بعد عام 1945 ، لم يكن هناك عقد واحد لم تتنبأ فيه جوقة رفيعة من أصوات الجيش بالموت الوشيك لمعدات الدبابات كفئة من المركبات القتالية. كان أول حفار قبور لهم أسلحة نووية. ومع ذلك ، سرعان ما أصبح واضحًا أنه في ظروف استخدامه ، يظهر الخزان ، على العكس من ذلك ، أعلى مستوى ، مقارنة مع جميع المعدات الأخرى ، والقدرة على البقاء والفعالية القتالية ، وبعد ذلك هدأ جميع المتشككين ، ولكن ليس لفترة طويلة. مرة أخرى ، تم تسليم "المجرفة" المتدحرجة إلى الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات والمروحيات القتالية والآن جميع الأسلحة الدقيقة بشكل عام. لكن على الرغم من كل هذا ، لم تُدفن الدبابات أبدًا.
اليوم ، لا تزال دبابات القتال الرئيسية (MBT) القوة الضاربة الرئيسية للقوات البرية في أي دولة. وحتى من خلال تقليل مساحات الخزانات بشكل كبير ، لن يتخلى عنها أحد. من خلال تحليل تجربة النزاعات العسكرية في المستقبل القريب والمستوى الحالي لمعدات جيوش الدول المختلفة ، وكذلك المستوى الذي ستكون قادرة على تحقيقه في المستقبل المنظور ، يمكننا القول بثقة أنه ، على الأقل بالنسبة في العقود الثلاثة أو الأربعة القادمة ، ستظل MBT القوة الضاربة الرئيسية في الوحدات البرية لجميع الجيوش. نظرًا لكونها أكثر المركبات القتالية ثباتًا وحمايتها ومدججًا بالسلاح في ظروف القتال ، فإنها ، كما كان من قبل ، ستحدد إلى حد كبير استقرار القوات البرية.
يمكننا أن نقول بقدر كبير من الثقة أنه خلال الـ 25-30 عامًا القادمة ، سيظل جزء كبير من أسطول الدبابات العالمي مركبات مألوفة لنا اليوم. الدبابات الرئيسية مثل T-64 و T-72 و T-80 و T-90 و M-1 "Abrams" و "Challenger-2" و "Leopard-2" و "Merkava" وغيرها من إنجازات أفكار التصميم 60- السبعينيات من القرن الماضي ، والتي تم تحسينها لأول مرة في الثمانينيات ، ثم تم تحديثها بشكل كبير في التسعينيات ، وما زالت مستمرة في التحسن نظرًا لتركيب "مجموعة تعبئة وجسم" جديدة.
T-90 في العرض العسكري في موسكو
من الواضح ، بمرور الوقت ، ستظهر نماذج جديدة من معدات الدبابات في ساحة المعركة ، تم إنشاؤها ، من بين أشياء أخرى ، على المنصات الحالية ، ولكن لن يكون هناك الكثير منها. من بينها ، قد تجد دبابات التجميع المحلي مكانها ، ولكن أي نوع من المركبات ستكون مسألة منفصلة.
في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، ظهرت الإشارات الأولى لخزان محلي من الجيل الجديد قيد التطوير في الصحافة. عُرفت السيارة التابعة لمكتب تصميم الأورال باسم Object 195 ، لكنها اشتهرت باسم T-95. كانت المعلومات حول الخزان الجديد هزيلة إلى حد ما ، واعتقد الكثير أن كل شيء سينتهي فقط بالمخططات. ومع ذلك ، في 2008-2009 ، تم تسريب معلومات إلى وسائل الإعلام تفيد بأن نموذجًا أوليًا قد تم إنشاؤه وكان يشارك حتى في الاختبارات. يجمع هذا الخزان بين العديد من التطورات في جميع آلات هذه الفئة ، والتي تم إجراؤها في القرن الماضي ، عندما كانت M1 Abrams و T-72 تعتبر ذروة الفكر التقني. يمكنك قراءة المزيد عن إمكانيات وتخطيط "الكائن 195" في مقالتنا.
