كما تعلم ، كانت المدن الأولى على الأرض بالفعل محاطة بأسوار وبنيت فيها أبراج. القلاع ذات الأسوار العالية ، ومرة أخرى ، الأبراج تم بناؤها من قبل المصريين القدماء (وليس فقط الأهرامات والمعابد!) ، والتي أقيمت على حدود "أرض النوب". حسنًا ، اشتهر الآشوريون بتعلمهم الاستيلاء على مثل هذه الحصون: دمرت الكباش الخاصة مع الرماة في الأبراج بناء الجدران ، والمحاربون يرتدون الدروع المحفورة تحت الجدران وتسببوا في انهيارها. حسنًا ، اخترع الإغريق والرومان جميع أنواع آلات الرمي وكسر الجدران والأبراج الهجومية على عجلات.
في العصور الوسطى ، كان على الحضارة إعادة اختراع الدراجة بعدة طرق ، ولكن ما تم اختراعه كان جيدًا جدًا بطريقته الخاصة. هذه هي قلاع mott and bailey - نوع خاص من قلاع العصور الوسطى ، والتي كانت عبارة عن ساحات فناء: واحدة على تل ، والأخرى ، عادة بجانبها.
كانت هذه القلاع شائعة جدًا في فرنسا في القرنين الحادي عشر والثاني عشر ، وبعد أن غزا النورمانديون إنجلترا عام 1066 ، كانت أيضًا على أراضيها - في ويلز وإنجلترا واسكتلندا. كلمة "موت" هي كلمة فرنسية وتعني "هيل" ، و "بيلي" - إنجليزي - "فناء القلعة". كان الشجرة نفسها عبارة عن تل اصطناعي (أو طبيعي) مصنوع من الأرض ، ويمكن أن يختلف ارتفاع الجسر من 5 إلى 10 أمتار أو أكثر. غالبًا ما كان سطح "التل" مغطى بالطين أو حتى ألواح خشبية لجعل التسلق أكثر صعوبة. كان قطر التل ضعف الارتفاع على الأقل.
في الجزء العلوي من هذا التل ، تم بناء برج خشبي ، وبعد ذلك حجري ، كان بمثابة منزل لمالك القلعة ، ويحيط به حاجز. حول التل ، كان هناك أيضًا ماء أو خندق جاف ، تشكلت منه كومة. يمكن للمرء الوصول إلى البرج عبر جسر خشبي ودرج على جانب التل.
كانت بيلي عبارة عن ساحة فناء كبيرة لا تزيد مساحتها عن 2 هكتار ، وعادة ما تكون مجاورة للموت ، حيث توجد العديد من المباني السكنية والاقتصادية - مساكن المحاربين ، والإسطبلات ، والحدادة ، والمستودعات ، والمطبخ ، وما إلى ذلك. ، كان الفناء محميًا أيضًا بحاجز خشبي وخندق مائي ، لكن الحاجز نفسه يمكن أن يقف على سور ترابي.
كان من الصعب اقتحام موت ، مع المعدات العسكرية آنذاك. ببساطة لم يكن هناك مكان لوضع الكبش. لم تكن هناك آلات رمي حتى الآن ، ولم يتمكن سوى الانتحاريين من تسلق المنحدر الحاد حتى الهجوم. حتى لو تم أخذ البيلي ، كان من الممكن الجلوس في القلعة أعلى التل. كانت هناك مشكلة واحدة فقط - خطر حريق مثل هذه القلعة في الحرارة الشديدة ، عندما جفت شجرة الحاجز وكانت هناك مشاكل مع الماء من البئر إلى سقيها بانتظام!
لهذا السبب ، قريبًا ، تم استبدال الشجرة في مثل هذه المباني بالحجر. لكن السدود الاصطناعية تم استبدالها بأساس طبيعي متين ، لأن وزن مثل هذا البرج الحجري ، المسمى دونجون ، كان مهمًا جدًا جدًا. تبدو القلعة الآن وكأنها فناء به مبانٍ خارجية ، محاطة بجدار حجري مع عدة أبراج في وسطها يقف الدونجون نفسه - برج حجري مربع ضخم!
