نشر ديف ماجومدار ، المحرر الذكي للغاية للمجلة العسكرية والسياسية الأمريكية "ذا ناشيونال إنترست" ، مقالًا تنبئيًا ممتعًا للغاية على موقع المنشور بعنوان "كيف يمكن لروسيا والصين أن تضربا كعب أخيل" للقوات الجوية الأمريكية. في ذلك ، استعرض ماجومدار لفترة وجيزة قدرات الاعتراض طويل المدى للأهداف الجوية بواسطة صواريخ R-37M ، نوع KS-172 ، وكذلك PL-15 الصيني. بالنسبة لـ "المنتج 610M" (R-37M) ، أشار مؤلف المقال إلى إمكانية دمجه في أنظمة التحكم في الأسلحة ليس فقط من طراز MiG-31BM الذي تمت ترقيته ، ولكن أيضًا للجيل الخامس الواعد من T-50 PAK. - مقاتلات FA ، التي تعتمد على توقيعها الراداري الصغير ، ستكون قادرة على الإبحار الأسرع من الصوت للاقتراب على مسافة 200-250 كم إلى الاستطلاع الإلكتروني المتقدم الجوي الأمريكي و AWACS E-2D "Advanced Hawkeye" ، E-3C " Sentry "و RC-135V / W" Rivet Joint "و E -8C" J-STARS "وتسبب في ضربات قطع الرأس وتحييد وحدات التحكم هذه التابعة لسلاح الجو الأمريكي. يتوقع ماجومدار نموذجًا مشابهًا لاستخدام PL-15 الصينية من J-20 خلال السنوات القليلة المقبلة.
بالطبع ، لا يمكن لمثل هذا الموقف فيما يتعلق بخصائص طيراننا التكتيكي والصيني ، وحتى من جانب ممثل وسائل الإعلام الغربية ، إلا أن يثير الفخر بمستوى صناعة الدفاع المحلية ، بناءً على المشاعر الوطنية البسيطة. لكن هل كل شيء بهذه البساطة هنا؟ تثار الكثير من الأسئلة فيما يتعلق بالاعتراض بعيد المدى لمثل هذه الأجسام في المجال الجوي ، حيث تم تجهيز ما يقرب من 90٪ من الطائرات المقاتلة المعادية برادارات محمولة جواً مزودة بأنظمة صفيف مرحلية نشطة ، وأجهزة كمبيوتر عالية الأداء على متن الطائرة ، واعدًا واعدًا للغاية. الصواريخ.
خلال حرب فيتنام ، والحروب العربية الإسرائيلية والصراعات الأخرى في أواخر القرن العشرين ، كان تدمير صواريخ AGM-45 Shrike المضادة للرادار والأسلحة الصاروخية الأخرى باستخدام الصواريخ الموجهة المضادة للطائرات وصواريخ جو - جو خيال. رواية. لم تسمح مصفوفات الهوائي المكافئ للرادارات للإضاءة والتوجيه RSN-75 (SAM S-75) و 1S31 (SAM "Kub") ، وكذلك الإصدارات الأولى من قاعدة عنصر نقاط التحكم القتالية لهذه المجمعات بالتتبع ، دعنا وحدها تلتقط أهدافًا ذات سطح عاكس فعال أقل من 0 ، 2 م 2 ، في حين أن RCS للصواريخ المضادة للرادار بالكاد تصل إلى 0.15 م 2. أيضا ، فإن نفس "Shriki" من حيث خصائص السرعة تجاوز بشكل كبير حدود السرعة القصوى للهدف ليتم ضربه لـ S-75 و "المكعبات". كان على المشغلين ببساطة تحويل سطح هوائي محطة التوجيه لأعلى أو إلى الجانبين لتحويل الصاروخ إلى الجانب عن طريق تحويل نمط الإشعاع ، ثم إيقاف الإشعاع ، وهو ما لم يتمكنوا دائمًا من القيام به.
في الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي ، بدأ الوضع يتغير بشكل كبير: بدأت أنظمة الصواريخ الواعدة المضادة للطائرات من نوع S-300PS / PMU-1/2 ، وكذلك S-300V و Buk-M1 في دخول التسلح. قوات الدفاع الجوي لمختلف الدول. بدأت وسائل الرادار الخاصة بهم لأول مرة في تضمين رادارات متعددة الوظائف مع AFAR ، مما سمح لهم برؤية أهداف مع RCS من 0.02-0.05 متر مربع ، وتلقت الصواريخ RGSNs شبه النشطة مع القدرة على الاستهداف "من خلال صاروخ" ، مما جعل من الممكن اعتراض حتى أهداف المناورة الدقيقة على مسافة تصل إلى 30-50 كم.بدأ إدراج القنابل الجوية الموجهة والصواريخ المضادة للرادار والصواريخ المضادة للسفن في القائمة القياسية للأهداف للمجمعات المذكورة أعلاه. إلى جانب أنظمة الدفاع الجوي ، بدأت الطائرات المقاتلة في تلقي تقنية PFAR / AFAR. بدأ الحد الأدنى من RCS لهدف Su-35S مع الرادار N035 Irbis-E على متن الطائرة يتوافق مع 0.01 متر مربع (أو حتى أقل) ، مما أتاح القدرة على مكافحة جميع أنواع الصواريخ عالية الدقة وأسلحة القنابل بسرعات تصل سرعتها إلى 5500 كم / ساعة ، بما في ذلك صواريخ جو - جو متوسطة وطويلة المدى. ليس من الصعب تخمين أن أسطول الطائرات المقاتلة الغربية تلقى صفات مماثلة.
بحلول عام 2010 ، بدأت أقسام التصميم في الشركات الأمريكية العملاقة في مجال الفضاء العمل في مشاريع صواريخ اعتراضية مختلفة تطلق من الجو لتدمير صواريخ جو - جو ، وصواريخ تكتيكية أخرى ، بالإضافة إلى قنابل جوية موجهة وغير موجهة على مسافة تصل إلى 30-40 كم من حاملة الطائرات. كان أنجح هذه المشاريع هو مشروع لوكهيد مارتن المسمى CUDA. كان يعتمد على نسخة "مجردة" وحديثة للغاية من الطراز الغربي الأكثر شيوعًا AIM-120C AMRAAM. تلقت CUDA بطول 1.85 مترًا ، بالإضافة إلى عناصر التحكم الديناميكي الهوائي - "حزام" ديناميكي بالغاز يحتوي على مئات فوهات من محركات التحكم في النبضات العرضية المصغرة (DPU). تم تصميم وحدة التحكم هذه لإعطاء مضاد للصواريخ حمولة زائدة تزيد عن 65 وحدة. في المرحلة الأخيرة من الرحلة ، مما جعل من الممكن تدمير الهدف بطريقة التدمير الحركي للمعدات القتالية أو جسم صاروخ مهاجم للعدو بضربة مباشرة (في الغرب ، كان هذا المبدأ يسمى "ضربة -ليقتل"). تبلغ السرعة الأولية لصاروخ CUDA حوالي 3000 كم / ساعة ، ويتم ضمان أعلى دقة لوحدة DPU في وقت الاعتراض من خلال استخدام رأس صاروخ موجه بالرادار عالي الدقة يعمل في نطاق Ka المليمتر.
الوزن الصغير والأبعاد الإجمالية لهذا الصاروخ المضاد للصواريخ تسمح لأي مقاتلة تكتيكية تابعة لحلف شمال الأطلسي بتعليق ضعف الترسانة مثل صواريخ AIM-120C أو MICA أو Meteor. على سبيل المثال ، في سرب واحد مكون من 12 طائرة من طراز F-15E "Strike Eagle" ، قد يكون هناك آليتان ، على تعليق لن يكون هناك سوى صواريخ CUDA بحجم 32 إلى 40 وحدة. سوف يدافعون عن سرب الضربة من صواريخ العدو الجوية القتالية ، ويمكن لمقاتلات Strike Eagle التكتيكية العشرة المتبقية تنفيذ مهام اكتساب التفوق الجوي أو توجيه ضربات صاروخية وقنابل ضد العديد من الأهداف الأرضية. اليوم ، تم تفويض العمل على إعطاء صواريخ مشروع CUDA (الاسم الجديد SACM-T) الاستعداد التشغيلي الأولي إلى مختبر أبحاث القوات الجوية الأمريكية (AFRL) وشركة Raytheon. في الوقت الحالي ، فإن SACM-T على مستوى عمليات الإطلاق التجريبية ، والتي يتم خلالها تنفيذ برنامج التحكم في النظام الديناميكي للغاز والاندماج في إلكترونيات الطيران للمقاتلين الأمريكيين الحديثين من أجيال 4 ++ و 5 ، و لذلك ، قبل دخولها في الخدمة مع Strike Eagle ، "Lightning-II" أو "Super Hornets" سوف تمر 5 سنوات أخرى على الأقل. في الوقت نفسه ، فإن الصواريخ الموجهة المتوسطة والطويلة المدى AIM-120C-7 و AIM-120D الموجودة بالفعل في الخدمة مع سلاح الجو الأمريكي قادرة بالفعل على اعتراض صواريخ أخرى من هذه الفئة. "Hit-to-kill" في هذه الحالة ، بالطبع ، لن يتم تنفيذه ، لكن لا يزال.
