الإمبراطورة كاثرين العظيمة: "عسى أن يكون مصير سيفاستوبول وأسطولنا على هذه الأرض المباركة أشرعة الخير والإبداع والبسالة والشجاعة!" بهذه الكلمات ، يبدأ عرض مسرحي في مدينة المجد البحرية الروسية ، المكرس للذكرى الـ 320 لتأسيس أسطول الوطن. في تقويم التواريخ التي لا تنسى في روسيا ، يتم تحديد يوم تأسيس الأسطول الروسي في 30 أكتوبر. وهذا التاريخ مرتبط بأحداث عام 1696 ، عندما دفع القيصر بيتر ، كما يقولون الآن ، قرار Boyar Duma بالبدء في تشكيل أسطول منتظم. في الواقع ، أصبحت عبارة "ستكون هناك سفن بحرية!" نقطة انطلاق للبحرية الروسية ، التي نسميها اليوم البحرية الروسية.
تم تطوير بناء السفن النشط بالقرب من أرخانجيلسك ، وكذلك على شواطئ دون. تعتبر فورونيج بحق المهد الحقيقي للأسطول الروسي. تم إنشاء أول أميرالية روسية في فورونيج ، وفي عام 1696 ظهرت أول مدرسة لعلوم الملاحة في الولاية. تحتوي المواد التاريخية على أدلة على أن فورونيج هي أيضًا أول مدينة روسية تم فيها رفع الرمز الرئيسي للأسطول الروسي ، وهو علم سانت أندرو. نحن نتحدث عن رفع علم Andreevsky على البارجة Goto Predestinatsiya المكونة من 58 بندقية والتي بنيت في فورونيج ، والتي تم إعادة إنشائها قبل عدة سنوات وفقًا للرسومات الأصلية ، والتي تعد اليوم متحفًا يحتوي على معرض موضوعي ثري.
بالمناسبة ، عندما يتعلق الأمر بالرفع الأول لعلم القديس أندرو (وكان ذلك في عام 1700) ، من الضروري توضيح أن صليب القديس أندرو الأول الذي تم استدعاؤه ظهر في البداية عند سارية العلم - على ذلك - يسمى كانتون (كانتون) - في الربع الأيسر العلوي من راية الأدميرال. بمرور الوقت ، احتل صليب أزرق على خلفية بيضاء المنطقة بأكملها من العلم البحري الروسي. يمكن اعتبار حلقة تاريخية مثيرة للاهتمام حقيقة أنه لمدة 15 عامًا تقريبًا بعد ثورة أكتوبر ، تم استخدام الصورة الرسومية لصليب القديس أندرو من قبل القوات البحرية لروسيا السوفيتية والاتحاد السوفيتي. نحن نتحدث عن جاك للبحرية الإمبراطورية الروسية ، حيث أثرت التغييرات على الجزء المركزي ، حيث ظهرت نجمة حمراء بمنجل ومطرقة.
بالعودة إلى بناء السفن في عصر بداية إنشاء الأسطول الروسي ، من الضروري التطرق إلى العرض ذاته ، والذي تم تقديمه على نسخة طبق الأصل من سفينة بيتر ذات المصير الصعب - "Goto Predestination". المعرض مثير للاهتمام ليس فقط لعشاق التاريخ البحري ، ولكن أيضًا للأشخاص المهتمين برسم الخرائط بأثر رجعي. يوجد في متحف السفن ، على وجه الخصوص ، نسخة من خريطة تارتاري ، والتي تدور حول وجودها (أعني هذا الكيان الإقليمي) مناقشات ساخنة اليوم.
يعرض معرض المتحف صورًا بانورامية لبناء السفن على ضفاف نهر الدون. على وجه الخصوص ، يتحدث عن استخدام أشجار الصنوبر الطويلة المثالية لإنشاء صواري ، والتي تشتهر بها غابات أرض فورونيج حتى يومنا هذا.
