نهاية مقال "إيجل" رحلة بحر البلطيق.
أسطورة الوطني العظيم
قبل الحرب ، كان هنريك كلوتشكوفسكي يُعتبر أحد أفضل الغواصين البولنديين ، أيضًا بفضل خبرته التي اكتسبها أثناء خدمته في الأسطول الروسي في الحرب العالمية الأولى. لذلك ، كان سلوكه الحقيقي المقيت خلال الحرب العالمية الثانية محاطًا بالصمت لأسباب أيديولوجية ووطنية.
"رجل ذو قواعد صارمة ، وطني عظيم" ،
تحدث عنه أولئك الذين عينوا Klochkovsky كقائد للسفينة الرئيسية لأسطول الغواصات البولندي.
ولكن لم تؤثر هذه الصفات فقط على تقدمه الوظيفي - سواء في روسيا أو بولندا أو فرنسا ، فقد تميز كلوتشكوفسكي دائمًا بنجاحه الأكاديمي. سرعان ما أصبح خبيرًا في الأسلحة تحت الماء ، ومبتكرًا ، ومنظمًا جيدًا وقائدًا للغواصة Zhbik (Wild Cat). في سن ال 34 ، أصبح أصغر قائد برتبة ثالثة (بولندي - ملازم ثاني) في البحرية البولندية.
ظهرت الإشارات الأولى إلى أن هنريك كلوتشكوفسكي لم يتعامل بشكل صحيح مع واجباته الرسمية ظهرت في صيف عام 1938 ، حتى أثناء عمل لجنة الاختيار في هولندا. هناك تورط كلوشكوفسكي في علاقة مع عاهرة. هذا ، بالطبع ، تسبب في فضيحة ، لكن هذا لم يكن التغيير الأكثر أهمية في سلوك "القائد".
في هولندا ، أصبح كلوشكوفسكي فجأة معجبًا متحمسًا لأدولف هتلر. إذا لم يلاحظ في وقت سابق أنه مهتم بالسياسة ، فقد بدأ الآن في مدح سياسة النازيين علانية وفرض رأيه على زملائه. لكن يبدو أن السلطات لم تلاحظ الشذوذ في سلوك كلوشكوفسكي.
لقد ازداد الأمر سوءًا بمرور الوقت. وأخيرًا ، عشية اندلاع الحرب - على الرغم من الوضع المتوتر للغاية بين ألمانيا وبولندا ، ذهب القائد إلى الشاطئ ، مما أدى إلى طرد أفراد الطاقم. نتيجة لذلك ، عندما هاجم الألمان بولندا ، لم يكن على متن السفينة ، لكنه وصل إلى الميناء في 1 سبتمبر في الساعة 6:30 صباحًا ، عندما غادرت الغواصات Lynx و Semp و Wilk و Zhbik منذ فترة طويلة.
لم يتحسن الوضع حتى بعد أن ذهب "أوزيل" تحت إمرته لمحاربة كريغسمارينه. على العكس من ذلك ، أصبحت التقارير اللاحقة عن النجاحات الألمانية محبطة بشكل متزايد. بالفعل في اليوم الثاني من الحرب ، بعد الاجتماع بين أوزيل وفيلكا في البحر ، أشار قائد الأخير (الملازم القائد بوغوسلاف كرافشيك) على نحو مناسب إلى ذلك كان الجانب الأخلاقي لـ "Kloch" لا شيء.
كان قائد "أوزيل" مكتئبًا وتحدث بغضب عن حماقة الحرب ، أي أنه أظهر بوضوح خوفًا من الذعر… منذ بداية الأعمال العدائية ، واجهت القيادة البولندية معظم المشاكل في التواصل مع أوزيل. هذه الغواصة لم تبلغ عن نفسها في الوقت المناسب ولم تشر إلى موقفها.
طوال يوم 3 سبتمبر ، قضى "أوزيل" تحت الماء على عمق حوالي 28 مترًا. على الرغم من ذلك ، قامت طائرات Luftwaffe بتعقبها وقصفها. انضمت إليهم سفن كريغسمرينه. وتكررت الهجمات عدة مرات لكن الغواصة أفلتت من الاصطدامات.
الخائن كلوشكوفسكي
كانت نقطة التحول يوم 4 سبتمبر عندما هاجمت "أوزيلا" طائرة ألمانية وحيدة. على الرغم من الغطس الفوري حتى عمق 70 مترًا ، انفجرت إحدى شحنات العمق في المنطقة المجاورة مباشرة للسفينة. نجت الغواصة مع أضرار طفيفة فقط ، والتي لا يمكن قولها عن قائدها.