من أجل معرفة إمكانية اعتراض صواريخنا من طراز R-37M بواسطة URVB الأمريكية ، من الضروري أن يتعرف المرء على جميع التصميمات والمعايير الفنية التكتيكية لصاروخنا. مثل معظم أنواع الصواريخ القتالية الجوية طويلة المدى (AIM-54C و R-37M) أو SAM (48N6E2 ، 9M82) ، فإن "المنتج 610M" (RVV-BD) له وزن وأبعاد مثيرة للإعجاب: طوله 4.06 م ، وقطر الجسم 38 سم ، ومدى الذيل من الدفات الهوائية 72 سم ووزن الإطلاق حوالي 510 كجم.يعمل المحرك الصاروخي ثنائي الوضع الذي يعمل بالوقود الصلب على تسريع R-37M إلى 6350 كم / ساعة (6M) ، مما يؤدي إلى تسخين ديناميكي هوائي للهدية الشفافة الراديوية إلى حوالي 900-1200 درجة مئوية. يمكن الكشف عن هذا الهدف الستراتوسفير ذو التباين الدافئ بواسطة أنظمة الرؤية الإلكترونية البصرية الحديثة مثل AN / AAQ-37 DAS (المركبة F-35A) على مسافة تزيد عن 100-150 كم. يمكن نقل التعيين المستهدف من 6 مستشعرات لهذا المجمع على الفور إلى INS على متن صواريخ AIM-120D ، وبعد ذلك يمكن اعتراضها. علاوة على ذلك ، على مسافة أكبر ، يمكن لـ DAS اكتشاف لحظة ومكان إطلاق R-37M من Su-35S أو T-50 PAK-FA بواسطة شعلة ضخمة ذات درجة حرارة عالية لمحرك نفاث صاروخي يبدأ وضع التشغيل الأول. لهذا السبب ، يمكن بسهولة الكشف عن الموقع التقريبي حتى تلك المقاتلة غير الواضحة التي أطلقت R-37M مع الرادار الموجود على متن الطائرة عند تعيين الهدف للوسائل الخارجية أو على إشعاع الرادار لمقاتلي العدو.
الميزة الأخيرة تجعل المرء يفكر مرة أخرى في الحاجة إلى مواصلة مشاريع URVB طويلة المدى مع محطة توليد طاقة نفاثة نفاثة "أكثر برودة" من نوع RVV-AE-PD. هنا ، يكون لمسرع البدء قوة دفع ووقت تشغيل أقل بعدة مرات ، ويهدف فقط إلى تسريع الصاروخ إلى سرعة 1 ، 7 - 2M ، وهو أمر ضروري لإطلاق محرك نفاث. يكاد يكون من المستحيل الكشف عن إطلاق مثل هذا الصاروخ بالفعل على بعد 70-100 كم. النظير الغربي لـ R-77PD هو صاروخ MBDA Meteor القتالي طويل المدى بمدى 130-150 كم.
