- مستنداتك. سيد … تيمورلنك؟ كيف وصلت إلى هنا؟ عمل؟ لا ، هذا فحص روتيني.
لم يكن الفحص روتينيا. شوهد المشتبه به على هذا الطريق. انقلب الضابط كورنوال بين الأوراق بعناية. التأمين بخير. من الناحية الرسمية ، لا يوجد شيء لإظهاره.
نظر السائق بفضول في المرآة إلى الشرطي. وقف عند العمود B ولم يقترب من باب السائق. إجراء أمني قياسي لتقليل مخاطر الهجوم المفاجئ.
- اخرج من السيارة من فضلك.
لم يتحرك السائق واستمر في الابتسام. صرخة بالكاد تسمع من الجذع.
- خارج السيارة! على قيد الحياة! سحبت يد كورنوال سميث أند ويسون من الحافظة.
اختفى التعبير الودي. حاول السائق الجالس نصف منعطف إطلاق النار على ضابط إنفاذ القانون المتطفّل. تأخر فقط لجزء من الثانية: أطلق شرطي النار عليه في مؤخرة رأسه الحليق.
خاتمة بسيطة ، إذا لم يحدث ما هو غير متوقع. الضابط سميث اند ويسون أخطأ …
ركض كورنويل الجريح ، كما لو كان في الضباب ، إلى سيارته. من اللقطات التالية كان محميًا بعجلة مقلوبة: خدعة شرطة قديمة أصبحت طقوسًا في كل محطة على الطريق.
رابض لأسفل ، أعاد كورنوال تحميل المسدس. لقطة! ثانيا! ثالث! الرابع أصاب رأس المهاجم.
وقالت الإذاعة: طريق الشمال السريع ، مناوشة الساعة السادسة والتسعين. اصيب الضابط.
أنا متأكد من أن معظمكم قد خمّن الدوافع والآثار المترتبة على "رواية نوير"
أسماء الممثلين لم تتغير. تُظهر الحلقة مع تبادل لإطلاق النار على الطريق السريع خصوصيات لقاء قاتل في ستار سلمي. على الرغم من تدابير السلامة المتخذة ، فإن الخطر لا يزال قائما. المبادرة والمفاجأة إلى جانب "الذئب في ثياب الحملان". وتزداد المخاطر أكثر إذا لم يتم تنفيذ شيء ما وفقًا للخطة.
8 مايو 1941 في التقويم. تقترب سفينة الشحن التي ترفع العلم النرويجي (تامرلين) (مهاجم مقنع بينجوين) لتفتيشها من قبل طراد جلالة الملك كورنوال.
"Penguin" ، المعروف أيضًا باسم "Tamerlane" ، المعروف أيضًا باسم "Kassos" اليوناني ، والمعروف أيضًا باسم "Pechora" السوفيتي ، ويعرف أيضًا باسم "Raider" F "المراوغ من تقارير البحرية البريطانية ، ويعرف أيضًا باسم" Ship 33 "و" Hilfskreutzer 5 "(HSK - 5) في تقارير Kriegsmarine ، سيد حقيقي في التناسخ ، الذي سافر في 357 يومًا من مسيرته مسافة تعادل خطي استواء للأرض. خلال هذا الوقت ، استولى على 28 سفينة كبيرة ودمرها بحمولتها الإجمالية 136 ألف طن. "البطريق" يحتل مكان الصدارة بين السفن الأكثر إنتاجية في تاريخ الحروب في البحر!
من حيث قيمة الحمولة الغارقة ، فقط زميلها أتلانتس (رايدر سي) وسلسلة من "الثلاثينيات الهائلة" من حقبة أخرى يمكن مقارنتها بالبطريق.
المغيرين الألمان ينتمون إلى فئة معينة من المعدات العسكرية. تم الجمع بين ميزات طراد خفيف (ستة بنادق عيار 150 ملم) ومدمرة (4-6 TA وعشرات الطوربيدات) وطائرة ألغام (كان على متنها 380 لغماً في "Penguin") وقاعدة عائمة استكشافية لتزويد الغواصات في المناطق النائية من المحيط.
كما كانت هناك إشارات على سفينة إنزال (مائة مقاتل لتشكيل فرق الصعود) وسجن عائم وسفينة استطلاع. قام أحد المهاجمين بالتسلل إلى المحيط الهادئ ، بجمع مجموعة واسعة من المعلومات حول طريق البحر الشمالي ، والذي تم استخدامه لاحقًا لإجراء عمليات عسكرية في القطب الشمالي.
