في التسعينيات ، على موجة المشاعر المعادية للسوفييت والشيوعية ، انطلقت حملة هائلة ضد روسيا في جميع أنحاء أوروبا الشرقية. تبين أن بلغاريا واحدة من البلدان القليلة للغاية التي سادت فيها المشاعر السلافية والأرثوذكسية السليمة على الافتراء بين الأشقاء. كانت هناك محاولات لهدم النصب التذكاري للجندي السوفيتي المحرر في بلوفديف (اليوشا) والنصب التذكاري للجيش السوفيتي في صوفيا وغيرها الكثير. لحسن الحظ ، باءت معظم هذه المحاولات بالفشل. قام السكان العاديون في البلاد بتنظيم أنشطة لحماية الآثار. في أصعب الأيام ، عاش المدافعون على مدار الساعة في خيام بالقرب من النصب لمنع هدمها. تم تفكيك العشرات من التماثيل والتماثيل النصفية والنقوش البارزة من الحقبة الاشتراكية من الركائز ، لكنها لم تضيع. خلال هذه الأوقات ، كان سعر طن البرونز حوالي 3500 دولار ، وكان الحد الأدنى للأجور في بلغاريا أقل من 100 دولار. ومع ذلك ، لم يتم تذويب الآثار. تم حفظها بعناية لأكثر من 20 عامًا حتى تم جمعها في متحف الفن الاشتراكي في صوفيا في عام 2011.
على الرغم من النجاح العام في حماية الآثار ، كما هو الحال في أي حرب ، إلا أن هذه الحرب أيضًا لم تمر دون بعض الإخفاقات التكتيكية في قطاعات معينة من الجبهة الأيديولوجية. كانت هذه الخسارة التكتيكية الوحيدة عبارة عن لوحة برونزية تحمل اسم قائد "Shch-211" ألكسندر ديفياتكو. كان الملازم ملازمًا محظوظًا مضاعفًا. أولاً ، لم يكن روسيًا على الإطلاق ، بل كان ضابطًا سوفيتيًا ، الأمر الذي أغضب بشكل خاص الديمقراطيين والليبراليين من جميع الأطياف. بالمناسبة ، كان ديفياتكو أوكرانيًا ، لكن منذ أن كان يرتدي زي الضابط السوفيتي ، كان عدد قليل من الناس قلقين بشأن مثل هذه التفاصيل. ثانيًا ، كانت صفيحته التذكارية تقف في أحد الشوارع المركزية في فارنا. كانت ولا تزال "العاصمة البحرية" لبلغاريا. هنا تلتقي الطرق السريعة ومحطات البحر والسكك الحديدية والمطار. فيما يلي أغلى الفنادق والمطاعم ، حيث يأتي الأمراء من ضواحي العالم الغربي الليبرالي بانتظام للتباهي بمواقعهم. في كل مرة مروا على طول هذا الشارع ، تومض أمامهم لوحة تذكارية متواضعة للضابط الشاب الذي توفي بالقرب من فارنا للدفاع عن المدينة بالقرب من كريغسمارين.
لا شيء بالنسبة لزواحفنا البلغارية الأصلية ، لكانوا قد عانوا. ولكن في "العاصمة البحرية" ، تأتي السلطات العليا كل يوم من الغرب فائق الديموقراطية والليبرالي. في كل مرة كان يسأل عن نوع اللوحة التذكارية. عند سماع أن ضابطًا سوفيتيًا هو الذي أغرق سفينتين على الأقل من حلفاء هتلر بالقرب من فارنا ، فقد عبس الليبراليون ("محبو الحرية") والإنسانيون ("المحسنون") من الغرب الديمقراطي المتسامح ("المتسامح") كما لو كان من ألم أسنان لا يطاق. اضطر شخص ما إلى مغادرة هذا الشارع وفي عام 1993 فاز الديمقراطيون والليبراليون بانتصار صغير باهظ الثمن. تم هدم اللوحة التذكارية المتواضعة لألكسندر ديفياتكو ونقلها بعيدًا في اتجاه غير معروف. تم هدم البلاطة ، لكن لم يتم تغيير اسم الشارع. بعد كل شيء ، كان الناس سيثورون من أجل مثل هذا الشيء ، ولم يفكر المديرون قليلاً. وكانت البلاطة ، لكنها طفت بعيدًا. أنت لا تعرف أبدًا ما الذي سبح في تلك الأوقات العصيبة. ذات يوم قرر مجلس المدينة تجديد عدة شوارع. أزالوا سكك الترام من الشوارع القديمة ، ووضعوا أسفلت جديدًا ، وعندما قرروا إعادة السكك ، اتضح أنهم ذهبوا. اختفت عدة كيلومترات من خط ترام ثنائي المسار ، عشرات الأطنان من السكك الحديدية. وفي فارنا - مجرد صفيحة من البرونز متر ونصف ، بسماكة إصبع. يبدو أنه حتى حكومة المدينة لا علاقة لها بها.