بالمناسبة ، ما الفرق بين الحصن والقلعة؟ هناك العديد من التعريفات لكليهما ، ولكن لا يوجد أي تعريف يشير إلى اختلاف شامل بينهما. هناك تعريف ، وجوهره هو أن الحصون كانت تُبنى عادةً باستخدام تحصينات ترابية وخشبية ، وكانت القلعة عبارة عن هيكل حجري ، على الرغم من أنه ، على سبيل المثال ، كانت أول قلاع المبلطة الإنجليزية مجرد تلال مرتفعة أو سدود بها حواجز من الأخشاب. عليهم … كانت حصون الرومان القدماء خشبية ، ولا سيما التحصينات على الحدود وحول مدينة أليسيا ، والتي أصبحت كلاسيكية ، بالإضافة إلى حصون الجنود الأمريكيين في مروج أمريكا الشمالية ، بينما بنيت قلاع القرون الوسطى في النهاية فقط من حجر.حسنًا ، أصبحت القلاع نفسها على مر القرون أكثر تعقيدًا ، لكن الحصن المتواضع ظل في الغالب سياجًا خشبيًا على جسر ترابي.
كل هذا تغير مع ظهور المدافع التي يمكن أن تتسبب في أضرار جسيمة للجدران الحجرية وبوابات القلعة ومن مسافة مناسبة. أصبحت القلاع القديمة عفا عليها الزمن على الفور تقريبًا ، ولكن كان هناك حاجة إلى شيء ما ليحل محلها. وهنا ظهرت الحصون في الأعلى. لم تكن قذائف المدفع خائفة من السدود الترابية. علاوة على ذلك ، سرعان ما اكتشف المهندسون العسكريون أنه من خلال الجمع بين الأرض والحجر ، يمكنهم بناء حصون يمكن أن تصمد أمام أي هجوم مدفعي ، علاوة على السيطرة على التضاريس. حتى عندما ظهرت مدفعية جديدة أكثر تدميراً ، فإن إطلاق قذائف ممدودة ، لم تختف الحصون في الماضي ، بل تحولت إلى هياكل هندسية أكثر تعقيدًا محمية من النيران المباشرة. كانت العديد من الحصون تحتوي على غرف تحت الأرض للذخيرة والجنود ، ومخازن للمدفعية و "ساحات" ، كانت بداخلها بطاريات كاملة من قذائف الهاون الثقيلة ، والتي تم استهدافها مسبقًا في التضاريس المحيطة بالقلعة. أي أن الحصن يمكن أن يقمع العدو بناره ، لكن عدوه لا يستطيع!
كان "العصر الذهبي" للقلاع في أوروبا بين عامي 1650 و 1750 ، حيث تم بناء بعض حصون الحرب العالمية الأولى خلال هذه الفترة (ثم تم تجديدها وإعادة بنائها لاحقًا). كان العامل الرئيسي في التغيير هو إدخال حريق معلق فعال. النظام: جلاسيس ، خندق وسور ، وفر الحماية ضد نيران أسلحة الحصار الثقيل ، والمدفعية الميدانية ونيران البنادق ، ولم يوفر الحماية من القنابل التي تطير على طول مسار شديد الانحدار. في البداية ، لم تكن هذه مشكلة تقلق بسببها ، حيث كان من الصعب للغاية نقل الأسلحة الثقيلة إلى قلاع العدو عن طريق الجر. على سبيل المثال ، كان لا بد من تسليم قذائف الهاون الثقيلة لحصار فيكسبيرغ عن طريق النهر. تم تسليم قذائف الهاون الثقيلة إلى سيفاستوبول عن طريق البحر و … سقطت المدينة ، على الرغم من حقيقة أن المدافعين لديهم ميزة في عدد البنادق ذات النيران المسطحة!
