مجوهرات من البحرية الإمبراطورية الروسية. "بيرل" و "إميرالد". مرت ليلة 14-15 مايو بهدوء ، لكن في صباح اليوم التالي وجد الروس طرادًا يابانيًا مدرعًا قديمًا إيزومي بجوار السرب. حدث ذلك "في نهاية الساعة السابعة" ، عندما رأى مراقبو سربنا سفينة مجهولة ومرئية بشكل سيئ للغاية على مسافة حوالي 6 أميال من الشعاع الأيمن للسفينة الرئيسية "سوفوروف". بتعبير أدق ، تقريبًا في اتجاه نقطتين خلف خط العرض ، واسمحوا لي أن أذكر نفسي أن نقطة واحدة تقابل 11 ، 25 درجة.
"ايزومي" في ساسيبو ، 1908
يجب القول أن الوصف التفصيلي للأحداث التي سبقت بداية المعركة سيقودنا مرة أخرى بعيدًا جدًا عن تاريخ الطرادات المدرعة من الرتب الثانية "Pearls" و "Emerald". ومع ذلك ، لا يرى المؤلف أي طريقة لحذف هذه الفترة. الشيء هو أن Z. P. كان لدى Rozhestvensky ، حتى قبل اصطدام القوى الرئيسية ، العديد من الفرص المثيرة للاهتمام لاستخدام طراداته ، لكنه في الواقع رفض ذلك. لذلك ، على سبيل المثال ، كانت كل من "بيرل" و "إزمرود" سفينتين متخصصتين لإجراء الاستطلاع لصالح القوات الرئيسية ، ولكن بهذه الصفة كانت Z. P. لم يستخدمها Rozhdestvensky. لماذا ا؟
للأسف ، من المستحيل تمامًا إعطاء إجابة شاملة إلى حد ما على هذا السؤال دون تحليل عميق لخطط Z. P. Rozhestvensky وأفعاله من الصباح الباكر ليوم 14 مايو حتى بداية معركة القوات الرئيسية. في الواقع ، لا يمكن تفسير الدور السلبي لـ "بيرل" و "إميرالد" خلال هذه الفترة الزمنية إلا إذا تم فهم جميع نوايا القائد الروسي في ذلك الوقت. لذلك ، لا ينبغي للمرء أن يعتقد أن المؤلف ، الذي يصف كل هذا ، ينحرف عن الموضوع - على العكس من ذلك!
الأحداث الرئيسية في صباح يوم 14 مايو
رصدت إيزومي السرب الروسي في الساعة 06:18 بالتوقيت الروسي ، وشوهدت في نفس الوقت تقريبًا. في الوقت نفسه ، على متن سفننا ، لم يلاحظ الطراد الياباني بشكل جيد ، وفقد بصره بشكل دوري ، و Z. P. يعتقد Rozhestvensky أن الطراد الياباني لم يقترب من سفننا على بعد 6 أميال. اعتقد اليابانيون أنفسهم أنهم حافظوا على مسافة 4-5 أميال. على الأرجح ، تم الحفاظ على المسافة بين "إيزومي" والأسطول الروسي في حدود الرؤية ، عندما كان الخصوم بالكاد يراقبون بعضهم البعض.
وفي حوالي الساعة السابعة صباحاً ، عبرت مفرزة استطلاع برئاسة السرب الروسي مكونة من "سفيتلانا" و "ألماظ" والطراد المساعد "أورال" إلى مؤخرة المنظومة الروسية ، وتقدمت "بيرلز" و "إيزومرود" إلى الأمام. كان هذا منطقيًا تمامًا ، إن لم يكن للمسافة الصغيرة للغاية التي تفصلهم عن السفن الرائدة في السرب. وفقًا لقائد Zhemchug ، احتل الطراد موقعًا 4 نقاط من مسار السرب (45 درجة) و 8 كبلات فقط من Suvorov. وهكذا يتبين أن "اللؤلؤة" تحركت إلى الأمام مسافة تقل عن ميل! وحتى ذلك الحين - ليس لفترة طويلة ، لأنه في مكان ما في الفترة من 09.00 إلى 11.00 على إشارة من "لؤلؤة سوفوروف" أخذت مكانها على مسارها الأيمن. خضعت الزمرد لنفس التطورات التي حدثت في اللؤلؤة ، ولكن على الجانب الآخر من مسار السرب ، أي على يسار العمود الأيسر ، بقيادة الإمبراطور نيكولاس الأول.
