تم بناء قوارب هامينا في أواخر التسعينيات وأوائل القرن الحادي والعشرين. هم الجيل الرابع من قوارب الصواريخ الفنلندية. تمت تسمية جميع القوارب على اسم المدن الساحلية الفنلندية.
تم طلب القارب الأول في ديسمبر 1996 ، ودخل القارب الرابع الأسطول الفنلندي في يونيو 2006.
هيكل السفينة مصنوع من الألومنيوم والبنية العلوية مصنوعة من ألياف الكربون المركبة المقواة. تم تصميم شكل السفينة خصيصًا لتقليل توقيع الرادار. الأجزاء المعدنية مغطاة بمادة ماصة.
يتم استخدام خمسين فوهة حول السطح والبنية الفوقية لتبريد الوعاء لتقليل الرؤية بشكل أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام الفتحات لتنظيف السفينة التي دخلت منطقة التلوث الكيميائي أو الإشعاعي.
تشتمل محطة الطاقة الرئيسية للقوارب الصاروخية من نوع هامينا على محركي ديزل 16 فولت 538 TV93 (قوة إجمالية 7550 حصان) من شركة MTU الألمانية ، يعمل كل منهما من خلال ناقل حركة لمروحة نفاثة عكسية. وهذا يسمح باستخدام القوارب في المياه الضحلة ، وكذلك المناورة في المضائق الضيقة.
يتكون التسلح الرئيسي لهذه الزوارق الصاروخية من أربع قاذفات للحاويات من صواريخ MTO-85M المضادة للسفن. تم إنشاء هذا الصاروخ من قبل شركة SAAB السويدية على أساس صاروخ RBS-15 Mk2 المضاد للسفن. يتمثل الاختلاف الرئيسي عن النموذج الأولي في المحرك النفاث المحسن ، والذي بفضله تم زيادة الحد الأقصى لمدى إطلاق النار بنسبة 50 بالمائة - حتى 150 كم.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز القارب بمدفع 57 ملم لشركة Bofors ، ومنشأة إطلاق عمودي لثمانية صواريخ Umkonto مضادة للطائرات قصيرة المدى من قبل شركة Denel الجنوب أفريقية ، بالإضافة إلى مدفعين رشاشين عيار 12.7 ملم. يتم توفير حل مهام مكافحة التخريب بواسطة قاذفة قنابل إلما ذات التسعة براميل.
تشمل المعدات الإلكترونية الراديوية نظام رادار ثلاثي الإحداثيات للكشف عن الأهداف الجوية والسطحية TRS-3D / I6-ES (أقصى مدى للكشف عن الأهداف الجوية 90 كم) ، بالإضافة إلى نظام مكافحة الحرائق Tseros 200 مع الرادار والتلفزيون ، محطات التصوير الحراري وجهاز تحديد المدى بالليزر. القارب مجهز أيضًا بعارضة ومحطات صوتية مائية منخفضة.
تتم معالجة البيانات الواردة من معدات الراديو المحددة أو المصادر الخارجية ، وإصدار تعيين الهدف لأنظمة الأسلحة باستخدام نظام التحكم القتالي الآلي ANCS-2000.
