في المقال السابق ، قمنا بمقارنة قدرات TARKR "Nakhimov" المحدثة وثلاث فرقاطات ، والتي ، على الأرجح ، يمكن بناؤها للأموال التي يتم إنفاقها على تحديث الطراد العملاق الذي يعمل بالطاقة النووية. باختصار ، يمكن تلخيص الاستنتاجات على النحو التالي.
بالمقارنة مع ثلاث فرقاطات ، فإن TARKR "Admiral Nakhimov" هي ترسانة عائمة حقيقية. الشيء هو أن الطراد سيكون به 80 خلية UKSK و 92 (على الأرجح) من نظام صواريخ الدفاع الجوي S-300FM و 20 طوربيدات من عيار 533 ملم أو PLUR "Waterfall". بمعنى آخر ، تشتمل حمولة ذخيرة TARKR على 192 صاروخ كروز ومضاد للسفن ، وصواريخ ثقيلة و PLUR ، في حين أن ثلاث فرقاطات من طراز 22350 يمكنها حمل 48 فقط من هذه الذخيرة في منشآت UKSK (وفقًا لبيانات موقع شركة Almaz-Antey ، يمكن لـ UKSK تستخدم في استخدام الصواريخ الثقيلة). في الوقت نفسه ، من المرجح أن تتوافق حمولة الذخيرة الخاصة بنظام الدفاع الجوي Redut ، والتي من المرجح أن يتم تثبيتها على TARKR ، مع تلك الموجودة على الفرقاطات الثلاث من نوع "Admiral of the Fleet of the السوفيتي Gorshkov".
بالنسبة لقنوات توجيه الصواريخ ، إذن ، مع الأخذ في الاعتبار التحديث المحتمل لرادار التحكم في نظام صواريخ الدفاع الجوي S-300FN ، يمكن افتراض أن TARKR ستتمتع بميزة أكثر من 3 فرقاطات عند صد هجوم من جانب واحد. تكافئهم تقريبًا عند الهجوم من اتجاهين وسوف تخضع لهم ، إذا كان الهجوم يتكون من 3-4 قطاعات مختلفة. من المحتمل أن تكون القدرات المضادة للغواصات للفرقاطات الثلاث أعلى نظرًا لوجود ثلاث منها ، ويمكن أن تغطي مساحة كبيرة. لكن المركب الصوتي المائي TARKR ، على الأرجح ، أكثر قوة بشكل فردي ، وعدد طائرات الهليكوبتر هو نفسه ، على الرغم من حقيقة أن الطراد لا يزال لديه الأفضلية كـ "مطار" - إذا كان ذلك فقط بسبب عدم قابلية أقل للتدحرج.
لكن ثلاث فرقاطات من المشروع 22350 هي التكلفة التقريبية لسلسلة MAPL للمشروع 885 Yasen-M. ربما كان من المنطقي ، بدلاً من تحديث TARKR ، طلب غواصة حديثة أخرى تعمل بالطاقة النووية للصناعة؟
يجب أن يقال أنه إذا كانت المقارنة المباشرة بين الخصائص التكتيكية والفنية لـ TARKR مع 3 فرقاطات لا تزال تحمل بعض المعنى ، فإن مقارنة مماثلة لسفينة سطحية مع سفينة تحت الماء ، على ما يبدو ، لا تحتوي على واحدة. نعم ، يمكن تكليف هذه السفن بنفس المهام ، على سبيل المثال ، البحث عن غواصات العدو وتدميرها ، أو هجوم صاروخي على مجموعة من السفن السطحية للعدو ، لكن طرق تنفيذها ستكون مختلفة تمامًا. لذلك ، سننظر أدناه في بعض المهام الرئيسية التي يمكن للأسطول حلها في وقت السلم والحرب ، وكيف يمكن لثلاث فرقاطات أو TARKR أو غواصة نووية متعددة الأغراض التعامل معها.
مظاهرة العلم
بالطبع ، الطراد العملاق الذي يعمل بالطاقة النووية سيكون له انطباع أكبر بكثير من فرقاطتين أو فرقاطتين. من ناحية أخرى ، فإن وجود ثلاث فرقاطات يضمن أن واحدة منها على الأقل ستكون دائمًا في حالة حركة ، وغالبًا ما يكون هناك فرقاطتان ، وأحيانًا الثلاثة. بعبارة أخرى ، يكون TARKR أكثر وضوحًا و "أكثر أهمية" ، ولكن لا يزال يتعين عليه الخضوع لإصلاحات حالية ومتوسطة من وقت لآخر ، وقد يتضح أنه في الوقت المناسب لن يكون في حالة حركة ، ولكن هذا سوف لا يحدث مع الفرقاطات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن TARKR ذري ، أي أنه قد لا يدخل جميع المنافذ ، وقد يفرض هذا أيضًا قيودًا معينة.
أما بالنسبة لـ MAPL ، فهي قليلة الفائدة لعرض العلم ، وكقاعدة عامة ، لا يتم استخدامها.