كما أن توقيع الرادار لصاروخ RVV-BD يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. رأس صاروخ موجه بالرادار النشط 9B-1103M-350 "غسالة" مخفي تحت الهدية المركبة الشفافة الراديوية 380 مم للمنتج. يبلغ قطر مجموعة الهوائيات المشقوقة (SHAR) 350 مم ، وبالتالي فإن RCS المحسوب للصاروخ ، مع مراعاة الوحدة مع معدات الحوسبة والملاحة والاتصالات وبعض عناصر الجسم والأجنحة ، يمكن أن يصل إلى 0.1 متر مربع. العثور عليها باستخدام الرادار الحديث المحمول جواً مع AFAR ليس مشكلة على الإطلاق. يمكن لرادار AN / APG-79 (المقاتل الحامل F / A-18E / F) تتبع P-37M على مسافة 65 كم ، لكن الرادار AN / APG-81 و AN / APG-77 (رابتور و البرق) على مسافة 60 و 100 كيلومتر على التوالي. يتوافق توقيع الرادار الخاص بـ RVV-BD تقريبًا مع PRLR الحديث. مباشرة بعد الكشف عن اقتراب P-37M ، سيتم إطلاق AIM-120D في اتجاهها ، تحمل رأسًا حربيًا تجزئة اتجاهيًا على متنها. وفقًا لفتيل الرادار غير المتصل ، سيحدث انفجار للمعدات القتالية ، وستتسبب آلاف الشظايا الصغيرة بسرعة إجمالية تزيد عن 3000 م / ث في إتلاف R-37M ، مما لا يسمح بمزيد من التحكم في الطيران نحو استهداف. حتى لو كان صاروخنا في وقت اقتراب AIM-120D سوف يؤدي دورًا قتاليًا ، فإن الأول ، الذي يحتوي على 1.5 مرة من الحمولة الزائدة المتاحة ، سيكون قادرًا على تجاوز RVV-BD. هناك طريقتان لتقليل مدى الرادار لصاروخ جو - جو بشكل كبير.
تتمثل الطريقة الأولى في الحفاظ على ميل صفيف الهوائي للباحث بزاوية تصل إلى 60-70 درجة بالنسبة للهدف المعترض حتى يمكن التقاطه (حتى اقتراب 20-30 كيلومترًا). في هذه الحالة ، ستكون RCS لـ R-37M فقط 0.04 - 0.05 متر مربع وسيكون من الممكن التقاطها فقط من المسافات الدنيا (حوالي 30 كم): سيكون هناك وقت قليل جدًا للاعتراض ، نظرًا للالتقاء الضخم سرعة 4 - 4.5 م.
الطريقة الثانية قياسية: من جانب الإطلاق لأنظمة الحرب الإلكترونية R-37M المحمولة جواً ، سيتم توفير ضوضاء نشطة وتداخل تقليد يمكن أن يقلل نطاق الكشف بنسبة 30-50٪ أخرى. لكن هذه كلها مجرد نظرية ، في حين أن ممارسة مكافحة الصواريخ المضادة للرادار بهذا الحجم تؤكد حقيقة أن معظم الصواريخ التكتيكية يمكن اعتراضها بسهولة باستخدام صواريخ حديثة موجهة مضادة للطائرات وصواريخ جو - جو أخرى.لمعلوماتك ، إذا كنت تأخذ بطارية نظام الدفاع الجوي Patriot PAC-3 أو نظام الدفاع المضاد للصواريخ المحمول على متن السفن SM-2/3 ، والذي يؤدي واجبًا قتاليًا بوسائله الخاصة ، باستخدام AN / MPQ-53 و AN / رادارات SPY-1D متعددة الوظائف ، لذلك واستهداف طائرات نظام أواكس ، في ظل ظروف مواتية ، تشكل الصواريخ الاعتراضية RIM-161A و RIM-174 ERAM و ERINT أيضًا تهديدًا كبيرًا لهدف "معبر" مثل صاروخ R-37M ، مما يشير إلى الحاجة إلى مراعاة وجود أو غياب أنظمة الدفاع الجوي البحرية أو الأرضية عند التخطيط لاعتراض قتالي باستخدام MiG-31BM أو T-50 PAK-FA.
ليس هناك شك في أن صاروخ RVV-BD يشكل خطرًا كبيرًا على الطيران التكتيكي والاستراتيجي لقيادة الناتو ، لكن المنشورات مثل عمل ديف ماجومدار تنقل المعلومات إلى المراقبين التي لا تتوافق تمامًا مع الواقع العسكري التقني لقيادة الناتو. القرن الجديد. يجب أن يبدأ استخدام الحجم الكبير والملاحظ في جميع نطاقات R-37M فقط في حالة قتالية مواتية ، حيث من المعروف مسبقًا أنه لا توجد معدات متخصصة للمراقبة الإلكترونية والرادار واستهداف للعدو. ينتمي المستقبل إلى التطوير الإضافي لأدوات القتال الجوي الأكثر إحكاما ومتعددة الوظائف وغير الواضحة مع الحد الأدنى من السطح العاكس والتوقيع الحراري ، والذي يمكن أن يُنسب إليه المشروع الرائع URVB K-77PD بأمان.
