T-12 (2A19) - أول مدفع مضاد للدبابات قوي أملس في العالم. تم إنشاء المدفع في مكتب التصميم في مصنع Yurginsky Machine-Building رقم 75 تحت قيادة V. Ya. أفاناسيفا و L. V. كورنيفا. دخلت الخدمة في عام 1961.
يتكون برميل البندقية من أنبوب أحادي الكتلة بسماكة 100 ملم مع فرامل كمامة ومقبض ومقطع. تتكون قناة المدفع من غرفة وجزء توجيه أسطواني ذو جدران ناعمة. تتكون الغرفة من مخاريطين طويلة وواحدة قصيرة (بينهما). الانتقال من الغرفة إلى المقطع الأسطواني هو منحدر مخروطي الشكل. مصراع إسفين عمودي بزنبرك نصف أوتوماتيكي. الشحن الأحادي. تم أخذ عربة T-12 من مدفع مضاد للدبابات D-48 عيار 85 ملم.
للنيران المباشرة ، يحتوي مدفع T-12 على مشهد نهاري OP4M-40 ومشهد ليلي APN-5-40. للتصوير من المواضع المغلقة ، يوجد مشهد ميكانيكي C71-40 مع بانوراما PG-1M.
قد يبدو قرار صنع مسدس أملس للوهلة الأولى غريبًا إلى حد ما ، فقد انتهى وقت هذه الأسلحة منذ ما يقرب من مائة عام. لكن مبتكري T-12 لم يعتقدوا ذلك واسترشدوا بالأسباب التالية.
في القناة الملساء ، من الممكن جعل ضغط الغاز أعلى بكثير مما هو عليه في القناة الملولبة ، وبالتالي زيادة السرعة الأولية للقذيفة.
في برميل مسدس ، يقلل دوران المقذوف من تأثير خارقة للدروع لنفث الغازات والمعدن أثناء انفجار قذيفة ذات شحنة مشكلة.
يزيد المسدس ذو التجويف الأملس بشكل كبير من قابلية بقاء البرميل - لا داعي للخوف مما يسمى "تنظيف" حقول السرقة.
يعتبر البرميل الأملس أكثر ملاءمة لإطلاق المقذوفات الموجهة ، على الرغم من أنه في عام 1961 ، على الأرجح ، لم يفكروا في هذا الأمر بعد.
في الستينيات ، تم تصميم عربة أكثر ملاءمة لمدفع T-12. تلقى النظام الجديد فهرس MT-12 (2A29) ، وفي بعض المصادر يطلق عليه "Rapier". دخلت MT-12 حيز الإنتاج التسلسلي في عام 1970.
عربة MT-12 عبارة عن عربة كلاسيكية ذات جدارين من المدافع المضادة للدبابات ، والتي تطلق من عجلات مثل ZIS-2 و BS-3 و D-48. آلية الرفع من نوع القطاع ، وآلية الدوران من النوع اللولبي. يقع كلاهما على اليسار ، وعلى اليمين توجد آلية موازنة زنبركية من نوع السحب. نظام التعليق MT-12 الالتواء مع ممتص الصدمات الهيدروليكي. يتم استخدام عجلات من سيارة ZIL-150 بإطارات GK. عند دحرجة البندقية يدويًا ، يتم وضع الأسطوانة أسفل الجزء الخلفي من الصندوق ، والذي يتم تثبيته بسدادة على السرير الأيسر. يتم نقل مدفعتي T-12 و MT-12 بواسطة جرار MT-L أو MT-LB قياسي. للحركة في الثلج ، تم استخدام حامل التزلج LO-7 ، مما جعل من الممكن إطلاق النار من الزلاجات بزوايا ارتفاع تصل إلى +16 درجة بزاوية دوران تصل إلى 54 درجة ، وبزاوية ارتفاع 20 درجة مع زاوية دوران تصل إلى 40 درجة. تشتمل حمولة الذخيرة على عدة أنواع من المقذوفات المتشظية ذات العيار الفرعي والتراكمية وشديدة الانفجار. يمكن أن يضرب الأولين دبابات M60 و Leopard-1. عند تثبيت جهاز استهداف خاص على البندقية ، يمكنك استخدام الطلقات بصاروخ مضاد للدبابات "Kustet". التحكم في الصاروخ شبه آلي على طول شعاع الليزر ، ومدى إطلاق النار من 100 إلى 4000 متر ، يخترق الصاروخ الدرع خلف ERA ("الدرع التفاعلي") حتى سمك 660 مم.