في وقت قصير ، تحولت روسيا من دولة مع غياب كامل للأسطول البحري إلى قوة بحرية ، مما جعل من الممكن ليس فقط الدفاع عن مصالحها في الاقتراب البحري ، ولكن أيضًا النمو في المناطق. سمح وجود عدد كافٍ من السفن للملاحين الروس باكتشاف واستكشاف أراضٍ جديدة.على وجه الخصوص ، بموجب مرسوم صادر عن بيتر الأول ، تم تنظيم رحلة استكشافية إلى الشرق في عام 1724 ، والتي أكدت وجود المضيق بين قارات أوراسيا وأمريكا الشمالية ، الذي اكتشفه سيميون ديجنيف في عام 1628 ، وأتاح أيضًا استكشاف Chukotka و كامتشاتكا. خلال البعثة ، تم تجميع خرائط "عامة" مفصلة لشمال شرق آسيا. في الواقع ، كانت هذه أول رحلة استكشافية علمية في روسيا ، تم تنظيمها نيابة عن الدولة ، وتجسدها العلماء والبحارة البارزون ، من بينهم فيتوس بيرنج ، وهو رجل ساهم في تطوير الأسطول وتأكيدًا على أهمية لا يمكن المبالغة في امتلاك أسطول كبير لبلد مثل روسيا.
تاريخ البحرية الروسية هو أيضا تاريخ من الانتصارات المجيدة. كتب القادة البحريون العسكريون الأسطوريون فيودور أبراكسين وفيودور أوشاكوف وبافل ناخيموف صفحات مشرقة في تاريخ البحرية.
يعتبر Fedor Matveyevich Apraksin بحق أحد مؤسسي الأسطول الروسي. في عام 1717 ، تم تعيين الجنرال الأدميرال أبراكسين من قبل الإمبراطور بيتر لمنصب رئيس مجلس الأميرالية. جمعت الكوليجيوم التابعة لمجلس الشيوخ بين وظائف العديد من المنظمات البحرية التي كانت موجودة في ذلك الوقت في روسيا في ذلك الوقت ، بما في ذلك وسام البحرية ، والمفوضية البحرية ، ومكتب الأسطول ، بالإضافة إلى الإمداد البحري والزي الرسمي و خدمات الغابات (اسم خدمات الدعم). كان Apraksin هو الذي شارك ، أثناء وجوده في أوروبا ، في السيطرة على بناء السفن في روسيا ، بما في ذلك أحواض بناء السفن فورونيج المذكورة أعلاه.
نصب تذكاري للأدميرال أبراكسين في فيبورغ:
البحرية الروسية اليوم هي أساس الإمكانات البحرية للبلاد. إنه يضمن أمن الحدود البحرية لروسيا ويقدم الدعم للحلفاء ، ولا سيما في مكافحة الإرهاب الدولي. تحولت أنشطة السفن الحربية الروسية في المحيطات مؤخرًا إلى "عرض واقعي" حقيقي لوسائل الإعلام الغربية. خذ نفس مجموعة حاملة الطائرات الهجومية ، والتي تضم تارك "الأدميرال كوزنتسوف" إلى شواطئ سوريا. لا تعرف الصحافة الغربية كيفية تقديم معلومات حول الرحلة الطويلة لسفن الأسطول الشمالي الروسي.
إما أن يتم نشر سخرية فارغة (إن لم تكن غبية) حول الدخان فوق سطح حاملة طائرات ، ثم فجأة يتم استبدال المنشورات بملاحظات "حول التهديد لدول الناتو". كل هذه "الإلقاء الحسي" وتيارات الوعي الغربي تتحدث فقط عن حقيقة أن الأسطول الروسي قد عاد بحق إلى الساحة الدولية وهو مستعد للقيام بأي مهام لحماية مصالح روسيا.
عيد ميلاد سعيد البحرية!
