من بين مائتي دولة في العالم ، تمكنت دولتان فقط من تنظيم البناء الجماعي لمدمرات URO. يتعين على بقية الأساطيل الحديثة ، لأسباب مختلفة ، إيجاد حلول وسط والرضا بالسفن ذات الرتب الأدنى.
فرقاطات!
السفن القتالية التي يبلغ إزاحتها 4-6 آلاف طن ، والغرض الرئيسي منها هو محاربة العدو الجوي وتحت الماء أثناء مرافقة القوات الرئيسية للأسطول والقوافل المهمة بشكل خاص على أي مسافة من الساحل. فيما يتعلق بفعالية الدفاع الجوي / أنظمة الدفاع المضادة للطائرات ، فإن الفرقاطات الحديثة قريبة من المدمرات ، لكنها أدنى من الأخيرة في صلاحيتها للإبحار وجانب الصدمة (ذخيرة أقل ، وغياب ذخيرة SLCM التكتيكية في التسمية ، ومدفعية عيار أصغر).
اكتسبت هذه السفن المتواضعة شعبية كبيرة لدى العملاء الأوروبيين: Bundesmarine ، و Marina Militare ، و Marine Nacional ، و Koninklike Marine … كل من الأساطيل الأوروبية ضعيفة بشكل فردي ، ولكن معًا يمكنهم سحق أي شخص يجرؤ على الإخلال بالسلام في مياه الاتحاد الأوروبي. ومع ذلك ، فإن كل الحديث عن المواجهة بين سرب البحر المتوسط الروسي والبحارة الأوروبيين بعيد عن الواقع: فرقاطات أوروبية هي سفن مسالمة. إنهم يركزون على حل المهام الدفاعية البحتة.
غالبية "الأوروبيين" غير مستغلين هيكليًا بسبب التوفير في التكاليف. إذا لزم الأمر ، يمكنك تثبيت الكثير من الأسلحة عليها. وخير مثال على ذلك هو "De Zeven Provincien" الهولندي ، الذي وفر مبتكروه المال في القسم السادس من برنامج UVP.
كقاعدة ، هذه وحدات قتالية كبيرة ، أبعادها قريبة جدًا من حجم المدمرات ، ويصل إجمالي الإزاحة إلى ستة آلاف طن أو أكثر. كلهم سفن تابعة لدول الناتو ، موحّدة بمعايير مشتركة وشبكة تبادل البيانات التكتيكية Link 16 ، والتي تتيح التواصل مع أي سفينة أو طائرة مقاتلة أخرى من "الناتو" في الوقت الفعلي. يتم تعويض الحجم الأصغر وحمولة الذخيرة مقارنة بالمدمرات الكاملة من خلال الكمال التقني لتصميماتها. كل فرقاطة أوروبية هي تحفة فنية في بناء السفن ، تم إنشاؤها مع مراعاة أحدث إنجازات العلوم والتكنولوجيا. من حيث عدد من الخصائص القتالية ، يمكنهم التنافس بجدية مع الطراد النووي الروسي و "توصيل الحزام" المدمرة الأمريكية العملاقة أورلي بيرك.
على الرغم من التنوع الواضح ، تنتمي جميع الفرقاطات الأوروبية إلى ثلاث مجموعات كبيرة.
الألمان
مندوب:
- فرقاطات دفاع جوي من نوع "ساكسونيا" (ألمانيا) - تم بناء 3 وحدات ؛
- فرقاطات دفاع جوي / سفن قيادة من نوع "De Zeven Provinsen" (هولندا) - 4 وحدات.
- فرقاطات دفاع جوي من نوع "ايفير هوتفيلد" (الدنمارك) - 3 وحدات.
التصدير: توجد بشكل دوري معلومات تتعلق بخطط بناء زوج من الفرقاطات ، على غرار فرقاطات ساكسن كلاس الألمانية ، للبحرية الإسرائيلية.
فرقاطة بأسلحة صواريخ موجهة من طراز "هامبورغ"
شخصية توتونية قوية ، "برج" ذو أوجه من الطراز الأول ، ولونه "رمادي عاصف".. فرقاطات دول الشمال تظهر جدية نواياها.
