كل ذلك حسب قوانين النوع. أو عرض الأعمال. إذا بدأ الناس في نسيان النجم ، فمن الضروري إحداث فضيحة. بطلنا ليس نجماً على الإطلاق ، لأن الفضائح ليست ضرورية ، لكن بعض وسائل الإعلام ، بملف خفيف من نفس "Zvezda" ، بدأت تتحدث فجأة.
يبدو ، من يحتاجها؟
ولكن في معرض دبي للطيران 2019 الذي أقيم في دبي ، ذكر رئيس شركة Rostec ، السيد سيرديوكوف ، لسبب ما ، طائرة Ka-52K.
عبثا ، أعتقد.
ولم يقل السيد سيرديوكوف شيئًا جديدًا ، باستثناء التأكيد على أن شراء "كاترانز" كان مخططًا له في برنامج الدولة للأسلحة للفترة 2018-2027. وسيستمر العمل على "كاتران" الذي ، بالمناسبة ، هذا العام لا يزال ينهي برنامج الاختبار (بنجاح كبير).
يطرح سؤال واحد فقط: لماذا؟ "Cui prodest" ، كما اعتاد الرومان القدماء القول. من المستفيد؟
من غير المفهوم تمامًا لمن هو مربح.
المروحية ، التي تم بناؤها بسرعة إلى حد ما في مكتب كاموف للتصميم ، ليست مفيدة لأي شخص. هذا بالتأكيد أي شخص. باستثناء مصر ، التي حصلت على طائرات ميسترال المنكوبة ، والتي تم تطوير كاتران من أجلها.
لذا فإن "كاترانا" لمصر هي الشعاع الوحيد من نور ، إذن سامحني أيتها الظلمة.
سوف أقتبس من سيرديوكوف:
"دعني أذكرك أنه تم تصنيع أربعة نماذج أولية من Ka-52K ، وهي الآن في قاعدة Kamov وهي جاهزة لمواصلة الاختبار. لكننا نحتاج إلى شركات نقل لم يتم تحديدها بعد ".
لم يتم تحديد أي وسائط. هذا هو المكان الذي ينتهي فيه كل شيء. نقطة ، وهذه نقطة جريئة …
حسنًا ، ذكر رئيس Rostec أن لدينا نسخة سفينة من Ka-52. الإحساس من هذا الصفر ، وكامل. ببساطة لأنه توجد حتى الآن سفينتان ، وليست روسية ، يمكنها حمل كاتران.
السفن المصرية وتحملها. لا توجد شركات طيران أخرى ولا يُتوقع حدوثها في المستقبل القريب.
قد يقول شخص ما أنه يمكن استخدام Ka-52K في سفن أخرى ولأغراض أخرى. حسن. في وقت من الأوقات ، أبرز الزميل كيريل ريابوف هذه الفروق الدقيقة بوضوح هنا:
آفاق Ka-52: طائرات هليكوبتر محمولة على السفن بدون سفن.
لذلك ، مجرد اقتباس من Ryabov:
"خلال الاختبارات في سبتمبر 2011 ، هبطت المروحية Ka-52 على المنصة الخلفية للسفينة الكبيرة المضادة للغواصات نائب الأدميرال كولاكوف (المشروع 1155). تتكون مجموعة الطيران العادية BPK pr.1155 من طائرتي هليكوبتر Ka-27PL المضادة للغواصات. لتخزين وصيانة هذه المعدات ، تحتوي هذه السفن على حظرتين شبه غائرتين في الهيكل العلوي المؤخر. تشير المعلومات المعروفة حول أبعاد مروحيات Ka-27PL و Ka-52K إلى أن Katran قادرة تمامًا على تركيب حظيرة BOD pr. 1155 ".
وسؤال واحد فقط: لماذا؟
لماذا تحتاج سفينة كبيرة مضادة للغواصات إلى مروحيتين (اثنان) Ka-27PL (معدات مضادة للغواصات) أمر مفهوم. تحارب السفينة الغواصات ، وهنا يكون ذراع البحث الطويل على شكل طائرات هليكوبتر مفيدًا جدًا لنفسها.
يحتوي Ka-27PL على كل ما هو ضروري لذلك ، وهو Octopus ، وهو نظام بحث ورؤية قادر على اكتشاف غواصة على عمق 100 متر من مسافة مناسبة جدًا تبلغ 8-15 كم.
يتكون "Octopus" من رادار "Initiative-2KM" في مقدمة جسم الطائرة ومحطة صوتية هابطة VGS-3 ("Ros-V") تقع في الجزء الخلفي من جسم الطائرة.
بالإضافة إلى ذلك ، تشتمل المعدات على مجموعة من أجهزة الإرسال والاستقبال الراديوية ، و 36 عوامة صوتية مائية ، وإشارة (مرجعية) للقنابل الجوية البحرية (OMAB-N و OMAB-D).
