يمكنها تسلق جدار شبه كامل ، فهي لا تخاف من الطرق الوعرة ، التي ستجلس عليها كاماز ، وسوف تتغلب على البركة حيث تغرق دبابة. 42. TUT. BY اختبرت حصريًا أحدث مركبة استطلاع ودورية بيلاروسية "كايمان" ، والتي سيتم عرضها لأول مرة في العرض في 3 يوليو.
للقيام بذلك ، ذهبنا إلى بوريسوف إلى مكب نفايات JSC "مصنع إصلاح 140". قبلنا ، كان وراء عجلة هذه السيارة المدرعة متخصصون في الجيش ونجم أفلام الحركة في هوليوود Dolph Lundgren. لقد تعلمنا سبب عدم غرق "كايمان" وماذا يحدث إذا ضغطت على الزر مع صورة سلحفاة على لوحة القيادة.
الفتاة التي تصنع المدرعات
مدير الشركة ، ألكسندر تشورياكوف ، جاء بنفسه لمرافقة الصحفيين في جولة صغيرة في المصنع. وبحسب قوله ، أمرهم رئيس الدولة بصنع مركبة مدرعة خفيفة.
- تطوير سيارة مصفحة من الصفر استغرق منا ثلاث سنوات. تم تجميع النموذج الأولي العام الماضي. ثم كتبت العديد من وسائل الإعلام أن "كايمان" بنيت على أساس BRDM-2 ، لكن هذا ليس هو الحال. استخدمنا فقط عنصرين من الهيكل المدرع لهذه السيارة المدرعة السوفيتية في نموذج الجري. في السيارات المدرعة التسلسلية ، تكون الهياكل فريدة من نوعها مثل المركبات نفسها. في فئتها "كايمان" أرخص من معظم المنافسين بفاعلية قتالية عالية. ومع ذلك ، سيخبرك مصممها المزيد عن السيارة.
بعد الانتهاء من هذه العبارة ، أشار المخرج إلى فتاة هشة كانت تقف على مسافة أبعد قليلاً من إحدى جزر كايمان المجمعة. تدين السيارة المدرعة بمظهرها غير العادي وقدرتها العالية على اختراق الضاحية والحماية لها - المصمم الرئيسي لشركة Olga Petrova.
- عند تطوير "كايمان" ، حاولنا أن نجعلها موثوقة وقابلة للصيانة قدر الإمكان. يمكن للطاقم إصلاح سيارة مصفحة بها أضرار قتالية طفيفة في الميدان. - السيارة قادرة على حماية الطاقم من الرصاص والشظايا. في الجزء الأمامي ، تكون حماية "كايمان" أعلى من حماية BTR-80. الدرع المطابق للفئة الخامسة يحمل بثقة رصاصات حارقة خارقة للدروع تطلق من بندقية قنص SVD. تتمتع كايمان أيضًا بحماية من الألغام - الجزء السفلي على شكل حرف V جزئيًا ، والأرضية في مناطق الهبوط ويتم تعزيز الطاقم بدروع إضافية.
تخرجت Olga من BNTU بدرجة البكالوريوس في صناعة الأدوات والأجهزة المنزلية ، وحصلت على المصنع رقم 140 بناءً على نصيحة أحد الأصدقاء: "… إذا كنت تريد خبرة هائلة في مجال التصميم ، تعال إلى المؤسسة." في آب (أغسطس) من هذا العام ، مرت تسع سنوات بالضبط منذ أن عملت الفتاة في المؤسسة.
بالمناسبة ، "كايمان" ليست من بنات أفكار أولغا الوحيدة ، فقد طورت الفتاة مشروعًا لتحديث BTR-70MB1. السيارة الجديدة ليست بأي حال من الأحوال أدنى من BTR-80 من حيث القدرات القتالية والتشغيلية. تم تقدير الجدة في الجيش البيلاروسي وتبنيها.
البيلاروسية بنسبة 67 بالمائة
عند تطوير جزيرة كايمان ، كان أحد أهم المتطلبات هو درجة عالية من التوطين. وفقًا لألكسندر تشورياكوف ، تم إعادة تصميم العديد من العناصر الهيكلية. على سبيل المثال ، علبة نقل ونظام دفع مائي. يسمح الأخير لـ "كايمان" بالسباحة بسرعة تصل إلى 8 كم / ساعة. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أن السيارة المصفحة ، مثلها مثل المركبات الأخرى ، لا تحتاج إلى وقت للاستعداد للتغلب على مخاطر المياه.يمكن للسيارة أن تقود إلى البحيرة أثناء التنقل ، ويتم تشغيل المراوح عن طريق مفتاح التبديل من مقصورة الركاب أثناء القيادة.
