في بداية الثمانينيات ، تلقى مكتب تصميم مصنع الأورال لهندسة النقل ، برئاسة LI Gorlitsky ، أمرًا من GRAU لإنشاء مدافع هاوتزر ذاتية الدفع يمكن أن تحل محل "الخدمة" في القوات "Akatsia" - 2S3. كان من المفترض أن تصنع هاوتزر عالميًا عيار 152 ملم ، قادرًا على العمل كمدافع ذاتية الدفع ومدفعية مقطوعة. في الوقت نفسه ، تم التخطيط لإنشاء هيكل جديد يتم توحيده مع هيكل الخزانات.
تم قبول أول مدفع ذاتي الحركة - 2A65 تحت اسم "Msta-B" - في أفواج مدفعية من فرق الدبابات والبنادق الآلية في عام 1989. الحرف "B" يعني "القطر". إنها حقًا لا يمكن استخدامها إلا مع القاطرة. ومع ذلك ، سرعان ما ظهرت أيضًا "Msta-S" ، أي ذاتية الدفع.
وكانت مناسبة بشكل ممتاز لأداء المهام التي يمكن تكليفها بها - تدمير المدفعية أو بطاريات الهاون ، والدبابات ، وناقلات الجند المدرعة ، والقوى العاملة ، والأسلحة المضادة للدبابات ، والدفاع الصاروخي ، وأنظمة الدفاع الجوي ، وكذلك الأسلحة النووية ، والقيادة. المشاركات وأي تحصينات. كان من المفترض إطلاق النار على كل من الأهداف المرصودة والمخفية ، والنيران المباشرة ومن المواقع المغلقة. أثناء إطلاق النار ، لم يتمكنوا من استخدام الطلقات من حامل الذخيرة فحسب ، بل استخدموا أيضًا الطلقات التي يتم إطعامها من الأرض. في الوقت نفسه ، لم ينخفض معدل إطلاق النار عمليًا!
تتشابه هندسة وتصميم هيكل SPG مع تصميم T-72 ، مع بعض الاستثناءات. على سبيل المثال ، درع البندقية ذاتية الدفع أضعف من درع T-72. في الجزء الأمامي ، المصنوع من الفولاذ المدرع المتجانس ، لا يوجد حجز مشترك.
لفترة طويلة ، اعتبرت "Msta-S" واحدة من أفضل ممثلي فئتها. ومع ذلك ، يمر الوقت وهناك حاجة لإنشاء وحدات ذاتية الدفع أخرى أكثر تقدمًا. ويتم استبداله بـ "Msta-M" ، أي تحديثه.
ستدخل وحدة المدفعية ذاتية الدفع الجديدة عيار 152 ملم الخدمة في وقت مبكر من عام 2012. كما أصبح معروفًا ، تم إطالة برميله بشكل كبير - من 47 إلى 52 عيارًا ، وبالتالي ، سيزداد نطاق إطلاق النار بشكل كبير. إذا تمكنت "Msta-S" من إصابة أهداف على مسافة 29 كيلومترًا ، فستكون البنادق ذاتية الدفع الجديدة قادرة على القيام بذلك على مسافة 41 كيلومترًا! صحيح ، لهذا كان من الضروري إتقان الكثير من التقنيات الجديدة في مجال إنشاء البراميل. كما قال أحد مطوري السلاح الجديد ، كلما زاد طول البرميل ، زادت صعوبة الحفاظ على دقته القتالية.
أيضًا ، تم تجهيز "Msta" الجديدة بنظام توجيه رقمي قادر على حساب المسار الباليستي للقذيفة بشكل مستقل.
ومع ذلك ، فقد تقرر في الوقت الحاضر إطلاق قذائف قديمة من المنشأة الجديدة. لكن الخبراء يقولون إن إطلاق النار بدقة عالية على أهداف تقع على مسافة قصوى هو ببساطة مستحيل إذا لم يتم إنشاء المقذوفات المناسبة. ولم يتم التخطيط لشرائها قبل عام 2015. ومع ذلك ، حتى الآن ، طورت شركة الذخيرة الروسية "NPO Mashinostroitel" ثماني جولات مختلفة من عيار 152 ملم للبندقية الجديدة. من بينها قذائف مع مجموعة متنوعة من الصمامات: الرادار والإلكترونية القابلة للبرمجة وغيرها. بالإضافة إلى ذلك ، تم أيضًا إنشاء رسوم دفع معيارية ، والتي يمكن دمجها اعتمادًا على المهمة الموكلة إلى المدافع ذاتية الدفع في الوقت الحالي.
وشرح ممثلو الوزارة رفض شراء قذائف جديدة بضرورة تحرير المستودعات من الذخائر المتقادمة. وبالتالي ، تم تأجيل شراء قذائف جديدة حتى عام 2015 أو حتى عام 2017. حسنًا ، عند إطلاق مقذوفات جديدة ، سيكون Msta-M قادرًا على إصابة أهداف ليس على مسافة 40 كيلومترًا ، ولكن 32 كيلومترًا فقط. في الوقت نفسه ، لا يمكن القول إنها ستكون ذات دقة عالية - في أقصى مسافة ، يمكن أن يصل الانتشار إلى 50-100 متر.
في الوقت نفسه ، تجري تطورات خطيرة في الجيش الأمريكي ، سيكون الغرض منها إنشاء قذائف تصيب الهدف ، عند إطلاقها على مسافة 40 كيلومترًا ، بانحراف يصل إلى 10 أمتار. كما هو معروف بالفعل ، يمكن للعلماء الروس إنشاء مثل هذه المقذوفات ، لكن المشتريات ، كما ذكر أعلاه ، لا يتم تمويلها. لكن معظم ألوية المدفعية الروسية تستخدم قذائف صنعت في العهد السوفياتي لميادين الرماية. تمتلئ الترسانات بالذخيرة التي تم تخزينها هناك منذ الحرب الوطنية العظمى.
نظرًا لأن الأصداف القديمة تم إنشاؤها باستخدام تقنيات بدائية ، يمكننا القول على وجه اليقين أنه عند استخدامها ، سيكون من المستحيل تحقيق النتائج التي يمكن أن يوضحها Msta-M عند استخدام الأصداف الحديثة.
