أعلنت جمعية الصواريخ الأوروبية MBDA ، في بيان صحفي تم توزيعه في 4 ديسمبر 2012 ، لأول مرة رسميًا أن الحرس السلطاني العماني أصبح أول عميل ومشغل للنسخة الأرضية من VL MICA (الدفاع الجوي القائم على الأرض - GBAD) نظام صاروخي مضاد للطائرات طورته MBDA. يتحدث البيان الصحفي عن التدريب القتالي لنظام الدفاع الجوي VL MICA ، الذي أنتجه الحرس الملكي العماني في ملعب عبير للتدريب في الجزء الأوسط من هذا البلد من النظام القياسي الذي تم استلامه في 24 سبتمبر 2012. نجح صاروخ MICA الذي تم إطلاقه برأس موجه رادار نشط في إصابة هدف جوي على مسافة تزيد عن 14 كم من منصة الإطلاق.
يستخدم نظام الدفاع الجوي VL MICA صواريخ موجهة متوسطة المدى من طراز MICA جو-جو مع رادار نشط أو رؤوس توجيه بالأشعة تحت الحمراء من إنتاج MBDA France. تم الإعلان عن الحد الأقصى لمدى إطلاق النار الفعال لنظام الدفاع الجوي VL MICA عند 20 كم.
أعلنت MBDA رسميًا عن إبرام العقد الأول لبيع نظام الدفاع الجوي VL MICA في يونيو 2009 ، ولكن حتى الآن لم تكشف عن عمان كعميل إطلاق. كما لم يتم الكشف عن معالم العقد. عند التسليم في سلطنة عمان ، تم تركيب المجمع على شاسيه سيارات Rheinmetall MAN مع تكوينات للعجلات 8x8 و 6x6 ، بما في ذلك قاذفات إطلاق عمودية ذاتية الدفع بأربع حاويات ورادار كاسيديان TRML-3D للكشف.
كانت عُمان أيضًا الزبون الأول للإصدار المحمول على متن السفن من نظام الدفاع الجوي VL MICA ، والذي تم تثبيته على ثلاث طرادات من مشروع الخريف ، الذي تم بناؤه في المملكة المتحدة بواسطة BAE Systems بموجب عقد تم توقيعه في يناير 2007. ومع ذلك ، نظرًا للتأخير في بناء هذه السفن وعدد من أوجه القصور التي تم الكشف عنها على الطرادات خلال الاختبارات ، والتي تطلبت العديد من التعديلات والتعديلات ، لا تزال جميع السفن الثلاث المبنية في بريطانيا العظمى ولم يتم نقلها إلى الأسطول العماني..
يستخدم نظام الصواريخ المضادة للطائرات قصير المدى VL MICA (Vertical Launch MICA) ذو التصميمات المختلفة كوسيلة للدفاع الجوي للقوات البرية والقواعد الجوية ومراكز القيادة والسفن السطحية من هجمات صواريخ كروز والقنابل الجوية الموجهة والطائرات وطائرات الهليكوبتر والطائرات بدون طيار ليلا ونهارا في أي ظروف جوية. تم تطوير نظام الدفاع الجوي VL MICA بواسطة MBDA على أساس صاروخ MICA الموجه جوًا. يتميز المجمع بالاكتناز والكفاءة العالية ، ومن حيث قدراته القتالية ، يحتل موقعًا وسيطًا بين نظام الدفاع الجوي قصير المدى ميسترال ونظام الدفاع الجوي طويل المدى PAAMS.
صاروخ طائرات MICA
يتيح التصميم المعياري لصاروخ MICA إمكانية امتلاك أسلحة بأنظمة توجيه مختلفة في ذخيرة المجمع واستخدام مزاياها اعتمادًا على الوضع القتالي. يمكن تجهيز صاروخ MICA بباحث رادار نبضي دوبلر نشط (MICA-EM) أو تصوير حراري (MICA-IR). يضمن الباحث عن الرادار قدرة المجمع في جميع الأحوال الجوية ويستخدم بشكل فعال ضد الأصول القتالية للعدو بتوقيع الأشعة تحت الحمراء المنخفض (على سبيل المثال ، القنابل الجوية الموجهة). يُفضل خيار التصوير الحراري عند استخدامه لإشراك أهداف ذات سطح تشتت فعال صغير ، بما في ذلك. أهداف سطحية صغيرة عالية السرعة.
