استضافت الإمارات معرضاً لأحدث أسلحة IDEX-2011. تم تمثيل روسيا في هذا المعرض بثلاثة أجنحة كانت شائعة لدى زوار المعرض. اجتذب معرض Rosoboronexport معظم الناس. أظهرت شاشة كبيرة في الجناح تقريبًا جميع الأسلحة المعروضة للتصدير من قبل صناعة الدفاع الروسية ، وكان هناك شيء انظر: كانت الجمعيات الصناعية في مركز الاهتمام هي شركة Uralvagonzavod و Almaz-Antey Air Defense Concern و Tula Instrument Design Bureau.
أصبحت حقيقة أن أنظمة الدفاع الجوي لدينا هي الأفضل في العالم واضحة قبل 45 عامًا ، عندما واجه الجيش الأمريكي في فيتنام صواريخ سوفيتية مضادة للطائرات. منذ ذلك الوقت ، في نظر المجتمع الدولي ، زادت جودة الأسلحة الروسية التي توفر الدفاع الجوي للبلاد والقوات عدة مرات. لم يتم إنشاء نظائر جديرة بالاهتمام من "الزان" و "ثلاثمائة" و "توري" و "تونغوسكس" والعديد من الأنظمة الأخرى ، حتى في أمريكا ذات التقنية العالية. لذلك ، كان الاهتمام بمعرض Almaz-Antey متوقعًا ؛ فالدول التي ترغب في حماية سمائها بشكل موثوق تتبنى ما ينتجه القلق الروسي اليوم. واتضح أن المعرض نفسه غني بالمعلومات ومدروس جيدًا.
تعتبر أنظمة الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات التي تنتجها Tula KBP الأفضل في العالم. لم تتمكن الميركافا الإسرائيلية ولا أبرامز الأمريكية من مقاومتها ، كما أظهرت التدريبات القتالية في الشرق الأوسط. نمت سلطة صانعي أدوات تولا بشكل ملحوظ عندما تمكنوا من إكمال جميع الأعمال في مجمع بانتسير الجديد للمدافع الصاروخية. بدأ "بانتسير" بالفعل في دخول الخدمة مع الجيش الإماراتي. في معرض آيدكس 2011 ، تم عرض واحدة من "الدروع" الإماراتية في الطلاء الحربي لأول مرة.
مجمع مدفع صواريخ "بانتسير"
يمكن تفسير الاهتمام بمعرض Uralvagonzavod من خلال حقيقة أن مركباتنا المدرعة منتشرة في جميع أنحاء العالم ، والشرق الأوسط يغمرها ببساطة. هنا ، في الشرق الأوسط ، دارت معارك الدبابات ، حيث تقاربت الدبابات السوفيتية T-55 و T-62 و T-72 مع الدبابات الأمريكية والبريطانية والفرنسية. أيضا ، في هذه المنطقة الساخنة ، لدينا ناقلات الجنود المدرعة و BMP في الخدمة الممتازة. اعتمد الجيش الإماراتي BMP-3 حتى قبل الجيش الروسي وهو سعيد جدًا بهذه الآلات. لذلك ، تتمتع مركباتنا المدرعة باهتمام حقيقي عن جدارة ، والأهم من ذلك ، الاحترام في صالونات آيدكس.
BMP-3
على الرغم من أن سياراتنا هذه المرة لم تكن موجودة في موقع العرض ، إلا أن "Leclercs" الفرنسيين فقط هم الذين قدموا عروضهم هناك. من ناحية أخرى ، فإن أحدث دبابة أوكرانية "أوبلوت" وقفت في منطقة مفتوحة وجذبت الانتباه. يجب أن أقول أنه لم يمر عليه أي من ضيوف الصالون. "Oplot" الأوكرانية هي T-80 روسية ، والفرق الرئيسي هو أن سيارة خاركوف تعمل بمحرك ديزل أوكراني بحت 6TD-2E. تكمن بقية الاختلافات في التفاصيل التي عمل عليها المتخصصون في مكتب تصميم خاركيف موروزوف وبفضلها تبين أن الخزان الأوكراني كان ناجحًا للغاية.
الدبابة الأوكرانية "أوبلوت"
يزن هذا الخزان 50 طنًا. هذه الزيادة في الكتلة ناتجة عن زيادة كبيرة في الدروع الواقية للبدن باستخدام مواد مركبة. الخزان مجهز بدرع تفاعلي متعدد الطبقات ، فعال حتى ضد القذائف من العيار الصغير.
