في العقود الأولى من الحرب الباردة ، عندما أصبح واضحًا أن الاتحاد السوفيتي ، وإن كان أقل شأناً تمامًا في تلك السنوات من حيث عدد ومعدل نمو ترسانته النووية ، كان لديه مع ذلك إمكانية ضربة انتقامية خطيرة ، وهذه الإمكانية بسبب النمو النوعي (التركيز على الصواريخ الباليستية) ينمو بسرعة ، وقد اهتمت الدول الغربية بكيفية تقليل عواقب الضربات ، على الأقل بالنسبة لقيادة الدول. بعد كل شيء ، ثم خططوا للبدء أولاً ، على الرغم من أنه ليس حقيقة أنه إذا حدث شيء ما ، فسيكونون أول من يبدأ - لم يتم رفض مفهوم الضربة الاستباقية من قبل القيادة العسكرية السوفيتية. والروسي ، كما نعلم ، أيضًا.
في البحار ، على الأمواج ، الآن هنا ، وغدًا هناك …
نظام CPSU - مراكز القيادة الجوية لم تكن موجودة في تلك السنوات ، وسوف تظهر لاحقًا ، في النصف الثاني من الستينيات وما بعدها. لم تكن هناك معدات يمكن أن تتناسب مع الطائرات في ذلك الوقت وتوفر اتصالات مستقرة وتحكمًا قتاليًا. لم تكن هناك طائرات مناسبة بعد ، والأهم من ذلك ، لم تكن هناك حاجة خاصة. كانت الدقة المنخفضة للغاية لمركبات التسليم في ذلك الوقت ، وإن تم تعويضها بالقوة الزائدة عند إصابة أهداف المنطقة ، عند إصابة الأهداف المحمية المدفونة ، كان العامل المحدد لماذا كانت الصواريخ الباليستية العابرة للقارات أو الصواريخ الباليستية العابرة للقارات أو الصواريخ البالستية العابرة للقارات غير فعالة ضد هذه الأهداف. تم حل مشكلة منشورات القيادة المتنقلة بشكل مختلف.
قام الأمريكيون ، كجزء من برنامج NECPA (مركز قيادة الطوارئ الوطنية Afloat) ، ببناء موقعين عائمين لقيادة الطوارئ للقيادة. إحداها كانت Northampton CC-1 ("نورثامبتون") ، أي "سفينة القيادة". كانت في الأصل طرادًا خفيفًا من فئة مدينة أوريغون في وقت مبكر بعد الحرب ، وتم الانتهاء منه كطراد قيادة خفيف ، ثم أعيد بناؤه كمركز قيادة للقيادة العسكرية والسياسية. كانت السفينة الثانية هي SS-2 Wright ، وهي في الأصل حاملة طائرات خفيفة من طراز Saipan. تم تجهيز السفينة الثانية بشكل خاص على نطاق واسع: حجم حاملة الطائرات جعل من الممكن استيعاب الكثير من المعدات القوية والضخمة هناك ، لتجهيز مجموعة من المباني للمقر والإدارة ، ويمكن أخذ أفراد الصيانة تماما. كان هناك حوالي 200 متخصص اتصالات فقط. تم استخدامه كقاعدة لطائرات الهليكوبتر وحتى لطائرة هليكوبتر بدون طيار ، وهي فريدة من نوعها في أوائل الستينيات ، مع هوائي ممتد للاتصالات اللاسلكية ذات الموجات الطويلة جدًا! كانت هناك خطط لتحويل إحدى أولى الغواصات النووية الأمريكية إلى "سفينة قيادة" ثالثة ، لكنها لم تنمو معًا. سيناريو استخدامها افترض إخلاء القيادة عليهم خلال فترة الأزمة ، قبل بدء حرب محتملة ، وليس في البداية. لكن حتى في "أزمة الكاريبي" لم تكن هناك قيادة لهم ، رغم أن "نورثهامبتون" كانت مستعدة لقبول ذلك.
