ورثت "Soobrazitelny" أسماء مدمرات Project 7U - السفن التي صممها المصممون السوفييت في ثلاثينيات القرن الماضي ، مثلها مثل الحربية الرئيسية "Guarding" ، التي تم نقلها إلى البحرية في نوفمبر 2007. وبُنيت في أحواض بناء السفن المحلية. أصبحت المدمرات أول سفن سطحية متسلسلة مبنية في إطار برنامج إنشاء "الأسطول الكبير لأرض السوفييت" وتشكيل أساس قواتها السطحية في سنوات ما قبل الحرب ، قاتلت ببطولة في بحر البلطيق والبحر الأسود والشمال ، تاركين أسماءهم المجيدة في تاريخ البحرية الروسية. سوف تتولى السفينة "Savvy" الجديدة - وهي ثالث سفينة تحمل هذا الاسم - عصا مدمرة الحرس والسفينة الكبيرة المضادة للغواصات التابعة لأسطول البحر الأسود.
إن إبداع المتخصصين في مكتب التصميم البحري المركزي في سانت بطرسبرغ "ألماز" ، المتجسد في عدد كبير من القوارب والسفن القتالية ، والذي احتفل مؤخرًا بالذكرى الستين لتأسيسه ، كان دائمًا متميزًا ليس فقط بالتصميم غير القياسي والجديد الحلول المختارة لتنفيذ المهام المعينة ، ولكن أيضًا من خلال الرغبة في تعظيم استخدام أسلحة التنسيب وإزاحة الأسلحة المقيدة بالمتطلبات الصارمة للعميل. بمعنى آخر ، يرتبط تحقيق أقصى قدر من الفعالية القتالية ارتباطًا وثيقًا بالحجم الصغير نسبيًا للسفينة.
الطرادات متعددة الأغراض التي صممها مكتب ألماز المركزي للتصميم البحري ، والتي ، بتكليفها ، بدأت في إحياء الأسطول الروسي بعد عقد ونصف من الركود ، واستخدمت أحدث التقنيات لبناء السفن العسكرية والأسلحة البحرية والأسلحة. تم بناءهما بشكل متسلسل في شركتين روسيتين لبناء السفن وفقًا لبرنامج الدولة المعتمد ، وهما يستبدلان عدة أنواع من السفن المضادة للغواصات والصواريخ التي عفا عليها الزمن والتي خدمت حدودها الزمنية.
يسمح مبدأ المناطق المعيارية المدمجة في مفهوم مشروع السفينة بزيادة فعاليتها القتالية والصفات التشغيلية أثناء بناء السلسلة من خلال تغيير تكوين الأسلحة والوسائل القتالية والتقنية ، كما يوفر إمكانية استخدام نوع مختلف. نوع وتخطيط محطة الطاقة الرئيسية. تم تنفيذ هذا جزئيًا بالفعل على طرادات قيد الإنشاء للبحرية الروسية.
النسخة التصديرية للسفينة - مشروع 20382 "Tiger" - لها مزايا كبيرة على نظيراتها الأجنبية الحديثة ، والتي تصنف على أنها طرادات.
في الممارسة العسكرية التقنية الأجنبية ، يستخدم مصطلح "كورفيت" على نطاق واسع ، ولكن لا يوجد تعريف واضح لهذه الفئة من السفن الحربية. نظرًا لأن القوات البحرية الوطنية لديها تصنيف رسمي خاص بها للسفن الحربية ، في الصحافة المفتوحة تسمى طرادات الطرادات ، والتي تختلف اختلافًا كبيرًا من حيث تكوين الأسلحة والمهام التي يتعين حلها.
غالبًا ما تشتمل الطرادات على كل من قوارب الصواريخ الكبيرة نسبيًا وسفن الدوريات في المنطقة الاقتصادية (OPV) ، والتي يتم تصميمها عادةً وفقًا لمعايير بناء السفن التجارية ، ولكن ، إذا لزم الأمر ، لديها إمكانية الحصول على معدات إضافية (على سبيل المثال ، MEKO A100RMN من البحرية الماليزية). من ناحية أخرى ، هناك أمثلة عندما ، لأسباب انتهازية ، يتم تصنيف السفن الكبيرة أيضًا على أنها طرادات.لذلك ، تم تصنيف سفن مشروع MEKO A200 التي يبلغ إجمالي إزاحتها حوالي 3700 طن في البحرية الجنوب أفريقية رسميًا على أنها طرادات.
بسبب الزيادة الكبيرة في تكلفة أنظمة الأسلحة الحديثة المحمولة على متن السفن مقارنةً بتكلفة إنشاء "منصة" ، فضلاً عن التغيرات في الوضع الجغرافي السياسي ، أعيد توجيه عدد من الأساطيل إلى الفرقاطات الخفيفة والطرادات كأساس للقوات السطحية. كان "إعادة ولادة" الطرادات أيضًا بسبب ظهور الأسلحة الفعالة الخفيفة نسبيًا والتحسين السريع لها (صواريخ مضادة للسفن - صواريخ مضادة للسفن) ، مما جعلها تساوي في الفعالية القتالية مع السفن الأكبر حجمًا. الطرادات جذابة بشكل خاص للبلدان التي لديها حدود بحرية طويلة وتضطر إلى الحفاظ باستمرار على القوة البحرية لقواتها البحرية بكمية كافية لحل مجموعة متنوعة من المهام.
