بعد الحرب العالمية الثانية ، شارك جيشنا في حروب في أكثر من 20 دولة في العالم ، حيث فقد 18 ألف شخص. أسماء الأبطال ما زالت غامضة.
مر أكثر من 30 ألف جندي سوفيتي عبر الشرق الأوسط وحده. خدم الناس في ظروف صعبة للغاية ، وفقًا لشهود العيان - وأحيانًا كانت مجرد جهنم. وقاتلوا وماتوا في غموض مطلق. منذ أواخر التسعينيات ، لم تعد حقيقة مشاركة جيشنا في الشرق الأوسط وحروب أخرى سرًا. يقوم الصحفيون أحيانًا بإجراء مقابلات مع قدامى المحاربين ، وفي كثير من الأحيان ينشرون هم أنفسهم مذكراتهم - في منشورات متخصصة. لكن البلاد ما زالت لا تعرف أبطالها.
بحيرة المرة
مر أكثر من 30 ألف جندي سوفيتي عبر الشرق الأوسط وحده. خدم الناس في ظروف صعبة للغاية ، وفقًا لشهود العيان - وأحيانًا كانت مجرد جهنم. وقاتلوا وماتوا في غموض مطلق. منذ أواخر التسعينيات ، لم تعد حقيقة مشاركة جيشنا في الشرق الأوسط وحروب أخرى سرًا. يقوم الصحفيون أحيانًا بإجراء مقابلات مع قدامى المحاربين ، وفي كثير من الأحيان ينشرون هم أنفسهم مذكراتهم - في منشورات متخصصة. لكن البلاد ما زالت لا تعرف أبطالها.
… في الآونة الأخيرة على أحد المواقع العسكرية الأكثر موثوقية في إسرائيل - www.waronline.org - اندلع النقاش. حاول المشاركون إعادة بناء حلقة غامضة منذ أربعين عامًا: وفاة طائرة ستراتوكروزر. لم يتم التعبير عن أي شيء ، باستثناء التخمينات والافتراضات.
إذن ، ما الذي حدث في 17 سبتمبر 1971 ولا يزال يُذكر في إسرائيل حتى اليوم؟
تم استخدام طائرة بوينج 377 ستراتوكروزر (ستراتوسفير كروزر) الأمريكية الصنع من قبل الطيران الإسرائيلي للاستطلاع والحرب الإلكترونية. تم إنشاء الكشافة على أساس طائرة النقل العسكرية C-97 ، والتي كانت بدورها نسخة من القاذفة النووية B-29 سيئة السمعة.
طراد الستراتوسفير 60 طنًا لم يدخل منطقة تدمير الأسلحة المضادة للطائرات المصرية. ومع ذلك ، دمر صاروخ أرض - جو طائرة كانت تحلق على ارتفاع 9 كم ، 23 كم شرق قناة السويس. من بين أفراد الطاقم التسعة ، نجا واحد فقط. سقط الحطام في منطقة بحيرة بولشوي غوركي. كانت المؤامرة أن "الطراد" أطلقت من حيث لا يمكن للمصريين ، من حيث المبدأ ، امتلاك قاذفات صواريخ.
مؤلف
المأساة لها خلفية. قبل أسبوع من الحادث ، في 11 سبتمبر ، أسقط الإسرائيليون قاذفة مقاتلة مصرية من طراز Su-7B من الأرض. تم إسقاط طائرة Sukhoi التي كانت تحلق على مستوى منخفض من قبل المشاة: انفجار مدفع رشاش ملحوظ. قتل الطيار.
كان الهجوم على Stratocruiser في الواقع انتقامًا من Sukhoi الذي سقط. نظمت المدفعية المضادة للطائرات كمينًا: تقدموا سراً إلى القناة ونشروا مجمع S-75 Dvina. لا يزال الخبراء مندهشين من براعة التصميم وتنفيذه: لا ينبغي لأحد أن يخلط بين تلك المجمعات القديمة منخفضة القدرة على المناورة والمجمعات الحديثة عالية الحركة. تمكن صانعو الصواريخ من التحقق من الرادار سرا من المخابرات الإسرائيلية المطلقة ، وتقديم تقرير إلى المقر ، والحصول على الضوء الأخضر.