إذا دخلت المياه إلى الجسم ، فسيتم إبلاغ السائق بذلك عن طريق جهاز استشعار خاص على اللوحة. يتم تشغيل مضخة من مقصورة الركاب ، والتي تضخ السائل المتبقي.
يقول ألكسندر تشورياكوف: "تحتوي هذه السيارة على 67٪ من المكونات البيلاروسية ، ونخطط لزيادة هذا الرقم في المستقبل". - على سبيل المثال ، يتم توفير محرك تم تجميعه بصندوق مقوى تم تطويره في مصنع Smolensk Aggregate بواسطة مصنع Minsk Motor. ما زلنا نشتري الإطارات المضادة للرصاص في روسيا ، لكننا الآن نتفاوض مع بيلشينا بشأن تطوير مثل هذه الإطارات. نظام الدفع الذي يسمح لجزيرة كايمان بالطفو هو تطورنا الخاص. تم إنشاؤه من الصفر ، وخاصة لهذه السيارة المدرعة.
بعد الدبابات
من أجل معرفة قدرة كايمان ، نذهب إلى أقرب ملعب تدريب ، حيث يتم تدريب أطقم الدبابات وعربات المشاة القتالية. تبدو التضاريس الوعرة باليرقات ، مع بقع طينية ضخمة مغمورة بالمياه ، للوهلة الأولى تبدو ساحقة بالنسبة لعربة ذات عجلات.
ولكن ، كما يؤكد المبدعون ، بالنسبة إلى "كايمان" ، هذا موطن مشترك. تحقق من ذلك؟ أولاً ، يوضح سائق الاختبار المتمرس قدرة هذه السيارة. أمام أعيننا ، تصعد السيارة المدرعة بسهولة تلة مغطاة بالطين والطين بزاوية 45 درجة تقريبًا.
ثم ، بناءً على طلب المصورين ، يتسلق تلة عالية ليصطدم بفاعلية في بركة ضخمة. سبعة أطنان من الفولاذ ترفع موجة من الرذاذ والوحل ، وتدخل السيارة المدرعة في هذه الفوضى حتى الهيكل. يُطلب من السائق الانتظار بضع دقائق للحصول على لقطة جيدة.
طوال هذا الوقت ، يقف "كايمان" في وسط بحيرة طينية صغيرة ، ومثل حيوان مفترس حقيقي ، حصل على اسمه على شرفه ، ينعم بأشعة الشمس. تخرج السيارة المدرعة من حوض الماء بهذه السهولة وكأنها تتحرك على الأسفلت.
حفر السنونو لتناول الافطار
حان الوقت للجلوس خلف عجلة القيادة في كايمان بنفسه. لا تختلف لوحة القيادة كثيرًا عن السيارة العادية. يوجد في الجزء السفلي ثلاث دواسات: الغاز ، والفرامل ، والقابض ، وبالتالي فإن وقت التعود عليه ضئيل للغاية. يحذر المدرب على الفور من أن الدواسات مضبوطة على حاملة الجنود المدرعة - فالجنود يخضعون للتدريب على جزيرة كايمان ، وهذا مألوف لهم أكثر.
في الواقع ، الدواسات ضيقة نوعًا ما ، لكن التعود عليها يستغرق دقائق. تحت غطاء "كايمان" يوجد محرك ديزل بقوة 170 حصانًا ، يستهلك 24-25 لترًا لكل مائة على الطرق الوعرة. بالمناسبة ، يصل احتياطي الطاقة للسيارة المدرعة إلى 1000 كم ، وهو ما يكفي للقيادة مرتين تقريبًا من أحد طرفي بيلاروسيا إلى الطرف الآخر. بالمناسبة ، المحرك لديه عزم دوران عالٍ - 515 نيوتن متر.
الترس الأول قصير ، وهو ضروري للبدء ، ثم تحتاج إلى تشغيل الثاني ، وإضافة الغاز ، انتقل إلى الترس الثالث ، حيث يتحرك "كايمان" عادةً على الطرق الوعرة.
يتم تشغيل عمليات النقل بطريقة غير عادية إلى حد ما. الأول لأسفل وإلى اليمين ، والثاني لأسفل وفي المنتصف ، والثالث لأعلى. لم يكن من الضروري استخدام الرابع والخامس. هناك حاجة أكثر للقيادة على الطريق السريع ، حيث يمكن لجزيرة كايمان الوصول إلى سرعات تصل إلى 116 كم / ساعة.
في غضون ذلك ، تبدأ السيارة في التحرك. من عادتي ، أتردد في إدراج الترس الثاني ، لكن السيارة المدرعة لا تتوقف ، بل تنتظر بهدوء حتى أجد الترس.
