تعمل شركة بناء الطائرات الروسية "ميج" على زيادة الإنتاج التسلسلي للمقاتلات الحديثة
يتم تنفيذ نمو الإنتاج لصالح العملاء الأجانب ووزارة الدفاع الروسية. كان من الممكن التأكد من ذلك خلال اجتماع زائر للجنة الدفاع بمجلس الدوما في لوكوفيتسي بالقرب من موسكو.
تم تصميم مجمع إنتاج شركة MiG في العهد السوفيتي لإنتاج مئات المقاتلين سنويًا ، ولكن بحلول بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، توقفت المؤسسة عمليًا عن تجميع طائرات جديدة. يشهد المصنع في Lukhovitsy اليوم ولادة جديدة مرتبطة بتطوير تقنيات جديدة وزيادة في إنتاج الطائرات. في المستقبل ، يجب أن يصبح مصنع الطائرات الأكثر حداثة بدورة كاملة في الجزء الأوروبي من روسيا. لا تزال بعض المتاجر مليئة بالمخارط الخضراء. ولكن بجانبه ، من خلال الجدار ، هناك صورة مختلفة تمامًا: ورشة عمل نظيفة ، وأحدث أدوات الآلات الروبوتية الرقمية ، ومعالجة أجزاء من الطائرات المستقبلية. العمال الشباب في ملابس العمل ذات العلامات التجارية.
يرتبط التجديد الواسع النطاق للإنتاج في MiG بإنشاء عائلة جديدة من مقاتلات MiG-29K / KUB و MiG-29M / M2 ، بالإضافة إلى مقاتلة MiG-35 من الجيل 4 ++ الواعدة. تشترك جميع هذه الطائرات في أنها مصممة كمنصة جديدة ذات إمكانات كبيرة لزيادة القدرات القتالية لفترة طويلة بناءً على استخدام التقنيات المتأصلة في طائرات الجيل الخامس. يشبه المقاتلون الجدد ظاهريًا طراز MiG-29 الكلاسيكي. ومع ذلك ، فهذه مقاتلات جديدة تمامًا مع تغييرات كبيرة في تصميم جسم الطائرة والمعدات المحمولة جواً والمواد المستخدمة في الإنتاج.
"تشكل المواد المركبة حوالي 15٪ من سطح جسم الطائرة بالكامل" ، كما يوضح أحد العاملين في الشركة ، حيث يرفع بسهولة تفاصيل جناح مقاتلة مثيرة للإعجاب من سطح المكتب. إنه أخف بمرتين من الألمنيوم المستخدم في الطائرات ، وخمس مرات أخف من الفولاذ. علاوة على ذلك ، إنه ترتيب من حيث الحجم أقوى منهم. جعل استخدام المواد المركبة من الممكن تقليل الوزن الجاف للآلات الجديدة بشكل كبير.
تم استخدام المدخرات لزيادة الحمولة القتالية واحتياطيات الوقود. إذا كان بإمكان MiG-29 الكلاسيكي حمل 2.5 طن من التعليق ، فإن MiG-29K المحمولة على متن السفينة - 4.5 طن ، والطائرة MiG-35 الواعدة - أكثر من 6 أطنان. يمكن للخزانات الداخلية لطائرات MiG الجديدة أن تستوعب وقودًا أكثر بمقدار مرة ونصف. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت الطائرة نظامًا للتزود بالوقود أثناء الطيران ، والذي ، جنبًا إلى جنب مع صواريخ جو-أرض الجديدة ، يجعل من الممكن حل المهام التي كانت متاحة سابقًا للقاذفات فقط.
التغييرات الداخلية لـ MiG أكثر واقعية. على سبيل المثال ، في MiG-29K / KUB ، تم تغيير ميكنة الجناح بشكل خطير ، وبفضل ذلك تمكنت الطائرة من الإقلاع مع فترة إقلاع أقصر والهبوط بسرعة هبوط منخفضة. المقاتل يطبق بالكامل مبدأ "قمرة القيادة الزجاجية". بدلا من الأجهزة التناظرية - الرقمية. يتم عرض جميع المؤشرات على شاشات الكريستال السائل الملونة. بدلاً من قضبان التحكم - نظام تحكم إلكتروني. في الغرب ، يُطلق عليه أيضًا الطيران بالسلك (رحلة بالأسلاك).
