-35A ولا F-15C أو F-16C Block 60 المطورة من التنافس مع مقاتلينا المتقدمين ، كما يمكنهم مع تدريب Falcons.
سيكون الحل الأكثر منطقية هو إعطاء مخططات تمويه مماثلة لزوج من أربعة مقاتلات من الجيل الخامس فائقة القدرة على المناورة من طراز F-22A "رابتور" ، القادرة على تكرار بعض عناصر القدرة على المناورة لمقاتلاتنا. لكن الأمريكيين تعمدوا السير في الاتجاه الخطأ ، مما لن يمنحهم أي مهارات على الإطلاق في الاشتباكات المستقبلية المحتملة مع VKS لدينا. ومن غير المحتمل أن يكون رابتور نفسه قادرًا على تكرار قدرات T-50 PAK-FA الخاصة بنا ، والتي يمكن أن تعتمد بقوة في المعركة على جميع أنظمة الرادار الخمسة الموزعة على هيكل الطائرة ومحطة الموقع البصري المنحنية.