"… قمنا باستمرار بتصوير الشواطئ ، وتصوير جميع الأشياء التي قابلناها في طريقنا. قاموا بتصوير الجزر التي مروا بها ، والتي وقفوا بالقرب منها ، وصوروا كيب تشيليوسكين ، وصوروا كاسحات الجليد التي ساروا تحتها. في أدنى فرصة ، تم إجراء قياسات العمق ؛ لقد هبطوا وقاموا بتصويرهم وتصويرهم وتصويرهم … مارست خدمة راديو المهاجم اعتراض ومعالجة الاتصالات اللاسلكية بين السفن وكاسحات الجليد EON ".
كانت الصور والاعتراضات الراديوية هي الأكثر حميدة التي قدمتها هذه السفن. كانوا يمثلون خطرا قاتلا حقا في ظروف أخرى.
ونحن - بدون أضواء ، لذلك سيكون الأمر أكثر صحة. وستصبح التجارة أكثر صدقًا
لم يكن المغيرون مثل الطرادات المساعدة لدول أخرى.
كان البريطانيون "روالبندي" أو اليابانيون "هوكوكو مارو" ، بطواقم السفن السابقة ، على خط النار كإجراء قسري. بديل للسفن الحربية الكبيرة للقيام بدوريات في اتصالات المحيط. لم تخف الطرادات المساعدة وجهتها الجديدة وحملت بفخر علم بلادها.
عندما ظهر العدو ، أرسل البحارة البريطانيون الإحداثيات وماتوا في معركة غير متكافئة. "Rawalpindi" - ذلك الشجاع الجريء الذي ألقى بنفسه تحت بنادق "Gneisenau". تم إنجاز إنجاز مماثل من قبل خليج جيرفيس ، الذي يقف في طريق الأدميرال شير.
في حالة مبارزة مع السفن الحربية ، كان مصير مثل هذه "الطرادات".
لم يعمل الغزاة الألمان بهذه الطريقة. طوال الوقت كانوا يعتبرون أنفسهم "متجولين" غير مؤذيين وأغبياء. ذهبوا للعمل تحت أعلام الدول المتحالفة أو المحايدة. وعندما تم اكتشافهم ومحاولة إطلاق النار ، صرخوا بأعلى صوت في الهواء حول الهجوم على "التاجر" المسالم لسفينة حربية مجهولة ، باستثناء من يستطيع! كان بحارة كريغسمرين أقل كرامة وضميرًا من عظام قنديل البحر.
مثل الغواصات التي تستغل عدم اليقين وعدم اليقين في البيئة المائية ، استغل المغيرون حالة عدم اليقين في الوضع وضرورة التزام خصومهم بقواعد البحر.
كانت أجسام سفن الشحن وسيلة للتحايل التكتيكي. تم إنشاء "Hilfkreuzers" خصيصًا بطريقة تكسر الحصار وتذوب في المحيط تحت ستار السفن المدنية.
كان السلاح مخبأ خلف السواتر. تم استخدام "حفلة تنكرية" مع المداخن القابلة للإزالة والصواري وسهام البضائع المزيفة.
واحدة من العلامات القليلة التي يمكن أن يعطيها المهاجم هو عدم وجود "ملون" في طاقم السفينة التجارية. اللحظة التي اهتم بها طيارو طائرة الدورية.
للاستطلاع ، استخدم المغيرون طائراتهم البحرية الخاصة بهم التي تحمل علامات تعريف بريطانية. لاحظ الكشافة "ضحية" أخرى ، وحلقت بجرأة وأسقط حزمة بها تعليمات على سطح السفينة. "شوهد مهاجم ألماني في الميدان. كن حذرا. استلقي على مسار الشمال ".
في الدورة كان "البطريق" ينتظرهم. سذاجة مقدسة.
ومن كان يعرف على وجه اليقين إلى متى ستستمر هذه الغارة المجنونة وكيف ستنتهي؟..
ومن هنا أعلى استقلالية. سمح المحرك الاقتصادي لسفينة مدنية بمتوسط استهلاك وقود يبلغ 38 طنًا / يوم مع توفير 4000 طن من وقود الديزل للبطريق بتغطية مسافة 30 ألف ميل.
زودت محطات التحلية الموجودة على متن السفينة المهاجم بـ 15 طنًا من المياه العذبة يوميًا. أكثر من كافٍ لطاقم من 400 شخص ومئات من السجناء القابعين على متن السفينة.
كان لدى فريتز البصيرة لتحميل كل شيء على متنها - من الزحافات والأزياء الاستوائية إلى الخرز والحلي للغينيين الجدد.
في حالة القبض على سجناء غير متوقعين ، كان هناك مخزون من أشياء النساء والأطفال ولعب الأطفال وأغذية الأطفال.