تتميز المعدات الموجودة على متن الطائرة بتصميم مفتوح ، مما يسمح للطائرة بالتوسع بسرعة من خلال دمج الأنظمة والأسلحة الجديدة. يوجد رادار حديث محمول جواً "Zhuk-ME" ، أحدث أنظمة المراقبة والرؤية الكهروضوئية.تم زيادة البقاء في المعركة بشكل كبير بسبب إدخال عناصر تقنية التخفي وتعزيز قدرات مجمع الدفاع على متن الطائرة بسبب تركيب أنظمة الكشف عن إطلاق الصواريخ والإشعاع بالليزر.
تعد محركات RD-33MK نسخة محسنة بشكل كبير من RD-33 ، والتي تم تثبيتها على طراز MiG-29 الكلاسيكي. بفضل مراجعة المحركات ، زادت قوتها بنسبة 8 ٪ ، وتم تقديم نظام التحكم الرقمي الحديث FADEC.
تتميز طائرات عائلة MiG-29K / KUB / M / M2 بميزة أخرى تجعلها أكثر جاذبية للعملاء. تم تصميم MiG-29 الكلاسيكي ل 2500 ساعة طيران وعمر خدمة 20 عامًا. يمكن لطائرات MiG الجديدة أن تخدم إلى أجل غير مسمى ، وقد نمت مدة الخدمة إلى 6000 ساعة طيران. علاوة على ذلك ، تم تخفيض تكلفة ساعة الطيران بنحو 2.5 مرة.
نجحت MiG-29K / KUB في اجتياز الاختبارات الصعبة على حاملات الطائرات "Admiral Kuznetsov" و "Vikramaditya" ، وكذلك في الطيران البحري الهندي. تنتجها RSK MiG بوتيرة متزايدة. في عام 2011 ، قامت الشركة بتسليم 12 طائرة للعميل ، وفي عام 2012 من المخطط إنتاج 24 طائرة. وفي المستقبل ، وفقًا للمدير العام للشركة سيرجي كوروتكوف ، من المقرر زيادة معدل الإنتاج إلى 36 مقاتلاً سنويًا.
اشتكى رئيس لجنة دفاع دوما الدولة فلاديمير كومويدوف مازحا بعد فحص الإنتاج: "يبدو لي أننا منغمسون إلى حد ما في حقيقة أننا زودنا العديد من طائرات الميج للعملاء الأجانب ، فقد حان الوقت لتسليح جيشنا"..
وأشار سيرجي كوروتكوف إلى أن هذه الرغبة قد تم تنفيذها بالفعل. بدأت الشركة بالفعل في إنتاج MiG-29K / KUB للطيران البحري للبحرية الروسية ، بموجب عقد تم توقيعه في مارس 2012. تم بالفعل حل جميع المشاكل الفنية المرتبطة بتطوير الطائرة.
- أكملنا المرحلة الثانية من الاختبارات على السفينة. لقد أنجزناها بالكامل. لقد وقع عميل الدولة على بروتوكول أكملنا هذا العمل ولم نعد بحاجة إلى السفينة لإجراء مزيد من الاختبارات '' ، أكد سيرجي كوروتكوف.
تعكس النجاحات التي تحققت خلال التجارب البحرية لـ MiG-29K / KUB تمامًا الوضع العام في MiG ، والتي تعد من جميع النواحي واحدة من المراكز الرائدة في الصناعة. على أساس MiG-29K / KUB ، تم إنشاء المقاتلات الموجودة في المطارات وإنتاجها بكميات كبيرة: MiG-29M ذات المقعد الواحد و MiG-29M2 ذات المقعدين. تم عرض النسخة التسلسلية لهذا الأخير في عام 2012 بنجاح في كازاخستان وصربيا وسلوفاكيا. في الاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيس سلاح الجو الروسي ، رأى الجمهور طراز MiG-29M2 في رحلة مشتركة مع الجيل الخامس من مقاتلات PAK FA. في المستقبل - ظهور حداثة أخرى - مقاتلة MiG-35 - مقاتلة روسية متعددة الأغراض من جيل 4 ++.
