من أجل ضمان سلامة النقل الجوي والبري والبحري ، وكذلك لحل عدد من المهام الخاصة على أساس المراسيم الحكومية ، تم إنشاء نظام دعم الملاحة الراديوية بعيد المدى (LRNO) في الاتحاد السوفيتي.
تم تصميم DRNO لتهيئة الظروف للاستخدام القتالي للطيران في مسارح العمليات العسكرية ومناطق العمليات وفي المناطق الجغرافية العسكرية ، وكذلك الملاحة الجوية عند القيام بجميع أنواع الرحلات الجوية.
المهام الرئيسية لـ DRNO هي:
ضمان حل المهام القتالية بالطيران في العمق التكتيكي والتشغيلي والاستراتيجي للعدو ؛
ضمان حل مهام التدريب القتالي من قبل تشكيلات وتشكيلات ووحدات الطيران ؛
ضمان رحلات الطائرات على طول المسارات المثلى ، فوق التضاريس غير الموجهة ، والمناطق المائية في البحار والمحيطات ؛
التأكد من سلامة رحلات الطائرات.
يضمن استخدام أجهزة الملاحة اللاسلكية بعيدة المدى حل المهام التالية بواسطة طائرات القوات المسلحة:
استخدام أسلحة الطيران ؛
هبوط؛
استطلاع جوي
التغلب على منطقة الدفاع الجوي للعدو ؛
التفاعل مع القوات البرية والبحرية.
في الوقت الحاضر ، فإن الوسائل الرئيسية لـ DRNO لطيران القوات المسلحة RF هي الأنظمة التقنية الراديوية للملاحة بعيدة المدى (RSDN). تم تصميم RSDN لتحديد موقع الكائنات المحمولة في أي وقت من اليوم أو العام مع عرض نطاق ترددي غير محدود في منطقة تغطية معينة.
تم تأكيد الكفاءة العالية لهذه الأنظمة من خلال أكثر من 30 عامًا من الخبرة في تشغيلها ، بما في ذلك في ظروف النزاعات المسلحة المحلية في أفغانستان وشمال القوقاز ، حيث ، في ظروف التضاريس الجبلية وغير الموجهة ، كانت RSDN غالبًا الوسيلة الوحيدة لتصحيح أنظمة الطيران والملاحة لحل مشاكل الملاحة الجوية والاستخدام القتالي.
جميع أنواع القوات المسلحة RF هي مستهلكين لـ RSDN. بالإضافة إلى وزارة الدفاع ، فإن مستهلكي معلومات الملاحة التي تم إنشاؤها بواسطة RSDN هم وزارة حالات الطوارئ ، ووزارة الشؤون الداخلية ، ودائرة الحدود الفيدرالية ، ووزارة النقل في روسيا. بالإضافة إلى ذلك ، تعمل محطات DRN في نظام الحالة للترددات المرجعية والوقت الموحد.
يتضمن هيكل المحطة الأرضية RSDN ما يلي:
معدات التحكم والمزامنة ؛
جهاز إرسال لاسلكي بقوة 0.65-3.0 مليون واط (لكل نبضة) ؛
المعدات الصناعية العامة (محطة طاقة ديزل مستقلة بسعة 600-1000 كيلو واط ، تكييف الهواء ، الاتصالات ، إلخ) ؛
مركز خدمة الوقت الموحد عالي الدقة - SEV VT. وهي مجهزة بمجموعة من المعدات التي تنشئ وتخزن وتنقل الثواني الزمنية إلى جهاز إرسال للبث. أساس CEB VT هو معيار التردد الذري ، والذي يولد تذبذبات كهرومغناطيسية عالية الاستقرار مع عدم استقرار نسبي يبلغ 1x10-12. ضوابط الوقت تتشكل في تسلسل زمني: ثواني ، دقائق. خمس دقائق ، إلخ. الطوابع الزمنية للمحطة "مرتبطة" بمقياس الوقت الوطني. تُستخدم هذه الإشارات عند إطلاق مركبة فضائية ، في الملاحة ، الجيولوجيا ، الجيوديسيا ، إلخ.
حاليًا ، تم نشر أنظمة الملاحة اللاسلكية بعيدة المدى التالية وهي قيد التشغيل:
1. المرحلة RSDN-20 "الطريق".
2 - أنظمة RSDN "Chaika":
- الأوروبي RSDN-3/10 ؛
- الشرق الأقصى RSDN-4 ؛
- شمال RSDN-5.