يركب كايمان فوق التضاريس الوعرة بسلاسة بالغة. الآلة ببساطة لا تلاحظ الحفرة. لا يلاحظها الركاب أيضًا - يبدو أنك تقود على طريق مسطح.
هذه هي ميزة تعليق السيارة المدرعة. إنه مستقل هنا ، برافعتين لكل عجلة. يتم تثبيت دعامات التعليق والينابيع المقواة.
يستحق التعامل مع "كايمان" إشارة منفصلة. تدور عجلة القيادة بيد واحدة ، وتكون السيارة حساسة للغاية لأي تلاعب. تبدو وكأنها سيارة أجنبية حقيقية.
رهيب من الخارج ، مريح من الداخل
تبدو جزر كايمان كبيرة جدًا ومحمية ولا يمكن الوصول إليها. عند التحديق في مراياها الضيقة ، تقلق من أن الرؤية ستكون أسوأ من أي وقت مضى. أتذكر على الفور النكتة الشائعة حول وقوف السيارات بجانب الصوت. لكن هذا ليس سوى الانطباع الأول.
تم تثبيت الكاميرات في الجزء الأمامي والخلفي من كايمان ، مما يمنح السائق رؤية ممتازة. يحتوي الزجاج الأمامي المضاد للرصاص على دائرة تسخين مزدوجة: الدائرة الداخلية تحمي من الضباب ، والأخرى الخارجية - من الجليد.
المساحات مخفية تحت حاجب مدرع. بالمناسبة ، آلية تشغيل فرش النافذة الجانبية أبدية عمليًا - يتم ضبطها يدويًا.
العرض الذي تُترجم إليه الصورة من الكاميرات كبير جدًا وغني بالمعلومات. يمكنك أيضًا عرض معلومات الملاحة وبيانات عن حالة أنظمة ووحدات مركبة قتالية ومعلومات أخرى على الشاشة.
حسنًا ، و "بيض عيد الفصح" لأولئك الذين قرأوا المادة تقريبًا حتى النهاية. يوجد زران مثيران للاهتمام على لوحة القيادة في جزيرة كايمان ، أحدهما يصور أرنبًا والآخر يصور سلحفاة. لماذا هم؟
اتضح أن كل شيء بسيط: السلحفاة في حالة ترس منخفض ، والأرنبة في حالة تأهب قصوى. في رأيي ، العثور على تصميم رائع. قد يبدو تافهًا ، لكنه يضيف راحة كبيرة بالداخل ويخفف التوتر ، وهو أمر شديد الأهمية في الخدمة العسكرية. بالنظر إلى الأزرار ، فأنت تريد فقط أن تبتسم وتأكد من الضغط على أحدها - على الأقل هكذا.
أماكن داخل "كايمان" أكثر من كافية. سيتم استيعاب طاقم السيارة المدرعة - ستة أشخاص - هنا براحة. يمكنك الدخول من خلال باب جانبي أو زوج من الفتحات فوق مقعدي السائق والراكب. توجد فتحة كبيرة أخرى في منتصف حجرة القتال. يمكنك الاستناد إليها وإطلاق النار من مدفع رشاش كلاشينكوف (PK) ، أو من قاذفة قنابل يدوية من طراز AGS أو من مدفع رشاش 12.7 ملم. في هذه الحالة ، يكون غطاء الفتحة المطوي عبارة عن ظهر مدرع للجندي الذي يستخدم مدفع رشاش أو قاذفة قنابل يدوية. مطلق النار نفسه على غطاء علبة النقل.
ستعمل أيضًا في "الحياة المدنية"
نتيجة لذلك ، تركت السيارة انطباعًا جيدًا. مجموعة واسعة من الأسلحة ، حتى تركيب وحدة Adunok التي يتم التحكم فيها عن بعد ، والقدرة العالية على المناورة تجعل من كايمان عدوًا هائلاً.
لكن يبدو لي أن السيارة المصفحة لها مكان في الحياة المدنية. يمكن أن تستوعب المقصورة الداخلية الفسيحة عدة أشخاص في وقت واحد ، وتبقى السيارة واقفة على قدميها بشكل مثالي ، ولديها احتياطي طاقة ضخم ، ويمكنها التحرك على طول الطرق.
سيساعد الدفع الرباعي والتضخم المركزي للإطارات وعزم الدوران العالي من محرك الديزل على التعامل مع أي ظروف على الطرق الوعرة وعدم الاعتماد على الخدمة.
في التصميم المدني ، إنه شيء لا غنى عنه لرحلة صيد مع شركة كبيرة ، ويمكنك الصيد مباشرة من اللوح في وسط بحيرة نائية ، حيث يتم ترتيب الطريق عن طريق النقل العادي. بعد كل شيء ، هناك إصدارات مدنية من BRDM ، لماذا لا تملك واحدة من أجل "كايمان"؟