نادرًا ما استخدمت هذه السفن للغرض المقصود منها ، على الرغم من أن الرئيسين كينيدي وجونسون زاراها في التدريبات بل وقضيا الليل أحيانًا. بعد عام 1970 ، تم نقلهم إلى المحمية ، وفي 1977-1980. - يتخلص من. لقد حان عصر CPSU. بالمناسبة ، أول VKP في الولايات المتحدة ، EC-135J Night Watch ، على الرغم من دخوله الخدمة مرة أخرى في عام 1962 ، لم ينجح ويمكن أن يكون في السماء لفترة محدودة إلى حد ما.
وماذا عن لندن؟
وكيف خطط قادة المملكة المتحدة للنجاة من الحرب النووية في تلك السنوات ، التي كانت في ذلك الوقت دولة قوية للغاية؟ في الحرب الباردة ، تم تقسيم خطط بقاء الحكومة البريطانية بالفعل إلى ثلاث مراحل رئيسية.الأولى ، التي استمرت حتى أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، تضمنت الاستخدام الواسع لمخابئ الحرب العالمية الثانية القديمة في لندن ، مثل قلعة الأميرالية وغرف حرب مجلس الوزراء ومخابئ أخرى مماثلة.
ثم كان من المفترض أن يتم إسقاط كمية صغيرة نسبيًا من الأسلحة الذرية ، والذخيرة الفردية (كان لدى الاتحاد السوفيتي عدد أقل بكثير من القنابل مما كان يعتقد الغرب ، وببساطة لم يكن بوسع بريطانيا امتلاك ما يكفي منها في ذلك الوقت) بدقة محدودة وإمكانات تدميرية محدودة ، و أن هذا لم يكن الافتراض الذي لا أساس له من أن معظم بريطانيا ستبقى على الإطلاق. تحقيقا لهذه الغاية ، ستستمر لندن في العمل بشكل أو بآخر كعاصمة ، وستبقى معظم الحكومة ، وإن كانت مختبئة في الملاجئ وغيرها من المناطق غير المتضررة من المدينة.
منذ منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، مع إدخال القنابل الهيدروجينية والصواريخ الباليستية ، أصبحت الذخيرة أكبر بكثير وتحسنت دقة التسليم - أصبح من الواضح أنه لا توجد فرصة عمليًا لنجاة لندن من هجوم نووي ، وأن سيتم تدمير الحكومة في هذه الخزائن القديمة … ثم ركز التخطيط البريطاني على نظام مشتت من المقرات الحكومية ، باستخدام العديد من المخابئ القديمة والعديد من المرافق الأخرى ، بما في ذلك مصانع الحرب العالمية الثانية تحت الأرض ، وسيتعين على كل مقر أن يحكم منطقته الخاصة. بتعبير أدق ، مع ما تبقى منها. سيكون لكل منطقة سلطة (وزير كبير عادة) وتدعمها مختلف فروع الحكومة للإشراف على البقاء والتعافي (كانت هناك مثل هذه الآمال).
استمر هذا الشكل من الحكم الإقليمي حتى نهاية الحرب الباردة ، وبقدر ما يبدو أنه غير عصري ، كانت المملكة المتحدة في الواقع منظمة بشكل جيد (يعتقد البريطانيون ذلك ، وكان للروس رأي مختلف) عندما يتعلق الأمر بتخطيط العمل. محلي ، الحكومات الإقليمية والمركزية في الحرب العالمية الثالثة. مع مرور الوقت ، أصبح من الواضح أنه تم بذل جهود ضخمة في جميع أنحاء البلاد لبناء جميع أنواع المنشآت المحمية المتفرقة على مختلف المستويات. من غير المحتمل أن ينقذ هذا البريطانيين من الهزيمة ، لكن خططهم كانت أكثر تفصيلاً من خطط الولايات المتحدة نفسها في نفس السنوات ، رغم أنها لم تكن مناسبة لتخطيط الاتحاد السوفيتي في هذا الأمر وحلفائه.
