تميز عام 2013 بإطلاق أول مركبة فضائية صينية تحمل اسم "Yuytu" ("Jade Hare") إلى قمر طبيعي للأرض. أصبحت Yuytu أول مركبة فضائية تهبط على سطح القمر بعد توقف طويل. تم تنفيذ آخر هبوط ناعم على قمرنا الصناعي في عام 1976 بواسطة محطة الفضاء السوفيتية Luna-24 ، وزارت آخر مركبة فضائية ، الجهاز السوفيتي Lunokhod-2 ، هناك منذ أكثر من 40 عامًا. اكتمل برنامجه في 11 مايو 1973. في البداية ، تطور البرنامج الصيني بنجاح كبير ، ولكن بعد ذلك واجه صعوبات. لقد ذكّر الرفض الأخير للمركبة القمرية بمدى صعوبة اتخاذ البشرية كل خطوة على قمر صناعي طبيعي.
المركبة القمرية الصينية هي مركبة فريدة من نوعها ذات ست عجلات يمكنها التحرك على طول سطح القمر بسرعات تصل إلى 200 متر في الساعة. تشمل مهام الجهاز دراسة التركيب الجيولوجي للقمر وتربته.
تلقت المركبة القمرية اسمًا غير عادي تكريما لإحدى الشخصيات الشهيرة في الأساطير الصينية. وفقًا للأسطورة ، يعيش أرنب اليشم على القمر الصناعي للأرض ويعد مسحوق الخلود هناك.
تم إحضار Jade Hare إلى القمر بواسطة مركبة الفضاء Chanye-3 (وفقًا للأساطير الصينية ، هذه هي إلهة القمر) في 16 ديسمبر 2013. كان الهبوط الناجح على سطح القمر "Yuytu" أول ظهور لجهاز أرضي على سطح القمر منذ عام 1976.
بعد الهبوط مباشرة ، أرسلت المركبة القمرية عددًا من الصور الملونة إلى الأرض ، تظهر إحداها بوضوح المركبة القمرية نفسها وعلم الصين فوقها. مباشرة بعد الهبوط الناجح على سطح القمر ، بدأ ممثلو جمهورية الصين الشعبية يتحدثون عن حقيقة أنهم سيطلقون في عام 2017 قمرًا صناعيًا بحثيًا آخر ، Chang'e-4 ، إلى القمر. تتمثل مهمة برنامج الفضاء هذا في توصيل عينات من التربة من القمر إلى الأرض.
روفر القمر الصيني "Yuytu"
ومع ذلك ، في نهاية يناير 2014 ، تعطلت المركبة القمرية الصينية. قام الخبراء بإصلاح مشكلة في نظام التحكم الميكانيكي في Lunokhod. وأوضح المهندسون الصينيون الأعطال والانقطاعات في عملها على متن "التضاريس المعقدة لسطح القمر" في منطقة تشغيل "جايد هير". حاليًا ، يستمر العمل على استعادة عمل المركبة القمرية.
وفقًا للخطة الأصلية ، توقعت وكالة الفضاء الصينية أن يخرج الجهاز من القمر الصناعي الطبيعي للأرض في مارس 2014. في الوقت نفسه ، من غير المعروف حاليًا ما إذا كان انهيار الجهاز سيؤثر على الجدول الزمني للرحلة القمرية. ومن الجدير بالذكر أيضًا أن عطل مركبة يويتو القمرية كان أول فشل عام لبرنامج فضاء صيني طموح إلى حد ما. قبل ذلك ، ولعدة سنوات ، أطلقت جمهورية الصين الشعبية بنجاح العديد من المركبات الفضائية المأهولة إلى الفضاء.
كل هذا مثير للاهتمام في ضوء برنامج روسيا القمري القادم. في عام 2016 ، ستنطلق المركبة الفضائية الروسية Luna-25 ، طليعة قوة الهبوط الروسية ، والتي تتكون من 5 محطات ، إلى سطح القمر. سيكون هناك مركبة قمرية بينهم. لحسن الحظ ، تتمتع بلادنا بتجربة إرسال مثل هذه السفن إلى القمر. في وقت من الأوقات ، أرسل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مركبتين جوالتين إلى سطح القمر: لونوخود -1 ولونوخود -2. في الوقت نفسه ، أصبحت "Lunokhod-1" أول مركبة متجولة في تاريخ البشرية.
أجرى Lunokhod-1 مسحًا تفصيليًا لسطح القمر على مساحة 80 ألف متر مربع ، حيث غطى 10540 مترًا على سطح القمر. سقط الجهاز في 17 نوفمبر 1970 ، وتم تنفيذ آخر جلسة اتصال ناجحة مع لونوخود في 14 سبتمبر 1971. نقل الجهاز أكثر من 200 صورة بانورامية قمرية إلى الأرض ، بالإضافة إلى أكثر من 20 ألف صورة لسطح القمر. في الوقت نفسه ، كان يشارك ليس فقط في نقل المعلومات المرئية ، وإجراء الدراسات الفيزيائية والميكانيكية والكيميائية لخصائص التربة على طول الحركة. كانت مدة الأداء النشط للجهاز على سطح القمر 301 يومًا و 6 ساعات و 37 دقيقة.