بحلول عام 1870 ، ظهرت هياكل من الحجر (أو الخرسانة) على الحصون في كل مكان. تم تجهيز بعض الحصون بغرف وممرات تحت الأرض يمكن للمدافعين من خلالها ، دون التعرض للرصاص ، الوصول إلى أي نقطة من نقاطهم. ومع ذلك … تجدر الإشارة إلى أن الحصون نفسها لم تكن أبدًا مكانًا ممتعًا للعيش فيه ، حتى في أوقات السلم. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما كانت الظروف غير الصحية سائدة فيها: على سبيل المثال ، لم يكن لدى العديد من الحصون الفرنسية حمامات خاصة حتى عام 1917 وحتى بعد ذلك. نعم ، لكن كيف حالهم … من المؤكد أن سؤال القارئ المزعج سيتبع على الفور وسيكون الجواب كالتالي: حسنًا ، كما كان مقبولًا بشكل عام في ذلك الوقت في العديد من الدول الغربية. كانت هناك حاويات مناسبة ، تم إخراجها عن طريق نقل الخيول من الحصون وإفراغها في أماكن مخصصة. خلاف ذلك ، يمكن ببساطة أن يكون هناك مبولة مفتوحة للجنود ونزول للبراز في النهر.
بدأ تطوير المدافع الأكثر قوة والقذائف شديدة الانفجار في الجزء الأخير من القرن التاسع عشر في تغيير الحصون شيئًا فشيئًا. المدافع التي برزت براميلها خلف حاجز الحائط أو من خلال منافذ المدافع أو الأغطية لديها فرصة ضئيلة للبقاء تحت النار ، حتى لو لم تتلق ضربة مباشرة. لذلك ، بدأ تركيب المزيد والمزيد من الأسلحة على العربات الهابطة. من خلال رفع الثقل الموازن الكبير ، تم خفض البندقية وإخفائها ، وعندما تم خفض الثقل الموازن ، ارتفعت وأطلقت. لكن حتى البنادق الهابطة كانت لا تزال عرضة للنيران من فوق. لذلك ، ولدت فكرة تغطية مدافع الحصون من الأعلى بأغطية مدرعة. صحيح ، كانت هناك مشكلة هنا أيضًا. كان هناك خطر من حدوث ضرر طفيف نسبيًا يمكن أن يؤدي إلى تشويش غطاء الدرع ، وبالتالي تعطيل سلاح صالح للخدمة تمامًا.
في بعض القلاع ، كانت المدافع موضوعة في أبراج فولاذية ضخمة ، على غرار أبراج البوارج المدفعية.ومع ذلك ، فقد أظهرت الممارسة أنهم جميعًا عرضة للتشويش. يمكن وضع عدد أقل من البنادق في الكاسات الخرسانية المسلحة وإطلاق النار من خلال الحواجز المغطاة بدروع. في بعض الحالات ، يمكن تثبيت المدافع على قضبان بحيث يمكن نقلها بسرعة إلى موقعها وإطلاقها وإعادتها إلى الغلاف.
قوبلت القوة المتزايدة للقذائف التي يستخدمها المحاصرون بمواد مثل الفولاذ والخرسانة. تم استبدال الواجهة الحجرية للأعمدة بالخرسانة ، كما تم صنع جميع الهياكل الأخرى للحصون من الخرسانة في مطلع القرنين التاسع عشر والعشرين. بدأ وضع المدافع الرشاشة في حوامل مدافع رشاشة خاصة مدمجة في الهياكل الخرسانية الرئيسية للقلعة. في بعض الأحيان كانت مجرد حلقة خرسانية يمكن أن يجلس فيها جنديان يحملان مدفع رشاش. في حالات أخرى ، كانت هذه كتل خرسانية مسبقة الصنع أو كتل معدنية من المخابئ مع تطعيمات في جميع الاتجاهات وفتحة في الأرضية للإخلاء العاجل.
من المثير للاهتمام أن الموقف في أوروبا من الحصون كان مختلفًا وغامضًا. وهكذا ، كانت بريطانيا تميل إلى الاعتماد على قواتها البحرية للدفاع عن جزيرتها من الغزو. نتيجة لذلك ، باستثناء بعض التحصينات الساحلية والبطاريات الساحلية التي تغطي مقاربات القواعد البحرية ، لم يكن لدى البريطانيين حصون حديثة. فضلت ألمانيا ، بناءً على نصيحة Moltke ، بناء السكك الحديدية بدلاً من الحصون. لذلك ، بالإضافة إلى قلعة تاو تشين في الصين ، كان لدى ألمانيا جميع الحصون المتاحة لحماية المنشآت البحرية. أقامت الولايات المتحدة سلسلة من الحصون الساحلية القوية ، مسلحة بقذائف الهاون الثقيلة ، والتي كانت قذائفها قادرة على ضرب الأسطح غير المحمية لسفن العدو. كما تم بناء الحصون في عدد من أماكن الإمبراطورية العثمانية ، بما في ذلك مداخل القسطنطينية ومدخل الدردنيل. الحصون التركية عادة ما تكون متخلفة عن الحياة ولم يكن لها غطاء من النيران المعلقة.