لذا فقد تم ترك شارع أولكسندر ديفياتكو بدون أولكسندر ديفياتكو. بعد مرور 50 عامًا على نهاية الحرب العالمية الثانية ، اخترق العدو مرة أخرى الساحل الغربي للبحر الأسود وكان أول شيء فعله هو إغراق الغواصات السوفيتية. هذه المرة ليست أنفسهم ، ولكن ذكرى لهم. "Shch-211" لم يكن غريباً عن القتال بمفرده مع عدو عظيم على مسافة كبيرة من قواعده الرئيسية وقوات التغطية. لم تغادر ساحة المعركة ، لكنها ظلت كامنة لمدة عقد من الزمن ، في انتظار أوقات أفضل. عاشت في قلوب من ذكروها وأحبوها.
"Shch-211" في قاع البحر الأسود
في 11 سبتمبر 2000 ، عثر الغواصون البلغاريون دينكو ماتييف وفلاديمير ستيفانوف أثناء صيد الرابان على بقايا غواصة سوفيتية مجهولة. منذ في هذه المنطقة من البحر الأسود في 1941-1942. ماتت عدة غواصات في وقت واحد ، ولم تكن السلطات البلغارية في عجلة من أمرها للإبلاغ عن الاكتشاف ، لأنه لم يتم استبعاد إمكانية إعادة اكتشاف وحدة معروفة بالفعل. في أغسطس 2001 ، في سيفاستوبول ، من رصيف جرافسكايا ، انطلقت الحملة التاريخية والإثنوغرافية الرابعة "المشي عبر البحار الثلاثة" ، بدعم من البحرية الروسية وحكومة العاصمة الروسية ومنظمة اليونسكو الدولية. وحضره سبعة من تلاميذ المدارس من موسكو وسيفاستوبول ، الذين فازوا بهذا الحق الفخري نتيجة المؤتمر العلمي "رحلات أرخبيل الأسطول الروسي". بالعودة إلى سيفاستوبول ، أبلغ الرجال عن اكتشاف غير عادي لقيادة أسطول البحر الأسود الروسي. تم إرسال طلب مماثل إلى المقر الرئيسي للبحرية البلغارية. لم تأت الإجابة على ذلك فورًا: لقول شيئًا ملموسًا عن الغواصة الواقعة في القاع ، لم يكن مطلوبًا فقط فحصها الخارجي بمساعدة الغواصين ، ولكن أيضًا العمل الجاد مع الوثائق الأرشيفية. أقدم غواص سابق في القاعدة البحرية "فارنا" ، قبعة. نظم روزين جيفشكوف المتقاعد ذو المرتبة الثالثة فريق غوص سكوبا ضم أعضاء من نادي الغطس المحلي "Relikt-2002". وقد وجد أن غواصة سوفييتية في زمن الحرب الوطنية العظمى من النوع "Sh" ، على غرار الغواصة "Shch-204" المكتشفة في عام 1983 ، على بعد 20 ميلاً من فارنا ، كانت في الواقع ملقاة هناك.
في 1 يوليو 2003 ، غادرت بعثة استكشافية من سيفاستوبول إلى شواطئ بلغاريا من سفينة الإنقاذ EPRON والسفينة القاتلة KIL-158 التابعة لأسطول البحر الأسود الروسي. كان عليهم فحص وتحديد Shchuka التي ماتت في منطقة خليج فارنا. تم الترحيب بالروس في بلغاريا بحرارة. وفقًا للمتحدث باسم الخدمة الصحفية لأسطول البحر الأسود ، الكابتن الثاني نيكولاي فوسكريسينسكي ، فإن البحارة البلغاريين "على الرغم من توجهاتهم تجاه الناتو ، كان من الصعب جدًا التظاهر بأن روسيا وبلغاريا اليوم غير مرتبطين. لا يزال هناك الكثير من الحقبة السوفيتية: سفن حربية وشارات عليها نجوم على أحزمة البحارة وسيارات وموسيقى وقنوات تلفزيونية. يمكنك في كثير من الأحيان سماع اللغة الروسية ، ولكن بصراحة ، غالبًا ما يفضل الشباب البلغاري اليوم اللغة الإنجليزية ".