إن خبرة الخزان الأوكراني هي محرك ديزل قوي - 1200 حصان ، بالإضافة إلى نظام تحكم حركة المرور الآلي والمحوسب. لا يستخدم الخزان ناقل حركة هيدروستاتيكي ضخم ، ولكن مزايا هذا الإرسال موجودة. يتم التحكم في "Oplot" بواسطة عجلة القيادة بسلاسة تامة. في حالة فشل الأجهزة الإلكترونية ، يمكن تشغيل الجهاز يدويًا باستخدام الروابط الميكانيكية التقليدية. مكّن محرك ديزل قوي ونظام تحكم من إدخال ترس عكسي ، مما جعل من الممكن التحرك للخلف بسرعة 35 كم / ساعة.
كما أن نظام التحكم في الحرائق متقدم للغاية. الخزان مجهز بنظام الكتروني ضوئي حديث. يمتلك القائد والمدفعي جهاز ضبط مسافة فردي وكاميرا تصوير حراري وقناة بصرية خاصة بهما. في الواقع ، تتكرر وظائف القائد والمدفعي على الدبابة.
يسمح لك السلاح نفسه بضرب الأهداف على مسافة 5 كم. على مسافة 4 كم. احتمالية إصابة الهدف 98٪.
يقول مبتكرو دبابة Oplot أن بنات أفكارهم ليست بأي حال من الأحوال أدنى من الدبابة الألمانية الجديدة Leopard A7 ، في حين أنها أكثر ديناميكية وموثوقية ولديها حماية مشتركة أفضل من الألمانية.
لقد قدر مصممو الخزانات لدينا بموضوعية وتقدير سيارة زملائهم الأوكرانيين. قال رئيس مكتب التصميم في سانت بطرسبرغ ، حيث تم تصميم T-80 ذات مرة ، فاليري كوزيشكورت ، إنه مسرور بالابتكارات التي تمكن سكان خاركيف من تنفيذها في Oplot. كما أشار مع الأسف إلى أن كل ما هو ملحوظ اليوم تقريبًا بالنسبة للدبابة الأوكرانية الجديدة ، كانت روسيا مستعدة للعودة في أوائل التسعينيات من القرن الماضي. بشكل عام ، وفقًا لبناة الدبابات الروس ، إذا أرادت وزارة الدفاع المحلية ذلك ، لكان الجيش الروسي يمتلك بالفعل أفضل الدبابات في العالم لفترة طويلة.
في وسائل الإعلام المطبوعة المخصصة لصالون IDEX-2011 ، تمت مناقشة موضوع الخزان أيضًا بنشاط كبير. كانت المناقشات والمنشورات حول بناء الدبابات الروسية مخيبة للآمال بالنسبة لنا. على وجه الخصوص ، أعرب بعض الخبراء العسكريين الغربيين عن رأي مفاده أنه بعد إغلاق وزارة الدفاع الروسية لمشروع دبابة T-95 الواعدة ، سيبدأ بناء الدبابات في روسيا حتما في التلاشي. الصين وألمانيا وأوكرانيا من بين قادة بناء الدبابات العالمية بشكل موضوعي.
تبذل شركة Uralvagonzavod Corporation كل ما في وسعها للحفاظ على المدرسة المتقدمة لمبنى الدبابات السوفيتية في روسيا الجديدة ، وإذا تم ، مع ذلك ، إقامة تفاهم متبادل مع وزارة الدفاع الخاصة بنا ، فعندئذ سينجح بناة الدبابات لدينا.
خططت Uralvagonzavod لإحضار اثنين من أفضل موديلاتها إلى IDEX-2011 - أحدث نسخة من دبابة T-90AM ومركبة دعم دبابة Terminator القتالية. "Oplot" الأوكرانية وحتى "MBT Revolution" الألمانية كانت ستبدو رائعة جدًا.
في العرض القادم في نيجني تاجيل ، سيتم تقديم هذه العينات ، إلى جانب المستجدات الأخرى لمبنى الخزان المحلي ، بالطبع. لكن من غير المحتمل أن يقوم جميع المشاركين في صالون آيدكس 2011 بزيارة نيجني تاجيل وإلقاء نظرة على الأمثلة الممتازة للأسلحة الروسية.