الشيء الرئيسي الذي يربط بين هذه السفن الصغيرة ولكن القوية هو مبدأ بناء الدفاع الجوي. يوجد داخل الهرم المقطوع أمام البنية الفوقية كتل نظام APAR ، وهي معجزة إلكترونية صغيرة تم إنشاؤها بواسطة أيدي متخصصين من Thales Nederland. رادار متعدد الوظائف مع أربعة صفيف مرحلي نشط ، كل صفيف يتكون من 3424 وحدة إرسال واستقبال تعمل في النطاق X.
فرقاطة / سفينة قيادة "ترومب" التابعة للبحرية الهولندية
بالإضافة إلى APAR ، يشتمل المجمع التقني الراديوي لوسائل الكشف عن السفن على رادار بمدى ديسيمتر SMART-L (صفيف مرحلي نشط ، مسح ميكانيكي في السمت). تم تصميم هذا الرادار لمراقبة المجال الجوي على مدى طويل - 480 كم ، مع احتمال اكتشاف وحدات الصواريخ الباليستية على ارتفاعات عبر الغلاف الجوي من مسافة تصل إلى 1000 كم. في الواقع ، كل فرقاطة أوروبية هي نسخة محمولة من محطة تحذير من هجوم صاروخي (EWS)!
على عكس SMART-L القوي ، ولكن بعيد النظر ، فإن المهمة ذات الأولوية لرادار APAR بالسنتيمتر هي تتبع الأفق والكشف في الوقت المناسب عن الأهداف المتحركة على خلفية الماء. تشمل الإمكانات الأخرى للمحطة الفريدة التشغيل في وضع رادار المراقبة (التتبع التلقائي لما يصل إلى 200 هدف جوي على مسافة 150 كم) ، وتعديل الملاحة ونيران المدفعية.
لا تشمل مهام APAR الاكتشاف والتعرف على وتتبع مئات الأجسام التي تحلق على ارتفاع منخفض فحسب ، بل تشمل أيضًا التحكم في النيران المضادة للطائرات: تشكل APAR "حزمًا" لنقل الأوامر إلى الطيارين الآليين للصواريخ ، كما تؤدي أيضًا إلى إضاءة الهدف للصواريخ ذات التوجيه شبه النشط (تقنية ICWI ، في وقت ظهورها والتي لم يكن لها نظائر في العالم). تجعل قدرات الرادار من الممكن تنسيق رحلة ما يصل إلى 32 صاروخًا من طراز ESSM في وقت واحد في قسم الإبحار ، بما في ذلك. 16 في المرحلة النهائية!
"إيفر هويتفيلد". من الغريب أن الفرقاطة الدنماركية بنيت على أساس سفينة النقل والقتال من طراز Absalon (في الخلفية فرقاطة نرويجية من طراز F. Nansen)
من الواضح أن قدرات APAR زائدة عن الحاجة مقارنة بحمولة ذخيرة الفرقاطات الألمانية والدنماركية والهولندية. تُستخدم التقنيات الأمريكية كأسلحة مضادة للطائرات - UVP السفلية ، والصواريخ المضادة للطائرات من عائلة Stenderd-2 و ESSM.
"ساكسونيا" (ساهسن - كلاس) - 32 خلية UVP MK.41. تتكون الذخيرة القياسية من 32 صاروخًا طويل المدى SM-2 Block IIIA مضاد للطائرات و 24 صاروخًا قصير المدى ومتوسط المدى ESSM (4 في كل خلية).
"De Zeven Provinsen" - 40 خلية من UVP MK.41. الذخيرة القياسية - 32 صاروخ SM-2 Block IIIA و 32 صاروخ ESSM.
الدنماركية "إيفر هويتفيلد" - 32 خلية Mk.41 لإطلاق SM-2 Block IIIA. يوجد أيضًا على متن الطائرة Mk.56 UVP ، المصمم لتخزين وإطلاق 24 صاروخًا من طراز ESSM.
أيضًا ، تشتمل تركيبة تسليح الفرقاطات الأوروبية على: صواريخ أمريكية مضادة للسفن "هاربون" (8-16 قطعة) ، مدافع عالمية إيطالية من عيار 76 و 127 ملم ، وأنظمة مضادة للغواصات MK.32 و MU.90. وسائل مختلفة للدفاع عن النفس - أنظمة الصواريخ RIM-116 والمدافع الأوتوماتيكية "Mauser" و "Oerlikon" مع التوجيه عن بعد والمدافع المضادة للطائرات "Goalkeeper" ؛ 1-2 طائرات هليكوبتر. تم تجهيز إحدى الفرقاطات الألمانية (F220 "هامبورغ") ، من أجل التجربة ، ببرج بمدفع عيار 155 ملم من المدافع ذاتية الدفع Pz.2000. رفض الألمان والدنماركيون والهولنديون بلباقة تزويد فرقاطاتهم بـ Tomahawk SLCM.