عثرت البعثة على الغواصة مساء يوم 4 يوليو 2003. سرعان ما أصبح من الواضح أن بايك قد مات ، إن لم يكن على الفور ، فسرعان ما مات. تم تقسيم بدن الغواصة إلى جزأين غير متساويين. أكثر ضخامة - في الخلف ، استلقي على مسار 60 درجة مع لفة من 5 درجات إلى جانب المنفذ وتقليم 10 درجات إلى القوس. تم دفن القوس على بعد 5 أمتار من الأرض. كان القارب مغطى بقذيفة ، وبلغت الطبقة في بعض الأماكن 20 سم ، وكان بدن الغواصة 40 سم مغطى بالطمي. كان سياج المقصورة الصلبة غائبًا تمامًا. فتحت أبواب المدخل إلى الجزأين الرابع والسابع ، كما كان الغطاء العلوي لبرج المخروط مفقودًا أيضًا.
أداة ومروحة "Shch-211"
في المجموع ، تم عمل 35 نزولًا على متن القارب ، لمدة إجمالية تزيد عن 50 ساعة. تم رفع العديد من شظايا آليات القوارب ، وخوذة سوفيتية ، ورأس بوصلة سليمة تمامًا ، وقطع من القضبان وعزل - 28 عنصرًا في المجموع - إلى السطح. أفضل كأس ، بالطبع ، كان مدفع القوس 45 ملم. ولدهشة الغواصين ، بعد 62 عامًا من التواجد تحت الماء ، استسلمت 21 من 24 مدفع رشاش في الوضع العادي. بعد التنظيف ، تم تشغيل العديد من آليات الخمسة والأربعين. ربما يكون هذا هو أفضل إعلان عن الأسلحة الروسية.على المعدن المشقوق لقفل البندقية ، عثروا على رقم تسلسلي لا يمكن تمييزه - № 2162 والنقش "1939". تم العثور على رقم تسلسلي على عربة البندقية ، وتم حفظ مفتاح الربط في مكانه المعتاد. كان أكبر نجاح هو اكتشاف جزء من صفيحة معدنية عليها شعار النبالة للاتحاد السوفيتي. نشأ رمز الدولة العظيمة البائدة من الغواصة التي ماتت من أجل استقلالها. تم تمرير اللوحة باعتبارها أكبر قيمة من يد إلى أخرى. الأخير ، على الغواصة التي قتلها العدو ، قام الغواصون بتفكيك المروحة اليسرى ثلاثية الشفرات بأقواس.
اليوم ، من المعروف بدرجة عالية من اليقين أن الإحداثيات W = 43 ° 06 '، 8 بذر. خط العرض و D = 28 ° 07 '، 5 الشرق خط الطول في قاع البحر الأسود تقع الغواصة السوفيتية المتوفاة "Shch-211". تم إعلان هذه النقطة ، وفقًا للقواعد الدولية ، مقبرة جماعية لـ 44 غواصة سوفيتية وإحداثيات المجد العسكري لأسطول البحر الأسود الروسي.
