غواصة نووية بصواريخ باليستية (SSBN) - مصممة لتوجيه ضربات صاروخية نووية ضد المنشآت الصناعية العسكرية المهمة من الناحية الاستراتيجية والمراكز الإدارية والسياسية للعدو. تكمن ميزة SSBN في الدوريات على وسائل الردع النووي الأخرى في بقائها الجوهري ، والتي تنبع من صعوبة اكتشافها. في الوقت نفسه ، يتم ضمان توجيه ضربة صاروخية نووية ضد العدو في حالة نشوب صراع واسع النطاق. يمكن أن تكون صواريخ SSBN أيضًا ضربة أولية فعالة لنزع السلاح ، حيث تقترب سرًا من مناطق الأهداف المقصودة ، مما يقلل من وقت طيران الصواريخ الباليستية (SLBMs).
بالإضافة إلى مصطلح SSBN ، تستخدم روسيا أيضًا التسمية - صاروخ الغواصة الإستراتيجي (SSBN).
اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية / روسيا
بدأ بناء غواصات بصواريخ باليستية على متنها في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي. تم وضع سلسلة من الغواصات التي تعمل بالديزل والنووية لهذا الغرض في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في وقت واحد تقريبًا. تم بناء القوارب بوتيرة مذهلة ، غير مفهومة في الوقت الحاضر.
تم وضع الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء (غواصات تعمل بالديزل والكهرباء) للمشروع 629 و B-92 و B-93 في سيفيرودفينسك وكومسومولسك أون أمور في عام 1957 ، وتم اختبارها بالفعل في نهاية عام 1958 ، وفي في نفس الوقت بدأ البناء التسلسلي للقوارب ، والذي استمر حتى عام 1962. تم بناء ما مجموعه 24 غواصة من هذا النوع. بما في ذلك قارب واحد على ZLK - لبحرية جمهورية الصين الشعبية.
مشروع غواصة صواريخ الديزل 629A
تم تصميم القوارب في الأصل لتزويدها بصواريخ D-2 الباليستية. حملت كل غواصة ثلاثة صواريخ R-13 تعمل بالوقود السائل ، موضوعة في غرفة القيادة. تم الإطلاق من الموقع السطحي. كان R-13 أول صاروخ باليستي متخصص في العالم مصمم لتسليح الغواصات. كان الصاروخ أحادي المرحلة ، وزن الإطلاق 13.7 طنًا ، يحمل رأسًا حربيًا قابلًا للفصل مزودًا بشحنة نووية حرارية عالية الطاقة. كان مدى الإطلاق 650 كيلومترًا ، وكان الانحراف المحتمل الدائري 4 كيلومترات ، مما يضمن هزيمة أهداف المنطقة فقط. في وقت لاحق ، تم إعادة تجهيز جزء من القوارب في عملية الإصلاح بمجمع D-4 بإطلاق صواريخ R-21 تحت الماء.
بدأ بناء أول حاملة صواريخ غواصة نووية سوفيتية لمشروع 658 في سبتمبر 1958 ، وفي عام 1960 تم بالفعل تشغيل القارب الرئيسي لهذا المشروع. تم استعارة العديد من الحلول التقنية والأجزاء والتركيبات من أول غواصة نووية سوفيتية في المشروع 627. سهّل هذا إلى حد كبير التصميم وتسريع البناء.
كانت الاختلافات مع المشروع 627 في مقدمة مقصورة الصواريخ (الرابعة) ، التي تم استعارتها بالكامل تقريبًا من الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء في المشروع 629. استبدال الحواجز الكروية بأخرى مسطحة ، مصممة للضغط العالي ، وتركيب جهاز RCP (لتجديد الهواء المضغوط في عمق المنظار) ، وكذلك نظام تهوية وتكييف هواء أكثر قوة ومثالية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تغيير تكوين تسليح الطوربيد. كانت الخطوط العريضة للبدن الخفيف للغواصة النووية pr.658 هي نفسها تلك الموجودة في الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء في العلاقات العامة 629. ونتيجة لذلك ، تم ضمان صلاحية الإبحار بشكل جيد وتم تقليل فيضان سطح البنية الفوقية ، مما ، بدوره ، جعل من الممكن إطلاق الصواريخ من الجزء العلوي من الصوامع.