في عام 1967 ، توصل المتخصصون السوفييت إلى استنتاج مفاده أن مدفع T-12 لا يوفر تدميرًا موثوقًا لدبابات Chieftain و MVT-70. لذلك ، في يناير 1968 ، صدرت تعليمات لـ OKB-9 (أصبحت الآن جزءًا من Spetstekhnika JSC) لتطوير مدفع مضاد للدبابات جديد وأكثر قوة مع المقذوفات لمدفع دبابة D-81 أملس 125 ملم. كان من الصعب تنفيذ المهمة ، لأن D-81 ، ذات المقذوفات الممتازة ، أعطت أقوى ارتداد ، والذي كان لا يزال مقبولاً بالنسبة لخزان يزن 36 طنًا أو أكثر.لكن في التجارب الميدانية ، أطلقت D-81 مدفع هاوتزر 203 ملم من طراز B-4 من عربة مجنزرة. من الواضح أن مثل هذا المدفع المضاد للدبابات الذي يبلغ وزنه 17 طنًا وبسرعة قصوى تبلغ 10 كم / ساعة كان غير وارد. لذلك ، في المدفع 125 ملم ، تمت زيادة الارتداد من 340 ملم (محدود بأبعاد الخزان) إلى 970 ملم وتم إدخال فرامل كمامة قوية. جعل ذلك من الممكن تثبيت مدفع 125 ملم على عربة بثلاثة أفراد من مدفع هاوتزر 122 ملم D-30 ، مما سمح بإطلاق نار دائري. بالمناسبة ، في OKB-9 على عربة D-30 ، في 1948-1950 ، تم تصميم مدافع قوية مضادة للدبابات 100 ملم D-60 و 122 ملم D-61. ومع ذلك ، لعدد من الأسباب ، لم يدخلوا في المسلسل.
تم تصميم المدفع الجديد 125 ملم بواسطة OKB-9 في نسختين: D-13 المسحوب و SD-13 ذاتية الدفع. ("D" - فهرس الأنظمة الفنية التي صممها VF Petrov). كان تطوير SD-13 هو مدفع Sprut-B 125 ملم أملس مضاد للدبابات (2A-45M). كانت البيانات الباليستية والذخيرة لمدفع دبابة D-81 ومدفع مضاد للدبابات 2A-45M هي نفسها.
يتكون برميل البندقية من أنبوب مع فرامل كمامة ، مثبت بغطاء في جزء الحجرة ، وفتحة. مصراع إسفين عمودي ميكانيكي (نسخ) نصف آلي. يتم تحميل البندقية بشكل منفصل. نوع المغزل الهيدروليكي لفرامل التراجع ، المخرش الهوائي.
كان للمدفع 2A-45M نظام ميكانيكي لنقله من موقع قتالي إلى وضع التخزين والعكس بالعكس ، ويتألف من رافعة هيدروليكية وأسطوانات هيدروليكية. بمساعدة رافعة ، تم رفع العربة إلى ارتفاع معين ضروري لتربية الأسرة أو تقاربها ، ثم إنزالها إلى الأرض. ترفع الأسطوانات الهيدروليكية البندقية إلى أقصى خلوص أرضي ، بالإضافة إلى رفع وخفض العجلات.
