حاليًا ، يتم الانتهاء من اختبارات المركبة المدرعة الواعدة K4386 Typhoon-VDV. تم تطوير هذه الآلة مع مراعاة متطلبات ورغبات القوات المحمولة جواً وهي مصممة لحل مجموعة واسعة من المهام. السيارة المدرعة في تكوينها الأصلي هي مركبة محمية للجنود ، وبعد المراجعة يمكن أن تصبح أساسًا لعينات متخصصة.
عربة منصة مصفحة
تم تطوير سيارة مصفحة جديدة ذات عجلات للقوات المحمولة جواً منذ عام 2015 ، وكان الهدف من المشروع إنشاء مركبة مدرعة متعددة الأغراض قادرة على نقل الأشخاص والبضائع ، فضلاً عن حمل مجموعة متنوعة من الأسلحة. كان على السيارة المدرعة أن تفي بمتطلبات الهبوط بالمظلة. في المستقبل ، يمكن أن تصبح هذه العينة واحدة من المنصات الجديدة لبناء معدات محمولة جواً جديدة.
تم عرض سيارة مصفحة من ذوي الخبرة تسمى K4386 Typhoon-VDV لأول مرة في عام 2017. وبعد ذلك ، خضعت المعدات للاختبارات اللازمة. بالإضافة إلى ذلك ، استمر تطوير المنصة مع ظهور عينات متخصصة جديدة. تم بالفعل اختبار جزء من معدات العائلة الناتجة ويتم تحضيرها للتبني. وفقًا لآخر الأخبار ، سيبدأ التسليم الشامل للمسلسل K4386 بتكوينات مختلفة العام المقبل.
تلقى Typhoon-VDV بدنًا مدرعًا أحادي الحجم مع حماية مشتركة تقابل الفئة الخامسة من GOST R 50963-96. يتم توفير الحماية ضد انفجار 6 كجم من مادة تي إن تي تحت العجلة أو 4 كجم أسفل القاع. يوفر التصميم جميع الوسائل والأساليب الأساسية لحماية الطاقم من الآثار السلبية للانفجار. على وجه الخصوص ، يتم استيعاب الطاقم والقوات في مقاعد تمتص الطاقة.
تم تجهيز السيارة المدرعة بمحرك KamAZ-650.10-350 بسعة 350 حصان. وناقل حركة أوتوماتيكي. يتكون التعليق على أساس امتصاص الصدمات المائية. تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 100 كم / ساعة ، ومدى الانطلاق 1200 كم. الوزن القتالي للسيارة المدرعة في التكوين الأساسي هو 13.5 طن.
يمكن تجهيز الحجم الرئيسي للبدن بالوحدات المطلوبة - مقاعد الهبوط أو الذخيرة أو المعدات الخاصة. يتم توفير فتحة على السطح ، والتي يمكن استخدامها أيضًا كمقعد لوحدة قتالية. وبالتالي ، فإن بنية السيارة المدرعة بها بعض عناصر الوحدات النمطية ، والتي تتوافق مع وجهات النظر الحديثة حول أهداف وغايات المركبات المدرعة.
النقل المسلح
في التكوين الأساسي "Typhoon-VDV" هي مركبة مصفحة لأغراض النقل ، قادرة على نقل الأشخاص وبعض البضائع. في هذه الحالة ، تم تجهيز المقصورة الصالحة للسكن بثمانية مقاعد ، بما في ذلك مقعدي السائق والقائد. يتم توفير الوصول إلى داخل السيارة من خلال ثلاثة أبواب على الجانبين وفي المؤخرة.
يمكن تجهيز فتحة السقف بأسلحة مختلفة. في البداية ، تم ذكر إمكانية تركيب برج مفتوح بمدفع رشاش من العيار العادي أو الكبير. أيضًا ، لم يتم استبعاد تركيب قاذفة قنابل آلية.
