17 كانون الأول (ديسمبر) ، وفقًا للتقويم الروسي الحديث ، مر بهدوء عطلة تكريمًا لـ "البريد ذي الأهمية الخاصة" - يوم موظفي خدمة البريد السريع الحكومية ، والتي تعد ، جنبًا إلى جنب مع FSB والخدمات الخاصة الأخرى ، "جزءًا لا يتجزأ من القوات ووسائل ضمان أمن الاتحاد الروسي ". باستخدام مثل هذه المناسبة المناسبة ، من الضروري التحدث عن بعض صفحات السيرة الذاتية لهذه "المنظمة الخاصة" المصنفة بالفعل.
ظهر المصطلح "المعقد" ، الذي تتعايش فيه الإشارة الصلبة والناعمة ، في روسيا منذ أكثر من قرنين من الزمان. يعتبر تاريخ "ميلاد" خدمة البريد السريع الروسية هو 17 ديسمبر 1796 ، عندما وقع بول الأول على مرسوم إنشاء فيلق البريد السريع. كانت وحدة عسكرية منفصلة لتنفيذ أوامر تنفيذ الاتصالات ، وكذلك أوامر جلالة الملك الخاصة.
كان الموظفون يتألفون في البداية من ضابط واحد و 13 سعاة. وقعت موجة من المهام الهامة على عاتق العسكريين - تسليم الوثائق الحكومية إلى أجزاء مختلفة من روسيا والخارج ، والوفاء بالمهام الشخصية المتلقاة من الملك. نتيجة لذلك ، كان من الضروري زيادة عدد الموظفين على عجل. مع الأخذ في الاعتبار أهمية عملهم ، تم تجنيد سعاة من نخبة الجيش - من أفراد حراس الحياة في حرس الفرسان ، وبريوبرازينسكي ، وإزميلوفسكي ، وسيمنوفسكي ، وأفواج حراس أخرى.
في أغلب الأحيان ، تلقى السعاة الإمبراطوريون تعليمات بحمل أوراق سرية. بالإضافة إلى ذلك ، هم من قاموا بتسليم شحنات كبيرة من النقود والمجوهرات ، ورافقوا أخطر مجرمي الدولة إلى مكان المنفى ، وأثناء الحرب أصدروا أوامر للجيش النشط لمكافأة الأبطال …
تحولت خدمة البريد السريع إلى مؤسسة الدولة الوحيدة تقريبًا التي نجت من جميع الكوارث الروسية في القرن العشرين. رغم أن القوة في البلاد قد تغيرت ، إلا أن الوثائق السرية لم تختف ، ولا تزال بحاجة إلى تسليم! بعد الثورة ، خدمت الخدمة الطبية "النظام القديم" أولاً الحكومة المؤقتة ، ثم الرفاق الشيوعيين.
في 2 مايو 1918 ، على أساس فيلق البريد السريع ، تم إنشاء خدمة الاتصال الخارجي تحت إشراف مديرية قيادة هيئة الأركان العامة لعموم روسيا. في وقت لاحق ، في أغسطس 1921 ، تم تشكيل وحدة البريد السريع في هيكل Cheka ، والتي سرعان ما تحولت إلى فيلق البريد السريع. من الآن فصاعدًا ، تم تكليفه بتسليم المراسلات غير المقيمة من مجلس مفوضي الشعب ، واللجنة المركزية للحزب الشيوعي لعموم الاتحاد من البلاشفة ، واللجنة التنفيذية المركزية لعموم روسيا ، والمجلس المركزي لنقابات العمال لعموم الاتحاد. وأهم مفوضيات الشعب وبنك الدولة. بالإضافة إلى ذلك ، ابتكر البلاشفة شيئًا آخر للسعاة الخاصين: في سنوات ما قبل الحرب ، تم إرسال بطاقات تسجيل أعضاء CPSU (ب) من لجنة المنطقة إلى لجنة المنطقة فقط بمساعدة اتصالات البريد السريع!
لأكثر من 200 عام في بلدنا ، جرت محاولة مرة واحدة فقط لإلغاء الاتصالات الميدانية. قرر نيكيتا خروتشوف ، الراغب في "توفير المال" ، نقل واجبات السعاة العسكريين إلى زملائهم المدنيين. لكن السلطات العليا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كانت قادرة على الصمود بدون سعاة لمدة 10 أيام فقط. خلال هذا الوقت ، كان هناك مثل هذا الالتباس مع نقل الأوراق المهمة لدرجة أنه بدأ يهدد أمن الدولة. كان علي أن "أعيد" كل شيء على عجل.