وفقًا لتقرير P. P. Levitsky ، قائد "اللؤلؤة" ، في الساعة 08.40 ، انطلقت طرادته من الزبالة اليابانية متوجهة إلى جزيرة تسوشيما.
في حوالي الساعة 09.40 ، أي بعد 3 ساعات من العثور على سفينة حربية معادية في السرب الروسي ، ظهرت مفرزة قتالية ثالثة من الشمال (تشين ين ، ماتسوشيما ، إتسوكوشيما وحسيدات). اكتشف المراقبون اليابانيون من الكتيبة الثالثة السرب الروسي قبل ذلك بقليل - في 09.28. هذا الانفصال الياباني أيضًا ظل منعزلاً ، حيث اقتصر على الملاحظة ، وهو أمر غير مفاجئ تمامًا.
رؤية مفرزة من اليابانية ، Z. P. قرر Rozhestvensky البدء في إعادة بناء تشكيل المعركة ، لكنه يفعل ذلك ببطء شديد. في حوالي الساعة 09.45 (لاحقًا 09.40 ولكن حتى 10.00) ، يتلقى العمود الأيمن ، أي ، الوحدتان المدرعة الأولى والثانية ، أمر الأدميرال بزيادة السرعة إلى 11 عقدة ، وهو ما يفعلونه. نتيجة لذلك ، يتفوق العمود الأيمن من الأسطول الروسي تدريجياً على العمود الأيسر وينقل.
في وقت ما ، عثرت "بيرل" على سفينة بخارية يابانية أمامها ، تتبع مسار السرب الروسي ، وذهبت بأقصى سرعة إليها من أجل "التوضيح" ، وأطلقت طلقة تحذيرية من بندقية عيار 47 ملم. توقفت الباخرة وحاولت إنزال القارب ، ولكن بسبب الإثارة القوية ، اصطدمت ببدنها. اقتربت "بيرل" من السفينة على نصف كابل ، وظهر اليابانيون وهم يركعون ويصلون ، بالإضافة إلى إيماءات أخرى ، اعتبرها قائد الطراد نداءً للرحمة. ومع ذلك ، لم يكن جزءًا من خطط P. P. للإساءة إلى غير المقاتلين. Levitsky - بعد أن أوضح (بعلامات) للطاقم أن الأخير يجب أن يغادر ، من أين أتى ، تأكد من أن الباخرة غادرت بسرعة في الاتجاه المعاكس. ثم عادت "بيرل" إلى المكان المخصص لها. لسوء الحظ ، متى حدث هذا بالضبط غير واضح تمامًا: يفيد التاريخ الرسمي أنه كان الساعة 10.20 ، لكن P. P. أفاد ليفيتسكي في تقريره عن المعركة أنه ذهب لاعتراض السفينة البخارية في الساعة 09.30. وأخيراً أربك القضية مشيراً في إفادة لجنة التحقيق إلى أن "بيرل" اعترضت السفينة اليابانية الساعة 11:00!
