لم تتخلى هولندا أبدًا عن أسطولها البحري وتواصل "الحفاظ على مستوى عالٍ إلى حد ما".
لم يكن لديهم ميزانيات دفاعية ضخمة ، وكانت مشاريعهم الرئيسية عبارة عن سفن من المرتبة الثانية. ومع ذلك ، بشكل غير متوقع للجميع فرقاطاتهم المتواضعة تفوقت على الطرادات والمدمرات في القدرات القتالية القوى البحرية الرائدة.
لطالما تم بناء السفن على دفعات صغيرة من 2-4 وحدات ، لكن قيمتها العملية هائلة. سواء بالنسبة لهولندا نفسها أو لحلفائها ، أو بالنسبة لصناعة بناء السفن العسكرية ككل. تظهر المشاريع الهولندية أداءً معياريًا للأسلحة البحرية.
الكفاءة لها اسم: HNLMS Tromp.
"ترومب" (وليس ترامب!) - في ذكرى سلالة الأميرالات الهولنديين في القرن السابع عشر. تبين أن الأجيال الثلاثة الأخيرة من السفن التي تحمل هذا الاسم كانت تصميمات معقولة للغاية.
الطرادات الخفيفة من فئة ترومب (1937)
أصبح تهديد الاستيلاء على جزر الهند الشرقية الهولندية (إندونيسيا) عاملاً حاسماً في تطوير البحرية الهولندية في الثلاثينيات. في المواجهة القادمة مع اليابان ، تم تعليق آمال خاصة على الإجراءات المشتركة مع الأسطول البريطاني (لاحقًا ABDA ، القيادة الأمريكية البريطانية البريطانية الهولندية الأسترالية).
كان الهولنديون يدركون جيدًا أنهم كانوا الحلقة الضعيفة. كان أول طراد معركتهم (تطوير لشارنهورست الألماني) قد دخل الخدمة في موعد لا يتجاوز عام 1944. يتكون العمود الفقري للأسطول من القوات الخفيفة.
في هذه الحالة ، اعتبرت القيادة أنه من المعقول تحمل بعض المسؤوليات لتحييد المدمرات اليابانية. مساعدة مجدية للحلفاء ، في حدود الفرص المتاحة.
هكذا وُلد مشروع Argonaut 600 ، الذي أصبح سفينة حربية من طراز Tromp.
إنه يتحدى التصنيف الدقيق. كبير جدًا وليس سريعًا بما يكفي لقائد مدمر. لكنها لا تزال أصغر من أن تفي بمعايير طراد عصر الحرب العالمية الثانية.
مكافحة المدمرة؟ سفينة استعمارية؟ رايدر؟ زورق مسلح؟ لا
من المفارقات أن كاتب مقال مفصل باللغة الروسية عن "ترومب" أطلق عليه "قزم الطبقة الطراد". لا تزال معظم المصادر تعتبر Tromp طرادًا خفيفًا ومتفائلة حيال ذلك. إن "الاصطدام" بمثل هذا العدو في متاهة جزر سوندا لا يبشر بالخير بالنسبة لمجموعة المدمرات اليابانية.
تسليح طوربيد مدفعي مشترك مع عيار رئيسي يبلغ 150 ملم. ثلاثة أبراج رئيسية للبطاريات (3 × 2) ، قلعة داخلية ، درع مضاد للتشظي ، سونار ASDIC ، قاذفات مضادة للغواصات ، مدافع مضادة للطائرات ، طائرة استطلاع بحرية. السرعة - 32 عقدة.
مع إزاحة كاملة تبلغ 4800 طن ، فهي تزيد بنسبة 15٪ فقط عن تلك الموجودة في الزعيمة "طشقند".
بالطبع ، كان القادة مختلفين. من أجل الموضوعية ، تجدر الإشارة إلى أن "طشقند" كانت أكبر ممثل بارز من فئتها. معظم القادة والمدمرات الكبيرة في ذلك الوقت تخلفوا عن "طشقند" في النزوح بمقدار 1.5-2 مرات.