SSBN pr.658
في البداية ، تم تصميم القوارب لمجمع التسلح D-2 ، لكن في عام 1958 قرروا البدء في تطوير مشروع يوفر إعادة تجهيز الغواصة بصواريخ أكثر واعدة مع إطلاق تحت الماء ومدى أكبر.
كان من المفترض أن يتم تثبيت المجمع الجديد على السفن التي تعمل بالطاقة النووية في عملية التحديث والإصلاح. تم تعيين القوارب التي تمت ترقيتها على تسمية مشروع 658-M.
لاستيعاب صواريخ R-21 لمجمع D-4 ، استخدموا نفس قاذفات صواريخ R-13 ، حيث كان قطرها الداخلي أكبر في البداية. لضمان إطلاق الصواريخ تحت الماء ، تم تطوير نظام للحفاظ تلقائيًا على عمق معين.
أتاح إنشاء حاملات صواريخ الغواصات السوفيتية من الجيل الأول زيادة إمكانات الردع النووي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وعلى الرغم من الحوادث والإصابات ذات الصلة ، لاكتساب خبرة لا تقدر بثمن في تشغيل السفن من هذا النوع وتدريب الأفراد لمزيد من التقدم. السفن.
كانت أول غواصة صاروخية سوفيتية تعمل بالطاقة النووية ، بالمقارنة مع SSBN الأمريكية "جورج واشنطن" ، ذات سرعات أعلى على السطح وتحت الماء وعمق غمر أكبر. في الوقت نفسه ، كانت الضوضاء أقل بكثير وخصائص وسائل الاستطلاع تحت الماء. فاق عدد القوارب الأمريكية بشكل كبير عدد الصواريخ الباليستية الموجودة على متنها ، حيث كانت تحمل 16 صومعة Polaris A1 مقابل 3 على أول SSBNs السوفيتية.
وقد أدى ذلك إلى حقيقة أن تداول القوارب رقم 658 / 658M اقتصر على ثماني وحدات. بعد فترة وجيزة ، على مخزون أحواض بناء السفن ، تم استبدالهم بالجيل القادم من ناقلات الصواريخ الغواصة.
بحلول أوائل الثمانينيات ، تمكن الاتحاد السوفيتي من إنشاء قوة ردع نووي بحرية فعالة إلى حد ما (NSNF) - درجة تنفيذ الإمكانات القتالية ، حيث زادت بمقدار 3 ، 25 مرة مقارنة بعام 1967. تأثرت الزيادة في الكفاءة بما يلي: التحسين الكمي والنوعي لتكوين سفينة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية NSNF ، وزيادة الذخيرة على SSBNs السوفيتية وإدخال MIRVs على SLBMs ، وزيادة الموثوقية الفنية للصواريخ SLBM السوفيتية. كانت الزيادة في الاستقرار القتالي لـ SSBNs السوفيتية المسلحة بصواريخ SLBM العابرة للقارات بسبب نقل مناطق الدوريات القتالية إلى مناطق هيمنة البحرية السوفيتية في بحر بارنتس والبحر الياباني وبحر أوخوتسك. كانت الموثوقية الفنية للصواريخ SLBM السوفيتية قابلة للمقارنة مع الصواريخ الأمريكية.
مناطق الدوريات القتالية لغواصات الصواريخ لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في مسرح العمليات الأطلسي
في أواخر الثمانينيات ، كان لدى البحرية السوفيتية 64 غواصة نووية و 15 غواصة صواريخ باليستية تعمل بالديزل. في المتوسط ، ذهبت SSBNs السوفيتية في دوريات قتالية 4-5 مرات أقل من حاملات الصواريخ الأمريكية. كانت هذه الظاهرة ناتجة عن عدم كفاية عدد السفن ، وبناء البنية التحتية للقواعد والصيانة ، فضلاً عن الموثوقية التقنية المنخفضة لمحطات الطاقة النووية للغواصات النووية السوفيتية الأولى. لم يسمح ذلك باستخدام السفن بالكثافة المطلوبة ، وبسبب تطوير مورد تقني والتأخير في إجراء الإصلاحات ، أدى ذلك إلى تراكم احتياطي غير مقروء
أدى الافتقار إلى التوحيد القياسي والتوحيد في التصميم إلى عدد كبير من مشاريع غواصات الصواريخ (RPL) المسلحة بأنواع مختلفة من الصواريخ. على سبيل المثال ، في عام 1982 ، ضمت البحرية السوفيتية 86 صاروخًا من 9 مشاريع مسلحة بسبعة أنواع من الصواريخ الباليستية التي تطلق من الغواصات ، مما أدى بطبيعة الحال إلى زيادة تكلفة عملياتها.