كان للغارة أثر سلبي على معنوياته.أبلغ كلوشكوفسكي ضباطه أنه ينوي تغيير منطقة الدورية والتحرك شمالًا إلى منطقة جوتلاند. كان يعتقد أن القطاع المخصص له كان صغيرًا جدًا (وهذه كانت الحقيقة تمامًا) ، وأن الهجمات العديدة من البحر والجو جعلت من المستحيل إجراء أي عملية عسكرية (والتي كانت بالفعل كذبة واضحة).
دون إخطار الأمر ، في الساعة 20:20 قام بالدخول في سجل السفينة لقراره. وهكذا ، قام بسحب 20٪ من الغواصة البولندية من المعركة ، الأمر الذي وضع بقية الغواصات في خطر أكبر وأثّر سلبًا على معنويات أطقمها.
باختصار ، هرب كلوشكوفسكي من ساحة المعركة إلى منطقة آمنة في جوتلاند ، حيث لم يهاجم العدو ، لكنه لم يكن موجودًا تقريبًا ، لذلك لم يكن هناك طريقة لتهديده. علاوة على ذلك ، لم يتم إخطار القيادة البولندية بحركة "أوزيل".
في شهادتهم ، الموجودة بالفعل في بريطانيا العظمى ، أشار ضباط السفينة إلى شذوذ أخرى في سلوك "القائد". يمكنه ، على سبيل المثال ، أن يدخن السجائر تحت الماء ، مما يقلل من الإمداد المتواضع بالفعل للهواء في مكان مغلق. لم تحتفظ بسجل السفينة بشكل صحيح. ووجدت لجنة التحقيق فيما بعد أن ملاحظاته وتقاريره غير صحيحة. خلال الاجتماعات ، لم يشكك في آراء مرؤوسيه فحسب ، بل حاول أيضًا السخرية منهم.
لكن الشيء الرئيسي هو أنه منذ 2 سبتمبر ، كان كلوشكوفسكي يشكو للجميع من بعض الأمراض الغامضة. يُزعم أنه تسمم بشيء آخر قبل بدء الحرب ، في فوضى الضباط في أوكسيفا. لم يتمكن طبيب السفينة من تحديد سبب مرض القائد.
رسميًا ، لم يأكل Klochkovsky أي شيء ، وشرب الشاي فقط. لكن فيما بعد ، ادعى أفراد الطاقم أنهم رأوا كيف قام بعض البحارة بنقل الطعام سراً إلى مقصورته. أثناء إعادة شحن البطاريات ، عندما كانت السفينة في وضع الفيضان ، ذهب كلوتشكوفسكي على سطح السفينة ، وهو يتمتم بشيء غير مفصلي ، وجلس في برج المخادع. إذا هاجم العدو الغواصة في هذا الوقت ، فسيكون من المستحيل الغوص السريع.
لم يجيب التحقيق في قضية كلوشكوفسكي على السؤال عما إذا كان مريضًا حقًا أم أنه مجرد جبان. ومع ذلك ، على أي حال ، كان على القائد تسليم الأمر إلى نائبه ، وهو ما لم يفعله كلوشكوفسكي.
لم يكن لتغيير المنطقة تأثير مهدئ على أعصاب كلوشكوفسكي. حتى 7 أيلول / سبتمبر "كان" أوزيل "يقوم بدوريات في المياه القريبة من جوتلاند. ثم تلقى أمرًا بالاقتراب من قاعدة بيلاو البحرية الألمانية. قبل "القائد" الأمر ، لكنه لم يتعجل تنفيذه. على الأقل لا يوجد إدخال حول هذا الموضوع في سجل السفينة. لكن هناك سجل بأن السفينة غادرت منطقة الخطر بسبب سوء صحة القبطان.
بدأ الطاقم يشتبه في أن قائدهم كان يتهرب من القتال. على الرغم من تأكيدات Klochkovsky بالاستعداد لخوض المعركة ، أدرك البحارة البولنديون أنهم كانوا في منطقة لم تزورها السفن الحربية والسفن التجارية للعدو. عندما كانت السفينة بالفعل في حالة مزاجية مكتئبة تمامًا من التقاعس عن العمل والأخبار السيئة من الحرب ، فجأة ، في 12 سبتمبر ، رصدت "أوزيل" ناقلة ألمانية تمر في الجوار. تم الاستيلاء على البحارة العطشى بسبب النشوة ، والتي أخمدها قائدهم على الفور ، قائلاً إن الناقلة كانت فارغة.