السفينة الهولندية أكبر من ذلك. لكنه أيضًا لم يكبر ليصبح طرادات.
ومع ذلك ، فإن حجم ترومب سمح بالفعل بالعديد من مزايا مثل هذا العيار الشديد. أبراج مغلقة بالكامل تزن 70 طنًا للبطارية الرئيسية مع زوايا ارتفاع للبراميل 60 درجة ، اثنتان منها في القوس ، بنمط مرتفع خطيًا. موقع محدد المدى كامل بقاعدة من 6 أمتار. والتنبؤ الممتد ، والذي وفر عوامة من 6 إلى 7 أمتار بنصف طول البدن. كان جانب ترومبا أعلى من جانب أيوا!
عند النظر إليه من الجانب ، بدا "الأقزام" أكبر بكثير مما كان عليه في الواقع
وبهذا المعنى ، فإن "ترومب" كانت مشابهة للسفن الحديثة ، والتي ، مع قيم إزاحة منخفضة نسبيًا ، لها جوانب من الارتفاع المتميز.
نظرًا "للخفة" العامة في تصميماتها (التقارب المتميز مع المدمرات) ، كان "ترومب" الذي يبلغ وزنه 4800 طن مضمونًا جانبًا مرتفعًا. لكن الطراد لم يتلق هياكل فوقية متطورة بسبب وجود 450 طنًا من الدروع. تلك الاحتياطيات من الكتلة ، التي تنفقها السفن الحديثة ذات الحجم المماثل على البنية الفوقية - ناطحات السحاب ، "ذهبت" داخل بدن الطراد الخفيف.
تبدأ تقديرات حجزه بـ "حزام" - وهو جلد بسمك 16 مم لثلثي الهيكل. في الواقع ، يمكن لبعض المدمرات ، على سبيل المثال ، "فليتشر" الأمريكية ، التباهي بالدروع المضادة للرصاص (من الشظايا والرصاص من رشاشات الطائرات). بلغ سمك الألواح الخشبية والسطح من Fletcher 0.5 بوصة (12.7 مم). حتى في "السبعات" السوفيتية ، التي غالبًا ما يتم انتقادها بسبب هشاشة الهياكل ، كان سمك الشاحنة 10 ملم. (Shirstrek - شريط تغليف ، في الجزء العلوي من الجانب ، حيث تصل الضغوط من أحمال الانحناء إلى أعلى القيم.)
لكن مبتكري ترومب ذهبوا إلى أبعد من ذلك.
كانت القذيفة الحقيقية مخبأة بالداخل عن أعين المتطفلين. تم فصل المقصورات "الخارجية" الموجودة على طول الجانب عن المقصورات "الداخلية" بآليات مهمة بواسطة حاجز طولي بسمك 20-30 مم ، والذي لعب أيضًا دور حاجز PTZ. وبنفس الطريقة - من الجانب الآخر. من الأعلى ، تم توصيل كلا الحاجزين بواسطة سطح مصنوع من درع Krupp بسمك 25 مم.
من أجل تعزيز حماية الجزء الموجود تحت الماء ، كان للسفينة قاع مزدوج بنسبة 57٪ من طولها.
بالطبع ، اهتم المصممون بحماية الأسلحة - فقد تلقت أبراج البطارية الرئيسية والأربطة جدرانًا بسمك 15 إلى 25 ملم.
بالطبع ، لا يمكن لمثل هذا الحجز المتباعد حماية الطراد الهولندي حتى من قذائف 5 بوصات. لكن هذا لا يعني إهدار 450 طنًا. استند حساب المصممين إلى توطين الضرر والحماية من الشظايا.