التوقيت الإضافي ، للأسف ، يعاني أيضًا من عدم الدقة. يشير كتابنا التأريخي الرسمي إلى أنه في الساعة 10.35 صباحًا ، تم العثور على مدمرات في السرب الروسي على اليمين واليسار قبل مسار السرب الروسي. في الواقع ، لم يكونوا هناك ، ولكن على إشارة "الإنذار" ، عبرت "إميرالد" من الجانب الأيسر للسرب إلى جانبها الأيمن ودخلت في أعقاب "بيرل" ، وانضمت إليهم مدمرات الكتيبة الأولى. وهكذا ، كانت مفرزة صغيرة من القوات الخفيفة جاهزة في أي لحظة للمضي قدمًا إذا شنت المدمرات اليابانية هجومًا - والذي ، بالطبع ، لم يتبعه. وبعد ذلك بقليل ، فقدت مفرزة القتال الثالثة لليابانيين عن الأنظار ، لذلك بحلول الساعة 11.00 ، تم إصدار أمر لتناول العشاء أثناء المشاهدة.
يبدو أن كل شيء واضح ، لكن المشكلة هي أن تقارير قادة زيمشوغ وإيزومرود تتناقض بشكل مباشر مع هذا الاستنتاج الذي توصل إليه موظفو اللجنة التاريخية. تشير كلتا الوثيقتين إلى أن السفينة إميرالد عبرت إلى الجانب الأيمن من السرب الروسي لاحقًا ، خلال تبادل قصير لإطلاق النار بين قواتنا الرئيسية والطرادات اليابانية.
هذا ، إذا تم أخذ تقارير القادة كأساس لإعادة بناء تلك الأحداث البعيدة ، فهذا هو الحال. في الساعة 11.05 ، ظهر الكشافة اليابانيون الجدد - شيتوس ، كاساجي ، نيتاكا وتسوشيما ، لكنهم اختفوا مرة أخرى في الضباب. وفي الوقت نفسه ، أخذ العمود الأيمن من السرب الروسي نقطتين إلى اليسار - لقد تحرك بالفعل إلى الأمام بما يكفي لقيادة سفن N. نيبوجاتوفا. ومع ذلك ، في الساعة 11.10 ، ظهرت السفن اليابانية مرة أخرى ، كلا الفريقين معًا. بعد خمس دقائق ، اصطف السرب الروسي في تشكيل المعركة - عمود الاستيقاظ ، وأطلقت رصاصة عرضية من البارجة أوريل. تلا ذلك اشتباك قصير مع الطرادات اليابانية ، بينما اعتقد الروس أن المسافة بين المقاتلات كانت 39 كبلاً. نحن نتحدث ، بالطبع ، عن المسافة إلى "سوفوروف" ، من الواضح أن السفن الأخرى ذات عمود الاستيقاظ الطويل قد تكون مختلفة. اعتقد اليابانيون أنهم فتحوا النار من مسافة حوالي 43 كابلًا.على ما يبدو ، لم تكن هناك إصابات من كلا الجانبين ، وتراجع اليابانيون على الفور ، وتحولوا 8 نقاط (90 درجة) إلى اليسار ، بحيث أوقف كلا الجانبين النار قريبًا.
سرب البارجة "النسر"
لذلك ، أفاد قائد "إزومرود" أن طراده ، في بداية تبادل إطلاق النار ، أي في الساعة 11.15 ، كان لا يزال على الجانب الأيسر من "الإمبراطور نيكولاس الأول" بأمر ، تولى منصبًا على الجانب الأيمن من العسليبي ، أي أن تشكيل البوارج الروسية كان بين إزومرود والعدو. أثناء تنفيذ هذه المناورة ، أطلق الطراد النار من بنادق المؤخرة. يؤكد تقرير القائد زيمشوغ كلامه.
وفقًا للمؤلف ، نحن على الأرجح نتحدث عن نوع من الوهم في التكليف التاريخي ، لأن الطريقة الوحيدة للتوفيق بطريقة ما بين كلا الإصدارين هي أن "إزومرود" ، في الواقع في 10.35 ، انتقلت إلى الجانب الأيمن من السرب الروسي ، و - تحريك الأعمدة اليمنى إلى الأمام ، ثم ، لسبب ما ، عاد مرة أخرى إلى "الإمبراطور نيكولاس الأول". لكن هذا يبدو وكأنه هراء ، علاوة على ذلك ، ليس له تأكيد.