لتدمير الغواصات ، هناك طوربيدات AT-1MV مضادة للغواصات وصواريخ APR-23 وقنابل جوية PLAB مضادة للغواصات من عيار 50 و 250 كجم.
وهذا يعني أن السفينة مجهزة بطائرتي هليكوبتر قادرتين على العثور على غواصة العدو وتدميرها ، ثم تعقد عملها في المنطقة بشكل كبير.
لا يوجد لدى Katran أي شيء من هذا.
هذه طائرة هليكوبتر برية عسكرية عادية ، ومجهزة بنفس الطريقة تمامًا مثل نظيراتها البسيطة من طراز Ka-52. حتى الرادار "القوس والنشاب" هو نفسه.
بشكل عام ، هذه مروحية هجومية للعمل على أهداف برية. وعلى الرغم من حقيقة أنه يمكن دفعها إلى حظيرة BOD ، فليس لديها ما تفعله هناك على الإطلاق.
طائرتان هليكوبتر مضادتان للغواصات على متن السفينة المضادة للغواصات هي مساعدة جادة في الأعمال القتالية. مروحيتان هجوميتان أرضيتان تضحكان.
ماذا يخبئ لكترانا؟
لا شيء ينتظرهم. هذه طائرة هليكوبتر تم بناؤها لسفينتين (حسنًا ، أربعة في المستقبل البعيد جدًا) لسفينة هبوط هجومية. ليس لدينا هذه السفن ولن نفعل ذلك أبدًا.
النسخ التي تم إصدارها ، والتي بدأ بناؤها قبل وصول ميسترال ، يجب ، بالطبع ، تسليمها إلى الخدمة. في الواقع ، تختلف المروحية فقط في الوحدات القابلة للطي ، ولكن هذا هو بالضبط نفس طراز Ka-52. لذلك لم يكن عبثًا بالتأكيد أنهم جمعوها.
بالإضافة إلى ذلك ، سيكون النقل أسهل ، على الأقل بعض الإضافات.
يجب أن أقول إن هذه ممارسة عادية في العالم. يحدث أن السلاح الذي يبدو ممتازًا "لا يطلق النار".
على سبيل المثال ، أود أن أشير على الفور إلى مجمع الهجوم البلجيكي FN F2000.
البوليمرات في التصميم ، وهي عبارة عن مقدمة بلاستيكية يمكن إزالتها بسهولة ، ويمكن استبدالها بوحدات إضافية مختلفة: محدد ليزر ، ومصباح يدوي ، وقاذفة قنابل يدوية 40 مم ، ووحدة M303 "غير مميتة" مصممة لإطلاق كبسولات تحتوي على طلاء أو الغاز المسيل للدموع ، وبرميل بندقية وأكثر من ذلك بكثير …
وحدة التحكم في الحرائق المحوسبة مع أداة تحديد المدى بالليزر وجهاز كمبيوتر باليستي يتحكم في إطلاق كل من بندقية هجومية وقاذفة قنابل يدوية ، مما يضع علامة الهدف على كل من إطلاق النار من البندقية الهجومية نفسها ومن قاذفة قنابل يدوية تحت الماسورة ، بناءً على بيانات المسافة إلى الهدف.
لكني لم أنظر إلى أي شخص. إما تعقيد التصميم (على الرغم من أنه يمكن استخدام اليد اليمنى واليسرى على حد سواء) ، أو السعر … ونتيجة لذلك ، اشترت 9 دول مجمع المعجزة ، وحتى ذلك الحين قاموا بشرائه في البيع بالتجزئة ، لتسليح المتخصصين من القوات الخاصة.
نعم شراء السعوديين لحفلة ضخمة لحرسهم الوطني ليس مؤشرا. في السعودية معروف أنه لا مكان لوضع المال ولكن أين الجيش الجيد وأين السعوديون؟
نفس الشيء سيحدث مع كاتران.
ربما شخص ما سوف يأخذها. لهذا ذكره سيرديوكوف. لدينا شيء نقدمه إذا كنت مهتمًا. لكن Ka-52K ليس له مستقبل ، لأنه لا توجد ناقلات له. ومن الواضح أنها لن تفعل ذلك.
لذا فإن مصير "قطران" هو أن تكون منتظمة في المعارض والصالونات كنسخة تصدير لسفينة هجوم بري من طراز Ka-52.
لكن لا يوجد شيء محزن أو رهيب في هذا. المشروع مع "ميسترالز" لم ينجح ، هذا كل ما في الأمر. إذا تم بشكل عام التوقف عن إنتاج Ka-52 كنموذج بسبب هذا ، فعندئذ نعم ، ستكون حقيقة مؤسفة. وهكذا - إنها مسألة حياة يومية …