في الوقت الحالي ، يخيف اليانكيون الأوروبيين بالصواريخ الباليستية الإيرانية وصواريخ إسكندر الروسية ، ويعرضون وضع صواريخ Stenderd-3 الاعتراضية على متن الفرقاطات. يبدو الاقتراح واقعيًا تمامًا: من المحتمل أن تسمح وسائل الكشف والسيطرة على الحرائق للفرقاطات الأوروبية بضرب أهداف في مدار أرضي منخفض.
"هامبورغ" ترافق AUG بقيادة حاملة الطائرات "دوايت أيزنهاور"
نظرًا لقدرتها الفائقة على مكافحة الأهداف الجوية ، تحظى الفرقاطات الأوروبية بشعبية في البنتاغون. وغالبًا ما تتم "دعوتهم" إلى التدريبات المشتركة ويفضلون وضعهم في أوامر الدفاع الجوي من مجموعات حاملة الطائرات الضاربة. إذا كانت فرقاطة ألمانية قريبة ، يمكن لليانكيز النوم بسلام ، فهم لا يخافون من أي صاروخ للعدو.
الجنوبيون
الممثلون: فرقاطات متعددة الأغراض Frégate européenne متعددة المهام (FREMM).
فرنسا - طلبت 8 وحدات (النوع الفرعي "آكيتاين") ، تم بناء 2 حتى الآن ، ولا يزال البناء مستمرًا. إيطاليا - طلبت 8 وحدات (نوع فرعي Bergamini) ، بين عامي 2008 و 2014. تم بناء 3 ، ويستمر البناء.
التصدير: فرقاطة "محمد السادس" - صنع في فرنسا لصالح البحرية المغربية (2014). خططت اليونان لشراء ست فرقاطات FREMM ، ولكن بسبب الأحداث المعروفة ، كان على اليونانيين الامتناع عن شراء الكثير من المعدات باهظة الثمن.حتى الآن ، تم التوصل إلى اتفاق لاستئجار فرقاطتي FREMM للبحرية اليونانية من القوات البحرية الفرنسية.
"المعكرونة" المبهجة التي "تعرف كيف تبني السفن ، لكنك لا تعرف مطلقًا كيف تقاتل عليها". وفرنسا المتقدمة تقنيًا ، التي التزمت دائمًا بسياسة مستقلة في المجمع الصناعي العسكري. أعطى التعايش بين اثنين من النجوم البارزين في بناء السفن في العالم نتيجة طبيعية - جاءت الفرقاطة FREMM لحسد الجميع.
بالمعنى الدقيق للكلمة ، فإن FREMM هي خطوة ذهابًا وإيابًا. يعرف الأوروبيون كيفية البناء بشكل أفضل - قبل 10 سنوات ، تم وضع الحصة على فرقاطات الدفاع الجوي من نوع "Horizon". لكن تبين أن هذه السفينة باهظة الثمن - فكل فرقاطة بحجم مدمرة جيدة كلفت حكومتي إيطاليا وفرنسا أكثر من مليار يورو للقطعة الواحدة!
الحديثة FREMM هي محاولة لخفض التكاليف ، إلى جانب الرغبة في زيادة "المرونة" الظرفية للسفينة. تمت مراجعة مفهوم الدفاع الجوي بالكامل - تم أخذ مكان الحزمة الفريدة لرادارات EMPAR (بحث NLC) و S1850M (مسح السماء) بواسطة:
على السفن الفرنسية - رادار واحد متعدد الوظائف Héraklès.
رادار ثلاثي الأبعاد لمدى الديسيمتر ، مصمم لاكتشاف أي نوع من الأهداف الجوية والسطحية ضمن أفق الراديو. يمكن أن يصل أقصى مدى للكشف عن الأجسام على ارتفاعات عالية إلى 250 كم. من الممكن إنشاء عشرات القنوات اللاسلكية للتحكم في تحليق الصواريخ المطلقة ووضع الإضاءة المستهدفة - على الرغم من حقيقة أن هيراكليس تعمل بالتزامن مع صواريخ Aster-15/30 ، التي لديها باحث رادار نشط.
