قال وزير الدفاع الروسي أناتولي سيرديوكوف يوم الجمعة في اجتماع في سوتشي مع وزير الدفاع الإيطالي إجنازيو لا روسا إن روسيا وإيطاليا اتفقتا على استحواذ الجانب الروسي على عشر عربات مدرعة متعددة الوظائف من طراز "لينكس" من شركة إيفيكو الإيطالية. في إطار الجولة السابعة من المشاورات الروسية الإيطالية بين الدول على أعلى مستوى.
ونقلت وكالة ريا نوفوستي ، عن سكرتيرته الصحفية إيرينا كوفالتشوك ، قوله "في الوقت الحالي ، تم التوصل بالفعل إلى اتفاق بشأن استحواذ روسيا على عشر مركبات مدرعة متعددة الوظائف من طراز" لينكس "من شركة إيفيكو الإيطالية".
وقالت إن سيرديوكوف أكد اهتمام روسيا بإقامة مشروع مشترك (JV) لإنتاج هذه المعدات على أراضي الاتحاد الروسي.
في أغسطس ، أخبر مصدر في صناعة الدفاع الروسية وكالة RIA Novosti أن Rostekhnologii كانت تتفاوض بشأن إنشاء مشروع مشترك في روسيا لإنتاج مركبات مدرعة مع Iveco. في الوقت نفسه ، وفقًا لبياناته ، تعتبر كاماز موقعًا للإنتاج. وصرح رئيس Rostekhnologii ، سيرجي تشيميزوف ، للصحفيين في وقت لاحق بأن المركبات المدرعة الإيطالية سيتم تجميعها في إحدى الشركات التابعة لعقد Rosavto.
وقال السكرتير الصحفي لسيرديوكوفا إن "وزير الدفاع الإيطالي إجنازيو لا روسا أكد الاستعداد لنقل تقنيات إنتاج المركبات المدرعة مع إمكانية بيعها (العربات المدرعة) لاحقًا إلى دول رابطة الدول المستقلة".
وشدد سيرديوكوف أيضا على أن "تفعيل التعاون العسكري الفني ليس فقط على مستوى الصناعة ، ولكن أيضا على مستوى الإدارات العسكرية لروسيا وإيطاليا سيفتح آفاقا جديدة متبادلة المنفعة للبلدين". وبحسب قوله ، فإن روسيا مهتمة بتقديم الجانب الإيطالي عدة عربات مدرعة من مختلف الفئات "لتقييم قدراتها واختبارها في القوات البرية الروسية".
وقال كوفالتشوك إن وزيري دفاع البلدين اتفقا على توسيع التعاون في المجال العسكري التقني.
وقالت المتحدثة باسم وزير الدفاع إن "هذا التعاون سيتطور تحت قيادة النائب الأول لوزير الدفاع الروسي فلاديمير بوبوفكين والسيد جويدو كروسيتو من إيطاليا".
كما قال فلاديمير بوبوفكين نفسه في نهاية أكتوبر ، من المفترض أن يبدأ إنتاج المركبات المدرعة بموجب ترخيص Iveco في روسيا في عام 2011. وقال إن السيارة الأولى يجب أن تغادر خط التجميع في نهاية العام المقبل.
في الوقت نفسه ، أشار إلى أنها ستكون "مجموعة مفك براغي" - "الخطط من شأنها أن استخدام المكونات الروسية يجب أن يتجاوز في النهاية 50 بالمائة".
في نهاية يونيو ، أعلن أيضًا أنه من المخطط تنظيم إنتاج الدروع الخفيفة لهذه السيارة المدرعة في روسيا باستخدام التكنولوجيا الألمانية. ووفقا له ، تستخدم إيفيكو مثل هذا الدرع على مركباتها.