في وقت لاحق ، تم اختبار السيارة المدرعة K4386 المزودة بوحدة قتالية من طراز BM-30-D. هذا المنتج عبارة عن برج مغلق بمدفع 2A42 عيار 30 ملم ومدفع رشاش PKTM. يتم البحث عن الأهداف والتحكم في الحرائق باستخدام كتلة كاملة من المعدات الإلكترونية الضوئية. يتم تثبيت DBM BM-30-D بالكامل خارج الهيكل المدرع ولا يشغل أحجامًا داخلية.مع هذه الوحدة النمطية ، يمر Typhoon-VDV بالاختبارات اللازمة.
يُقال أن السيارة المدرعة يمكن أن تحمل أي DBM آخر بتكوين مختلف من الأسلحة ، مصممة لحل مشاكل مختلفة. لتركيبها ، يتم استخدام حزام كتف قياسي ، ويتم الاتصال بالأنظمة الموجودة على متن الطائرة عبر واجهات موحدة.
تحظى المركبة القتالية للدفاع الجوي K4386-PVO بأهمية خاصة. تم تجهيز هذا التعديل للسيارة المدرعة بتركيب مفتوح بمدفع رشاش ذي عيار كبير ، كما أنه يحمل وسائل الاتصال والتحكم اللازمة. يضم الطاقم ثلاثة مشغلين لمنظومات الدفاع الجوي المحمولة من طراز "فيربا" مع مخزون من الصواريخ. يجب أن يضمن التسلح بالصواريخ والمدافع الرشاشة هزيمة الأهداف الجوية المختلفة في المنطقة القريبة.
عربة مدفعية مصفحة
هذا العام ، في منتدى Army-2019 ، أظهروا لأول مرة نموذجًا أوليًا لمدافع الهاون ذاتية الدفع 2S41 Drok ، المبنية على أساس قوات Typhoon-المحمولة جواً. بدأ تطوير هذا المشروع منذ عدة سنوات ، والآن تم وضعه في مرحلة الاختبار.
يُحرم "Drok" من الجزء الأكبر من معدات حجرة القوات ، وبدلاً من ذلك يتم تركيب مداخن للمناجم والوحدات الأخرى. في مطاردة قياسية ، يتم وضع وحدة قتالية بقذيفة هاون 82 ملم قابلة للإزالة على أجهزة الارتداد. يحمل مجمع الهاون 60 طلقة من الذخيرة ومجهز بمعدل إطلاق يصل إلى 15 طلقة في الدقيقة. يتم التحكم في التسلح بالوسائل الرقمية مع جهاز التحكم عن بعد. يوفر المدفع 82 ملم مدى يصل إلى 6 كم.
التسلح الإضافي "Drok" يتكون من DBM مع مدفع رشاش PKTM ومجموعة من قاذفات قنابل الدخان. يمكن استخدام المعدات الإلكترونية الضوئية للوحدة لأغراض الاستطلاع.
أثناء اختبار الهاون 2S41 ذاتية الدفع "Drok" ، لكن من المخطط إدخاله في الخدمة في المستقبل. سيوفر وجود مثل هذه الآلة زيادة في الفعالية القتالية لوحدات القوات المحمولة جواً. إن توحيد قذائف الهاون ذاتية الدفع مع المركبات المدرعة الأخرى على الهيكل سيعطي مزايا واضحة.
تقنية الهندسة
كما أقيم في منتدى "Army-2019" العرض الأول لثلاث مركبات هندسية واعدة من العائلة برمز "Klesh-G". الهدف من هذا المشروع هو إنشاء طبقات مناجم عالمية للقوات البرية. أحد نماذج المعدات المعروضة ، UMP-T ، مبني على هيكل معدّل بشكل كبير من نوع Typhoon-VDV.
الهيكل المدرع القياسي K4386 في المشروع الجديد محروم من مقصورة القوات الخلفية ، وبدلاً من ذلك يتم تنظيم منصة مفتوحة ذات جوانب مدرعة. تحتوي على قاذفتين عالميتين لأشرطة الألغام. يحمل UMP-T 60 شريطًا ؛ عدد الألغام يعتمد على نوعها. يتم استخدام الوسائل الحديثة للسيطرة على إطلاق الألغام ، وكذلك توفير تجميع خرائط الألغام.