تعد مهمة إنشاء سفينة متعددة الأغراض مع القدرة على البحث الفعال وتدمير الغواصات ، مع الحد من الإزاحة القياسية من 1500 إلى 1700 طن ، هي الأكثر صعوبة ، لأنه من الضروري وضع مجمع صوتي مائي على متن السفينة بطاقة كافية و طائرة هليكوبتر مؤقتة أو دائمة. من الصعب للغاية وضع محطة سونار قوية في هدية العارضة السفلية ، لذلك تم تجهيز الطرادات الأجنبية بغاز صغير الحجم مع مدى قصير. لا يتم استخدام الهوائيات المقطوعة المرنة والممتدة ، مما يقلل بشكل كبير من نطاق الكشف عن الأهداف تحت الماء. من أجل الوضع الطبيعي لطائرة هليكوبتر منظمة التحرير الفلسطينية ومجموعة من الوسائل التقنية للطيران ، يجب أن يكون للسفينة أبعاد أكبر بكثير ، وبالتالي الإزاحة. بالإضافة إلى ذلك ، لا يمكن للسفن التي يبلغ وزن إزاحتها 1200-1500 طن استخدام طائرة هليكوبتر بشكل فعال في الأمواج بسبب انخفاض صلاحيتها للإبحار.
لهذه الأسباب الموضوعية ، هناك ميل لزيادة إزاحة الحرادات متعددة الأغراض. من حيث قدراتهم ، فهم يقتربون من سفن فئة "الفرقاطة" ، بتكلفة أقل في البناء والتشغيل.
المجمعات الحديثة للأسلحة عالية الدقة ووسائل إضاءة السطح وتحت الماء والظروف الجوية وكذلك التواجد على متن المروحية تقلل من أولوية السرعة العالية للسرعة الكاملة للسفينة وتعوض عن انخفاضها إلى 26 -28 عقدة. لا تحتوي معظم الطرادات (K130 و Sigma و MEKO 100RMN) على توربينات غازية في محطة توليد الكهرباء ، حيث يمكن تزويد السكتة الدماغية من 26 إلى 28 عقدة بوحدة ديزل سهلة التشغيل وأقل تكلفة.
وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى أن الاستخدام المتكامل لجميع طرق تقليل رؤية السفينة في المجالات المادية (ما يسمى بتقنيات التخفي) لم يكن موجودًا حتى الآن في سفن فئة كورفيت المبنية بشكل متسلسل. فرقاطات فرنسية من فئة La Fayette وتعديلات تم إنشاؤها على أساسها - سفن ذات إزاحة أكبر بكثير (3700 طن). يجب تصنيف السفن من نوع فيسبي (السويد ، الإزاحة - 600 طن ، الطول - 72.8 مترًا) ، والتي يتم الإعلان عنها على نطاق واسع على أنها "طرادات غير ظاهرة" ، على أنها قوارب كبيرة بشكل صحيح.
تتمثل المهام الرئيسية للسفن الحربية في زمن الحرب في القتال ضد السفن السطحية وسفن العدو ، وهزيمة الأهداف الساحلية ، ودعم المدفعية لقوات الهجوم البرمائية ، والبحث عن الغواصات وتدميرها. مع الأخذ في الاعتبار التجديد النوعي للقوات البحرية لأساطيل الدول ، ولا سيما منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، أصبحت المهمة الأخيرة أكثر إلحاحًا.
من الواضح أن حل هذه المشكلة بواسطة كورفيت "تايجر" سيكون أكثر فعالية من نظيراتها الأجنبية. يتم ضمان ذلك من خلال SAC الرقمي القوي الحديث وطائرة هليكوبتر ثقيلة مضادة للغواصات دائمة تحمل أكثر الوسائل تقدمًا لتدمير الأهداف تحت الماء.
بدعم من العمليات البرمائية ، يتم تحديد الميزة التي لا يمكن إنكارها لـ Tiger من خلال تركيب مدفعية أوتوماتيكي 100 ملم ، مما يضمن تدميرًا موثوقًا لكل من الأهداف الساحلية والسطحية دون حساب صواريخ كروز باهظة الثمن لإطلاق النار على أهداف أرضية. يمكن أن يكون التفوق المدفعي حاسمًا في القتال البحري أيضًا. كما أن الاستخدام القتالي للصواريخ المضادة للسفن ضد السفن السطحية بمدى كامل (أكثر من 200 كيلومتر) ممكن باستخدام نظام الكشف عن السفن وتحديد الأهداف ، وكذلك بمساعدة طائرة هليكوبتر محمولة على متن السفن.
أخيرًا ، في القتال ضد عدو جوي ، لن يكون لطائرة "Tiger" مثيل في فئتها - يمكن حل هذه المهمة عن طريق نظام دفاع جوي بإطلاق صاروخ عمودي. قدراتها أكبر بكثير من الدفاع عن النفس لسفينة واحدة.
يُظهر النظر في نظائرها الأجنبية لـ "Tiger" الروسي (انظر الجدول) أنه حتى الآن ، لم يتم إنشاء سفينة عالمية متعددة الأغراض من فئة "كورفيت" مع إزاحة حوالي 2000 طن في الخارج ، وهي قادرة على حل كل ما سبق بشكل فعال المهام وتتميز بالتطبيق المعقد للتقنيات لتقليل وضوح المجالات المادية.