تم تقديم النسخة الأرضية للمجمع لأول مرة في فبراير 2000. في سنغافورة في معرض الطيران الآسيوي. بدأت اختبارات المجمع في مركز اختبار CELM (Centre d'Essai de Lancement des Missiles - France) في عام 2001. في فبراير 2005.تم إجراء عرض توضيحي لقدرات المجمع الجديد بنجاح باستخدام صاروخ MICA-IR التسلسلي القياسي ، بينما تم إصابة الهدف على مسافة حوالي 10 كم. بحلول يناير 2006. تم إطلاق 11 صاروخ VL MICA في تكوينات مختلفة.
بدأت MBDA العمل على نظام الدفاع الجوي للسفينة بناءً على صاروخ الإطلاق العمودي VL MICA في عام 2000. يتم وضع الإصدار البحري من مجمع VL MICA ، أولاً وقبل كل شيء ، كوسيلة للدفاع الجوي للسفن السطحية ذات الإزاحة الصغيرة ، والتي تعتبر قيود الوزن والحجم للأسلحة الموضوعة مهمة ، وكذلك لتعزيز الدفاع الجوي من السفن الكبيرة على مسافات قصيرة. في أبريل 2006. في مركز اختبار CELM ، تم اختبار نظام الدفاع الجوي VL MICA بنجاح من قاذفة بحرية. خلال الاختبارات ، أصابت VL Mica هدفًا بضربة مباشرة ، محاكية صاروخًا مضادًا للسفن منخفض التحليق على مسافة 10 كيلومترات. أثناء عمليات الإطلاق التجريبية في أكتوبر 2008 ، أصابت إصابة مباشرة هدفًا (طائرة بدون طيار Banshee) على مسافة 12 كم.
في 2007. وقعت البحرية العمانية و MBDA اتفاقية بشأن توريد أنظمة دفاع جوي VL MICA لثلاث سفن دورية لمنطقة المحيط (OPV) من مشروع الخريف (إزاحة - 2500 طن ، طول - 99 م). بدأ بناء أول سفينة لهذا المشروع في أكتوبر 2007. في حوض بناء السفن VT Shipbuilding في بورتسموث. مدة التسليم للعميل هي 2010 ، والباقي - بفاصل ستة أشهر. من المفترض أن يتم تثبيت مجمع VL MICA على طرادات الصواريخ من مشروع Sigma ، الذي يتم بناؤه في حوض بناء السفن الهولندي Schelde Naval Shipbuilding بأمر من البحرية المغربية. يجب الانتهاء من تسليم ثلاث طرادات من هذا المشروع بحلول عام 2012. طرادات بولندية من نوع "Gawron" ، المشروع 621 (سلسلة مخطط لها - 7 وحدات) من المفترض أن تكون مسلحة بوحدتين لـ 16 صاروخ VL MICA ، تقع أمام البنية الفوقية. تم وضع أول سفينة من سلسلة "Slazak" في عام 2001 ، تاريخ الانتهاء - 2010-2011.
في ديسمبر 2005. وقعت مديرية التسلح DGA (المندوبية العامة من أجل التسليح) التابعة لوزارة الدفاع الفرنسية عقدًا لمدة عامين مع MBDA لتوريد صواريخ VL MICA الموجهة المضادة للطائرات لجميع فروع القوات المسلحة. بموجب العقد ، تقوم MBDA بالعمل على دمج صواريخ VL MICA مع أنظمة القيادة والتحكم CETAT و Martha للقوات الجوية والبرية الفرنسية.