بعد المعرض ، ذهب UMP-T وأعضاء آخرون من عائلة Kleshch-G للاختبار. لا تزال نتائج المراجعات غير معروفة ، لكن هناك أسبابًا للتنبؤات المتفائلة. ينبغي توقع أنه بعد الانتهاء بنجاح من جميع الاختبارات اللازمة ، ستدخل UMP-T في الخدمة. على الأرجح ، ستذهب المعدات التي تعتمد على القوات المحمولة جواً إلى الوحدات المحمولة جواً.
كشافة مدرعة
هذا العام ، ولأول مرة ، عرضوا مركبة استطلاع تقنية MTP-K مبنية على قاعدة K4386. هذا النموذج مخصص للإدارات الفنية. والغرض منه هو البحث عن المعدات المتضررة في ساحة المعركة وتقييم حالتها مع الأداء اللاحق للعمل الضروري أو مشاركة المركبات الأخرى.
تم تجهيز MTP-K بمجمع المراقبة الخاص بها ومركبة جوية بدون طيار. هناك أيضًا وسائل للإشعاع والاستطلاع الكيميائي. سيتمكن طاقم MTP-K من تنفيذ جزء من أعمال المساعدة بشكل مستقل ؛ في حالات أخرى ، سيتعين عليه الاتصال بمضادات الفيروسات العكوسة بالخصائص المرغوبة.
يجري حاليا اختبار مركبة الاستطلاع الفني. ومن المقرر الانتهاء من عمليات التفتيش في العام المقبل. ثم يمكن تشغيل MTP-K.
متعدد الأغراض ومتعدد الأوجه
وفقًا لآخر التقارير ، تقترب اختبارات السيارة المدرعة K4386 Typhoon-VDV من نهايتها وسيتم الانتهاء منها قبل بداية العام المقبل. في عام 2020 ، من المخطط إطلاق سلسلة كاملة مع نقل المعدات المحمولة جوا. في الوقت نفسه ، لم يتم بعد تحديد قائمة التعديلات المخطط إصدارها.
سيكون المشغل الرئيسي للسيارات المدرعة هو القوات المحمولة جواً التي تم تطويرها من أجلها. ومع ذلك ، يمكن أن تجد "Typhoons-VDV" تطبيقًا في الهياكل الأخرى. أصبح معروفًا مؤخرًا أن المديرية الرئيسية الثانية عشرة التابعة لوزارة الدفاع ، التي تعمل بالأسلحة النووية ، أبدت اهتمامًا بمثل هذه الآلات. كجزء من أسطولها من المعدات ، هناك عينات مختلفة من السيارات والمعدات العسكرية ، ومن المتوقع تسليم K4386 الجديدة في المستقبل القريب.
على ما يبدو ، بعد إطلاق السلسلة ، سيكون التعديل الأكثر ضخامة لقوات Typhoon-Airborne هو سيارة مصفحة لنقل الأفراد بمدفع رشاش أو مدفع رشاش. سيتم إنتاج خيارات أخرى بكميات أقل لتلبية متطلبات العملاء. كل هذه العمليات ستؤدي إلى إعادة تسليح القوات المحمولة جواً ، مع أقصى قدر من التوحيد للمعدات الجديدة.
استغرقت عملية تطوير السيارة المدرعة K4386 Typhoon-VDV وصقلها واختبارها عدة سنوات - ظهرت المعلومات الأولى حول المشروع في عام 2015 ، وسيبدأ الإنتاج التسلسلي فقط في عام 2020. ومع ذلك ، لم يضيع هذا الوقت. لم تصنع الصناعة الروسية سيارة مصفحة ذات أداء عالٍ فحسب ، بل صنعت أيضًا عددًا من تعديلاتها لأغراض مختلفة. وهكذا ، حتى قبل بدء خدمة كاملة ، تمكنت "Typhoon-VDV" من إثبات نفسها كمنصة للعديد من المعدات.