تم تطوير NSNF السوفيتي بطريقة واسعة ، بحلول منتصف السبعينيات من القرن الماضي قد وصل إلى التكافؤ الكمي مع NSNF الأمريكي من حيث عدد RPLs و SLBMs. كانت القوات النووية الإستراتيجية البحرية الأمريكية ، التي تتطور بشكل مكثف ، تتقدم دائمًا على الاتحاد السوفيتي من حيث مؤشرات الجودة.
على مدى السنوات التي تلت انهيار الاتحاد السوفيتي ، انخفض عدد حاملات الصواريخ الاستراتيجية في البحرية الروسية بنحو 10 مرات. في حالة الاستعداد القتالي في أساطيل شمال المحيط الهادئ ، هناك 7 SSBNs للمشروعات 667BDR و 667BDRM التي تم بناؤها في 1979-1990. تم سحب SSBNs للمشروع 941 من التكوين النشط للأسطول.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: تم سحبه من أسطول SSBN pr.941
تم تحديث SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy" في الإصدار pr.941UM. يستخدم القارب لاختبار مجمع D-30 Bulava-M ، حيث تم تحويل قاذفتين إلى صواريخ R-30 الباليستية.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: SSBN TK-208 "Dmitry Donskoy" بجوار حاملة الطائرات "Admiral Gorshkov" التي يتم ترقيتها للهند
تم إدراج RPSN K-535 "Yuri Dolgoruky" - السفينة الرائدة للمشروع 955 "Borey" في قوائم سفن البحرية الروسية في 19 أغسطس 1995. بسبب عدم كفاية التمويل والتغييرات في المشروع ، استمر البناء بصعوبات كبيرة. لتسريع البناء ، تم استخدام تراكم الغواصة النووية للمشروع 971 "Schuka-B" K-137 "Cougar". في 12 فبراير 2008 ، انطلق القارب من الرصيف العائم إلى الماء ووضعه على جدار التجهيز.
RPSN K-535 "يوري دولغوروكي"
حتى وقت قريب ، اجتازت اختبارات الولاية. في الوقت الحالي ، يتم إصلاح RPSN K-535 في سيفيرودفينسك.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: SSBN pr. 955 K-535 "Yuri Dolgoruky" في Severodvinsk
تمتلك غواصات الصواريخ الاستراتيجية الروسية قاعدتين دائمتين: Gadzhievo في الأسطول الشمالي ، و Rybachy في أسطول المحيط الهادئ.
في Gadzhievo ، الواقعة في شبه جزيرة كولا ، توجد خمس شبكات SSBNs العاملة لمشروع 667BDRM "Dolphin". على ما يبدو ، سيكون هناك أيضًا SSBNs pr. 955 "Borey" ، والتي يجب أن تأتي في المستقبل لتحل محل "Dolphins".
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: SSBN pr. 667BDRM استنادًا إلى غواصات Gadzhievo
في Rybachye ، الواقعة على مقربة من Petropavlovsk-Kamchatsky ، توجد الغواصات النووية لأسطول المحيط الهادئ. هناك ، بين الرحلات ، هناك قاربان من المشروع 667BDR "كالمار". في نفس المكان في Rybachye ، على الجانب الآخر من الخليج ، يوجد مجمع لصيانة وإصلاح الغواصات.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: SSBN pr. 667BDR في Rybachye
تمر قوات الردع النووي البحرية الروسية حاليًا بأوقات عصيبة وتحتاج إلى تحديث وتجديد. لسوء الحظ ، فإن اعتماد حاملات الصواريخ الاستراتيجية الجديدة يستغرق وقتًا طويلاً. هذا يرجع إلى حد كبير إلى عدم الموثوقية والتخلف في نظام الصواريخ D-30.
