اليوم ، يتذكر قلة من الناس أنه قبل الإطلاق الوحيد لصاروخ بوران ، طار صاروخ إنرجيا الحامل إلى الفضاء بدون مكوك. يعرف عدد أقل من الناس سبب سفرها إلى هناك. تظهر الأفلام المصورة في تلك الأوقات عادةً "الطاقة" من زاوية بحيث تكون الحمولة غير مرئية تقريبًا. تُظهر بضع صور فقط أسطوانة سوداء عملاقة ملتصقة بشركة Energia. مع إطلاقها لأول مرة ، كان من المفترض أن تطلق أقوى مركبة إطلاق في العالم محطة قتالية ذات أبعاد غير مسبوقة في المدار.
طراد الفضاء
على عكس مقاتلي داعش الأقمار الصناعية القابل للتصرف ، كان على المركبة الفضائية السوفيتية الجديدة اعتراض أهداف متعددة. تم التخطيط لهم لتطوير أنواع مختلفة من أسلحة الفضاء: كانت هناك أشعة ليزر في الفضاء ، وصواريخ فضاء-فضاء ، وحتى مدافع كهرومغناطيسية.
لذلك ، على سبيل المثال ، فإن نظام Cascade ، المصمم على أساس الوحدة الأساسية لمحطة Mir ، ولكن ليس له بأي حال من الأحوال مهمة سلمية ، كان يهدف إلى تدمير الأقمار الصناعية في مدارات عالية بالصواريخ. من أجل ذلك ، تم إنشاء صواريخ خاصة من الفضاء إلى الفضاء ، والتي لم يكن لديهم الوقت لاختبارها. الأكثر حظًا هو محطة فضائية قتالية أخرى - "Skif" ، مزودة بأسلحة ليزر في إطار برنامج الدفاع المضاد للأقمار الصناعية. في المستقبل ، كان من المفترض أن يتم تجهيزها بنظام ليزر لتدمير الرؤوس الحربية النووية.
تبلغ كتلة المركبة الفضائية ، التي يبلغ طولها حوالي 37 مترًا وقطرها 4.1 مترًا ، حوالي 80 طنًا وتتألف من جزأين رئيسيين: وحدة خدمة وظيفية (FSB) ووحدة هدف أكبر (CM). كانت FSB مجرد سفينة معدلة قليلاً تزن 20 طناً لهذه المهمة الجديدة ، يجري تطويرها لمحطة Mir. كان يضم أنظمة التحكم والتحكم عن بعد وإمدادات الطاقة وأجهزة الهوائي. تم وضع جميع الأجهزة والأنظمة التي لا يمكنها تحمل الفراغ في أداة مختومة ومقصورة البضائع (PGO). احتوت حجرة الدفع على أربعة محركات دفع ، و 20 محركًا للمواقف والثبات ، و 16 محركًا دقيقًا للتثبيت ، بالإضافة إلى خزانات الوقود. على الأسطح الجانبية توجد الألواح الشمسية ، والتي تتكشف بعد دخول المدار. تم صنع غطاء الرأس الكبير الجديد ، الذي يحمي السيارة من تدفق الهواء الوارد ، لأول مرة من ألياف الكربون. تم طلاء الجهاز بالكامل بطلاء أسود للظروف الحرارية المطلوبة.
البطارية الرئيسية
كان الجزء المركزي من "Skif" عبارة عن هيكل غير مضغوط ، حيث تم وضع الحمل الأكثر أهمية - وهو نموذج أولي لليزر ديناميكي الغازي. من بين جميع تصميمات الليزر المختلفة ، تم اختيار ديناميكية غاز ثاني أكسيد الكربون (CO2). على الرغم من أن هذه الليزرات ذات كفاءة منخفضة (حوالي 10٪) ، إلا أنها تتميز بتصميم بسيط ومتطورة بشكل جيد. تم تطوير الليزر من قبل NPO باسم الفضاء "Astrophysics". تم تطوير جهاز خاص - نظام ضخ بالليزر - بواسطة مكتب التصميم ، الذي كان يعمل في محركات الصواريخ. هذا ليس مفاجئًا: نظام الضخ هو محرك صاروخي تقليدي يعمل بالوقود السائل. لمنع الغازات المتدفقة من تدوير المحطة أثناء إطلاق النار ، كان لديها جهاز خاص للعادم اللامتناهي ، أو ، كما أطلق عليه المطورون ، "السراويل". كان من المقرر استخدام نظام مماثل للوحدة بمدفع كهرومغناطيسي ، حيث كان من المفترض أن يعمل مسار الغاز لعادم مولد التوربينات.
(وفقًا لبعض التقارير ، تم التخطيط لليزر ليس على ثاني أكسيد الكربون ، ولكن على الهالوجينات - ما يسمى ليزر الإكسيمر. ووفقًا للبيانات الرسمية ، تم تجهيز "Skif" بأسطوانات بمزيج من الزينون والكريبتون. إذا أضفت هناك ، على سبيل المثال ، الفلور أو الكلور ، ثم نحصل على أساس ليزر الإكسيمر (خليط من فلور الأرجون ، كلور الكريبتون ، فلور الكريبتون ، كلور زينون ، فلور زينون))
سفينة مزيفة
بحلول وقت الإطلاق الأول لـ Energia ، لم يكن لدى Skif وقت ، لذلك تقرر إطلاق نموذج للمحطة القتالية ، كما يتضح من الحروف DM في اسمها - نموذج ديناميكي. احتوت الوحدة التي تم إطلاقها على المكونات الأساسية فقط وإمداد جزئي لسائل العمل - ثاني أكسيد الكربون. لم يكن هناك نظام بصري ليزر عند الإطلاق الأول ، حيث تأخر تسليمه. كانت هناك أيضًا أهداف خاصة على متن الطائرة ، والتي كان من المخطط إطلاقها من المحطة في الفضاء والتحقق من نظام التوجيه عليها.
في فبراير 1987 ، وصلت Skif-DM إلى الموقع الفني للالتحام مع Energia. على متن Skif-DM ، تمت كتابة اسمها الجديد ، Pole ، بأحرف كبيرة على السطح الأسود ، وتم عرض Mir-2 على السطح الآخر ، على الرغم من أنه لا علاقة له بالمحطة المدارية الهادئة Mir. بحلول أبريل ، كانت المحطة جاهزة للإطلاق. تم الإطلاق في 15 مايو 1987. وتجدر الإشارة إلى أن المحطة كانت متصلة بالصاروخ الحامل من الخلف إلى الأمام - على النحو الذي تتطلبه ميزات تصميمه. بعد الانفصال ، كان عليها أن تستدير حوالي 1800 وتلتقط السرعة اللازمة لدخول المدار بمحركاتها الخاصة. بسبب خطأ في البرنامج ، استمرت المحطة في الدوران عند 1800 ، وأطلقت المحركات في الاتجاه الخاطئ ، وبدلاً من الذهاب إلى المدار ، عاد Skif إلى الأرض.
جاء في تقرير TASS عن الإطلاق الأول لـ Energia: "جلبت المرحلة الثانية من مركبة الإطلاق نموذج الوزن الإجمالي للقمر الصناعي إلى النقطة المحسوبة … ومع ذلك ، نظرًا للتشغيل غير الطبيعي لأنظمته على متنه ، فإن النموذج لم يذهب في مدار معين وتناثرت في المحيط الهادئ. " هذه هي الطريقة التي غُرقت بها خطط الاتحاد السوفيتي القتالية الفضائية غير المحققة ، ولكن حتى الآن لم ينجح أي بلد في الاقتراب من Skif الأسطورية تقريبًا.