لم يستمر القتال أكثر من 10 دقائق ، أي حتى حوالي الساعة 11.25 ، ثم اختفت الطرادات اليابانية عن الأنظار. ثم في الساعة 11.30 في "اللؤلؤة" رأوا ، أو اعتقدوا أنهم رأوا طرادات معادية تعبر مسار السرب الروسي من اليسار إلى اليمين. أطلق "Zhemchug" في اتجاههم من مدفع قوس 120 ملم ، راغبًا في جذب انتباه الأدميرال ، لكنه لم يتلق أي تعليمات ردًا على ذلك.
لفترة من الوقت ، لم يحدث شيء يستحق الاهتمام ، ولكن في الساعة 12:05 ، استدار السرب الروسي ، معتقدًا أنه وصل إلى منتصف الجزء الشرقي من المضيق الكوري ، يسارًا واستلقي على المسار رقم 23 الشهير الآن. في الوقت نفسه ، تبين أن الكتيبة اليابانية الثالثة كانت على يمين المسار الجديد للسفن الروسية ، وهم الآن يقتربون منهم ، لذلك فضل القادة اليابانيون التراجع.
مستغلاً حقيقة أن السرب الروسي قد ترك مؤقتًا دون إشراف ، وافتراضًا أنه بما أن الدوريات اليابانية تتراجع إلى الشمال ، فإن القوات الرئيسية لـ H. Togo ، Z. P. قرر Rozhestvensky إعادة بناء سفن الفرزتين المدرعة الأولى والثانية (وليس الأولى فقط ، كما يكتبان في عدد من المصادر) بتشكيل الجبهة ، ولكن بدلاً من ذلك ، لأسباب سننظر فيها أدناه ، السرب مرة أخرى وجدت نفسها في عمودين تنبيه. ومع ذلك ، فإن هذا التشكيل اختلف عن المسيرة ، لأن الكتيبة المدرعة الثانية ، بقيادة "Oslyabey" ، لم تكن في العمود الأيمن ، خلف الكتيبة المدرعة الأولى ، ولكنها توجهت في العمود الأيسر. خلال هذه المحاولة الفاشلة لإعادة البناء ، على ما يبدو ، تركت "إزمرود" الممر الأيمن لـ "العسليبي" وتحركت بعد "اللؤلؤة" ، ولهذا السبب تم تشكيل انفصال مرتجل للقوى الخفيفة من طرادين وتم تشكيل مفرزة المدمرة الأولى في الجناح الأيمن من السرب الروسي. في الوقت نفسه ، تبع الرأس "بيرل" في عبور "سوفوروف". وهكذا ، بشكل عام ، استمرت حتى اجتماع القوى الرئيسية لـ Z. P. Rozhdestvensky و H. توغو.
"Pearls" و "Dmitry Donskoy" في Revel Show في 27 سبتمبر 1904
الشذوذ في تصرفات القائد
بالطبع ، تثار الكثير من الأسئلة المختلفة لما سبق. ملخص موجز لما سبق يبدو كالتالي: قائد السرب الروسي Z. P. اكتشف Rozhestvensky في وقت مبكر من الصباح أن طرادًا يابانيًا كان يراقب القوات الموكلة إليه ، ولم يبذل أي جهد لتدميره ، أو على الأقل طرده. على الرغم من وجود طرادات عالية السرعة تحت تصرفه: Oleg و Zhemchug و Izumrud وربما Svetlana. كان يعلم أن اليابانيين يتواصلون بنشاط عن طريق الإبراق اللاسلكي ، لكنه نهى صراحةً عن التدخل معهم في هذا الأمر. ز. استمر Rozhestvensky في السير لفترة طويلة ، على الرغم من أنه في أي لحظة يمكن للمرء أن يتوقع ظهور عدو ، وعندما بدأ مع ذلك في إعادة البناء في عمود الاستيقاظ ، فعل ذلك ببطء شديد ، لذلك استغرق إعادة البناء نفسه ساعة أو ربما أكثر (ليس ساعة ونصف ، ولكن عن ذلك).ثم ، عندما أعيد بناء السرب أخيرًا ، لسبب ما ، لسبب ما ، قام بكسر عمود الاستيقاظ الذي تم الحصول عليه بهذه الصعوبة وقسم بوارجه مرة أخرى إلى جزأين غير متكافئين ، مع أقوى مفرزة مدرعة تمشي في عزلة فخر. ز. لم يأمر Rozhestvensky بطرد طرادات العدو ، بدأ القتال بالصدفة ، وليس بأمر منه. ومن بين أمور أخرى ، لم يحاول القائد الروسي لسبب ما دفع طراداته عالية السرعة للاستطلاع!