أهم نوعية بالنسبة إلى الساعي هو التفاني. في الواقع ، بالنسبة لموظفي الاتصالات ، فإن المراسلات التي يجب تسليمها إلى وجهتها هي أغلى من حياة المرء.في حالة حدوث أي طارئ على الطريق ، يجب على كل من هؤلاء الأشخاص الاحتفاظ بالوثائق الموكلة للتسليم بأي ثمن ، وعدم السماح لهم بالوقوع في الأيدي الخطأ. وحدثت حالات استثنائية في ممارسة خدمة البريد السريع أكثر من مرة. هذه فقط بعض القصص
في سبتمبر 1994 ، وقع حادث سيارة عند تقاطع نوفي أربات مع شارع غوغوليفسكي في موسكو. أصيب سائق ساعي فولغا بنوبة قلبية فجأة ، واصطدمت السيارة بعمود بسرعة 90 كم / ساعة. في الوقت نفسه ، أصيب قبطان البريد السريع أولينين بشلل شديد ، بالإضافة إلى أن ساقيه كانت مقروصة في جسده الملتوي. وصلت الشرطة وسيارة إسعاف إلى مكان الحادث ، لكن الضابط النازف لم يسمح لأي شخص بالاقتراب منه. قام بحراسة الحقيبة التي عُهدت إليه بالوثائق حتى ظهر ضابط من SFS اتصل عبر الهاتف وأخذ المراسلات مقابل إيصال.
وفقًا لتعليمات الساعي على الطريق ، لا ينبغي لهم التورط في أي نزاعات ، ومع ذلك ، في 5 يوليو 1983 ، اضطر الملازمان الصغيران أ. كسر هذه القاعدة. في الهواء ، حاول مجرمان مسلحان خطف الطائرة في الخارج ، لكن ضباط الاتصالات الميدانية تمكنوا من تحييد اللصوص.
وقعت العديد من الأخطار على عاتق الكثير من الموظفين خلال الحرب الوطنية العظمى. في شتاء عام 1942 ، انطلق ناقلان يحملان وثائق تشغيلية عاجلة للقيادة العسكرية على متن باخرة من توابسي إلى سيفاستوبول المحاصرة. على بعد أربعين ميلاً من الشاطئ ، تم تفجير السفينة بواسطة لغم. توفي أحد ضباط الاتصالات الخاصين ، والآخر ، ج. سبح في المياه الجليدية ، ممسكًا بقطعة من اللوح بآخر قوته ، لكنه لم يحاول حتى التخلص من الأمتعة. بعد ساعات قليلة فقط ، أنقذ زورق دورية سوفيتي الساعي الذي اقترب من مكان المأساة.
بالنسبة إلى "حالة" السعاة الخاصين ، كانت هناك دائمًا مطالب متزايدة - ليس فقط من حيث اللياقة البدنية ، ولكن أيضًا من حيث مستوى الانضباط.
قال أحد ضباط البريد السابقين للمراسل: "يجب على كل وافد جديد حضور دورات تدريبية أولية لعدة أسابيع". - بعد كل شيء ، يمتلك حاملو الخدمة الطبية تفاصيلهم الخاصة: يجب أن تكون قادرًا على القتال حتى مع ثلاثة خصوم ، مع عدم التخلي عن الحقيبة مع المراسلات! في مثل هذه الحالة ، يكون التركيز على العمل ضد المهاجمين بأقدامهم. من بين أمور أخرى ، لا توجد بالفعل تقنيات قتالية بأي حال من الأحوال ، يتم عرض سعاة المستقبل ، على سبيل المثال ، كيفية الاقتراب من مكتب مسؤول رفيع المستوى حتى لا يكون لدى مالكه أي شك في أن الساعي يحاول فحص المستندات الموجودة هناك … بالإضافة إلى التزلج الريفي على الثلج في الشتاء والركض والسباحة في الصيف … يتم تنظيم تمارين الرماية بانتظام. إنها أيضًا محددة: ركضت 10 أمتار ذهابًا وإيابًا ، انسحبت ، قفزت 10 مرات وبعد ذلك فقط أطلقت النار على الهدف …
"عند اتباع الطريق ، يجب أن تلتزم بصرامة باحتياطات السلامة ،" تابع المحاور لي. - إذا كنت تمشي ، يجب أن تمسك يدك خالية من الأمتعة على جراب بمسدس … على متن الطائرات ، في القطارات ، على متن السفن البخارية لسعاة خاصين ، مقاعد مريحة محجوزة ، مقصورات منفصلة. الصعود والنزول منفصلان عن جميع الركاب الآخرين. بمجرد دخولك إلى العربة ، يجب أن تغلق نفسك على الفور في الغرفة المخصصة. خلال الرحلة بأكملها - حتى لو استمرت لعدة أيام - لن تخرج أبدًا. عليك أن تأكل حصصًا جافة ، وتنام فقط بالتناوب ، حتى لا تترك المراسلات السرية دون رقابة لمدة ثانية.