8 يوليو 2009 في مركز اختبار CELM ، نجح صاروخ MICA-IR الذي تم إطلاقه من قاذفة أرضية في اعتراض هدف طيران منخفض على مدى 15 كم وارتفاع 10 أمتار فوق سطح البحر. تم التحكم في الصاروخ من موقع قيادة يقع على بعد 6 كيلومترات من منصة الإطلاق. كان الغرض من الاختبارات ، التي نظمتها MBDA و DGA والقوات الجوية الفرنسية ، هو إظهار آفاق استخدام مجمع VL MICA لأغراض الدفاع الساحلي. كان هذا هو الأخير في سلسلة من 15 تجربة إطلاق ناجحة لنظام الدفاع الجوي VL MICA.
تكوين
يتكون نظام الدفاع الجوي النموذجي VL MICA الأرضي من أربع قاذفات ، ومركز قيادة معقد ورادار كشف. يمكن وضع قاذفات المجمع على هيكل مختلف للمركبات على الطرق الوعرة بسعة حمل 5 أطنان.
صُنع صاروخ MICA وفقًا للتكوين الديناميكي الهوائي العادي ومجهز بجناح صليبي واسع الوتر مع نسبة عرض إلى ارتفاع منخفضة. يتم تثبيت طائرات عدم الاستقرار في الجزء الأمامي من الجسم ، ولها شكل مستطيل في المخطط. يوجد في الجزء الأوسط من الصاروخ محرك يعمل بالوقود الصلب لشركة "بروتاك" ، مزود بشحنة وقود مركب منخفض الدخان. يوفر المحرك أقصى سرعة طيران لصاروخ VL MICA M = 3. في قسم الذيل ، توجد الدفات الديناميكية الهوائية ، ووحدة التحكم في اتجاه دفع المحرك (SUVT) وجهاز استقبال خط البيانات. توفر SUVT جنبًا إلى جنب مع الدفات الديناميكية الهوائية مناورة صاروخية بحمولة زائدة تصل إلى 50 جرامًا على مدى يصل إلى 7 كيلومترات مع حمولة زائدة تصل إلى 30 جرامًا على مدى 10 كيلومترات. الرأس الحربي عبارة عن حركة اتجاهية شديدة الانفجار تزن 12 كجم ، الفتيل عبارة عن رادار دوبلر نشط.
تم تجهيز صاروخ MICA EM بالباحث النشط للدوبلر AD4A (12-18 جيجا هرتز) الذي طورته شركة Dassault Electronique و GEC-Marconi.إن GOS AD4A قادر على الإمساك بالهدف بشكل مستقل على المسار ويضمن تدمير الأهداف من أي اتجاه ، وفي جميع الزوايا ، ليلاً ونهارًا ، في ظروف جوية بسيطة وصعبة ، في ظروف الإجراءات المضادة الإلكترونية المكثفة ، على خلفية الأرض وسطح الماء. يقع GOS AD4A في الجزء الأمامي من الصاروخ تحت غطاء من السيراميك الشفاف الراديوي. يتم استخدام نسخة معدلة من AD4A أيضًا في صواريخ SAMP-T و PAAMS Aster المضادة للطائرات.
نظام الصواريخ SAMP-T المضاد للطائرات
نظام الصواريخ المضادة للطائرات PAAMS
تم تطوير رأس صاروخ موجه حراري ثنائي الأطيا (TGSN) لصاروخ MICA-IR ، الذي يعمل في نطاق 3-5 و 8-12 ميكرومتر ، بواسطة Sagem Defense Segurite. يحتوي TGSN على مصفوفة من العناصر الحساسة المثبتة في المستوى البؤري ، ووحدة إلكترونية لمعالجة الإشارات الرقمية ، ونظام تبريد داخلي لتبريد مصفوفة من النوع المغلق. يوفر نظام التبريد TGSN التشغيل المستقل لجهاز الاستقبال لمدة 10 ساعات. تسمح الدقة العالية والخوارزميات المعقدة لـ TGSN بتتبع الأهداف بشكل فعال على مسافات طويلة والقضاء على مصائد الحرارة.