ومع ذلك ، تبين أن الحصون كانت فعالة للغاية ضد الأسطول الأنجلو-فرنسي الموحد أثناء عملية الدردنيل ، وقبل كل شيء ، لأنه … لم تكن هناك قذائف هاون ثقيلة على متن البوارج التي أطلقت على هذه الحصون! من ناحية أخرى ، كان لقلعة أرضروم التركية ، التي دافعت عن الطريق المؤدي إلى أرمينيا الغربية ، حامية تضم أكثر من 15000 جندي وأكثر من 300 قطعة مدفعية. لكن على الرغم من ذلك ، في فبراير 1916 ، بعد ستة أيام من القصف المدفعي المكثف (لم تكن هناك حاجة لـ "بيج بيرثا"!) وهجمات المشاة ، تم أخذها من قبل القوات الروسية.
يعرف التاريخ الروسي العديد من الحصار والدفاعات المستعصية ، ولكن في نهاية القرن التاسع عشر - بداية القرن العشرين ، بالطبع ، كان سيفاستوبول وبورت آرثر. يمكن القول إن تدمير الحصون التي تحمي بورت آرثر بقذائف الهاون اليابانية الثقيلة كان نوعًا من التلميح إلى مصير القلاع في أوروبا بعد حوالي عشر سنوات. لكن لسبب ما ، كان العديد من الضباط في ذلك الوقت يميلون إلى النظر إلى الحرب الروسية اليابانية على أنها نوع من "الشذوذ" ، "وليس حربنا" ، كما قال ضابط بريطاني عائد من المسرح. ومع ذلك ، لعبت القلاع الروسية على الحدود الغربية دورًا مهمًا للغاية في الحرب العالمية الأولى ، حيث أثبتت ، من بين أمور أخرى ، أنه لا الأسلحة الثقيلة ولا حتى الغازات السامة ، في حد ذاتها ، تلعب دورًا حاسمًا في الهجوم على القلعة!
أما الإيطاليون والنمساويون فقد بنوا عددًا من القلاع على هضبة ترينتينو. كان الخطان من الحصون على بعد حوالي 12 ميلا وكانا يطلق عليهما "حاجز جبال الألب". كانت كل من الحصون الإيطالية والنمساوية متشابهة جدًا في التصميم: أسس خرسانية تم تركيب مدافع ضخمة عليها تحت قبب مصفحة. كان على الأخير أن يتحمل ضربة مباشرة من "مدفع كبير" مثل سكودا 305 ملم هاوتزر ، والذي كان يعتبر "قاتل الحصن". كما اتضح ، لم يتمكنوا من تحملهم …
في مارس 1916 ، شن المجريون النمساويون هجومًا في المنطقة من أجل معاقبة إيطاليا لتخليها عن التزاماتها التعاهدية تجاه التحالف الثلاثي.استمرت المعركة ثلاثة أشهر ، لكن أقصى تغلغل لقوات العدو في الأراضي الإيطالية كان حوالي 12 ميلاً فقط. لعبت سبعة حصون إيطالية دورًا مهمًا في صد هذا الهجوم ، وعلى الرغم من تدمير خمسة منها أثناء الأعمال العدائية (مرت قذيفة 305 ملم ، على سبيل المثال ، بسقف خرساني وانفجرت بالداخل) ، إلا أن الإيطاليين كانوا ممتنين جدًا لهم ، لأنه إذا لم يكونوا كذلك - سيعانون بعد ذلك من هزيمة كاملة!