انتشر الرأي بين أفراد الطاقم بأن قائدهم كان يعاني في الواقع من هستيريا ، وكان يبحث فقط عن عذر للذهاب إلى الشاطئ. لكن Klochkovsky لم يسعى على الإطلاق لاقتحام شواطئه الأصلية. وبعد أربعة أيام من المداولات ، قرر أخيرًا الذهاب إلى الملاذ الآمن. أصر الضباط على أن يترك كلوش الغواصة في زورق قبالة ساحل جوتلاند. لكن اختياره وقع في تالين البعيدة ، التي كان كلوشكوفسكي يعرفها. وأين كان لديه معارف منذ أيام الخدمة في البحرية الروسية.
مجرد إلقاء نظرة خاطفة على الخريطة يثير العديد من الأسئلة حول دوافع "القائد". كان Ozel قريبًا من السويد المحايدة.وتم النظر في الموانئ السويدية للدخول المؤقت للسفن البولندية هناك. أما بالنسبة لفنلندا وإستونيا ولاتفيا ، فلم يتم النظر في موانئها إلا عند الضرورة القصوى - فقد تحالفت هذه الدول مع ألمانيا. وكان هناك خطر كبير في أن يتم تسليم السفن البولندية إلى الألمان.
لكن Klochkovsky أشار إلى المعارف التي عرفها خلال فترة القيصر ودعمها خلال زيارات عديدة خلال فترة ما بين الحربين. واعتبر تالين أفضل مكان لإصلاح الضواغط والأضرار الطفيفة الأخرى.
لا يزال من غير الواضح تمامًا من الذي جلب "أوزيل" إلى تالين: كلوتشكوفسكي أو جرودزينسكي. لكن ما حدث في المداهمة كان فضولًا للبعض وفضيحة للآخرين. Klochkovsky ، ما زال مريضًا وبالكاد يجر قدميه ، تعافى فجأة وكاد يجري عبر سطح السفينة ، وأصدر الأوامر. بعد ذلك ، في 14 سبتمبر ، دخلت السفينة أوزيل الميناء ، حيث حاصرها بسرعة بحارة إستونيون مسلحون ، واقترب الزورق الحربي Laine من الجانب.
ذهب القائد ، دون تأخير ، إلى الشاطئ للقاء الضابط الإستوني. ما كانوا يتحدثون عنه غير معروف. لكن ما من شك في أن مفاوضاتهما الطويلة حددت المصير الإضافي لـ "القائد" البولندي.
ذهب كلوشكوفسكي إلى الشاطئ ، وأخذ معه حقائب وآلة كاتبة وبندقية صيد. وجد ملجأ طال انتظاره في أحد مستشفيات تالين. أصبح واضحًا للبحارة أن قائدهم قد تخلى عنهم وتركهم تحت رحمة الإستونيين. لقد تمكنوا من تنفيذ هروبهم الجريء واختراقهم إلى بريطانيا العظمى بسبب حقيقة أن Grudzinsky كان في أفضل حالاته.
بالطبع ، نوقشت مسألة سلوك كلوتشكوفسكي على نطاق واسع بين الضباط والبحارة البولنديين ، ليس فقط من أوزيل وويلكا ، لأن سلوك "القائد" قوض إلى حد كبير معنويات الطواقم البولندية.
الأطول في خيانة كلوشكوفسكي ،
"رجل ذو قواعد صارمة ، وطني عظيم" ،
رفض ضابط السلاح تحت الماء "ويلكا" الملازم بوليسلاف رومانوفسكي أن يصدق. كان Klochkovsky بمثابة خيبة أمل كبيرة لقائده السابق وراعيه ، الكابتن First Rank Eugeniusz Plawsky.
في بريطانيا ، قام أفراد طاقم الغواصة بإعداد شهادات مفصلة تصف ظروف اعتقال سفينتهم في تالين وسلوك قائدهم ، المتهم بالجبن والخيانة.
في غضون ذلك ، بقي Klochkovsky في إستونيا. مكث في المستشفى 3 أيام فقط ، مما يشير إلى أنه لم يكن يعاني من أي مرض خطير. ثم استقر في تارتو حيث أخرج أسرته.