في مؤتمر صحفي في ميناء فارنا ، أعلن رئيس UPASR ، قائد أسطول البحر الأسود ، الكابتن فاسيلي فاسيلتشوك من الرتبة الأولى ، عن النسخة الرئيسية لموت الغواصة. يعتمد على المواد التي طورتها البعثة. اكتشف "Shch-211" عامل الألغام الروماني "الأمير كارول" الذي كان متوجهاً إلى فارنا. وفقًا لـ V. Vasilchuk ، سقط أول هجوم طوربيد على عامل الألغام الروماني بالقرب من Pike لسبب ما. تمكن البحارة الرومانيون من إرسال إشارة خطر إلى الشاطئ. هذا لم يساعد عامل المنجم. الضربة الثانية من "بايك" ما زالت ترسل إلى قاع الأرستقراطي الروماني. كان هذا هو الانتصار الأخير لـ Shch-211. كان النازيون على دراية تامة بالمواقف التي تقوم فيها الغواصات السوفيتية بدوريات قتالية. لم يكن العثور على "بايك" أعزل في المياه الضحلة أمرًا صعبًا. تم رفع الطيران من المطارات الساحلية. جاءت الطائرات ، التي يُفترض أنها يونكرز ، للهجوم من اتجاه الشمس. كان "Shch-211" على السطح ، حيث تكون سرعة القارب أعلى من ذلك بكثير. اندفعت الغواصة إلى عمق 50 مترًا ، حيث كان من الممكن الاختباء تحت الماء. هدير محركات الديزل بلا رحمة ولم تسمع ضوضاء محركات الطائرات على الغواصة ، لأنهم لم ينتبهوا للطائرة بأنفسهم. تم إطلاق النار على "بايك" أولاً من مدافع رشاشة من العيار الثقيل. لا تزال علامات الرصاص واضحة على بدن السفينة. ثم سقطت القنابل على القارب. سقط أحدهم في هيكل خفيف في منطقة الجزئين الأول والثاني. حدث انفجار ، وتفجير ذخيرة ، وهدمت حواجز ضعيفة بين المقصورة. تم قطع أنف "بايك" ، وذهب هو نفسه إلى القاع مثل الحجر ، ودفن نفسه في الأرض لعدة أمتار. من المعروف أن عيب تصميم قوارب هذه السلسلة كان ضعف الاستقرار الطولي. هذا ما يفسر إلى حد كبير الموت السريع للقارب. من المفترض أنه بعد غرق الغواصة ، تم قصف المكان الذي تم العثور فيه على بقعة الزيت بشحنات أعماق من السفن الألمانية.
في فارنا ، تم الترحيب بحرارة بالسفن العسكرية الروسية. كدليل على احترام البحارة الروس ، تم رفع علم دولة الاتحاد الروسي على مبنى المحطة البحرية. وصل القنصل العام للاتحاد الروسي في فارنا أ. دجاريموف وممثلون عن قيادة البحرية البلغارية على متن السفينة إيبرون. جاء العديد من البلغار إلى مقبرة المدينة في فارنا كعلامة على احترام مراسم وضع أكاليل الزهور والزهور من قبل البحارة الروس في النصب التذكارية للجنود السوفيت والبلغاريين الذين سقطوا. ووضعت الزهور أسفل المسلة على صوت الأوركسترا ، وعزفت الأوركسترا نشيد البلدين على التوالي.
في عام 2010 ، اتخذت لجنة الثقافة التابعة لمجلس مدينة فارنا قرارًا رسميًا بإعادة التمثال التذكاري. الليث. الكسندر ديفياتكو وبناء نصبه بالقرب من ساحل البحر الأسود. مثل كل إدارة في العالم ، ليس لدى الإدارة البلغارية مكان تسرع فيه أيضًا. للسنة الثالثة على التوالي ، يبحثون عن المكان الذي اختفت فيه المزرعة التذكارية (على الأرجح أنها ذابت قبل عقدين من الزمن).إنهم يرسمون الخطط والجداول ، ويكتبون التقارير … حقيقة أنه لا يوجد نصب تذكاري حتى الآن ليست مشكلة للإدارة. إذا لزم الأمر ، سيكتبون تقريرًا عن سبب عدم تشييد النصب التذكاري بعد ، ويعتذرون عن أسفهم الشخصي العميق ، ثم يضعون خططًا وجداول زمنية جديدة … ربما في يوم من الأيام سيفعلون ذلك!
من المهم بالنسبة لنا أن ينتصر بايك في المعركة مرة أخرى ، هذه المرة ليس في البحر ، ولكن في المجال الأيديولوجي للتاريخ العسكري. "Shch-211" في بلغاريا معروف ومتذكر ومحبوب. هي أشهر غواصة في التاريخ العسكري لبلغاريا. المسدس الذي تم إزالته منه في عام 2003 موجود الآن في المتحف العسكري التاريخي لأسطول البحر الأسود التابع للاتحاد الروسي في سيفاستوبول ، وهناك قطع أثرية أخرى في المتحف البحري المركزي في سانت بطرسبرغ.