يصف رئيس الأركان العامة المصرية ، سعد الشاذلي ، في مذكراته ، التي تُرجمت مؤخرًا إلى الروسية ، بفخر شجاعة الجيش المصري الذي نفذ عملية محفوفة بالمخاطر.
كنا صامتين. وبعد ذلك ، وبعد ذلك …
مؤخرا فقط اتصلت مجموعة من قدامى المحاربين المصريين برئيس مجلس الاتحاد ، سيرجي ميرونوف ، الذي روى القصة الحقيقية. أخيرًا ، بدا اسم البطل الذي قاد العملية الجريئة. هذا هو الضابط الروسي فيكتور بتروفيتش كوبيلوف. لسوء الحظ ، توفي قبل عامين.
إليك ما تمكنا من اكتشافه عنه.
Kopylov هو خريج مدرسة Riga High Red Banner Artillery للدفاع الساحلي للبحرية (KAUBO). خدم في وحدات الدفاع الساحلي لأسطول البلطيق ، ثم في قوات الدفاع الجوي للبلاد. في مارس 1970 تم إرساله إلى مصر كمستشار لقائد كتيبة الصواريخ المضادة للطائرات S-75 Dvina. بالفعل في المعارك الأولى في سماء قناة السويس ، أسقطت قاذفة القنابل الإسرائيلية فانتوم فرقته. وفقًا لتذكرات زملائه ، كان يُعرف باسم زميل مرح ، كان يحب الغناء والعزف على الأكورديون. شخص حاسم وشجاع ومبتكر ومستعد للدخول في جدال مع السلطات إذا كان ذلك ضروريًا لمصلحة القضية.
تسببت القصة مع "Stratocruiser" في ردود فعل متباينة من الإدارة. بعد خلاف مع مستشار قائد طائرة الدفاع الجوي المصرية ، تلقى كوبيلوف أمرًا بالعودة إلى الاتحاد قبل الموعد المحدد ، ولكن في النهاية حصل على وسام النجمة الحمراء. بعد ترك الجيش ، عاش في أوليانوفسك.
كان من الممكن معرفة اسم هذا الشخص بفضل إيغور سميرنوف ، نجل أحد المشاركين في الحرب في مصر ، المقدم ب. سميرنوف قائد كتيبة صواريخ مضادة للطائرات. أنشأ إيغور موقعه الخاص على الإنترنت "Khubara. Rus" ، المخصص للحرب المصرية ، وجمع ذكريات المشاركين فيها شيئًا فشيئًا.
شغف مصري
إن مآثر طيارينا معروفة بشكل أفضل. كانت رحلات MiG-25 فوق إسرائيل مثيرة بشكل خاص ، وقد دخلت إحداها في كتاب غينيس للأرقام القياسية. وسجل رقم قياسي غير رسمي للسرعة بلغ 3395 كم / ساعة بالصيغة الأصلية: "حسب الرادارات الإسرائيلية". واحدة من ارسالا ساحقا - اختبار بطل الاتحاد السوفياتي فلاديمير جوردينكو - لا يخلو من تعليقات الفكاهة على تلك الإنجازات:
- الطيارون يوري مارشينكو وألكسندر بيزيفيتس قمنا بإعداد ملف تعريف الرحلة أولاً فوق أراضينا ثم انتقلنا بعد ذلك إلى منطقة قناة السويس. كان لدينا قيود: السرعة لا تزيد عن 2.83 ضعف سرعة الصوت. ومع ذلك ، قفز ساشا Bezhevets لثلاثة أصوات في إحدى الرحلات. عندما سألناه: "لماذا أنت ، ألكسندر ساففيتش ، تنتهك التعليمات؟" - تحت ضغط موضوعي ، اعترف: "ماذا تفعل عندما يطلق عليك صاروخ!"
أطلقت طائرات الفانتوم الإسرائيلية العديد من الصواريخ على طائرات ميغ. لم يتم إسقاط طائرة ميج 25 واحدة.
لكن خدمة بحارتنا لغز يكتنفه الظلام. وفي الوقت نفسه ، كان لقادة المدمرات والغواصات والصواريخ وقوارب الطوربيد المصرية مستشارون سوفيت. "روسي خبير" (متخصص روسي) ، مثل منصب "المستشار" ، لا يثير أي اتحادات بطولية. في هذه الأثناء ، كان هؤلاء الضباط هم من قادوا السفن بالفعل وخططوا للعمليات وشنوا الهجمات.