كما قلنا سابقًا ، Z. P. تم لوم Rozhestvensky كثيرًا لعدم قيامه بمحاولة إجراء استطلاع بعيد المدى بواسطة الطرادات ، مما يعني إرسالهم عدة عشرات ، أو حتى مئات الأميال. أجاب أن مثل هذا الاستخدام للطرادات لا معنى له تمامًا بالنسبة له ، لأنه لا يستطيع تقديم أي معلومات جديدة عن اليابانيين ، الذين لا يعرفهم على أي حال. لكن إرسال مثل هذا الانفصال إلى الأمام قد يؤدي إلى وفاته ، لأن طرادات TOE الثانية والثالثة كانت أقل شأناً من اليابانيين في العدد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن ظهور مثل هذا الانفصال كان من شأنه أن يحذر اليابانيين من الظهور الوشيك للسرب الروسي ، أي أنه نبههم مسبقًا. تم التعرف على أسباب القائد الروسي من قبل مؤلفي التاريخ الرسمي الوطني للحرب الروسية اليابانية في البحر على أنها صحيحة تمامًا ، وكانت فكرة الاستطلاع بعيد المدى ذات نتائج عكسية. وهذا على الرغم من حقيقة أن التأريخ الرسمي ، بشكل عام ، لا يميل على الإطلاق للدفاع عن Z. P. Rozhestvensky - لدى اللجنة التاريخية مطالبات أكثر من كافية له.
لكن Z. P. Rozhestvensky ، الذي تخلى عن الاستطلاع بعيد المدى ، لم ينظم استطلاعًا وثيقًا أيضًا ، ولم يطرح طراداته الخاصة ، وحتى Zhemchug و Izumrud لم يكن أمامهما عدة أميال. وهؤلاء هم مؤلفو "الحرب الروسية اليابانية 1904-1905". يعتبر خطأ فادحا من قبل القائد. لاحظ مؤلفو هذا العمل الموقر أن Z. P. مع الأخذ في الاعتبار وقت إرسال الإشارات ، سيحتاج Rozhestvensky إلى حوالي 20 دقيقة ، بينما سيتبعه سربه بسرعة حوالي 9 عقدة. لكن خلال هذا الوقت ، كان السرب الياباني ، إذا كان فجأة متقدمًا على القوات الروسية ، يمكن أن يتحرك نحو سفننا بسرعة 15 عقدة. وفقًا لذلك ، يمكن أن تصل سرعة التقارب إلى 24 عقدة وفي غضون 20 دقيقة ، سيقترب كلا السربان ، متتبعان تجاه بعضهما البعض ، بمقدار 8 أميال. وبالكاد وصل حد الرؤية في ذلك الصباح إلى 7 أميال - اتضح أنه إذا اندفع اليابانيون نحو الروس فور الكشف البصري عن الأخير ، فإن Z. P. Rozhestvensky ، من حيث المبدأ ، لم يكن لديه الوقت لإعادة البناء ، وكان الأسطول الياباني سيهاجم السرب الذي لم ينته من إعادة البناء!