نصب تذكاري "Shch-211" بالقرب من مصب نهر كامتشيا ، حيث 11 أغسطس 1941
هبط 14 مخربًا بلغاريًا تحت قيادة Tsvyatko Radoinov
في التسعينيات ، لم يصل الديمقراطيون إليها.
في عام 2010 ، قامت مجموعة من 30 من قدامى المحاربين في أسطول البحر الأسود لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية من روسيا وأوكرانيا بزيارة بلغاريا. رئيس الرابطة الأوكرانية للمحاربين القدامى كاب. قدم الكسندر فلاديميروفيتش كوزمين المتقاعد من المرتبة الأولى ميدالية تذكارية لرئيس بلدية فارنا. ذهب قدامى المحاربين السوفييت والممثلين الرسميين للسلطات البلغارية على متن قارب إلى مكان غرق "Shch-211". أقيمت صلاة الجنازة ، وأنزلت أكاليل الزهور على الأمواج.
TTD "Shch-211"
الغواصة السوفيتية التي تعمل بالديزل والكهرباء من النوع "Sh" السلسلة "X".
الإزاحة (على السطح / تحت الماء): 586/708 طن.
الأبعاد: الطول - 58.8 م ، العرض - 6.2 م ، الغاطس - 4.0 م.
سرعة السفر (سطح / تحت الماء): 14 ، 1/8 ، 5 عقدة.
نطاق الانطلاق: فوق الماء 4500 ميل 8 ، 5 عقدة ، تحت الماء 100 ميل بسرعة 2 ، 5 عقدة.
المحرك: 2 × 800 حصان محرك ديزل 2 × 400 حصان محرك كهربائي.
التسلح: 4 أقواس و 2 أنابيب طوربيد مقاس 533 ملم (10 طوربيدات) ، مدفعان عيار 45 ملم عيار 21 ك (1000 طلقة) ، دفاع جوي - مدفع رشاش.
عمق الغمر: العمل - 75 م ، الحد الأقصى - 90 م.
الطاقم: 40 شخصا.
قائمة القتلى في "Shch-211" في تشرين الثاني (نوفمبر) 1941:
1. ديفياتكو ، الكسندر دانيلوفيتش ، ب. 1908 ، قائد الغواصة ، غطاء. إل تي
2. سامويلنكو ، إيفان إيفدوكيموفيتش ، ب. 1912 ، المفوض العسكري ، المادة. مدرس سياسي
3. بوريسينكو ، بافيل رومانوفيتش ، ب. 19091 مساعد القائد ، فن. إل تي
4. Korablev ، فيكتور الكسندروفيتش ، ب. 1913 ، قائد BCh-1 ، الفن. إل تي
5. ميرونوف ، فاسيلي إغناتيفيتش ، ب. 1915 ، قائد BCh-3 ، l-t
6. تروستنيكوف ، أليكسي إيفانوفيتش ، ب. 1907 ، قائد BCh-5 ، فوينتيخ. 2 صفوف
7. سيرجيتشوك ، سافيلي ديميانوفيتش ، ب. 1917 ، مبكرًا. خدمة الصرف الصحي ، voenfeld.
8. بالتاكسا ، يوري أرنولدوفيتش ، ب. 1918 ، نسخة احتياطية لقائد BCH-3 ، l-t
9. شومكوف ، جورجي جريجوريفيتش ، ب. 1913 بديل لقائد BCH-5 ، voentech. 2 صفوف
10. دوبوفينكو ، فيودور فيليبوفيتش ، ب. عام 1913 ، ضابط صغير غرام. التوجيه ، الفصل. فن.
11. شابارينكو ، أليكسي دميترييفيتش ، ب. 1914 قائد القسم. التوجيه والفن. 2 ملعقة كبيرة.
12. توبوريكوف ، ميخائيل إيفانوفيتش ، ب. 1918 ، رئيس الدفة ، فن. بحار
13. سابي ، إيفان تيموفيفيتش ، ب. 1920 ، قائد البحرية ، البحرية الحمراء
14. جافريلوف ، أليكسي إيفانوفيتش ، ب. 1921 قائد القسم. المدفعية ، الفن. 2 ملعقة كبيرة.