يتم إطلاق الصاروخ عموديًا مع الانحراف اللاحق نحو الهدف باستخدام SUVT. يتم استخدام SAM VL MICA في وضع الاستحواذ على الهدف للباحث بعد الإطلاق ويبلغ أقصى مدى له أكثر من 10 كم (وفقًا لعدد من المصادر يصل إلى 20 كم). قبل أن يتم التقاط الهدف بواسطة رأس صاروخ موجه ، يتم التحكم في الصاروخ بواسطة نظام التحكم بالقصور الذاتي حتى يتم نقل بيانات تعيين الهدف الأساسي إلى الصاروخ. يتم استخدام خط البيانات لنقل أوامر التصحيح إلى الصاروخ في القسم الأوسط من المسار قبل أن يتم التقاط الهدف بواسطة رأس صاروخ موجه. إن استخدام مبدأ "أطلق وانسى" يجعل من الممكن مواجهة تشبع نظام الدفاع الجوي لجسم ما بشكل فعال أثناء الهجمات المكثفة لأسلحة الهجوم الجوي للعدو. معدل إطلاق النار ثانيتان. يتم إطلاق الصواريخ مباشرة من حاويات النقل والإطلاق (TPK) ، والتي تستخدم في نقلها وتخزينها. يبلغ طول كل حاوية 3.7 م وكتلة 400 كجم بترتيب التشغيل.
لاكتشاف الأهداف الجوية وإصدار التعيين المستهدف ، والوسائل الإلكترونية الضوئية ، وأنظمة الكشف العامة للسفن (للإصدار البحري) أو أي رادارات ثلاثية الإحداثيات من نوع "Giraffe-100" بواسطة "Ericsson" ، RAC 3-D من "Thales Raytheon Systems "و TRML- 3D بواسطة EADS (للإصدار الأرضي). يتم تقييم التهديد (الوسائل القتالية للعدو) بواسطة نظام المعلومات القتالية والتحكم (BIUS) للسفينة الحاملة أو مركز قيادة المجمع ، والذي ينقل بعد ذلك نتائج تخصيص الهدف إلى وحدة واجهة الصاروخ.
يمكن استخدام نظام الدفاع الجوي VL MICA في الإصدار الأرضي بشكل مستقل أو مدمج في نظام دفاع جوي واحد لكائن باستخدام خطوط تبادل المعلومات من الألياف البصرية.
لاستيعاب نظام الدفاع الجوي VL MICA على السفن السطحية ، يمكن استخدام قاذفات أصلية وقاذفات عمودية لنظام الدفاع الجوي VL Seawolf ونظام الإطلاق العمودي SYLVER (SYSteme de Lancement VERtical) ، الذي طورته DCNS. تم تصميم نظام SYLVER لإطلاق صواريخ من أنواع مختلفة: مضادات الطائرات (Mica ، VT1 ، Aster-15 ، Aster-30) ، الدفاع الصاروخي (Standard-II Block IV) ، الصدمات (SCALP Naval ، Tomahawk التكتيكي). النظام متوفر بأربعة أحجام: A-35 و A-43 و A-50 و A-70. لاستيعاب صواريخ VL MICA ، يمكن استخدام وحدات من 8 خلايا A-43 أو 4 خلايا A-35. كل وحدة لها منفذ الغاز الخاص بها. لوحة السطح ، وفتحات الخلايا وفتحة تهوية الغاز مصفحة ومختومة. يبلغ طول الموديل A-43 5.4 متر ويزن 7.5 طن. يتم ربط نظام صواريخ الدفاع الجوي VL MICA مع CIUS للمركبة الحاملة عبر قناة رقمية للشبكة المحلية باستخدام وحدة واجهة إلكترونية خاصة. تتطلب 8 خلايا إطلاق تركيب وحدة واجهة واحدة و 4 هوائيات لخط نقل البيانات "من سفينة إلى صاروخ".
الخصائص التكتيكية والفنية
مدى الرماية الأقصى ، كم 10 (20)
أقصى سرعة طيران ، M 3
سقف القتال م 9000
أبعاد الصاروخ ، مم:
- الطول 3100
- القطر 160
- جناحيها 480
وزن الإطلاق ، 112 كجم
وزن الرأس الحربي ، كجم 12
معدل إطلاق النار ، rds / s 2