قوة الإسقاط
نحن هنا نتحدث عن ممارسة الضغط السياسي بالوسائل العسكرية ، ولهذا فإن جميع أنواع السفن الثلاثة مناسبة بشكل متساوٍ. نلاحظ فقط أن TARKR ، كونها سفينة كبيرة تسير في المحيط تتمتع باستقلالية أكبر بكثير من الفرقاطة ، فهي مناسبة بشكل أفضل لهذه المهمة في مناطق البحر والمحيط البعيدة. في الوقت نفسه ، تعد MPS مثل Yasen-M في حل هذه المشكلة محدودة الفعالية ، لسبب بسيط هو أن غواصة نووية غير مكتشفة تشكل خطرًا حقيقيًا على بحرية العدو المحتمل. لكن إذا لم يتم الكشف عن الغواصة النووية ، فلن يشعر بالتهديد منها ، وإذا أبلغت عن نفسها ، فإنها تتحول من صياد إلى لعبة.
من ناحية أخرى ، هناك عدد من المواقف المحددة التي سيتم فيها تفضيل MAPL. لذلك ، على سبيل المثال ، لم يعجب أسطول الناتو كثيرًا عندما ظهرت "بايك" الخاصة بنا في منطقة مناوراتها المضادة للغواصات ، والتي لم يكن وجودها معروفًا حتى كشفت عن نفسها على وجه التحديد. نعم ، ومن الواضح أن غواصينا الذين يخدمون في SSBNs لم يكونوا سعداء للغاية عندما سمعوا ، أثناء الاستعدادات التدريبية لإطلاق الصواريخ الباليستية ، عندما تم فتح أغطية أنابيب الطوربيد لغواصة أجنبية.
خدمة قتالية
من خلال ذلك ، يشير المؤلف إلى إسقاط القوة ، والذي يوجد في تنفيذه إمكانية استخدامه الحقيقي. بعبارة أخرى ، هذا هو الوضع الذي ترافق فيه سفينتنا الحربية الهدف استعدادًا لتدميره الفوري - عند استلام الأمر بالطبع.
في معظم الحالات ، عند حل مثل هذه المشكلة ، سيكون لـ TARKR هنا ميزة على الفرقاطات وعلى الغواصة التي تعمل بالطاقة النووية. ضع في اعتبارك ، على سبيل المثال ، حالة كلاسيكية لتتبع AUG في الولايات المتحدة - وعلى الأقل في نفس البحر الأبيض المتوسط. بالطبع ، إذا نظرت إلى الكرة الأرضية ، فإن هذا البحر يبدو صغيرًا جدًا ، مقارنة بالمساحات اللامتناهية للمحيط الأطلسي أو المحيط الهادئ أو الهندي. لكن في الحقيقة البحر الأبيض المتوسط كبير جدًا جدًا - على سبيل المثال ، المسافة من مالطا إلى كريت حوالي 500 ميل ، ومن أجل القدوم من جبل طارق إلى إزمير التركية ، سيتعين عليك التغلب على حوالي 2000 ميل. بطبيعة الحال ، فإن مدى الإبحار لفرقاطة المشروع 22350 أطول بكثير ويبلغ 4500 ميل. لكن الحقيقة هي أن الفرقاطة لا يمكنها التغلب على هذه المسافة إلا بالسير بسرعة اقتصادية تبلغ 14 عقدة ، وإذا كنت بحاجة إلى التحرك بشكل أسرع ، فإن نطاق الإبحار سينخفض بشكل حاد. في الوقت نفسه ، ستكون المدمرة الأمريكية آرلي بيرك ، التي يبلغ مدى إبحارها 6000 ميل بسرعة 18 عقدة ، قادرة بشكل طبيعي على السفر لمسافة أطول بكثير بسرعة عالية من الأدميرال جورشكوف. فرقاطة Project 22350 قادرة تمامًا على مرافقة Arlie Burke واحدة أو مجموعة من هذه المدمرات لبعض الوقت ، أو حتى AUG كاملة ، تتبع بسرعة عالية ، ولكن بعد ذلك ستبدأ ببساطة في نفاد الوقود ، لذلك سوف تضطر إلى التوقف عن المطاردة.
بعبارة أخرى ، إذا كان الأمريكيون يخططون للضرب أولاً ، فمن الممكن أن يبتعدوا عن تعقب فرقاطاتنا بعد القيام بسلسلة من المناورات القوية والتحرك لفترة طويلة بسرعة 25 عقدة أو أكثر. بدء الهجوم ، اخرج من تحت "غطاء" السفن السوفيتية. ولكن مع TARKR ، ولأسباب واضحة ، لن يعمل مثل هذا "الرقم" في أي حال: إن YSU الخاص به قادر على إخبار السفينة بالسرعة القصوى لوقت غير محدود تقريبًا.
