يتم تصميم طائرة جديدة لمراقبة الرادار بعيدة المدى والكشف والتوجيه في مجمع تاجانروج التقني للطيران الذي سمي على اسم بيريف (سميت TANTK على اسم GMBeriev) لتحل محل أسطول طائرات A-50 التابع للقوات الجوية الروسية ، وهو مماثل في الغرض..
وفقًا لمصدر مختص في المجمع الصناعي العسكري ، "ستتجاوز الطائرة التي يتم إنشاؤها بشكل كبير كلاً من A-50U المحدث ومجمع A-50EI المقدم إلى الهند". ولم يوضح البيانات الخاصة بالطائرة الواعدة ، لكنه قال إنه "يجري تطويرها على أساس منصة مماثلة لطائرة A-50 (طائرة IL-76MD) ، لأن الطائرة الجديدة ، المعروفة باسم المنتج 476 ، هي ليست مستعدة بعد." في الوقت نفسه ، أكد المصدر أن "النموذج الأول سيعتمد على IL-76MD ، لكن كل شيء آخر ، بما في ذلك المجمع التقني الراديوي ، جديد هناك".
وقال المتحدث بوكالة انترفاكس للانباء "بحلول اليوم اكتمل تطوير الوثائق عمليا وفي نفس الوقت تجري الاستعدادات لانتاج بناء طائرة جديدة." وفي حديثه عن الموعد المحتمل لبناء الطائرة الأولى ، قال المصدر إن الطائرة "قد لا تظهر قبل عامين".
كما أشار إلى أن طائرة A-50U المحدثة "أصبحت في الواقع مرحلة على طريق إنشاء مجمع طيران واعد". ووفقًا لبعض التقارير ، فإن مجمع A-50U المعدل يوفر الكشف عن القاذفات على مدى 650 كيلومترًا ، والمقاتلات على مدى 300 كيلومتر ، والأهداف الأرضية مثل عمود من الدبابات على مدى 250 كيلومترًا.
تم تصميم طائرة A-50 لاكتشاف وتحديد الأهداف الجوية ، وتحديد إحداثياتها ومعايير حركتها ، وإصدار معلومات لمراكز القيادة ، وتوجيه المقاتلات المعترضة ، وأخذ طائرات الخطوط الأمامية إلى منطقة الأهداف الأرضية أثناء عملياتهم القتالية في ارتفاعات منخفضة.