15. إميليانوف ، بيتر بتروفيتش ، ب. 1917 قائد القسم. ENP، Art. 2 ملعقة كبيرة.
16. ياريما ، أندريه فيدوروفيتش ، ب. 1916 ، قائد البحرية ، البحرية الحمراء
17. مولتشان ، فيتالي الكسندروفيتش ، ب. 1921 قائد القسم. المدفعية ، الفن. 2 ملعقة كبيرة.
18. Kvetkin ، بيتر سيرجيفيتش ، ب. عام 1913 ، ضابط صغير غرام. آسن ، الفصل. فن.
19. بارانوف ، أليكسي الكسندروفيتش ، ب. 1921 قائد القسم. المدفعية ، الفن. 2 ملعقة كبيرة.
20. Danilin ، نيكولاي فاسيليفيتش ، ب. 1920 ، مشغل طوربيد كبير ، فن. بحار
21. ريابينين ، فيدور أندريفيتش ، ب. 1920 ، مشغل طوربيد ، بحار
22. سوتنيكوف ، بافل ميخائيلوفيتش ، ب. عام 1915 ، ضابط صغير غرام. مشغلي الراديو ، الفن. 1 ملعقة كبيرة.
23. خوخلوف ، فلاديمير سيرجيفيتش ، ب. 1917 قائد القسم. مشغلي الراديو ، الفن. 2 ملعقة كبيرة.
24. ليجوشين ، بيتر نيكولايفيتش ، ب. عام 1919 ، مشغل راديو ، البحرية الحمراء
25. روزانوف ، فلاديمير نيكولايفيتش ، ب. عام 1911 ، ضابط صغير غرام. حارس ، ضابط البحرية
26. Puzikov ، إيفان فيليبوفيتش ، ب. 1917 قائد القسم. مرافقي الفن. 2 ملعقة كبيرة.
27. سيليدي ، غريغوري خارلاموفيتش ، ب. 1915 ميكانيكي أقدم ، فن. بحار
28. سوروكين ، فيكتور بافلوفيتش ، ب. 1918 ، كبير المربين ، فن. بحار
29. فوركو ، فاسيلي بافلوفيتش ، ب. 1917 ، ميندر ، البحرية الحمراء
30. بوكاتوف ، فلاديمير فلاديميروفيتش ، ب. 1918 ، ميندر ، البحرية الحمراء
31. كريوتشكوف ، سيرجي إجناتيفيتش ، ب. عام 1915 ، ضابط صغير غرام. كهربائيين ، فن. 1 ملعقة كبيرة.
32. تشوماك ، أندريه ياكوفليفيتش ، ب. 1914 ، كهربائي أول ، فن. بحار
33. كونوفالينكو ، بوريس أرتيموفيتش ، ب. 1918 ، كهربائي ، البحرية الحمراء
34.كوتار ، نيكولاي إيفانوفيتش ، ب. 1920 ، كهربائي ، بحار
35. Mezin ، Spiridon Fedoseevich ، ب. عام 1911 ، ضابط صغير غرام. آسن ، الفصل. فن.
36. كرافشينكو ، فلاديمير بافلوفيتش ، ب. 1916 قائد القسم. آسن ، فن. 2 ملعقة كبيرة.
37. غوزر ، غريغوري الكسندروفيتش ، ب. 1918 ، عقد ، البحرية الحمراء
38. كوركوف ، فلاديمير ميخائيلوفيتش ، ب. 1915 قائد القسم. كهربائيين ، فن. 2 ملعقة كبيرة.
39. موخالوف ، بوريس ياكوفليفيتش ، ب. 1921 ، عقد ، البحرية الحمراء
40. ليفينكو ، أندريه ميخائيلوفيتش ، ب. 1919 ، عقد ، البحرية الحمراء
41. Ivashin ، الكسندر نيكيفوروفيتش ، ب. 1922 قائد القسم. SKS ، البحرية الحمراء
42. سيباتشيف ، تيخون بافلوفيتش ، ب. 1917 ، كوك ، البحرية الحمراء
43. بليخوف ، كونستانتين ميرونوفيتش ، ب. 1920 ، مقاتل ، البحرية الحمراء
44. جروزوف ، فيكتور نيكولايفيتش ، ب. 1920 ، كهربائي ، بحار