من حيث المبدأ ، يمكن للغواصة النووية متعددة الأغراض ، التي تمتلك احتياطي طاقة غير محدود بنفس القدر ، أن تتحكم نظريًا في حركة السفن المعادية. لكن في هذه الحالة ، تنشأ مشكلة سرية الحركات للغواصة. الحقيقة هي أن الغواصات النووية من الجيل الثالث كانت هادئة نسبيًا فقط بسرعات 6-7 عقدة (تقريبًا) ، بالنسبة للجيل الرابع من الذرات ، أي Sivulf و Virginia و Yasen-M ، تم زيادة هذا الرقم إلى حوالي 20 عقدة ، لكن على الرغم من ذلك ، يمكن أن يتحرك سرب السفن السطحية بشكل أسرع لبعض الوقت.وفقًا لذلك ، سيتعين على الغواصة التي تتحكم في حركتهم أيضًا أن تعطي خطوة كبيرة وبالتالي تكشف نفسها. ربما لن يكون هذا حاسمًا في حالة تلقي سفينتنا أمرًا باستخدام الأسلحة أولاً. ولكن إذا تلقى الأمريكيون مثل هذا الأمر ، فإن الغواصة النووية لن يكون لديها فرصة لضربها ، ومن المرجح أن يتم تدميرها قبل استخدام الأسلحة.
خلال الحرب الباردة ، استخدم بحارتنا هذه الطريقة غالبًا - نظرًا لأن طرق تقدم SSBNs من القواعد إلى مناطق التدريب القتالي كانت معروفة جيدًا للقيادة ، فقد ارتفع الطيران المضاد للغواصات في الهواء ، ووضع خط من العوامات المائية الصوتية على الطريق ، أو "نصب كمين" على طريق SSBNs غواصة متعددة الأغراض. نتيجة لمثل هذه الإجراءات ، غالبًا ما تم تحديد الغواصات النووية الأمريكية التي تتبع "الاستراتيجيين" لدينا - حتى على الرغم من أفضل المؤشرات منخفضة الضوضاء من ذرات "أصدقائنا المحلفين". وإذا قررت قيادة الاتحاد السوفيتي فجأة في مرحلة ما توجيه ضربة نووية استباقية ، فمن الممكن أن يكون "الصيادون" الأمريكيون قد تم تدميرهم قبل أن يتاح لهم الوقت لإلحاق الضرر بشبكات SSBN التي تتخذ مواقعها. للأسف ، الأمر نفسه ينطبق على MAPLs لدينا التي تتبع AUG.
ستتمتع TARKR هنا بميزة بسبب الاستقرار القتالي الأكبر بشكل ملحوظ. إن "إغراق" سفينة سطحية يقل وزنها عن 25 ألف طن من الإزاحة ليس بالأمر السهل ، حتى لو كانت هناك ميزة الضربة الأولى. هنا ، حتى الأسلحة النووية التكتيكية لا تضمن النجاح (من الممكن أن يتم إسقاط الذخيرة ذات الرؤوس الحربية النووية). لذلك ، مع وجود درجة عالية من الاحتمال ، فإن TARKR ، حتى بعد مهاجمتها ومحتضرتها ، ستظل قادرة على توجيه ضربة قاتلة لحاملة طائرات "أصدقائنا المحلفين".
تغطية مناطق انتشار SSBN
غالبًا ما نواجه وجهة نظر مفادها أن مثل هذا الغطاء غير ضروري تمامًا: يقولون ، إن وجود سفن أو سفن سطحية أو غواصة أو طائرات في حراسة حاملات صواريخنا الاستراتيجية لا يكشف إلا عن القناع الأخير. مع وجهة النظر هذه ، يجب على المرء أن يوافق دون قيد أو شرط …
كما لوحظ تمامًا من قبل عدد من "أعضاء مجتمع VO المحترمين" ، فإن SSBNs ليست قطيعًا من الأغنام ، لكن MAPLs ، أو السفن الحربية الأخرى ليست رعاة ، ويمكن أن يؤدي استخدامها حقًا إلى كشف حاملة صواريخ الغواصات الاستراتيجية. ومع ذلك ، من الضروري تغطية مناطق انتشار SSBN ، ويتم ذلك فقط بطرق أخرى.
أسهل طريقة لعمل هذا القياس. لفترة طويلة ، خلال الحرب العالمية الثانية ، تم تقليل دفاع البريطانيين المضاد للغواصات إلى تحسين حماية قوافل سفن النقل - تم تخصيص عدد أكبر من سفن منظمة التحرير الفلسطينية لهم ، وبدأ لاحقًا إدراج حاملات الطائرات المرافقة في القوافل ، إلخ. ولكن في الوقت نفسه ، مع نمو الإنتاج العسكري لبريطانيا والولايات المتحدة ، بدءًا من عام 1942 ، بدأ تشكيل ما يسمى بـ "مجموعات الدعم". كانت مفارز منفصلة ، تتكون من رجال الدوريات والفرقاطات والمدمرات ، وكانت مهمتها البحث المجاني عن الغواصات الألمانية. بعبارة أخرى ، لم تكن مجموعات الصيد هذه مُثقلة بالالتزام بحماية قافلة أو أخرى بطيئة الحركة ، ولكن كان عليها أن تبحث بشكل مستقل ، وبالتعاون مع سطح السفينة وطيران القاعدة ، عن غواصات العدو وتدميرها.