الولايات المتحدة الأمريكية
تم إطلاق أول طائرة SSBN الأمريكية "جورج واشنطن" في ديسمبر 1959 وذهبت في أول دورية قتالية من القاعدة البحرية الأمريكية الأمامية في هولي لوف (المملكة المتحدة) في خريف عام 1960. في البداية ، كانت قوارب هذا المشروع مسلحة بـ 16 صاروخًا باليستيًا من طراز Polaris A-1. كانت دقة إطلاق النار أثناء عمليات الإطلاق التجريبية على مسافة أقصاها 2200 كم 900 متر ، وهو ما كان مؤشرًا جيدًا لصاروخ بحري.
SSBN "جورج واشنطن"
SSBN "J. صُممت واشنطن "على أساس قارب طوربيد نووي من فئة Skipjack ، تمت إضافة قسم مركزي بطول 40 مترًا في بدنه لاستيعاب صوامع الصواريخ وأنظمة التحكم في إطلاق الصواريخ ومعدات الملاحة والآليات المساعدة. تبين أن التصميم العام للقوارب من نوع "جورج واشنطن" ذات الأعمدة الرأسية الموجودة خلف غرفة القيادة كان ناجحًا للغاية وأصبح مخططًا كلاسيكيًا لحاملات الصواريخ الغواصات الإستراتيجية.
من أجل تسليح الغواصات النووية ، اختار الأمريكيون تطوير صواريخ تعمل بالوقود الصلب باعتبارها أكثر إحكاما ومقاومة للحريق ، وتتطلب تكاليف صيانة أقل من صواريخ SLBM التي تعمل بالوقود السائل. هذا الاتجاه ، كما اتضح لاحقًا ، تبين أنه واعد أكثر.
خلال الإصلاحات المخطط لها في 1964-1967 ، تم تسليح "واشنطن" بصواريخ "Polaris A-3" بمدى إطلاق يبلغ حوالي 4600 كم ورأس حربي متناثر (عنقودي) (تقنية MRV ، ثلاثة رؤوس حربية نووية ذات قدرة أعلى. إلى 200 كيلوطن).
تم سحب آخر قارب من هذا النوع من الأسطول في بداية عام 1985.
بحلول نهاية الستينيات ، كان نظام الغواصة الإستراتيجي الأمريكي جاهزًا تمامًا. على 41 SSBN ، تم وضع 656 صاروخًا من طراز Polaris A-2 و Polaris A-3 ، والتي يمكن أن تنقل 1552 رأسًا نوويًا إلى أراضي العدو.كانت القوارب جزءًا من أساطيل المحيط الأطلسي (31 نوع "Lafayette") والمحيط الهادئ (10 من النوع "J. Washington").
في عام 1991 ، كان لدى NSNF الأمريكي 8 SSBNs مع 128 صاروخ Poseidon S3 (2080 YABZ) ، و 18 SSBNs مع 352 Trident-S4 SLBMs (2816 YABZ) و 4 SSBNs مع 96 Trident-2 D5 SLBMs (1344 YaBZ). كان العدد الإجمالي للرؤوس الحربية 624،090. وهكذا ، فإن SSBN لديها 56٪ من الإمكانات النووية المتاحة.
تمتلك البحرية الأمريكية حاليًا 14 صاروخًا من طراز SSBN من فئة أوهايو ، يحمل كل منها 24 صاروخًا باليستيًا من طراز Trident II D5. على عكس روسيا ، فإن الإمكانات النووية الرئيسية للولايات المتحدة تقع على وجه التحديد في SSBNs.
نوع SSBN "أوهايو"
في الوقت الحالي ، وفقًا لمعاهدة SALT ، لا يمكن أن تحمل صواريخ الغواصات أكثر من 8 رؤوس حربية. في عام 2007 ، بلغ العدد الإجمالي للرؤوس الحربية التي تم نشرها في الولايات المتحدة على الصواريخ الباليستية SLBM عام 2018.