وهكذا ، نرى أنه في النصف الأول من 14 مايو ، كان من الممكن أن يجد قائد روسي آخر الكثير من العمل لـ Zhemchug و Izumrud ، لكن Z. P. أبقىهم Rozhestvensky على مقربة من القوى الرئيسية. لماذا ا؟
لنبدأ بإيزومي.
لماذا Z. P. لم يأمر Rozhestvensky بغرق Izumi؟
بالطبع ، سيكون من الممكن إرسال مفرزة من أسرع الطرادات بحثًا عن Izumi ، لكن ماذا ستفعل؟ كانت المشكلة أن الطراد الياباني ، وفقًا للقائد الروسي ، كان على بعد حوالي 6 أميال من مركبه الرئيسي.
لنفترض أن Z. P. سيرسل Rozhestvensky أسرع طراداته ، Pearls and Emerald ، لتدمير Izumi. في الواقع ، هذه الفكرة ليست سخيفة كما قد تبدو للوهلة الأولى ، لأن Izumi كانت أخف من الطرادات الروسية - لم يصل إزاحتها الطبيعية حتى إلى 3000 طن. والتسلح ، على الرغم من أنه أقوى إلى حد ما من ذلك من واحد الطرادات الروسية - مدافع 2 * 152 ملم و 6 * 120 ملم مقابل بنادق 8 * 120 ملم على "بيرل" أو "إيزومرود" ، لكنها لا تزال تضيع مرتين في عدد البراميل لكلا الطرادات.
لنفترض أن الطرادات الروسية تجمعت في مفرزة صغيرة وتمكنا من الاقتراب من السفينة اليابانية على بعد 6 أميال قبل أن يدرك قائد إيزومي ما يجري ويبدأ في التراجع. لكن سرعة جواز سفر إيزومي كانت 18 عقدة. وإذا افترضنا أن "اللؤلؤة" و "الزمرد" يمكن أن تعطي 22 عقدة ، وأن "إيزومي" لا تستطيع تطوير سرعة كاملة ، حيث لا تزيد عن 16-17 عقدة ، ففي هذه الحالة سرعة اقتراب السفن سيكون من 5 إلى 6 أميال في الساعة. وبالتالي ، من أجل الاقتراب على الأقل من المسافة التي يمكن أن يتوقع المرء منها إلحاق بعض الضرر بالطراد الياباني (30 كبلًا) ، ستحتاج أسرع الطرادات الروسية إلى نصف ساعة ، كان من الممكن أن يبتعدوا خلالها عن السرب. بمقدار 11 ميلاً ، أي أنهم سيتجاوزون خط الرؤية ويتركون لأجهزتهم الخاصة. ولكن حتى ذلك الحين ، لا يمكن الحديث عن معركة حاسمة ، ولكن فقط عن إطلاق النار في السعي وراء زوج من البنادق عيار 120 ملم. استغرق الأمر نفس القدر من الوقت تقريبًا للاقتراب بما يكفي لخوض معركة كاملة الجوانب. ناهيك عن حقيقة أنه من غير المحتمل أن تتمكن "بيرل" و "إميرالد" من الحفاظ على 22 عقدة لفترة طويلة (في الواقع ، شك الأدميرال في أنهم سيكونون قادرين على تحمل 20 عقدة لفترة طويلة. الوقت) ، وربما كان إيزومي قادرًا على توفير أكثر من 17 عقدة.