كانت فرنسا أرض القلاع التي بنيت هناك لقرون. قام المهندس فوبان ببناء حزام الحصون على طول الحدود بين فرنسا وبلجيكا. بحلول عام 1914 ، ظهرت الحصون الفرنسية الحديثة على طول الحدود مع ألمانيا وبلجيكا. تم بناء الحصون على الحدود مع ألمانيا لدعم بعضها البعض في تبادل لإطلاق النار. أي أنها بنيت وفقًا لما يسمى بنظام الكتلة. وهكذا ، كان التجمع حول فردان يتألف من 20 حصنًا كبيرًا و 40 حصنًا صغيرًا وكان من المفترض أن يكون بمثابة درع لباريس. ليس من المستغرب أن تتعرض هذه الحصون في عام 1916 لهجوم واسع النطاق من قبل الجيش الألماني. في نهاية المعركة ، فقد كلا الجانبين أكثر من 400000 رجل ، مما قد يكون قد أثار تمردات في الجيش الفرنسي في عام 1917. بدأت معركة السوم إلى حد كبير فقط لتحويل القوات الألمانية من فردان. بالنتيجة ، استمرت معركة فردان عشرة أشهر ، لكن … الفرنسيون ما زالوا على قيد الحياة! لكن تم التخلي عن الحصون الفرنسية على الحدود مع بلجيكا ، حيث تم إرسال جميع الموارد إلى الحدود الألمانية. عندما تحرك الجيش الألماني عبر بلجيكا ، لم تكن هذه الحصون قادرة على تقديم أي مقاومة ذات مغزى. حصن واحد ، على سبيل المثال ، كان به حامية من أربعة عشر جنديًا فقط!
ردت بلجيكا على نجاح الغزو البروسي لفرنسا عام 1870 وتمكنت من تصميم وبناء عدد من القلاع. تم الانتهاء من هذه الأنشطة في عام 1890. لم تكن الإستراتيجية البلجيكية هي البناء على الحدود ، ولكن بدلاً من ذلك إنشاء حلقات من الحصون حول المدن الأكثر أهمية من الناحية الاستراتيجية ، مثل لييج ، التي كانت "محاطة" باثني عشر حصنًا جديدًا ، ونامور بتسعة حصون. كانت أنتويرب محصنة بالفعل: تم بناء حصونها لمواجهة التهديد الفرنسي في عام 1859. لم يدافعوا عن مدنهم فحسب ، بل قاموا أيضًا بإغلاق طرق الجيش الغازي ، الذي لم يستطع الذهاب أبعد من ذلك ، وتركهم في الخلف ، حيث كانوا يهددون اتصالاته. بالنظر إلى أن بلجيكا لديها معاهدة دفاعية مع إنجلترا ، كان يعتقد أن هذه الحصون يمكن أن تؤخر تقدم الجيش الألماني حتى وصول القوات البريطانية لمساعدته!
ظهر عيب في هذا النهج في عام 1914: اتضح أن الحصون لم تكن قادرة على الدفاع لبعض الوقت. كان هذا جزئيًا نتيجة التقليل من قدرات المدفعية الألمانية الثقيلة (والأهم من ذلك ، القدرة على نقل ونشر بنادقها في أقصر وقت ممكن!) ، لكن الحصون نفسها كانت بها عيوب خطيرة. لم يتم استخدام الخرسانة المسلحة ، وتم صب الخرسانة في طبقات ، بدلاً من صب الخرسانة على الفور. لذلك ، لم يكن سمك الأرضيات الذي يبلغ ثلاثة أمتار كافياً. يمكن أن تؤدي القذيفة الثقيلة التي اخترقت الأرضيات الخرسانية إلى تفجير الحصن بأكمله ، كما حدث بالفعل عندما سقطت قذيفة ألمانية واحدة من عيار 420 ملم على حصن لونجين. تم وضع المدافع الثقيلة في أبراج قابلة للسحب ، والتي كانت عرضة للتشويش بسبب أضرار طفيفة أو حتى عطل ميكانيكي بسيط. لكن العيب الأكبر هو أن الحصون لم يكن لديها نظام مدروس جيدًا للدعم الناري لبعضها البعض. لذلك ، يمكن لجنود العدو المرور بسهولة عبر الفجوات بينهم.
في عام 1914 ، تم الاستيلاء على حصون نامور في غضون أربعة أيام ، بينما تمكن الجيش الألماني في لييج من التسلل عبر حصونها ، والاستيلاء على المدينة والانتظار هناك للحصول على أسلحة الحصار. عندما وصلوا ، تم الاستيلاء على هذه الحصون بالسرعة نفسها التي تم الاستيلاء عليها في نامور.