لذلك ، تقريبًا ، يجب بناء غطاء SSBN الخاص بنا ، والذي لا يتكون على الإطلاق من حقيقة أننا سنلحق العديد من الغواصات النووية والسفن السطحية بكل حاملة صواريخ ، ولكن في حقيقة أننا يجب أن نكون قادرين على تطهير Barents و Okhotsk بحار الطيران المضاد للغواصات وغواصات أعدائنا المحتملين. وبالتالي ، سيتم تحقيق تغطية SSBN.
لحل هذه المشكلة ، اعتمادًا على المنطقة والظروف الأخرى ، ستكون هناك حاجة إلى فرقاطات في مكان ما ، في مكان ما - الغواصات النووية والغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، وبصفة عامة ، ستكون هناك حاجة إلى جهود مشتركة للطيران والسفن السطحية والغواصات.وفقًا للمؤلف ، ستكون الفرقاطات و MAPL "Yasen-M" الأكثر فاعلية لحل هذه المشكلة ، لكن TARKR لمثل هذا العمل لا يزال كبيرًا جدًا ومسلحًا بشكل مفرط. إنه ببساطة ليس مثاليًا لمثل هذه المهام ، على الرغم من أنه يمكنه بالطبع المشاركة في حلها. حتى قبل تحديثه ، امتلك TARKR جميع مزايا Project 1155 BOD ، الذي كان له نفس نظام السونار Polynom وطائرتي هليكوبتر ، ولكن في نفس الوقت كان لديه صواريخ بعيدة المدى قادرة على إزعاج الطيران المضاد للغواصات.
المشاركة في صراع عالمي
في حالة نشوب صراع عالمي ، سيكون العدو السطحي الأكثر خطورة لأسطولنا هو القوات الضاربة لحاملة الطائرات الأمريكية. للأسف ، فإن قدرات سفننا السطحية على مقاومتها محدودة للغاية.
في جوهرها ، يتم تحقيق فرص مقبولة إلى حد ما لتدمير AUG من خلال ضربة صاروخية من TARKR أو الفرقاطات فقط من موقع تعقبها في وقت السلم. أي إذا كانت سفننا في بداية الحرب تتحكم في موقع AUG وتمكنت من استخدام ترسانتها من الصواريخ الهجومية ، فعندئذٍ بأعلى درجة من الاحتمال سيتم تدمير حاملة الطائرات الأمريكية ، أو على الأقل تفقد فعاليتها القتالية تمامًا. إذا تم استخدام TARKR بهذه الطريقة ، وهي مسلحة بصواريخ فرط صوتية مضادة للسفن ، على الأرجح ، سيتم تدمير حاملة الطائرات مع سفن الحراسة.
ولكن في جميع المواقف الأخرى ، ستكون هناك فرص قليلة جدًا لضرب AUG على السفن السطحية - إما TARKR أو الفرقاطات. لن يضطر الأمريكيون بالضرورة إلى الذهاب إلى شواطئنا ، فقد يحققون الأهداف التي يحتاجون إليها من خلال نشر حاملات الطائرات قبالة سواحل النرويج وتركيا ، في البحر النرويجي والبحر المتوسط ، دون الدخول إلى البحر الأسود أو بحر بارنتس. سيكون من الصعب للغاية الوصول إليهم هناك عن طريق السفن السطحية.
طرادات ومدمرات الصواريخ السوفيتية ، على الرغم من كل مزاياها ، كان لها عيبان أساسيان. أولاً ، كان مدى طيران الصواريخ المضادة للسفن ، حتى الثقيلة منها ، كقاعدة عامة ، أقل من نطاق الطائرات الأمريكية القائمة على الناقلات ، بحيث يتعين على السفن السطحية السوفيتية الذهاب لتقارب لعدة ساعات تحت تهديد التدمير. من الجو. والثاني هو عدم وجود وسائل موثوقة لتحديد الهدف لإطلاق الصواريخ المضادة للسفن في الأفق ، ولا حتى لطرادات الصواريخ ، ولكن بالنسبة للبحرية السوفياتية من حيث المبدأ.
لسوء الحظ ، نطاق "الزركون" التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في نسخة الصاروخ المضاد للسفن غير معروف حاليًا. ولكن حتى لو افترضنا أنها 1000 كيلومتر ، وهذا أمر مشكوك فيه للغاية ، فإن مشكلة الحصول على تعيين الهدف لا تزال قائمة. يعد اكتشاف سفن العدو وتحديد هويتها وتعقبها الموجودة في منطقة الهيمنة الجوية المطلقة للعدو مهمة صعبة للغاية ، وإن كانت قابلة للحل على الإطلاق. من الناحية النظرية ، في حالة عدم وجود سطح طائرة مناسب ، يمكن القيام بذلك باستخدام الأقمار الصناعية أو الرادارات عبر الأفق ، لكننا نفتقر بشكل مزمن إلى الأول ، والأخيرة تتطلب استطلاعًا إضافيًا.