3. الأنظمة المتنقلة RSDN-10 (شمال القوقاز وجنوب الأورال وترانسبايكال والشرق الأقصى).
تم إنشاء أول نظام تقني لاسلكي للملاحة لمسافات طويلة ، على أراضي اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السابق ، RSDN-3/10 ، بعد تحديث Meridian و Normal RNSs. تم تكليفه مع سلاح الجو في أوائل السبعينيات من القرن الماضي.
يتضمن RSDN-3/10 5 محطات ملاحة لاسلكية لمسافات طويلة (DRN): توجد ثلاث محطات على أراضي الاتحاد الروسي (مستوطنة Karachev ، مستوطنة Petrozavodsk ، مستوطنة Syzran) ، محطة واحدة في أراضي بيلاروسيا (مستوطنة سلونيم) ومحطة واحدة على أراضي أوكرانيا (مستوطنة سيمفيروبول).
بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، يعمل RSDN-3/10 وفقًا للاتفاقية الحكومية الدولية بشأن دعم الملاحة الراديوية بعيدة المدى في كومنولث الدول المستقلة بتاريخ 12 مارس 1993. وفقًا للمادة 2 من هذه الاتفاقية ، أقر المشاركون بضرورة الحفاظ على أنظمة الملاحة الراديوية العاملة على أراضيهم ، وكذلك الإجراءات الحالية لتشغيلها.
نظير RSDN المحلي (Chaika) في الخارج هو أنظمة الملاحة الراديوية (RNS) Loran-C (الولايات المتحدة الأمريكية).
أوائل التسعينيات تميز القرن الماضي بالتطور السريع لأنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية (SNS). تم إنشاء نظام تحديد المواقع العالمي (GPS Navstar) في الولايات المتحدة الأمريكية. في الاتحاد السوفياتي ، تم تطوير نظام عالمي للملاحة بالأقمار الصناعية (GLONASS) يسمى "الإعصار" على نطاق واسع. تميزت SNS بالدقة العالية في تحديد إحداثيات الأجسام المتحركة (عشرات ، وفي بعض الحالات ، وحدات الأمتار) ، وإنشاء مجال ملاحة لاسلكي عالمي ، والقدرة على الحصول على إحداثيات ثلاثية الأبعاد على متن جسم متحرك. كانت معلمات RSDN أكثر تواضعًا: كانت الدقة 0 ، 2-2 ، 0 كم ، وكان لديهم مساحة عمل محدودة. على سبيل المثال ، منطقة العمل الأوروبية RSDN-3/10: المنطقة المائية لبحر بارنتس - البحر الأسود وجبال الأورال - ألمانيا. خلقت SNS ، بفضل معلماتها الفريدة ، انطباعًا بأن وقت شبكة RSDN الأرضية قد ولى. ومع ذلك ، بعد اختبارات SNS لمناعة الضوضاء واستقرار العملية ، تم الحصول على نتائج مخيبة للآمال. الحقيقة هي أنه عند تحديد موقع الكائنات في SNS ، يتم استخدام إشارات تشبه الضوضاء. ليس من الصعب للغاية قمع مثل هذه الإشارة في منطقة تغطية الطائرة. يبدو أن المخرج هو الاستخدام المتكامل لهذين النوعين من الملاحة: اتبع الخبراء الأوروبيون هذا المسار. لقد أنشأنا تقنية التحكم والتصحيح "Eurofix" - نظام الاستخدام المشترك لـ RSDN و SNS. نذهب بطريقتنا الخاصة. وهكذا ، في منطقة مستوطنة Taimylyr ، تم تدمير هيكل فريد من نوعه ، هوائي إرسال يبلغ ارتفاعه 460 مترًا ، وهو برج أوستانكينو تقريبًا في الدائرة القطبية الشمالية. يتم التخلي عن الأجهزة والمعدات ببساطة. تم إنفاق 175.2 مليون روبل (سوفييتي) على صنع الجسم المتفجر.
كما أصبح معروفًا ، فإن أحشاء المحيط المتجمد الشمالي مليئة باحتياطيات هائلة من الموارد الطبيعية. يمكن للمرء أن يتوقع صراع الدول المحيطة بالقطب (وليس فقط هم) من أجل هذه الثروات. من الواضح أن المساعدات الملاحية في هذه المنطقة ستلعب دورًا حاسمًا في المستقبل. لذلك ، يجب الحفاظ على وسائل دعم الملاحة اللاسلكية في منطقة القطب الشمالي.