هل هناك أي شيء أرخص؟
حتى على الرغم من خصائص الأداء المتميزة ، فإن دبابة T-95 لن تدخل في الإنتاج الضخم على الأرجح. إن التكلفة العالية للخزان ، إلى جانب تقليص البرامج الأجنبية المماثلة ، تجعل إعادة تجهيز وحدات الخزان المحلية على T-95 ذات مغزى قليلًا ، والأهم من ذلك أنها مشروع مدمر. إلى جانب ذلك ، هناك حاجة إلى منصة عسكرية عالمية جديدة.يمكن استخدام مثل هذه المنصة المتعقبة لكل من الدبابات وعربات المشاة القتالية من "الألوية الثقيلة". بدأ تطوير مثل هذه المنصة في الاتحاد السوفياتي ، ولكن في التسعينيات من القرن الماضي تم تعليقها بسبب نقص التمويل. في الوقت الحالي ، بعد التخلي عن T-95 كخزان رئيسي ، يتم إنشاء منصة موحدة بناءً على متطلبات الجدوى على المستوى التقني الحالي والإمكانات الصناعية. وعليه تم تغيير متطلبات قدراتها القتالية.
يعتقد الخبير في مجال المركبات المدرعة ، فيكتور موراكوفسكي ، أن المتطلبات الرئيسية لها هي - زيادة أمن طاقم المركبة ، وكذلك تجهيزها بالوسائل والمعدات التي تسمح للدبابة بالتفاعل مع جميع القوات الأخرى. اللواء تحت سيطرة أنظمة فئة ESU TZ. عند إنشاء مركبات جديدة ، سيتم إلى حد ما تقليل متطلبات "قدرات المبارزة" ، والتي تحدد القدرة على تحمل دبابات العدو. لن يتم استخدام البنادق الأكثر قوة ، مثل المدفع عيار 152 ملم المصمم على "الكائن 195". ستعمل البنادق المحسنة عيار 125 ملم كبديل. لا يزال هذا السلاح يتمتع بإمكانية تطوير عالية ، بما في ذلك من حيث إنشاء جيل جديد من الذخيرة ، بينما يتطلب تحسين نظام المدفعية هذا تكاليف أقل بكثير من تحويل الدبابات إلى عيار جديد من السلاح الرئيسي.
تشالنجر 2 ، المملكة المتحدة
المتطلبات المتزايدة لحماية الطاقم ، جنبًا إلى جنب مع تطوير منصة جديدة ، مشتركة لكل من الدبابة والمركبة القتالية الثقيلة للمشاة ، تعني وضع طاقم السيارة في كبسولة مدرعة منفصلة ، كما هو الحال في T -95 ، بالإضافة إلى تخطيط معياري. اعتمادًا على الغرض من السيارة ، ستتلقى إما مقصورة قتالية لدبابة بها أسلحة مناسبة ، أو مقصورة قتالية ومحمولة جواً لمركبة قتال مشاة.
وماذا عن الخارج؟
تعطي معظم الدول المتقدمة في العالم اليوم الأفضلية لتحديث المركبات القتالية الحالية. اختارت الولايات المتحدة هذا المسار بعد أن أجبرت الأزمة الاقتصادية أغنى دولة على التخلي عن تنفيذ برنامجها الطموح لنظام القتال المستقبلي (FCS) ، والذي كان من المقرر أن يتم من خلاله تطوير معدات عسكرية مختلفة ، بما في ذلك MBT. علاوة على ذلك ، لم يُظهر أي من مشاريع دبابة FCS تفوقًا قتاليًا جذريًا على الإصدارات الحديثة من M1 Abrams ، والتي لم تبرر ارتفاع سعرها. باستخدام المنصة من دبابة M1 ، يمكنك إجراء ترقيات ، والتي ستجعل من الممكن بالفعل إنشاء مركبة قتالية جديدة. على طول هذا المسار ، تم بناء الدبابات في الغرب.
في عام 2009 ، أعلنت الولايات المتحدة أن M1A3 ستظل دبابة القتال الرئيسية في البلاد خلال العقد المقبل. من المتوقع أن يستقبل التحديث الجديد للخزان وزنًا أقل - حوالي 55 طنًا ، مقابل 62 طنًا حاليًا. وسيتم تحقيق هذا التخفيض من خلال استخدام برج جديد ، والذي سيحصل على محمل تلقائي على غرار الخزان الفرنسي Leclerc. من المفترض وضع محرك ديزل جديد على السيارة وتحديث نظام مكافحة الحرائق ومن الممكن تركيب مسدس جديد (حسب بعض المصادر عيار 140 ملم). تم التخطيط لإنشاء هذه المركبات على أساس خزانات M1 و M1A1 في التخزين ، وقد تظل في الخدمة مع الدولة حتى الأربعينيات ، إلى جانب خزانات M1A2 الحالية.