بالطبع ، ستواجه الغواصة نفس الصعوبات التي تواجهها السفينة السطحية ، لكن MPS سيكون لها مزايا بسبب خللها: على الرغم من جميع الوسائل الحديثة لاكتشاف الغواصات ، إلا أنها ، في هذه المعلمة ، تتمتع بميزة كبيرة على السطح. في الوقت نفسه ، لا ينبغي توقع المعجزات من غواصة واحدة.
اليوم ، من الواضح أن المجموعة الضاربة لحاملة الطائرات الأمريكية هي قمة "الهرم الغذائي" في البحر. هذا لا يعني على الإطلاق أنه لا يمكن هزيمة AUG ، ولكن هذا يتطلب نظامًا متطورًا للاستطلاع البحري وتحديد الهدف ، بالإضافة إلى الجهود المشتركة لقوات متنوعة عالية التدريب ومتعددة بما فيه الكفاية ، بما في ذلك السفن السطحية والغواصات والطيران. فيما يتعلق بالانهيار الأرضي في عدد السفن والطيران البحري ، لسوء الحظ ، ليس لدينا أي شيء من هذا اليوم ، ولا TARKR أو Yasen-M واحد ، ولا ثلاثة فرقاطات قادرة على تصحيح هذا الوضع.
ومرة أخرى ، كل ما سبق لا يعني أن هذه القوى ستكون عديمة الفائدة تمامًا بالنسبة لنا. في ظروف معينة ، وبفضل الإجراءات المختصة للقادة وكفاءة الأطقم ، سيكون من الممكن تحقيق النجاح حتى مع وجود قوى أضعف بشكل واضح. وهكذا ، خلال التدريبات الأنجلو أمريكية في عام 1981 ، تمكنت المدمرة البريطانية Glamorgan تحت علم S. Woodward من الاقتراب من "قلب" النظام الأمريكي - حاملة الطائرات "Coral Sea" و "ضرب" "مع وابل من" Exocets "المضادة للسفن من مسافة 11 ميلا بحريا فقط. وعلى الرغم من جميع سفن الحراسة ، هناك 80 طائرة هجومية واستطلاعية للجناح الجوي ، بما في ذلك طائرات أواكس.
"كأس" الأدميرال إس. وودوارد - حاملة الطائرات "كورال سي"
ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن ينسى أن S. Woodward ، بالإضافة إلى "Glamorgan" ، تحت تصرفه 3 فرقاطات أخرى و 3 سفن مساعدة ، والتي استخدمها "لمهاجمة" AUG من جوانب مختلفة. على الرغم من حقيقة أن الهجوم بدأ من مسافة 250 ميلاً (بالكاد في حالة قتالية حقيقية كان من الممكن "السماح" للسفن البريطانية بالاقتراب من AUG قريبًا جدًا) والاحتراف العالي بلا شك للبحارة البريطانيين ، من أصل 7 سفن وسفن متورطة في الهجوم ، ابتسم الحظ فقط في واحد …
بشكل عام ، يمكننا أن نذكر ما يلي - فيما يتعلق بمواجهة AUG الأمريكية ، فإن فرص السفن المذكورة أعلاه منخفضة ، ولكن ربما لا يزال Ash M أعلى ، يليه TARKR وفي المركز الأخير الفرقاطات الثلاث.
الصراعات المحلية
ومع ذلك ، عليك أن تفهم أن الحرب العالمية ليست هي الشكل الوحيد للصراع الذي يجب أن تكون البحرية الروسية مستعدة له. كان اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وفي وقت لاحق ، الاتحاد الروسي ، في وقت سابق ولا يزال ، الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي كخصومهم الجيوسياسيين الرئيسيين. لكن كان علينا القتال في أفغانستان ، ثم في الشيشان ، ثم في جورجيا ، ثم في سوريا … وبعبارة أخرى ، لا ينبغي أن نتجاهل إمكانية مشاركة أسطولنا في بعض الصراعات المحلية ، مثل ما حدث بين البريطانيين والأرجنتينيين. في عام 1982 لجزر فوكلاند.
لذلك ، من الغريب ، ولكن في مثل هذه النزاعات ، يمكن أن تثبت TARKR الحديثة نفسها أفضل بكثير من غواصة نووية متعددة الأغراض. توضح هذه الأطروحة تمامًا تجربة البريطانيين في حربهم على جزر فوكلاند ، حيث أظهرت الغواصات النووية البريطانية عدم جدواها بشكل صارخ.
دعونا نتذكر بإيجاز كيف تطورت الأحداث. بعد استيلاء الأرجنتين على جزر فوكلاند ، كان على البريطانيين ، بعد أن قرروا الحل العسكري للصراع ، حل 3 مشاكل:
1. بسط السيادة البحرية والجوية في منطقة الأراضي المتنازع عليها.