في الولايات المتحدة ، هناك نوعان من المرافق التي توجد فيها SSBNs. على ساحل المحيط الهادئ ، يقع في بانجور ، واشنطن. على ساحل المحيط الأطلسي ، هذا هو Kings Bay ، جورجيا. تتمتع كلتا القاعدتين البحريتين ببنية تحتية متطورة للإصلاح والصيانة الروتينية لشبكات SSBN.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: SSBN-class "Ohio" في القاعدة البحرية Bangor
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: SSBN من نوع "أوهايو" في قاعدة Kings Bay البحرية
المملكة المتحدة
كانت أولى ناقلات القنابل النووية البريطانية قاذفات قنابل استراتيجية.
منذ بداية الستينيات ، بعد إنشاء أنظمة الدفاع الجوي وإنتاجها بكميات كبيرة في الاتحاد السوفيتي ونتيجة للتعزيز النوعي للدفاع الجوي ، قررت القيادة البريطانية تغيير الأولويات في مجال الردع النووي. فشل برنامج إنشاء الصواريخ الباليستية الأرضية لعدد من الأسباب ، وتقرر استخدام جميع الموارد في إنشاء SSBNs.
قدمت الولايات المتحدة مساعدة كبيرة لحليفها الاستراتيجي في هذا الشأن. بدأت أعمال التصميم على SSBN البريطاني في أوائل الستينيات. استند المشروع إلى SSBN الأمريكية من Lafayette.
بدأ بناء سلسلة من أربع غواصات من فئة القرار في بريطانيا العظمى في عام 1963. في أكتوبر 1967 ، تم تسليم "القرار" - القارب الرئيسي في السلسلة - إلى البحرية. في البداية ، كانت جميع SSBNs البريطانية مسلحة بستة عشر صاروخًا من طراز Polaris-A3 SLBM بمدى إطلاق يصل إلى 4600 كم ، ومجهزة برؤوس حربية متفرقة بثلاثة رؤوس حربية بقوة تصل إلى 200 كيلو طن لكل منها. في وقت لاحق ، تم إنشاء MIRV ، والتي تم تجهيزها بستة رؤوس حربية بسعة 40-50 كيلوطن لكل منها. هذه الرؤوس الحربية قادرة على توجيه أهداف فردية تقع على مسافة 65-70 كم من بعضها البعض.
SSBN "الحل"
بدأت الغواصات الصاروخية البريطانية في القيام بدوريات في عام 1969 بمخرج إلى شمال المحيط الأطلسي. في وقت السلم ، كان من المقرر أن يكون ما يصل إلى اثنين من SSBNs باستمرار في البحر. مع تفاقم الوضع الدولي ، تم أيضًا سحب SSBNs الأخرى من القاعدة في مناطق إطلاق الصواريخ.
ظلت جميع القوارب من نوع "Resolution" في الخدمة حتى منتصف التسعينيات ، حتى تم استبدالها تدريجيًا بمعدات SSBN أكثر تقدمًا من النوع "Vanguard".
بعد الانسحاب من الأسطول ، تم نزع سلاح الغواصات وتفريغ الوقود النووي المستهلك من المفاعلات. إلى أن يصبح التخلص من الغواصات أو إغراقها مستحيلًا بسبب الإشعاع المتبقي ، يتم تخزين جميع SSBNs لمشروع "Resolution" في Rosyte.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: SSBN من نوع "الدقة" في توقف مؤقت في Rosyte
في أوائل التسعينيات ، حلت محركات SSBN من فئة Vanguard محل حاملات الصواريخ السابقة من فئة Resolution. يوجد حاليًا أربعة قوارب من هذا القبيل في الأسطول البريطاني. تتكون ذخيرة SSBN "Resolution" من ستة عشر صاروخًا من طراز Trident-2 D5 ، يمكن تجهيز كل منها بأربعة عشر رأسًا حربيًا بقوة 100 طن متري. ومع ذلك ، لأسباب اقتصادية ، تم شراء 58 صاروخًا فقط ، مما جعل من الممكن تزويد ثلاث سفن فقط بحمولة ذخيرة كاملة. بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن يحتوي القارب على 48 رأساً حربياً فقط بدلاً من 96 رأساً من قبل الدولة.
تتمركز جميع SSBNs البريطانية في اسكتلندا ، في منطقة قاعدة كلايد البحرية ، في قاعدة فاسلين في جار لوف.
صورة القمر الصناعي لبرنامج Google Earth: SSBN-class "Vanguard" ، في قاعدة Faslane