بعد ضم إستونيا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ألقي القبض على كلوشكوفسكي وأرسل إلى معسكر لأسرى الحرب البولنديين في كوزيلسك. هناك غيّر مرة أخرى آرائه السياسية: أصبح من أشد المعجبين بالنظام السوفيتي والاتحاد السوفياتي البولندي. لكن هذا لم يساعده - بقي كلوتشكوفسكي في كوزيلسك حتى يوليو 1941 ، عندما تم إطلاق سراحه بموجب اتفاقية سيكورسكي-مايسكي البولندية السوفيتية.
بعد إطلاق سراحه ، انضم كلوشكوفسكي إلى الجيش البولندي للجنرال أندرس ، وغادر الاتحاد السوفيتي معه وظهر في لندن.
مذنب بالفرار
هناك تم وضعه تحت إشراف المحكمة من مكانه. وجدت المحكمة أن كلوتشكوفسكي مذنب بالفرار من الخدمة في مواجهة العدو وحكمت عليه بخفض رتبته إلى رتبة ملف وطرده من رتب البحرية البولندية.
بالإضافة إلى ذلك ، حُكم على البحار كلوتشكوفسكي بالسجن أربع سنوات بعد انتهاء الأعمال العدائية - ولم يتم تنفيذ هذا الجزء من العقوبة مطلقًا.
لقد كانت جملة مخففة للغاية. للجبن في مواجهة العدو ، والمعلومات الخاطئة للقيادة العليا ، والهروب من ساحة المعركة والتخلي عن السفينة وطاقمها ، كان يحق لكلوشكوفسكي المشنقة. لكن عقوبة الإعدام لا يمكن أن تستند فقط إلى شهادة الشهود المتوفين.
ومع ذلك ، فإن اسمه لا يستحق أسطورة قائد أوزيل ،
"هبطت لأسباب صحية".
وتجدر الإشارة هنا إلى أن محاكمة كلوشكوفسكي كانت سطحية ومليئة بالانتهاكات الإجرائية.
كانت هيئة القضاة أكثر اهتمامًا بمسألة ما إذا كان كلوشكوفسكي عميلًا سوفيتيًا. يُزعم أن المخابرات السوفيتية قد جندته خلال الحلقة المذكورة مع عاهرة في هولندا. لسبب ما ، لم يخطر ببال القضاة أن هولندا كانت في ذلك الوقت تحت الإشراف الدقيق لأبوير ، الذي كان بإمكانه تجنيد ضابط بولندي تم القبض عليه في عمل مساومة.
لم يتم تذكر كلوشكوفسكي بسبب آرائه المؤيدة للنازية ، ولكن تم تقديم إدانات لتعاطفه مع السوفييت في القضية. أخيرًا ، أثناء المحاكمة ، اتُهم بترك تالين عمداً (بالقرب من الحدود السوفيتية) ، ولم يلاحظ أن مثل هذا القرار أزال وحدة قيمة من القوات البحرية من الأعمال العدائية ضد ألمانيا.
بعد المحاكمة ، أبحر Klochkovsky على متن السفن التجارية الأمريكية في قوافل الأطلسي. وبعد الحرب استقر في الولايات المتحدة حيث عمل في أحواض بناء السفن. على وجه الخصوص ، كانت خبرته في مجال الغواصات مفيدة له أثناء عمله في بورتسموث ، نيو هامبشاير ، في حوض بناء السفن الذي بنى غواصات للبحرية الأمريكية. في ذلك الوقت ، تم فحصه بشكل دوري من قبل أجهزة المخابرات الأمريكية. ومن غير المرجح (إذا وجدوا على الأقل بعض الأدلة على التعاون بين Klochkovsky والاتحاد السوفيتي) فإنهم كانوا سيسمحون له بالبقاء في وظيفة تتطلب السرية والولاء الكاملين.
توفي الخائن كلوشكوفسكي في الولايات المتحدة عام 1962.
كانت قضيته أكبر عار على البحرية البولندية خلال الحرب العالمية الثانية.
ليس من المستغرب أنه في الوقت الذي تم فيه ترقية "أوزيل" إلى مرتبة رمز البطولة الوطنية ، تم إخفاء القصة المخزية لقائدها.
يتضح هذا من خلال الفيلم الروائي للغواصة "Ozhel" ، الذي تم تصويره في بولندا عام 1958. هناك ، تم تصوير شخصية القائد الأول للغواصة الباسلة (على عكس الحقائق) بشكل جيد للغاية.