2. التأكد من إنزال العدد المطلوب من القوات.
3. هزيمة وتسليم القوات البرية الأرجنتينية التي استولت على جزر فوكلاند.
دعونا نواجه الأمر ، كان لدى البريطانيين القليل من القوة للقيام بذلك. يمكن للأرجنتين استخدام حوالي 113 طائرة مقاتلة ضد السرب البريطاني ، منها 80 طائرة ميراج ، وخناجر ، وسوبر إيتاندار وسكاي هوك لها قيمة قتالية حقيقية. في بداية العملية ، كان لدى البريطانيين ما يصل إلى 20 طائرة من طراز Sea Harriers FRS.1 ، وكانت الميزة الوحيدة لها هي أنها كانت موجودة على حاملتي طائرات ، والتي يمكن ، بناءً على طلب القائد ، الاقتراب من جزر فوكلاند مثل قريبة حسب الرغبة ، بينما كان على الطيارين الأرجنتينيين العمل من البر الرئيسي ، وتقريباً في أقصى مدى. ومع ذلك ، لم ينطبق هذا على المجموعة الجوية لحاملة الطائرات الأرجنتينية الوحيدة.
بعبارة أخرى ، لم يكن لدى البحرية الملكية أي شيء يشبه التفوق الجوي من بعيد. كما أنه لم يكن لديه تفوق ملحوظ في القوات السطحية ، لأنه ، باستثناء حاملات الطائرات ، كان الأسطول الأرجنتيني يضم 8 سفن سطحية ، بما في ذلك طراد خفيف ، و 4 مدمرات و 3 طرادات ، والبريطانية - 9 سفن من فئة "المدمرة" أو "فرقاطة". كان عدد قاذفات صواريخ كروز للبريطانيين والأرجنتينيين هو نفسه ، 20 لكل منهما ، وكلاهما يستخدم نظام الصواريخ Exocet المضاد للسفن.
بمعنى آخر ، اتضح أن الأرجنتينيين يتمتعون بميزة في الهواء ، ومساواة تقريبية في القوة على الماء. وهكذا ، ظلت "الورقة الرابحة" الوحيدة للبحرية الملكية هي الغواصات ، حيث كان البريطانيون يتمتعون بالتفوق المطلق: يمكن لثلاث غواصات نووية لبريطانيا العظمى أن تصمد أمام غواصة واحدة تعمل بالديزل (المشروع الألماني 209) "سان لويس".
أود أن أشير إلى أنه من بين الغواصات النووية البريطانية الثلاث ، تنتمي اثنتان - سبارتان وسبلينديت ، إلى فئة سويفشور وكانت أحدث السفن التي دخلت الأسطول في عامي 1979 و 1981 على التوالي.
الغواصة النووية "سبارتان"
كانت هذه غواصات نووية ذات إزاحة متوسطة 4400/4900 طن (قياسي / تحت الماء) ، مع طاقم من 116 شخصًا ، ومسلحة بأنابيب طوربيد 5 * 533 ملم مع حمولة ذخيرة من 20 وحدة ، بالإضافة إلى طوربيدات والألغام ، يمكن أن تشمل أيضًا صواريخ كروز "Sub-Harpoon" أو "Tomahawk". على الرغم من أن الصواريخ ، على الأرجح ، لم تكن عليها خلال صراع فوكلاند. في الوضع المغمور ، يمكن للغواصات النووية تطوير ما يصل إلى 30 عقدة ، لكن ميزتها الرئيسية كانت استخدام المروحة النفاثة المائية بدلاً من المراوح الكلاسيكية ، مما جعل من الممكن تقليل ضوضاءها المنخفضة بشكل خطير. أتومارينا الثالثة - "Concarror" ، على الرغم من أنها تنتمي إلى النوع السابق من الغواصة النووية "تشرشل" ، لكنها كانت أيضًا ، اعتبارًا من عام 1982 ، سفينة حربية حديثة تمامًا.
ماذا كان من المفترض أن تفعل هذه الغواصات البريطانية الثلاث؟ كانت خطة الأسطول الأرجنتيني بسيطة بما فيه الكفاية - تحسبًا للهجوم البريطاني ، ذهب إلى البحر ، ونشر ثلاث مجموعات تكتيكية ، وكان جاهزًا للهجوم بمجرد أن بدأ البريطانيون في الهبوط. وهكذا ، كان على الغواصين البريطانيين اعتراض هذه المجموعات في فاصل 400 ميل بين ساحل الأرجنتين وجزر فوكلاند وتدمير أكبر عدد ممكن من السفن الأرجنتينية.