في ألمانيا ، يتباطأ أيضًا تطوير برنامج Neue Gepanzerte Platforme (NGP) (إن لم يتم إيقافه تمامًا) ، حيث خططوا ، كما هو الحال في T-95 ، لوضع الأسلحة الرئيسية في برج غير مأهول. كان من المفترض أن تتلقى الدبابة مدفع 140 ملم كسلاح رئيسي. ليس من الواضح حاليًا ما إذا كانت وزارة الدفاع الألمانية ستكون قادرة على إيجاد أموال لمركبة جديدة ، وعلى الأرجح ستبقى Leopard-2 الدبابة الرئيسية في ألمانيا لمدة 10-15 عامًا. في العام الماضي ، في معرض Eurosatory ، أظهر بناة الدبابات الألمان تعديلًا جديدًا لخزان Leopard-2A7 ، إلى جانب ذلك في المعرض أظهر ثورة MBT المستقبلية ، والتي تم إنشاؤها أيضًا على منصة Leopard-2 المحدثة بشكل جذري.إنه يختلف عن طراز A7 من خلال الاهتمام الأكبر بحماية الدبابة ، فضلاً عن استخدام تقنية "الدرع الرقمي" ، والتي يجب أن توفر للطاقم رؤية شاملة تقريبًا من داخل السيارة.
MBT-Revolution ، ألمانيا
تمتلك فرنسا حاليًا واحدة من أحدث دبابات MBT ، وقد تم تطوير دبابة Leclerc في الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي. في العقود القادمة ، ستتعامل فرنسا مع ترقيات هذه الآلة. من المخطط تثبيت أحدث أنظمة مكافحة الحرائق وسلاح جديد أكثر قوة على الخزان. ربما سيتم العمل على تحسين محطة الطاقة ، حيث يوجد الآن عدد من الأسئلة. سيتم استعارة باقي المكونات والتجمعات من الخزانات الأساسية.
لدى إنجلترا أيضًا أفكارها الخاصة حول تطوير دبابة واعدة. إنها تتناسب بشكل جيد مع الاتجاه العام للاتجاهات العامة في تطوير المركبات المدرعة - انخفاض في عدد الأطقم ، ومسدس أكثر قوة ، ونظام مثالي للتحكم في الحرائق ، وما إلى ذلك. صحيح ، هناك معلومات تفيد بأن خليفة تشالنجر 2 ، الذي يتم تطويره كجزء من برنامج متطلبات معدات الحريق المباشر المتنقلة ، من المخطط أن يتم تجهيزه بمدفع جديد مع تسريع كهرومغناطيسي للقذيفة. هناك احتمال أن يصبح البريطانيون مبتكرين في هذا المجال ، كونهم أول من قام بتثبيت مثل هذا السلاح على دبابة متسلسلة. ومع ذلك ، فإن وقت تنفيذ هذا النظام يدفع وقت تطوير الخزان إلى 20 عامًا على الأقل.
النتائج والاتجاهات
اليوم ، يمكن تمييز الاتجاهات الرئيسية التالية في تطوير دبابات القتال الرئيسية:
1. كتلة الدبابات توقفت عن النمو. جميع المشاريع الواعدة ، باستثناء دبابات Merkava التي تمت ترقيتها (التي تم إنشاؤها للمسارح الخاصة للعمليات العسكرية) ، يبلغ مجموع كتلتها 60 طنًا.
2. تباطأ نمو القوة النارية للدبابات. سيؤدي انتقال روسيا إلى مدفع 152 ملم دائمًا إلى إطلاق جولة جديدة من السباق لأقوى مدفع دبابة ، لكن هذا على الأرجح لن يحدث. سيكون عيار 140 ملم هو الحد الأقصى للسنوات العشرين القادمة ، وسيظل الجزء الأكبر من الدبابات مزودًا بمدافع 120-125 ملم.
3. بدون استثناء ، ستتلقى جميع الخزانات الواعدة جرافة تلقائية ، والتي تشهد لصالح مسار التطوير الذي تم اختياره في روسيا منذ 30 عامًا.
4. سيتم لعب الدور الرئيسي في زيادة القدرات القتالية للمعدات من خلال أنظمة مكافحة الحرائق الجديدة والأكثر تقدمًا ، وأنظمة تحديد الأهداف والاتصالات ، بالإضافة إلى أنظمة الحماية النشطة وغيرها من المعدات ، والتي بمساعدة القدرات القتالية الموجودة. ستكون معدات الجيل 2-3 قادرة على زيادة كبيرة.