في الغرف المخصصة لسجن أفراد طاقم السفن الغارقة ، قام الألمان بتركيب ميكروفونات. كشف خطة الهروب أو سماع أي معلومات حول مكان وجود السفن الأخرى.
هنا الموت مثل العروس. الدائرة تضيق ، ولم يعد للعروس صديقات مرحة
يتكون التسليح الرئيسي لـ "البطريق" من ستة بنادق مقاس 6 بوصات (عيار حقيقي 149 ملم) ، تم إزالتها من البوارج الحربية لأسطول كايزر ، حمولة ذخيرة 300 قذيفة شديدة الانفجار لكل برميل.
بغض النظر عن مدى تقادم بنادق المغيرين الألمان ، فإن قوة قذائفهم كانت كافية لتحطيم برج أي سفينة حربية تقريبًا - من تلك التي يمكن إرسالها للقبض عليها.
لاحظ المعارضون تدريب المدفعية الألمانية. على الرغم من ترتيب الكازمات لبعض الأسلحة ، حيث يمكن لأربعة بنادق فقط إطلاق النار من جانب واحد ، كان أداء النيران للمغيرين مفاجأة غير سارة لكل من حاول إيقاف هؤلاء القتلة.
في عام 2008 ، عند فحص حطام سيدني في الأعماق ، أحصى الخبراء ما لا يقل عن 87 إصابة بالعيار الرئيسي! عواقب المعركة مع المهاجم "كورموران" ، التي غرق خلالها الخصوم بعضهم البعض. بشكل عام ، تمكن الألمان من إطلاق أكثر من 500 قذيفة من ثلاث بنادق (تم تدمير مدفع الدبابة الرابع بنيران سيدني في بداية المعركة).
تضمن تصميم السفينة الحربية وضعًا أكثر ملاءمة للأسلحة بزوايا ارتفاع كبيرة من جذوعها. لكن في معركة مع مهاجم ، هذا لا يضمن النصر.
رفض المهاجم ببساطة القتال لمسافات طويلة. على مسافات بعيدة ، استمر في التجهم ، ولعب "المتجول". كان يستغرق وقتًا للهروب مرة أخرى في اتجاه غير معروف مع حلول الظلام.
كان الاستثناء هو أتلانتس ، الذي تم رصده وقت نقل الوقود إلى الغواصة. "مغطاة" متلبسًا!
في حالات أخرى ، أطلق المهاجمون النار فقط عندما أصبح من الواضح أن التعرض لا مفر منه. في تلك اللحظة ، تم تقليل المسافة بين الخصوم كثيرًا لدرجة أن التآكل المادي للبراميل الألمانية أو قاعدة أداة تحديد المدى الأصغر لم يعد مهمًا كثيرًا (كان لـ "Penguin" قائمتين محدد المدى بقاعدة 3 أمتار).
ومع ذلك ، تمكن بعض المغيرين ("ثور" ، "كوميت") من الحصول على "مدفع طوربيد" جديد بحجم ستة بوصات ، كما هو الحال في مدمرات فئة "نارفيك".
في وجود مدفعية من نفس العيار ، مثل المهاجم والطرادات البريطانية المعارضة "المزهريات الكريستالية بمطارق". في ظل هذه الظروف ، حصل كل منهما على فرصة لإلحاق إصابات قاتلة بالآخر. في الوقت نفسه ، كان الغزاة ، كقاعدة عامة ، أكبر بكثير من خصومهم. وبسبب الحجم البحت ، يمكن أن تدوم لفترة أطول. بينما كانت الحماية البناءة لمعظم الطرادات في الثلاثينيات. لا يمكن أن يمنع انتشار النار أو تدمير المقصورات أو فقدان الآليات من ارتجاج مع ضربات متعددة من 6 قذائف.
بذل منشئو المغيرون أيضًا جهودًا لتحسين المرونة القتالية. جسر مدرع ، جوانب مزدوجة في مناطق تخزين الذخيرة ، وامتلأت المساحة بينهما بالرمل.
بالإضافة إلى ذلك ، حمل كل راكب أسلحة طوربيد.
أظهرت المعركة مدى مهارة سفن العدو في تغيير مظهرها وما هي المعضلة التي يجب أن يواجهها قبطان الطراد عند محاولته كشفه. إن الخطر الذي يتعرض له الطراد من خلال الاقتراب من مثل هذه السفينة قريبًا جدًا ومن اتجاه مناسب لإطلاق المدافع والطوربيد واضح: يتمتع المهاجم دائمًا بالميزة التكتيكية للمفاجأة.