ماذا نجح الدوري الإنجليزي الممتاز؟ من بين المجموعات التكتيكية الثلاث ، لم يتمكن البريطانيون من العثور على مجموعة واحدة. نعم ، كان Concarror قادرًا على الاتصال بـ TG-79.3 مع الطراد الخفيف Admiral Belgrano ومدمرتين ، لكن موقع الفرقة الأرجنتينية تم إخباره من قبل المخابرات الفضائية الأمريكية. بالطبع ، لم يكن من الصعب جدًا على ذرة حديثة مرافقة ثلاث سفن حربية لا تزال تعمل بالبناء العسكري ، والتي لم يكن لديها معدات صوتية حديثة ، وإغراق بلغرانو عند استلام مثل هذا الأمر. لكن الفكاهة السوداء للموقف تكمن في حقيقة أن الأرجنتينيين حددوا TG-79.3 مهام توضيحية بحتة: بمعنى آخر ، كان من المفترض أن تصرف هذه المجموعة انتباه البريطانيين ، في حين أن الطائرات الحاملة لحاملة الطائرات الأرجنتينية الوحيدة ، إلى جانب الطائرات الأرضية وسان لويس لتوجيه الضربة الرئيسية. وحتى الغواصات البريطانيون تمكنوا من العثور على مجموعة مظاهرة فقط بمساعدة الأمريكيين!
في الوقت نفسه ، لم يتمكن "سبلينديد" و "سبارتان" المنتشران في الشمال من العثور على القوات الرئيسية للأسطول الأرجنتيني ولم يتسببوا في أي ضرر له. والنتيجة محزنة للغاية لأن Splendid تلقت معلومات حول اتصال السفينة البريطانية Sea Harrier مع المدمرة الأرجنتينية Santisimo Trinidad ، والتي شكلت ، مع شقيقتها السفينة Hercules وحاملة الطائرات Veintisinko de Mayo ، مجموعة TG-79.1 التكتيكية ….
في وقت لاحق ، تم إرسال جميع الذرات الثلاث إلى ساحل الأرجنتين ، على أمل العثور على سفن حربية معادية هناك ، ولكن لم يأت شيء من هذا المشروع. لم يتمكنوا من العثور على أي شخص ، ولكن تم اكتشاف إحدى الغواصات النووية نفسها ومهاجمتها من قبل الطيران الأرجنتيني ، وتم استدعاءهم ، وتخصيص مناطق دورية لهم في المنطقة المجاورة مباشرة لجزر فوكلاند.
ليس معروفًا على وجه اليقين ، لكن يبدو أن الذخيرة منخفضة الجودة فقط هي التي أنقذت البريطانيين من خسارة فادحة وهجومية للغاية. الحقيقة هي أنه في 8 مايو ، سجلت غواصة أرجنتينية هدفًا غير معروف يتحرك بسرعة 8 عقدة ، وهاجمته بطوربيد مضاد للغواصات. سجل أخصائي الصوت ضجيج ارتطام المعادن بالمعدن ، لكن لم يكن هناك انفجار.على الأرجح ، نسف San Luis أحدث سفينة بريطانية Splendid ، لأنه لم تكن هناك سفن بريطانية أخرى في تلك المنطقة ، وإلى جانب ذلك ، وفقًا لبعض التقارير ، غادرت Splendid منطقة القتال مباشرة بعد ذلك. على الرغم من أن البحارة الأرجنتينيين ربما كانوا يحلمون بكل هذا بالطبع - في الحرب ، لا يحدث ذلك أيضًا.
بعبارة أخرى ، لم تستطع ذرات البحرية الملكية إلحاق الهزيمة بالقوات السطحية للعدو ، ولم تستطع توفير منظمة التحرير الفلسطينية للتشكيل البريطاني ، وتحييد سان لويس ، وربما أصبحت أحدث شركة Splendid نفسها تقريبًا ضحية للأرجنتين. غواصة. حاول البريطانيون استخدامها كمواقع VNOS ، أي المراقبة الجوية والإنذار والاتصال. كانت الفكرة أن الذرات الذرية البريطانية ، التي تطفو على السطح في المنطقة المجاورة مباشرة للمطارات التي كان يعتمد عليها الطيران الأرجنتيني ، تتعقب بصريًا مجموعات جوية هجومية متجهة إلى جزر فوكلاند … بطبيعة الحال ، لا شيء جيد يمكن أن يأتي من مثل هذا الاستخدام المفرط للغواصات النووية. في الوقت نفسه ، عانت القوات البريطانية ، التي لم تكن قادرة على بسط تفوقها الجوي على منطقة العمليات ، من نقص شديد في أنظمة الدفاع الجوي الحديثة لصد الغارات الأرجنتينية. في هذا ، لا تستطيع ذراتهم ، بالطبع ، فعل أي شيء للمساعدة.
بالطبع ، سيكون أفضل خيار لتقوية المجموعة البحرية البريطانية هو حاملة طرد تحمل طائرات سطح السفينة الكلاسيكية (وليس طائرات VTOL). ولكن ، إذا كان لدى البريطانيين خيار بين غواصة نووية إضافية "Ash M" ، أو ثلاث فرقاطات من المشروع 22350 ، أو TARKR "Admiral Nakhimov" المحدث ، فمن المؤكد أن القائد البريطاني كان يفضل الطراد أو الفرقاطات النووية.