لا احد من السفن الأقرب في الحجم والغرض (المدمرات المضادة الفرنسية والإيطالية) لم يكن لديه حماية بناءة على الإطلاق … ومفاهيم "القلعة" ، "العبور" ، "الحماية الأفقية" ، تم العثور على PTZ فقط في السفن من فئة لا تقل عن الطراد.
ترومب: قزم فريد حقًا
أفضل سفينة من رتبة 2-3؟ في رأيي ، يستحق ترومب تقييماً أكثر حذراً. بغض النظر عن مدى قوة مدفعيتها ، في المعركة في خليج بادانغ ، لم تتمكن الطراد من إغراق أي من المعارضين (المدمرتان أساشيو وأوياشيو) ، حيث تلقت 11 إصابة ردًا. ومع ذلك ، فإن حلقة واحدة ليست مؤشرا. في عام 1942 ، تكبد الحلفاء خسائر فادحة ، بغض النظر عن نوعية السفن والأسلحة.
أو الطائرة المائية المذكورة أعلاه - لم يتم العثور على صورة واحدة لـ "ترومب" مع طائرة على متنها. على الأرجح ، حمل الطراد أسلحة الطائرات من الناحية النظرية فقط.
من الواضح أن مثل هؤلاء "الأقزام" لا يمكن أن يكونوا موضع اهتمام أساطيل القوى البحرية الرائدة.
لفهم سبب كون Tromp مشروعًا ناجحًا ، عليك أن تنظر إلى الموقف بشكل مختلف.
وجد الهولنديون طريقة ، مع نقص الأموال والتكنولوجيا ، لتقوية الأسطول بشيء أكثر خطورة من قائد المدمرات. ويمكن أن تكون هذه الممارسة مفيدة لقوات البحرية في العديد من الدول. لسوء الحظ ، غالبًا ما عانت قيادة الأساطيل الضعيفة من عقدة النقص. كان اللمعان الخارجي والسرعة القصوى مهمين بالنسبة لهم - كدليل على قيمتها العالية.
ربما لا يكون Tromp عام 1937 هو المثال الأكثر إقناعًا للحرفية الهولندية. في عصره ، كان الكثير يعتمد على حجم السفينة نفسها. لكن ظهور الإلكترونيات الدقيقة وأسلحة الصواريخ الموجهة "غير مقيدة" تمامًا بأيدي المصممين الهولنديين.
فرقاطات URO من نوع "ترومب" (1973)
سلسلة من سفينتين تم بناؤهما كقائد للبحرية الهولندية. انتظر الضحك!
بإزاحة إجمالية قدرها 4300 طن للهولنديين حملت الفرقاطة نصف اسلحة الطراد النووي "كاليفورنيا".… وشيء آخر …
المقارنة مع الطراد الذي يعمل بالطاقة النووية ليس من قبيل الصدفة.بعد كل شيء ، فإن مقارنة "ترومب" مع "زملاء الدراسة" من السبعينيات ستبدو محرجة.
ستخسر فرقاطة أوليفر بيري (4200 طن) على الفور في جميع التهم. لديه نفس قاذفة السلاح الواحد Mk.13 مع ذخيرة 40 صاروخا … لكن كم عدد قنوات مكافحة الحرائق؟ واحد فقط. أي نوع من رادار المراقبة؟ أشعر بالخجل من الكلام.
يوجد رادار قوي ثلاثي الأبعاد SPS-01 مخفي تحت الغطاء الأبيض الضخم لـ Trompa ، وهو مصمم في الأصل للعمل كجزء من نظام الدفاع الجوي البريطاني Sea Dart.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز "ترومب" بنظام دفاع جوي قصير المدى إضافي. تم توفير الحماية في زوايا القوس بواسطة حاوية Sea Sparrow.
هنا مثال آخر. مدمرة بريطانية من نوع 42 معروفة باسم شيفيلد. نظرًا لامتلاكها نظام دفاع جوي متوسط / بعيد المدى ذي قناتين متشابه في الغرض ، كانت المدمرة بالتأكيد أدنى من ترومب بسبب عدم وجود نظام دفاع جوي قريب المدى ، وضعف المدفعية وغياب الصواريخ المضادة للسفن.