على السفن الإيطالية - KRONOS MFRA.
نطاق السنتيمتر ثلاثي الأبعاد مع مصفوفة مرحلية نشطة ، قادرة على تتبع حركة ما يصل إلى 300 هدف جوي. مصمم لتوفير دفاع جوي للفرقاطة في المنطقة القريبة ، مع أداء جزئي لوظيفة رادار بعيد المدى. قادر على أداء وظائف رادار التحكم في الطيران الصاروخي المضاد للطائرات.
فرقاطة متعددة الأغراض للبحرية الإيطالية "كارلو بيرجاميني"
بالطبع ، "الرادارات الموحدة لرصد أي أهداف" هي مفارقة مريرة: كان على الأوروبيين التضحية بالدفاع الجوي للمنطقة و / أو إضعاف السيطرة على المنطقة القريبة. لكن هذه هي متطلبات ذلك الوقت - استوفى مبتكرو FREMM التقدير المطلوب (من 470 مليون يورو لفرقاطة تصدير للبحرية المغربية إلى 592 مليون يورو للفرقاطات الفرنسية ، باستثناء البحث والتطوير).
في الواقع ، FREMM هي عائلة كاملة من الفرقاطات متعددة الوظائف: Aquitaine ، Berganini ، FREDA … لذوق كل عميل!
طلب فرانكس تعديلين للبحرية في وقت واحد:
متعددة الأغراض "آكيتاين" وهي مجهزة بنوعين من UVP - 16 خلية SYLVER A-43 لإطلاق Aster-15 المضادة للطائرات و 16 خلية SYLVER A-70 لإطلاق SCALP Naval (النظير الأوروبي لصاروخ توماهوك كروز).
فرقاطة الدفاع الجوي فريدا - رادار هيراكليس المحدث و 32 خلية من SYLVER A-50 UVP لإطلاق صواريخ Aster-30 طويلة المدى المضادة للطائرات.
الفرقاطة الفرنسية "آكيتاين" ، تظهر على مسافة UDC من النوع "ميسترال"
يتخذ الإيطاليون أيضًا خيارين:
فرقاطة متعددة الأغراض "كارلو بيرجاميني" - 16 خلية من طراز UVP SYLVER A-50 ، صواريخ مضادة للطائرات "Aster-15/30". تم حجز مكان لتركيب UVP مع SCALP Naval SLCM ، ولكن لم يكن هناك ما يكفي من المال للأشعة فوق البنفسجية والصاروخ.
مكافحة الغواصات "Virginio Fazan" - بالإضافة إلى UVP ، تم تركيب مجمع الصواريخ MILAS المضاد للغواصات. هناك اختلافات في المدفعية - تم استبدال المدفع العالمي عيار 127 ملم بمدفع 76 ملم.
الباقي هو مجموعة نموذجية: 8 صواريخ مضادة للسفن من طراز "Exocet" (فرنسا) أو "Otomat" (إيطاليا) ، طوربيدات صغيرة مضادة للغواصات MU90 ، مدفعية 76 ملم مع القدرة على إطلاق ذخيرة موجهة مضادة للطائرات. 1 أو 2 طائرات هليكوبتر.
السمة الرئيسية للفرقاطات الأوروبية "الجنوبية" هي هويتها التقليدية. لا يسمح الكبرياء باستخدام أفكار الآخرين - فالتقنيات الأجنبية تكاد تكون غائبة تمامًا في تصميم FREMM (باستثناء المحركات التوربينية الغازية جنرال إلكتريك LM2500 ونطاقات اتصالات الناتو المقبولة).
رقم المجموعة 3. نسخ ولصق
مندوب:
- فرقاطات من نوع "ألفارو دي باسان" (إسبانيا) - 5 وحدات ؛
- فرقاطات مثل "Fridtjof Nansen" (النرويج) - 5 وحدات.
يصدر:
- تم وضع مدمرة دفاع جوى من نوع "هوبارت" (أستراليا) -1 ، وتشمل الخطط بناء 3 سفن.
مجموعة من المتخلفين المتخلفين تقنيًا ، الذين لم يكن لديهم سوى ما يكفي من الذكاء والموهبة لنسخ مدمرات البحرية الأمريكية بنظام إيجيس الذي عفا عليه الزمن.