هل يمكن أنه لم تكن هناك سفن يابانية أخرى خلف إيزومي ، على بعد 20 إلى 30 ميلاً؟ خاصة بالنظر إلى أن التجربة الكاملة لحصار بورت آرثر تشير إلى أن اليابانيين لم يستخدموا كشافًا واحدًا للاستطلاع ، ولكن مفارز كاملة؟ هل ستتمكن الطرادات الروسية ، بعد معركة ، حتى لو كانت ناجحة ، من العودة إلى السرب ، بعد أن تغلبت على مسافة 20-30 ميلًا تفصل بينها ، أو حتى أكثر ، لأن السرب ، بالطبع ، لا ينبغي أن ينتظرهم ، ولكن الاستمرار في الذهاب إلى فلاديفوستوك؟ ماذا لو انقطعت طرادات روسية عن القوات الرئيسية بفعل مفرزة كبيرة من طرادات العدو؟ لم تتمتع الطرادات المدرعة الصغيرة بمقاومة قتالية كبيرة ، ويمكن أن تؤدي الضربة العرضية الناجحة من قبل اليابانيين إلى تقليل سرعة أحدهم. ما الذي يجب عمله في هذه الحالة - رمي "الحيوان الجريح" ، كما يمكن القول ، إلى موت محقق؟
في واقع الأمر ، كانت هذه الأسباب هي التي ربما استرشد بها Z. P. Rozhestvensky ، عندما قال: "لم أمر الطرادات بطرده بعيدًا ، واعتقدت أن قائد الطرادات لم يصدر أوامر بهذا الشأن من تلقاء نفسه ، وشارك بآرائي حول إمكانية أن يتم ملاحقتهم بعيدًا عن طريق المطاردة في اتجاه قوى العدو المتفوقة القريبة التي يخفيها الظلام ".
والنقطة هنا ليست أن الأدميرال أو.أ. يُزعم أن Enquist كان في نوع من "الحماسة الحربية" ، والتي تجرأ مؤلفو "الحرب الروسية اليابانية في 1904-1905" على المزاح ، لكنهم قاموا بمبارزة مدفعية مع "Izumi" وبعيدًا عن الأنظار من القوات الرئيسية للسرب دون مراقبة أي شخص حوله ، سيكون من السهل جدًا الابتعاد ، خاصة إذا كانت المعركة لصالح الروس ، والانتقال بعيدًا عن السرب - مما قد يؤدي إلى مقتل انفصال يبدو منتصرا.
نتحدث كثيرًا عن حقيقة أن موت "إيزومي" سيكون له تأثير أخلاقي كبير على السرب - ومن الصعب المجادلة ضد هذا. لكن لم تكن هناك فرصة على الإطلاق لإغراقها في ضوء السرب ، وبإرسال الطراد في المطاردة ، كان هناك خطر كبير من أن تنتهي المطاردة إما بانسحاب أمام قوات العدو المتفوقة ، أو حتى تؤدي إلى أضرار وموت السفن الروسية. وإلى جانب ذلك ، لا ينبغي لأحد أن ينسى جانبًا آخر مهمًا.
قطعت السفن شوطا طويلا ، ولم تمر نفس "الزمرد" و "بيرل" بدورة كاملة من الاختبارات. يمكن أن تؤدي الضربة العالية القريبة من الحد الأقصى بسهولة إلى حدوث عطل في السيارة. والآن دعونا نتخيل صورة - أسرع اثنين من العدائين في السرب يندفعون لاعتراض Izumi ، يركض … وفجأة يفقد أحد الطرادات الروسية سرعته من اللون الأزرق ويتخلف بشدة عن الركب. يمكن التأكيد بأمان أن مثل هذه الحادثة لن ترفع معنويات السرب بالتأكيد.ماذا لو حدث هذا الانهيار أثناء المطاردة بعيدًا عن أنظار السرب؟
هنا ، بالطبع ، من الجدير بالذكر أن السفن ، في الواقع. دخلت المعركة ، وفيها ، كما تعلم ، كل نفس ، إذا لزم الأمر ، كان مطلوبًا تطوير سرعة عالية. لكن تذكر أن المهام التي حددها Z. P. لم يطالب Rozhdestvensky بأداء قيادة ممتاز من طراداتهم ، "كما هو الحال". من أجل حماية وسائل النقل والعمل كسفن بروفة في القوات الرئيسية ، وكذلك لصد الهجمات المحتملة من المدمرات ، للتغطية على السفن المحطمة ، حتى سرعة 20 عقدة ، بشكل عام ، لم تكن مطلوبة حقًا. نعم ، أوامر Z. P. كانت طرادات Rozhdestvensky من سرب المحيط الهادئ الثاني غير بطولية تمامًا ولم تكن مميزة جدًا لدورها الكلاسيكي ، لكنهم أخذوا في الاعتبار الحالة الفنية الفعلية للسفن الروسية من هذه الفئة. حسنًا ، وإذا كان لدى بعض الطراد سيارة في خضم المعركة و "حلقت" - حسنًا ، لم يكن هناك شيء يمكن القيام به حيال ذلك ، فما الذي يمكن أن يكون ، لا يمكن تجنبه. لكن هذا لم يكن ليحدث أي تأثير خاص على بقية السرب - لم يكن لدى بقية الطواقم في المعركة وقت لذلك.