من المفارقات ، أن الطراد كاليفورنيا فقط يمكن اعتباره أقرب نظير لـ Tromp من حيث القدرات في السبعينيات. حيث تم استخدام مجمع التتار / الدفاع الجوي القياسي أيضًا كسلاح رئيسي.
في الوقت نفسه ، تبين أن "الرجل الهولندي" الصغير كان "مسننًا بدرجة كافية" ليبدو لائقًا على خلفية مثل هذا المنافس رفيع المستوى. وحتى متفوقة في شيء! على سبيل المثال ، "كاليفورنيا" لم يكن لديها حظيرة طائرات هليكوبتر.
أبشع سفينة تابعة لحلف شمال الأطلسي في المياه الأوروبية ، لكنها الأكثر كفاءة
ربما عرف الهولنديون الكلمة السحرية. إذا قمنا بتقييم الوضع بشكل منطقي ، فإن القدرات غير المتكافئة لـ "ترومبس" لها تفسيرها الخاص.
اعتادت البحرية الأمريكية على التفكير في أي سفينة ، حتى الطرادات والمدمرات ، في سياق الإنتاج الضخم. منتج ضخم ، "سلعة" ، مستهلك.
كجزء من الأساطيل الأوروبية المدمجة ، كانت كل سفينة على حساب خاص ولها وضع خاص. وكان الموقف تجاهه مناسبا.
يمكن لهولندا ، باعتبارها واحدة من أكثر أعضاء الناتو تطوراً وثراءً ، أن تتحمل أكثر من البقية. لقد صنعوا أو اشتروا أفضل الأسلحة بشكل مستقل ، وحولوا سفنهم من المرتبة الثانية إلى "نجوم الموت" الحقيقية.
فرقاطة القيادة "ترومب" (2001)
التجديف في البحر "إيجيس" و "باتريوت" و "سي 400" و "تورا" و "بانتسير إس -1" ورادار "فورونيج". تسمح أبعاد السفينة التي يبلغ وزنها 6000 طن بأن تكون مجهزة بأي أنظمة دفاع جوي / دفاع صاروخي موجودة.
رادارات بهوائيات نشطة لأي نطاقات مختارة وعشرات قاذفات الصواريخ ، دون تأخير في النشر. أسلحة السفينة في حالة تأهب فوري! على خلفية سطح البحر المسطح ، من الأفق إلى الأفق ، حيث لا يوجد مكان لأسلحة الهجوم الجوي والطيران للاختباء خلف ثنايا التضاريس.
استفاد الهولنديون من هذه الفرص. لا يوجد سوى أربعة أنواع من السفن في العالم يمكن مقارنتها مع الفرقاطة الهولندية من حيث قدرات الدفاع الجوي / الدفاع الصاروخي.
ترومب الحالي هو ممثل لسلسلة فرقاطة قيادة المقاطعات السبع. القيادة - لأنه قادر على أن يكون أول من يرى الهدف الجوي ويقدم التعيين المستهدف للسفن الأخرى ، ويوزع أفعالهم عند صد هجوم.
بالإضافة إلى ذلك ، على عكس سابقاتها ، فهي جميلة جدًا.
مقال مفصل عن هذه الفرقاطات: الهولندي الطائر ، وضع معايير لقائد المدمرة.
لقد فات الأوان للتنافس مع ترومب الحالي ، العام المقبل سيكون عمره 20 عامًا. في الطريق - جيل جديد من الفرقاطات (المدمرات) للبحرية الهولندية. أنت بحاجة للنظر واستخلاص النتائج.
تساعد الكلمة السحرية "ترومب" على إيجاد الحلول الصحيحة والفعالة بين عدد لا يحصى من المشاريع في مجال بناء السفن العسكرية.