يمكن الافتراض أنه في عملية مثل نزاع فوكلاند ، سيكون الطراد النووي هو الأكثر فائدة - بسبب حمولة الذخيرة الكبيرة ، والتي ستكون كافية ليس فقط لتدمير الأسطول الأرجنتيني ، ولكن أيضًا لمهاجمة الأهداف الأرضية مع صواريخ كروز ، فضلاً عن الاستقرار القتالي العالي - من الصعب للغاية الانسحاب خارج النظام عن طريق قنابل السقوط الحر أو حتى RCC "Exocet" مثل سفينة TARKR. وفقًا لبعض التقارير ، كان على TARKR الخاص بنا أن يتحمل ما يصل إلى 10 ضربات بواسطة "Harpoons" ، مع الحفاظ على الفعالية القتالية. بالإضافة إلى ذلك ، سيكون TARKR مناسبًا بشكل مثالي لدور قائد أمر الدفاع الجوي ، نظرًا لأنه يتمتع بقدرات كافية للتنسيق التشغيلي لإجراءات مجموعة من السفن الحربية.
من كل ما سبق ، يمكن استخلاص الاستنتاج التالي. إن عودة "الأدميرال ناخيموف" إلى الخدمة مع التحديث اللاحق لـ "بطرس الأكبر" في "صورته وشبهه" هي فائدة غير مشروطة لأسطولنا ، ولا يسع المرء إلا أن يندم على عدم إنقاذ "الأدميرال لازاريف". لا يبدو سعر TARKR الذي تم إحياؤه - ثلاث فرقاطات من المشروع 22350 أو غواصة Yasen-M مفرطة ، لأن لها مكانتها التكتيكية الخاصة ، والمهام التي يمكنها التعامل معها بشكل أفضل من الفرقاطات أو الغواصات الغواصة.
في حالة وجود تهديد بنشوب صراع عالمي ، يمكن لمثل هذه السفينة كجزء من الأسطول الشمالي أن تدخل الخدمة القتالية في البحر الأبيض المتوسط ، حيث يمكن أن تتسبب وابل من 80 زركون ، مع الحظ ، في إلحاق خسائر فادحة بالأسطول السادس للولايات المتحدة. في المحيط الهادئ ، مثل هذه السفينة ، التي تعمل تحت غطاء الطيران الأرضي ، من شأنها أن تشكل تهديدًا ملحوظًا لـ AUG ، التي ترغب في ضرب أهدافنا في الشرق الأقصى ، وسوف تعقد أعمالها بشكل خطير. في نزاع محلي ، يمكن لـ TARKR أن تكون رائدًا و "نقطة ارتكاز" حقيقية لمجموعة سفن صغيرة (لا يمكننا ببساطة تجميع مجموعة كبيرة) ، لأنه ، مع استثناءات نادرة ، لا تملك دول العالم الثالث الوسائل و / أو الاحتراف الكافي لتدمير سفينة من هذا النوع … وبالطبع ، فإن علم أندريفسكي فوق العملاق الفولاذي البالغ وزنه خمسة وعشرين ألف طن ، والمليء بالرادارات والصواريخ وقطع المدفعية ، والقادر على تدمير بحرية القوى الإقليمية الأخرى بمفرده ، يبدو … بفخر.
إذن ، ربما لا تكون فكرة بناء مدمرات نووية من فئة القادة بعيدة عن الواقع؟
للأسف ، هذا أمر مشكوك فيه للغاية. الحقيقة هي أنه عند تحديث TARKR لعصر الاتحاد السوفيتي ، فإننا نستخدم المباني الضخمة الجاهزة ، ونحافظ أيضًا على محطة الطاقة النووية الحالية. في هذه الحالة ، لا نتحدث فقط عن المفاعل ، ولكن ، على حد علم المؤلف ، نتحدث أيضًا عن التوربينات والأعمدة وما إلى ذلك. - كل هذا يشكل حصة كبيرة من تكلفة السفينة الحربية النووية. من المعروف أنه في مدمرات Arleigh Burke ، تبلغ تكلفة الهيكل مع التعليق حوالي 30 ٪ من التكلفة الإجمالية للسفينة ، والباقي عبارة عن أنظمة أسلحة ، ورادارات ، و CIUS ، وما إلى ذلك. لكن YSU أغلى بكثير ، ويمكن افتراض أنه في حالة "القادة" المحليين ، سيتم ربط هذه التكاليف بما يتراوح بين 50 و 50. وهذا بدوره يشير إلى أن التكلفة الحقيقية لـ "مدمرة" نووية محلية تبلغ 20 ألف طن مع الإزاحة يمكن مقارنتها بستة فرقاطات من المشروع 22350 أو غواصتين نوويتين متعددتي الأغراض ، وهذه عملية حسابية مختلفة تمامًا …