وقت النقل من موقع السفر إلى موقع القتال هو 1.5 دقيقة ، للخلف - حوالي دقيقتين.
يتم سحب Sprut-B بواسطة جرار Ural-4320 أو MT-LB. بالإضافة إلى ذلك ، للدفع الذاتي في ساحة المعركة ، تحتوي البندقية على وحدة طاقة خاصة تعتمد على محرك MeMZ-967A بمحرك هيدروليكي. يقع المحرك على الجانب الأيمن من الأداة أسفل الغطاء. على الجانب الأيسر من الإطار توجد مقاعد السائق ونظام التحكم في البندقية أثناء الحركة الذاتية. في الوقت نفسه ، تبلغ السرعة القصوى على الطرق الترابية الجافة 10 كم / ساعة ، وحمولة الذخيرة 6 طلقات ؛ نطاق الوقود - ما يصل إلى 50 كم.
عند إطلاق النار المباشر ، يتم استخدام مشهد بصري نهاري OP4M-48A والمشهد الليلي 1PN53-1. للتصوير من المواضع المغلقة ، يوجد مشهد ميكانيكي 2Ts33 مع بانوراما PG-1M.
تتضمن حمولة الذخيرة لمدفع "سبروت- بي" 125 ملم طلقات تحميل منفصلة مع قذائف شديدة الانفجار وعالية الانفجار وقذائف شديدة الانفجار ، بالإضافة إلى صواريخ مضادة للدبابات. يمكن أن تضرب طلقة VBK10 مقاس 125 مم مع قذيفة BK14M التراكمية دبابات من أنواع M60 و M48 و Leopod-1A5. أطلق النار على VBM17 بقذيفة دون عيار - دبابات من نوع MI "أبرامز" و "ليوبارد -2" و "ميركافا MK2". تم تصميم طلقة VOF-36 بقذيفة تجزئة شديدة الانفجار من طراز OF26 لتدمير القوى العاملة والهياكل الهندسية والأهداف الأخرى ، وتحتوي المقذوفة على شحنة متفجرة قوية تزن 3.4 كجم من مادة متفجرة قوية A-IX-2.
في ظل وجود معدات توجيه خاصة ، يمكن لـ 9S53 "Sprut" إطلاق طلقات ZUBK-14 بصواريخ 9M119 المضادة للدبابات ، وهي شبه أوتوماتيكية بشعاع ليزر ، ومدى إطلاق النار - من 100 إلى 4000 متر.وزن الطلقة حوالي 24 كجم ، صواريخ - 17 ، 2 كجم ، تخترق الدروع خلف ERA بسمك 700-770 ملم.
في الوقت الحاضر ، تخلت جيوش الدول الغربية الرائدة منذ فترة طويلة عن المدافع الخاصة المضادة للدبابات ، لكن المدافع المضادة للدبابات قطرها 100 و 125 ملم تعمل مع بعض الجمهوريات السوفيتية السابقة وفي عدد من البلدان النامية. المقذوفات والذخيرة مدفع رشاش "Sprut-B" عيار 125 ملم ، موحد بمدافع دبابات T-80 الحديثة ، قادر على ضرب أي دبابة متسلسلة في العالم. لديهم أيضًا ميزة مهمة واحدة على ATGMs - اختيار أوسع لوسائل تدمير الدبابات وإمكانية ضربها بشكل مباشر. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استخدام Sprut-B كسلاح غير مضاد للدبابات.
في سياق النزاعات المسلحة في عدد من مناطق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السابق ، تستخدم المدافع المضادة للدبابات 100 ملم بشكل أساسي ليس ضد الدبابات ، ولكن كمدافع فرق أو فيلق عادي. لا توجد بيانات عن الاستخدام القتالي لـ Sprut-B ، لكن عمل قذائف شديدة الانفجار شديدة الانفجار عيار 125 ملم على مبنى مجلس السوفيات الأعلى للاتحاد الروسي في أكتوبر 1993 معروف جيدًا.