- لقد جئنا مباشرة إلى حيفا من أجل المداهمة - يتذكر قائد الرتبة الثانية المتقاعد فلاديمير كريشتوب ، وهو الآن متقاعد من ريغا. - نظرنا من خلال المنظار في المدينة الليلية: الجمال ، كل ذلك في الأضواء. يتم تفريغ ناقلات مدنية في المحطة. حسنًا ، أين تطلق النار!..
تقرأ المهمة القتالية: نسف محطة النفط ، ضع الألغام على الطريق. وبالنسبة للبلد ، كانت هذه السبعينيات الهادئة …
ذات مرة أنقذ "السيد فولوديا" سفينة يونانية مسالمة من الدمار. تفادى القارب هجمات زوارق سار الإسرائيلية لمدة عشر ساعات ، وتم تضخيم القائد المصري. وفجأة أعطى الأمر: نسف السفينة السطحية المكتشفة بضوضاء المراوح. أعلن بنفسه أن الهدف هو "مدمرة يهودية".
كتب كريشتوب في مذكراته: "هناك ضغط رهيب في المقصورات ، الجو حار". "يتجول مدرب طبي عربي في الحجرات ويحقن الجميع بحقنة. يشربون بشدة. كل شيء في حدوده. باغير (القائد المصري)) صرخ في الحجرة الأولى: ستة أنابيب طوربيد جاري تجهيزها ، أصرخ: "باغير ، انتظر!" لم يستمع ، قرر القتال.
لقد أعلن بالفعل عن هجوم بطوربيد. أنا أطير إلى المقصورة الأولى. وهناك يتم تشغيل جميع المقابض ، ويتم إدخال البيانات ، وستة طوربيدات جاهزة. عدت: "توقف! لنطفو." - "لا" صاح باغير "سنطلق النار من موقع مغمور! لن نخرج!" - "الكلبة! - أصرخ. - أردت حياة سهلة؟!"
طفينا ونظرنا.أمي ، مثل هذا البطانة الوسيم يتحول إلى اليونانية ، ومن الغالي أن نرى. وجميع السيارات مكتظة ، على سطح الناس ، كما في منزل الضباط في الرقص. تدحرجت إلى أسفل وصعدت إلى باغيرا: "حسنًا ، هل ترى؟" عبس: "أرى". - "ماذا ترين؟! ماذا سنفعل بك الآن يا أمك ؟!"
بالإضافة إلى ضباطنا وضباط الصفوف ، تم إرسال المجندين في مهام سرية إلى الحرب. وفقًا للبيانات الغربية ، خدم ما يصل إلى 50 ألف جندي سوفيتي في مصر بين عامي 1967 و 1973. وفقًا لبياناتنا ، فإن عددًا أقل من الحراب ، ولكن 30 ألفًا هو رقم ضخم. بعد كل شيء ، خدموا أيضًا في كوريا وسوريا وأنغولا واليمن وأفغانستان - في المجموع في أكثر من عشرين دولة. أما بالنسبة لمصر ، فعندما اتخذ الرئيس الجديد أنور السادات قرار طردنا بالفعل ، بلغ تعداد القوات السوفيتية والمستشارين نحو 15 ألف شخص.
لا يزال تاريخ مشاركتنا في الحروب العربية الإسرائيلية مليئًا بالكثير من الصفحات غير المملوءة. الطريقة الأسهل والأكثر فاعلية لمحو "النقاط الفارغة": يرسل المحاربون القدامى ذكرياتهم ووثائقهم إلى الموقع www.hubara-rus.ru.
وكلما أسرع كان ذلك أفضل ، لأن معظم المشاركين في حروب مصر تجاوزوا الستين الآن.
يقع مقر مجلس قدامى المحاربين في مصر في موسكو على العنوان: ش. Krzhizhanovskogo ، 13/2 ، مكتب 1B (محطة مترو "Profsoyuznaya"). الرئيس - بطل الاتحاد السوفيتي كونستانتين إيليتش بوبوف.
"الخط الساخن" للمحاربين القدامى المعاقين في مصر (مفتوح أيام الأربعاء من 11.00 إلى 13.00): (495) 719 09 05.