مركبة الهبوط الصينية
هبطت المركبة الفضائية السوفيتية الثانية لاستكشاف سطح القمر ، لونوخود -2 ، بنجاح في 15 يناير 1973. بعد الهبوط ، اتضح أن نظام الملاحة الخاص به قد تضرر. نتيجة لذلك ، كان على الطاقم الأرضي أن يتنقل باستمرار عن طريق الشمس والبيئة. على الرغم من هذا الضرر ، تمكن الجهاز من قطع مسافة أكبر بكثير مقارنة بسابقه. كان هذا بسبب تجربة التحكم في "Lunokhod-1" وعدد من الابتكارات في تصميمها. ولمدة 4 أشهر من التشغيل قطع الجهاز مسافة 42 كيلومترا. تلقت الأرض 86 صورة بانورامية للقمر وأكثر من 80 ألف إطار فوتوغرافي. تم إنهاء تشغيل الجهاز في وقت أبكر مما هو مخطط له بسبب ارتفاع درجة حرارة الجهاز وفشلها.
على هذه الخلفية ، فإن المشاكل والعوامل غير المواتية التي يجب أخذها في الاعتبار عند إنشاء المركبات القمرية هي موضع اهتمام. وبحسب وسائل الإعلام الصينية الرسمية ، فإن سبب المشاكل الميكانيكية على متن "جايد هير" كان وضعا صعبا على سطح القمر. وفقًا للمدونين ، عند إعداد الجهاز للنقل إلى وضع السكون أثناء ليلة مقمرة ، لم يكن به ألواح شمسية. كان هذا بسبب فشل الكمبيوتر أو وجود جزيئات صغيرة من التربة في الآلية. حدد بان زهاو ، وهو موظف في الأكاديمية الوطنية لتكنولوجيا الفضاء ، الأسباب المحتملة التالية للخلل: الجاذبية الضعيفة والإشعاع القوي والتقلبات الكبيرة في درجات الحرارة.
هبطت العديد من المركبات السوفيتية والأمريكية على سطح القمر منذ الستينيات. لذلك ، فإن الظروف الموجودة على سطحه معروفة للمصممين لفترة طويلة. هذه هي الإشعاع والفراغ ودرجات الحرارة المنخفضة جدًا في الليل (تصل إلى -180 درجة مئوية) ، فضلاً عن التربة الرخوة. وقال إيغور ميتروفانوف ، رئيس مختبر التحليل الطيفي لأشعة جاما في معهد أبحاث الفضاء التابع لأكاديمية العلوم الروسية ، إن الجهاز الروسي "Luna-25" سينام أيضًا لمدة أسبوعين ، بينما تستمر الليلة المحلية على سطح القمر.
"لونوخود 2"
يلاحظ المتخصص أن الطريقة الأكثر فاعلية للتشغيل العادي للجهاز على القمر هي توجيه كل الطاقة التي يتم توليدها على متن السفينة إلى التدفئة الخاصة بها. المركبة الفضائية ملفوفة في فيلم متعدد الطبقات وبطانية خاصة. في ظل ظروف ليلة شديدة البرودة على سطح القمر ، ونتيجة لذلك ، سيكون قادرًا على الحفاظ على الحد الأدنى من الكفاءة. لتقليل التعرض للإشعاع ، من الضروري استخدام قاعدة عنصر مقاومة للإشعاع. من أجل حماية الجزء النشط منطقيًا من الجهاز ومكوناته الرئيسية من الأعطال المحتملة التي قد تترافق مع جسيمات الأشعة الكونية ، من الضروري تكرار أنظمتها.
بفضل المركبات الفضائية القمرية السوفيتية ، تعلم العلماء في جميع أنحاء العالم عن مكر غبار القمر. عند الكهرباء ، يلتصق الغبار القمري بالألواح الشمسية للجهاز ، مما يقلل من ارتدادها ، والذي بدوره يمنع البطاريات من الشحن بالكامل. وفقًا لألكسندر زيلزنياكوف ، الأكاديمي في الأكاديمية الروسية للملاحة الفضائية ، من الضروري توجيه الألواح بحيث تقل جزيئات الغبار عليها. في الوقت نفسه ، لا توجد اليوم حلول واضحة للتخلص منها. في "Lunokhod-2" كان هناك مثل هذا الإزعاج.أثناء الحركة ، قام الجهاز بالإمالة دون جدوى والتقط كمية معينة من الغبار القمري الذي غطى بطارياته ، ثم عطل الجهاز. من الضروري العمل على إنشاء خوارزميات تسمح بتجنب مثل هذه المشاكل.
وفقًا لـ Zheleznyakov ، أثناء إنشاء عربتهم القمرية "Yuytu" ، ربما توقع الصينيون مثل هذه اللحظات. في الوقت نفسه ، سيأخذ المتخصصون الروس الذين يعملون على إنشاء مركبات قمرية روسية جديدة حادثة المركبة القمرية الخاصة بهم في الاعتبار. على الرغم من ندرة المعلومات حول حالة المركبة القمرية الصينية ، فإن ألكسندر زيلزنياكوف واثق من أن اهتمامًا إضافيًا للمطورين الروس سوف ينجذب إلى هذا الموقف ، على الرغم من أنه يعتقد أنه لن يتبع ذلك أي تعديلات كبيرة على الأجهزة.
لقد حان اليوم القمري بالفعل ، فقد أصبح أكثر دفئًا على القمر الصناعي. وفقًا للخطط ، في 8-9 فبراير 2014 ، كان من المقرر أن تستيقظ المركبة القمرية الصينية من السبات. حتى لو لم يحدث هذا ، سيظل المتخصصون الصينيون قادرين على اكتساب الخبرة الضرورية والقيمة. على أي حال ، يمكن تسجيل المهمة على أنها ناجحة ، حيث لم تكن هناك مشاكل مع منصة هبوط المركبة القمرية ، التي لديها مجموعة من المعدات والأدوات الخاصة بها ، بما في ذلك التلسكوب فوق البنفسجي ، الذي ينقل الملاحظات الفلكية الأولى من سطح القمر في التاريخ.