يتضمن تسليحها أحدث رادار صفيف مرحلي نشط من Zhuk-AE. أثناء الرحلات التجريبية للطائرة MiG-35 مع رادار جديد على متنها ، تم اختبار جميع أوضاع عملها ضد الأهداف الجوية والأرضية في كل من نصف الكرة الخلفي وفي القتال القريب. اكتشف الرادار ووجه ثلاثة أهداف جوية على مسافات تصل إلى 148 كم. وأكد ذلك تمامًا امتثالها للمتطلبات التكتيكية والتقنية الحديثة ، بما في ذلك الإطلاق الناجح لصاروخ جو - جو. التأكيد على أن الأداء القتالي للمقاتل يجعله أقرب إلى موديلات الجيل الخامس. وفقًا لسيرجي كوروتكوف ، فإن شراء هذه الآلات قد تم تحديده بالفعل في برنامج التسلح الحكومي حتى عام 2020. وسيتم توريدها للوحدات القتالية ابتداء من عام 2014.
- الآلة موجودة ، جاهزة ، ذكية وكفؤة وحديثة - أكد رئيس لجنة الدفاع بمجلس الدوما فلاديمير كومويدوف.
وفقًا للخبراء ، من حيث قدراتها القتالية وخصائص الطيران الفنية والتشغيلية ، فإن طائرات MiG الجديدة ليست على الأقل أدنى من المقاتلين الأجانب المعاصرين من أجيال 4+ و 4 ++ ، والتي يتم إنتاجها بكميات كبيرة وتدخل الخدمة مع الولايات المتحدة. الدول (F / A -18E / F) ودول أوروبا الغربية (رافال ، تايفون ، جريبن).وفيما يتعلق بنسبة الكفاءة / التكلفة ، فإن MiG-29K / KUB / M / M2 هي واحدة من أكثر العروض الواعدة في السوق العالمية. علاوة على ذلك ، في حالة توقف إنتاج Mirage 2000 والانسحاب المتوقع من السوق لمقاتلة F-16 ، لن يكون للطائرة الروسية ببساطة منافسين غربيين في سوق مقاتلات الطبقة المتوسطة / الخفيفة الرخيصة.
كما لاحظ ممثلو شركة MiG ، هناك اهتمام كبير بطائرة MiG-29M / M2 من جانب العملاء في بلدان رابطة الدول المستقلة وجنوب أوروبا. الهند ، بعد أن استلمت 16 من طراز MiG-29K / KUB ، طلبت 29 مقاتلاً آخر من هذا القبيل. في سياق الهند نفسها ، تقوم MiG بتنفيذ عقد لتحديث 63 طائرة MiG-29 هندية وفقًا لمعيار MiG-29UPG. في إطارها ، سيتم تجهيز الطائرة برادار Zhuk-ME ، والذي سيمتد من عمر خدمة المقاتلات لمدة 20 عامًا أخرى. تبلغ حافظة طلبات تصدير الشركة لـ MiG بالفعل 4 ، 4 مليار دولار ، وهناك احتمالات جيدة لزيادة أخرى.
يشير تحديث الإنتاج في Lukhovitsy إلى أن الشركة تنوي الكفاح بجدية ليس فقط من أجل عميل خارجي ، ولكن أيضًا من أجل عميل داخلي. يتيح لنا نجاح برنامج إنشاء مقاتلة MiG-29K / KUB أن نأمل في الحفاظ على الطراد الوحيد الذي يحمل الطائرات الأدميرال كوزنتسوف في البحرية وزيادة كبيرة في إمكاناته القتالية. المقاتلات الجديدة القائمة على الناقلات تضع خططًا منطقية أخرى لإنشاء أسطول حاملة طائرات في روسيا. ستجعل MiG-29M / M2 من الممكن الحفاظ على المجموعة الأرضية للمقاتلين الخفيفين. وسيجعل مظهر MiG-35 قريبًا جدًا من القدرات القتالية لمقاتلي الجيل الخامس.