نكتة. الإسبان هم بناة سفن بارزون. لكن هذه المرة ، في محاولة لتجنب التكاليف غير الضرورية ، تقرر عدم إعادة اختراع العجلة ، ولكن اتخاذ هيكل وحشو مدمرة Aegis الأمريكية كأساس ، وتحسينها للظروف المحلية. نظرًا لأن الجهود الإسبانية تكللت بالنجاح ، تولى النرويجيون والأستراليون فكرة فرقاطة إيجيس. هؤلاء ، بسبب إحساسهم المتزايد بعظمتهم ، يصنفون "هوبارت" كمدمر.
في الواقع ، "ألفارو دي باسان" هو نسخة "مخصية" من المدمرة "أورلي بيرك" من السلسلة الفرعية IIA ، ورثت من الأخير جميع المزايا والعيوب الوراثية. تم تخفيض عدد خلايا Mk.41 من 96 إلى 48 وحدة ، وانخفض الإزاحة ، واختفى رادار مكافحة الحرائق الثالث المضاد للطائرات في مكان ما. نتيجة لذلك ، فإن صاروخ باسان مع اثنين من SPG-62 غير قادر تمامًا على صد الهجمات الجوية الضخمة. لا يوجد سوى هدفين مضيئين في وقت واحد - أحدهما في الزاويتين الأمامية والخلفية. قارن هذا بـ Sachsen-Klasse الألماني (32 قناة تحكم ، بما في ذلك 16 في موقع المحطة)!
ومع ذلك ، في بعض النواحي ، تبين أن "Spaniard" أفضل من سلفها: تمكن مهندسو Navantia من إعادة توازن السفينة والتأكد من ارتفاع تركيب صفيفات هوائي الرادار AN / SPY-1 (D) دون فقدان الاستقرار. أدى ارتفاع تعليق الهوائي الإضافي 5 أمتار إلى توسيع أفق الراديو لعدة كيلومترات ، وبالتالي كسب اثنتي عشرة ثانية ثمينة في صد الهجمات من الصواريخ المضادة للسفن منخفضة التحليق.
بخلاف ذلك ، فإن "Basan" هي فرقاطة نموذجية: 32 صاروخًا كبيرًا و 64 صاروخًا متوسط المدى ، و 8 صواريخ Harpoon المضادة للسفن ، ومدفع 127 ملم Mk.45 (تعديل قديم) ، و 12 ماسورة "قاطعة معدنية" إسبانية مرحة من طراز Meroka من 20 ملم ، و 12 طوربيدات صغيرة الحجم (لم تكن بخيلة هنا) وطائرة هليكوبتر مضادة للغواصات "Seahawk".
بالإضافة إلى الصواريخ المضادة للطائرات والصواريخ المضادة للسفن ، حاول اليانكيون بيع Tomahawk SLCM للإسبان ، لكنهم ، إدراكًا منهم لما هو الأمر ، رفضوا "العرض المفيد". إن امتلاك صاروخ كروز قادر على ضرب المنزل المحدد على مسافة 1600 كيلومتر لا يزيد فقط من احترام الذات ، ولكنه يستلزم أيضًا المسؤولية الاقتصادية. في حالة اندلاع حرب محلية جديدة ، سوف "يطلب" اليانكيون بأدب من الحلفاء نزع فتيل ذخيرة سفنهم في أهداف على أراضي العدو. وهكذا إنقاذ "العم سام" مائة مليون. وبعد ذلك سيكون عليك شراء صواريخ من الولايات المتحدة مرة أخرى. ولكن بالفعل لأموالك.
هيدالغو الاسبانية!
تبين أن النرويجي فريدجوف نانسن لم يكن أقل متعة. قام الفايكنج "بقطع" الفرقاطة الإسبانية أكثر ، ولم يتبق سوى UVP واحد مكون من 8 خلايا. وفقًا للبحارة النرويجيين ، فقد احتاجوا إلى فرقاطة دورية كبيرة لحماية كنوزهم في القطب الشمالي. من الواضح أن النرويجيين لا يلاحظون أي تهديدات عسكرية حقيقية في تلك المنطقة. لمكافحة حيوانات الفظ والأختام ، يكفي 32 صاروخًا متوسط / قصير المدى من طراز ESSM.
HNoMS Fridtjof Nansen (F310)
من هذه الزاوية ، يكون السطح المهجور في القوس مع قسم UVP واحد مرئيًا بوضوح.
تدشين الفرقاطة "ثور هيردال" عام 2009