(قائد الطراد "كورنوال").
أبعد وأبعد ، حتى يدخل الساحة ، حيث ينتظره القدر بالعيار الأساسي
يمكن لطاقم المهاجم إخفاء السفينة كسفينة تجارية. باستخدام الدلائل المفتوحة ، يمكنه إعادة إنتاج إشارات النداء الخاصة به. الشيء الوحيد الذي لم يستطع الألمان تزييفه هو تقارير الحلفاء. على وجود سفن تجارية معينة في المنطقة المحددة. وأصبح قاتلا.
لا ينبغي أن تكون هناك سفينة "تيمورلنك" شمال سيشل!
بحلول ذلك الوقت ، كان كورنوال يسير في مسار موازٍ لمدة ساعة ، ويعرض الإشارات لإيقاف السفينة والانجراف دون جدوى.ولم يرد "التاجر" الخائف على التهديدات ، فأرسل واحدا تلو الآخر صور إشعاعية عن مطاردة سفينة حربية مجهولة. كانت المسافة بين الخصوم تغلق بسرعة ، ووصلت إلى ثمانية أميال (وفقًا لمصادر أخرى - 11000 م). غير متأكد من هوية السفينة المشبوهة ، أطلق كورنوال بضع وابل تحذيري - واستدار ليقترب.
بدت صفارات الإنذار على المهاجم ، وسقطت الدروع ، ورفع علم البحرية الألمانية على رمح. أطلق البطريق الطلقة الأولى ، وهبط بشكل خطير بالقرب من كورنوال.
وفجأة حدث ما هو غير متوقع: فشل التسليح على الطراد البريطاني بسبب ماس كهربائي! بعد ذلك ، فشل خط الهاتف الخاص بأعمدة مكافحة الحرائق. في هذه اللحظة الحرجة ، تلقى الألمان بضع ضربات مباشرة لكورنوال. بدا الضرر الخارجي ضئيلًا ، لكن الحطام حطم كابلات جهاز التوجيه. السفينة غير المسلحة غير الموجهة تدحرجت إلى اليسار تحت وابل من القذائف الألمانية!
تختلف الأوصاف المختلفة لتلك المعركة في التفاصيل ، لكن الوضع العام متناقض. في مرحلة ما ، كان هناك تهديد بأن "المتجول السلمي" سوف يتعامل مع الطراد من فئة "المقاطعة" …
الشيء الوحيد الذي أنقذ كورنويل في هذا الموقف كان عيار 203 ملم. بعد التعافي من الجولة الأولى ، استعاد الطراد السيطرة على السلاح وأطلق النار!
بعد أن خرج من مدى مدافع Penguin واستخدم ميزته في البنادق بعيدة المدى ، بدأ في إطلاق النار على المهاجم بدم بارد. تصحيح وابل بواسطة طائرة مائية مرفوعة في الهواء. لم يمض وقت طويل قبل أن يمزق صاروخ آخر بأربعة بنادق البطريق إلى أشلاء.
من 402 من طاقمه ، نجا 60 ، ومن بين مائتي بحار تم أسرهم على متن السفينة ، نجا 24 فقط.
خلال المعركة ، استخدم البريطانيون 186 قذيفة من العيار الرئيسي ، تمكن الألمان من إطلاق 200 طلقة.
ورغم كل الإجراءات الأمنية المتخذة والإبقاء على مسافة كبيرة بين "كورنوال" والسفينة المشبوهة ، فإن النصر لم يتحقق بسهولة
أما بالنسبة للمعركة الشهيرة الأخرى بين سيدني وكورموران ، فهي تستحق تحليلاً منفصلاً. ثمن الإهمال؟ جزئياً فقط.
دون تخفيف مسؤولية القائد الأسترالي على الإطلاق ، الذي سمح بتقارب إجرامي مع المهاجم ، نظرًا للسمات الفنية لهيلفكرويزر والغضب الذي هاجم به المهاجم العدو ، لم يكن لسيدني فرصة تذكر على أي مسافة.
على عكس كورنوال العظيم ، كانت سيدني مسلحة بثمانية بنادق من عيار 152 ملم. كان أصغر وأضعف من زميله من جميع النواحي.
على النقيض من ذلك ، كان خصمها ، كورموران ، الأكبر والأكثر تسليحًا من طرادات كريغسمارين المساعدة.
الشيء الرئيسي الذي وحد هذه الحلقات هو عدم القدرة على تحديد العدو بوضوح. وقد تطلب ذلك تقاربًا على مسافة خطرة وفضح لا محالة من يلاحقون الهجوم.
