تم الاعتراف بالشاحنات والجرارات كاماز مرارًا وتكرارًا وفي فترات تاريخية مختلفة كأفضل مركبة عسكرية في العالم. حتى المجلة التحليلية الأمريكية الموثوقة Defence Review كان عليها أن تضعها في المرتبة الأولى في تصنيفها للمركبات العسكرية. ولكن ، كما اتضح فيما بعد ، هذا ليس الحد الأقصى على الإطلاق - سيتم إصدار تطوير جديد لمصنع Kama هذا العام ، والذي لا يوجد لديه نظائر في العالم من حيث حماية الدروع وتعدد الاستخدامات ، KAMAZ 63968 Typhoon ، لاختبار الحالة. يمكن أن تتحمل هذه الآلة انفجارات تصل إلى 10 كجم من مادة تي إن تي ، ويمكن التحكم فيها عن بُعد من قمر صناعي ، وإطلاق سريع لطائرات بدون طيار من سطحها ، وحتى نصب كمين تحت الماء. دخل مشروع تايفون إلى قائمة أفضل 10 أهداف ذات أولوية للمخابرات العسكرية الأمريكية. ومن المقرر أن يتبنى الجيش الروسي كاماز الجديد العام المقبل.
يبدأ تاريخ عائلة تايفون في عام 2010 ، عندما وافق وزير الدفاع على مفهوم تطوير معدات السيارات العسكرية للقوات المسلحة للاتحاد الروسي للفترة حتى عام 2020. ينص المفهوم على "تطوير عائلات ذات معايير عالية من المركبات المدرعة." ونتيجة لذلك ، تم إنشاء منصة شحن بعجلة واحدة "تايفون" ، مما يضمن حماية عالية للطاقم والبضائع ومكونات المركبات من الأسلحة الصغيرة والألغام الأرضية. وأيضًا يمكنك تركيب معدات مستهدفة مختلفة وإنشاء التعديلات اللازمة على أساسها - مركبات الاتصالات وأنظمة المدفعية المتنقلة ورافعات الشاحنات ومركبات النقل والإطلاق للمركبات الجوية غير المأهولة وأجهزة الإخلاء والحفارات وغيرها.
ومع ذلك ، لم يعد هذا مشروعًا لمصنع Kamsky ، ولكنه تطور تعاوني لأكثر من 120 مؤسسة من مختلف الصناعات والعلوم. تحت التنسيق العام للجنة العسكرية الصناعية ، متخصصون من مصنع السيارات URAL ، OJSC Avtodiesel ، GAZ Group ، STC OJSC KAMAZ ، معهد أبحاث الصلب (درع السيارة) ، المركز النووي الفيدرالي في ساروف (حساب الهيكل الأمني المدرع) ، شركة "Magistral-LTD" (تصنيع نظارات مصفحة) ، MSTU im. N. E Bauman (نظام التعليق المائي الهوائي) وعشرات الشركات والمعاهد البحثية الأخرى.
تضمنت مهمة وزارة الدفاع شرط تسليح جسم السيارة وفقًا للمستوى 3 ب من تصنيف الناتو STANAG 4569 ، والذي بموجبه يمكن للمركبة أن تتحمل تفجير أجهزة تفتيت شديدة الانفجار تزن 8 كجم بما يعادل TNT تحت أي مكان السيارة. يعد هذا المعيار اليوم هو الأصعب في العالم ، حيث تتوافق معه مركبتان عسكريتان فقط (كلاهما أمريكيتان) ، ويتم الاحتفاظ بتقنيات المدرعات الخاصة بهم سرية حتى من حلفائهم (الفئة 1A وفقًا لتصنيف البنتاغون). لكن مطوري معهد أبحاث الصلب تجاوزوا الترتيب - أظهرت الاختبارات أن كاماز الجديد لدينا قادر على تحمل انفجار يصل إلى 10 كجم في مكافئ تي إن تي.