ومع ذلك ، يعتبر كاتب هذا المقال قرار Z. P. Rozhestvensky يترك وحده "Izumi" الخاطئة. بالطبع ، كان لديه العديد من الأسباب لعدم إرسال الطراد بحثًا عن Izumi ، لكن يمكنه أن يأمر ، على سبيل المثال ، بإبعاد الطراد الياباني بعيدًا عن السرب بعيدًا عن خط البصر. ومن يدري ، ماذا لو تسببت بعض "الضربة الذهبية" في فقدان إزومي للسرعة؟ في النهاية ، نجح "نوفيك" في القضاء على "تسوشيما" بضربة واحدة بقذيفة 120 ملم! وكان هذا الطراد الياباني المدرع أكبر وأكثر حداثة من Izumi.
بالطبع ، بإرسال "اللؤلؤة" مع "الزمرد" إلى المعركة ، خاطر القائد إلى حد ما بإصابة أحدهم بـ "ضربة ذهبية" بنفسه ، ولكن من أجل طرد "إيزومي" فقط ، سيكون من الممكن استخدام طرادات "المرتبة الثانية" ، ولكن استخدام "أوليغ" و "أورورا". كانت هذه السفن أكبر بشكل ملحوظ ، وكانت فرص تعرضها لضرر شديد من سفينة يابانية منخفضة للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، كمنصات مدفعية ، كانت الطرادات الكبيرة أكثر استقرارًا من Emerald و Pearl ، لذلك كانت لديهم فرص أكبر لضرب العدو. بالطبع ، كانت فرص التعامل مع ضابط المخابرات الياباني صغيرة للأسف ، لكن مشهد إيزومي وهو يركض بكامل شفراته سيكون له تأثير مفيد للغاية على الروح المعنوية ، إن لم يكن للضباط ، ثم بحارة 2 و 2. 3 أسراب المحيط الهادئ.
إذن ، مع وصف الحلقة بـ "Izumi" ، انتهينا ، لكن لماذا Z. P. لم يطرح Rozhestvensky ، حتى لأميال قليلة ، "بيرلز" و "الزمرد" للاستطلاع عن كثب؟ بعد كل شيء ، كانت هذه هي الطريقة الوحيدة التي يمكنه من خلالها كسب الوقت حتى أنه عندما يتم اكتشاف عدو ، يمكن أن يكون لديه الوقت لإعادة تنظيمه في تشكيل المعركة.
ستبدو الإجابة على هذا السؤال متناقضة ، ولكن ، على ما يبدو ، لم يتم تضمين الاكتشاف المبكر للقوات اليابانية الرئيسية على الإطلاق في خطط زينوفي بتروفيتش ، علاوة على ذلك ، كان في صراع مباشر معها. كيف ذلك؟ للأسف ، حجم المقال محدود ، لذلك سنتحدث عن هذا في المقالة التالية.