كورشام - كيف تصنع شيئًا مفيدًا من مصنع طائرات قديم
وماذا عن السلطة المركزية للمملكة؟ من منتصف الخمسينيات إلى عام 1968 ، كانت الخطة بسيطة - كانت الحكومة تهبط بشكل جماعي في المنشأة في كورشام ، المعروفة بأسماء مختلفة ، بما في ذلك STOCKWELL و TURNSTILE و BURLINGTON و EYEGLASS.
في زمن السلم ، لم يكن هذا المكان "مأهولًا" ، وكان موقعه مصنفًا ، ولم يكن يعرف الطبيعة الحقيقية لما كان يحدث هناك سوى حفنة قليلة من الناس. حسنًا ، بالطبع ، اعتقدوا ذلك في لندن ، لكن في موسكو كانوا يعرفون أن "كامبردج فايف" وضباط استخباراتنا الآخرين يعملون بفعالية كبيرة. تم وضع خطط واسعة النطاق ، في حالة زيادة النشاط ، سيتم تعبئة الإدارات الحكومية للسفر إلى موقع كورشام وفقًا للخطط الموضوعة بعناية. عند الوصول ، تم ترتيب مجموعات المكاتب وأرقام الهواتف مسبقًا - يمكنك الآن البحث في دليل الهاتف السري السابق ومعرفة رقم الغرفة الدقيق ورقم الملحق المطلوب للاتصال بلورد البحر الأول أو رئيس الوزراء. كان الموقع ، الذي كان سابقًا مصنعًا للطائرات تحت الأرض خلال الحرب العالمية الثانية ، يقع في مقالع قديمة وكان ضخمًا. على الأقل كان كذلك طوال تلك السنوات. كان لديه مساحة كافية لحوالي 4000 شخص للعيش في راحة نسبية ، وكان به العديد من المقاصف (بما في ذلك واحد لكبار موظفي الخدمة المدنية وكافيتريا للنساء) ، ومستشفى به غرفة عمليات ، والعديد من المباني المكتبية ، ومجموعة واسعة من الاتصالات التي سمحت الحكومة البريطانية لشن الحرب.
كانت كورشام مقرًا مركزيًا ممتازًا للحكومة من حيث الملاءمة ، لكنها كانت أيضًا هدفًا ضعيفًا للغاية. في حالة اندلاع حرب عامة ، في الوقت الذي كان يذهب فيه على الهواء ، كان يرسل إشارات ويمكن اكتشافه بسهولة (إذا نسينا أن موسكو تعرف عنه بالفعل). من المحتمل أن يكون قد تم تدميره في بداية الحرب ، لأنه لم يكن مدفونًا بعمق. نعم ، وليس من الضروري تدمير مثل هذا الشيء تمامًا - تتضمن التكتيكات اللاحقة للتعامل مع المخابئ الكبيرة فائقة الحماية ضرب جميع المخارج الممكنة التي تم اكتشافها من الجسم ، مما قد يؤدي ، إن لم يكن إلى التدمير ، إلى تطمين هؤلاء. الذين كانوا هناك إلى الأبد وإلى الأبد ، وبدون اتصال - بالفعل بعد بضع ضربات ، كان من الصعب عليهم البقاء على قيد الحياة. صحيح ، في الوقت الذي كان فيه كورشام هو الهدف الرئيسي ، لم توفر الرؤوس الحربية الدقة المطلوبة بعد.
لكن تدمير كورشام كان أسهل بكثير ، وفي النصف الثاني من الستينيات ، أدركوا ذلك في لندن. مطلوب حل مختلف ، وظن البريطانيون أنهم وجدوا ذلك. لكن المزيد عن ذلك في الجزء الثاني.