بالإضافة إلى ذلك ، أظهرت الحماية من الرصاص الامتثال لأعلى - المستوى الرابع - من تصنيف الناتو. تم تركيب درع متناهي الصغر مصنوع من السيراميك والصلب ، والذي يحمي من الرصاص الخارق للدروع من عيار 14.5 × 114 ملم. - مؤشر غير مسبوق لنظائرها في الخدمة مع دول العالم. تم تجهيز كابينة تايفون بزجاج مصفح بسماكة 128.5-129.0 مم وشفافية 76٪.لاحظ أن مشروع مركبة مدرعة واعدة للمستقبل للجيش الأمريكي ، والتي من المقرر أن تخضع لاختبارات الدولة في نهاية هذا العام ، تفترض شفافية بنسبة 72٪ فقط. يمكن للزجاج المعجزة الذي طورته Magistral LTD واختباره في معهد أبحاث الصلب أن يتحمل طلقتين بمسافة 280-300 مم عند إطلاقه من KPVT بسرعة رصاصة تبلغ 911 م / ث في لحظة ملامسة الزجاج.
تتجاوز مقاومة الرصاص أعلى المتطلبات وفقًا لـ GOST الحالي (GOST R 51136 و GOST R 50963) ، وكذلك متطلبات المركبات المدرعة من الجيل الخامس ، والتي ستنتقل إليها دول الناتو خلال السنوات العشر القادمة. بالمناسبة ، وفقًا لـ GOST ، فإن أعلى مستوى هو القصف باستخدام خراطيش خارقة للدروع B-32 و 7 و 62 × 54 ملم من SVD ، والتي صمدت السيارة الجديدة أيضًا. حسنًا ، بالطبع ، إنه أكثر من يفي بالمعايير الغربية لأحدث مستوى IV STANAG 4569 - حماية مضمونة عند إطلاق النار باستخدام ذخيرة خارقة للدروع B-32 و 14 و 5 × 114 ملم من مسافة 200 متر بسرعة رصاصة تبلغ 891-931 م / ث. أظهرت الاختبارات أن كاماز الجديدة لا تخشى حتى أن تصاب بذخيرة عيار 30 ملم. إطاراتها أيضًا مقاومة للرصاص - 16.00R20 - مع إدخالات مضادة للانفجار تحرف موجة الانفجار ، مع ضخ هواء أوتوماتيكي وضغط قابل للتعديل حتى 4.5 أجواء. تحتوي الوحدة المدرعة على أغطية لإطلاق النار ومعدات لتشغيل مدفع رشاش خاص ، يتم التحكم فيه عن بُعد عبر قناة اتصال عبر الأقمار الصناعية أو البحث عن أهداف العدو وتدميرها بشكل مستقل.
بالإضافة إلى ذلك ، يشير الجيش إلى مستوى خاص من الراحة والأمان داخل الهيكل - المقاعد مجهزة بحوامل أسلحة شخصية وأحزمة أمان ومساند للرأس. لتقليل تأثير تأثير الألغام / الألغام الأرضية ، يتم تثبيتها على سطح الوحدة. في حالة وقوع هجوم باستخدام أسلحة كيميائية أو هجوم بالغاز ، يتم تركيب وحدة ترشيح FVUA-100A بالداخل ، والتي تعمل تلقائيًا على تدمير المواد السامة في الهواء. توجد فتحات هروب على السطح في حالة انقلاب السيارة ، بالإضافة إلى مجمع إطلاق وإطلاق للطائرات بدون طيار والمروحيات.
السيارة مجهزة بنظام المعلومات والتحكم GALS-D1M على متن الطائرة (BIUS) لمراقبة وتنظيم تشغيل المحرك ، وحساب انحدار السيارة ، وميل الطريق ، والسرعة ، والموقع ، وما إلى ذلك. المهام القتالية من تلقاء نفسها. يسمح نظام التعليق الهيدروليكي المستقل للسائق بتغيير الخلوص الأرضي أثناء التنقل ، باستخدام جهاز التحكم عن بعد في حدود 400 مم. تم تجهيز كاماز -63968 بخمس كاميرات فيديو للمشاهدة الشاملة في وحدة القوات وقمرة القيادة ، مدمجة في نظام الكشف عن الهدف ، بما في ذلك نطاق الأشعة تحت الحمراء. عندما يظهر تهديد داخل دائرة نصف قطرها 5 كيلومترات ، يقوم النظام تلقائيًا بنقل المعلومات إلى الشاشات الموجودة في قمرة القيادة ومن خلال قناة فضائية آمنة إلى المقر.
