عند مرورها بجزيرة كيلدين ، تخفض سفن الأسطول الشمالي للراية الحمراء أعلامها وتطلق صافرة طويلة. خط عرض 69 ° 33'6 "شمالاً وخط طول 33 ° 40'20" شرقاً - إحداثيات المكان الذي ماتت فيه سفينة الدورية "تومان" بشكل بطولي في 10 أغسطس 1941.
قبل الحرب ، كانت سفينة صيد RT-10 "Lebedka". منذ عام 1931 ، ظلوا يصطادون على "الرافعة" لمدة عشر سنوات في بحر بارنتس وشمال المحيط الأطلسي. في اليوم الأول من الحرب ، تم تعبئة RT-10 وتحويلها إلى سفينة دورية. تمت إزالة بعض معدات الصيد منه وتم تركيب مدفعين عيار 45 ملم على مقدمة السفينة والهيكل الفوقي. على أجنحة الجسر كان هناك مدفعان رشاشان مكسيمان مضادان للطائرات. تم تركيب رفوف شحن عميقة وقنابل دخان في المؤخرة. بالفعل في 26 يونيو 1941 ، تم رفع العلم البحري على "الضباب" ، وفي اليوم التاسع والعشرين تلقى طاقمها معمودية النار الأولى. كانت السفينة تبحر من مورمانسك إلى القاعدة الرئيسية للأسطول الشمالي ، بوليارني. قفز مفجر ألماني من طراز Ju-88 من خلف التلال الساحلية. جعلته النار من الضباب يستدير.
في بداية يوليو 1941 ، لدعم القوات البرية ، شكلت قيادة الأسطول الشمالي مفرزة من سفن الدورية جروزا ، رقم 54 ، وتومان ، بالإضافة إلى اثنين من كاسحات الألغام ، وثلاثة زوارق دورية من نوع MO وعدة روبوتات..
في صباح يوم 6 يوليو 1941 ، نجحت سفننا ، تحت غطاء الطائرات المقاتلة ، في إنزال القوات في منطقة زابادنايا ليتسا ودعمها بنيران المدفعية. في معركة شرسة ، أعاد المظليين الفاشيين إلى الضفة الغربية للنهر واتحدوا مع تقدم وحدات الجيش من الجبهة.
خلال هذه العملية ، تصرف طاقم "الضباب" بإيثار. في وقت الإنزال ، وقف قارب السفينة ألكسندر سابلين والبحار فيليب مارشينكو في المياه الجليدية ، ووضع الممر الثقيل على أكتافهم ، وأتاح الفرصة للآخرين للقفز مباشرة إلى الشاطئ. عندما أصيب مارشينكو بجروح خطيرة ، تم استبداله على الفور بمدير المادة الثانية إيفان فولوك. وأطلق مدفعي "الضباب" ، الذين امطروا بوابل من شظايا القنابل المتفجرة ، النار بشراسة على أهداف ساحلية. تمت العملية بنجاح.
في 5 أغسطس ، بدأت "Fog" خدمة دورية مستقلة على خط جزيرة Kildin-Cape Tsyp-Navolok. في السجل ، بدأت السجلات تظهر إما عن اكتشاف غواصة معادية وقصفها ، ثم عن قصف طائرات ألمانية تحلق فوق السفينة.
في 9 أغسطس ، تلقى مقر OVR (حماية منطقة المياه) مقتطفًا من أمر مفوض الشعب في البحرية السوفيتية رقم 01457 بتاريخ 28 يوليو 1941 بشأن تكليف قائد TFR "Tuman" الملازم LA Shestakov للعمل الرتبة العسكرية التالية - ملازم أول. هل علم القائد بهذا؟
في اليوم الخامس ، 10 أغسطس ، الساعة الثالثة فجراً ، حلقت طائرة استطلاع ألمانية فوق السفينة على علو منخفض. في 3 ساعات و 1 دقيقة ذكرت "الضباب" في الراديو: "قاذفة معادية بمسار 90 درجة ، ارتفاع 100 متر".
في الساعة 4:25 صباحًا ، رصد رجل إشارة الضباب ثلاث مدمرات معادية في الأفق. من الواضح أن هذه الطائرة هي التي وجهت المدمرات النازية على متن سفينة الدورية. تحركوا بتشكيل وثيق نحو رجل الدورية. المزيد من الأحداث تكشفت بسرعة. أعلن قائد "فوغ" ليف الكسندروفيتش شيستاكوف عن حالة تأهب قتالي وقاد السفينة بأقصى سرعة باتجاه بطارياتنا الساحلية إلى جزيرة كيلدين. مع ملاحظة مناورة سفينة الدورية ، زادت المدمرات النازية من سرعتها وبعد بضع دقائق ، اقتربت من "تومان" على مسافة 25 كبلًا (4 ، 63 كم) ، فتحت النار عليها بوابل من ست بنادق ، اثنتان من كل سفينة. من الواضح أن القوات لم تكن متساوية. لكن طاقم زورق دورية صغير بطيء الحركة ، كان به مدفعان خفيفان فقط ، بدون جفن ، دخل في معركة واحدة مع أحدث ثلاثة مدمرات من فئة رائد ، كل منها يحتوي على خمسة مدافع عيار 127 ملم في ترسانتها ويمكن أن تتطور سرعة 36 عقدة (66 ، 7 كم / ساعة).
تبين أن الطلقة الأولى للسفن الألمانية كانت مهاجرة ، لكن شظايا إحدى القذائف التي انفجرت بالقرب من الجانب أدت إلى قطع الهوائيات. تركت السفينة بدون اتصال لاسلكي. أعاد إطلاق النار ، حاول "الضباب" الاختباء خلف حاجز من الدخان ، لكن هذا فشل: فقد تطاير بفعل الرياح. ظهرت الثقوب الأولى في الهيكل. تسببت الدفعة التالية من المدمرات في نشوب حريق في المؤخرة ، وتعطيل التوجيه ، وهدم المدخنة ، ثم إتلاف النشرة الجوية والجسر وغرفة القيادة. قُتل العديد من طاقم السفينة وأصيب العديد. ألقت موجة جوية قائد السفينة L. A. Shestakov في البحر - لم يكن من الممكن العثور عليه لاحقًا. على الجناح الأيمن من الجسر ، قتل مفوض السفينة ، كبير المدربين السياسيين بي إن سترينيك ، الذي كان عائداً من جولة من المواقع القتالية ، بشظية في رأسه. تولى الملازم L. A. Rybakov قيادة السفينة. خلال المعركة ، الملازم م. وأمر بوكين برفعه ، مع العلم أن العلم البحري قد أنزل ليلاً ؛ قام بحار البحرية الحمراء ك. د. سيمينوف ، الذي أصيب بجرح خطير في ذراعه ، ومشغل الراديو ، بحار البحرية الحمراء الكبير في كيه بلينوف ، برفع العلم تحت نيران العدو.
أطلقت مدمرات العدو نيران المدفعية لمدة 13 دقيقة ولمدة تصل إلى 4 ساعات و 55 دقيقة مكونة ما يصل إلى عشر رشقات نارية بستة بنادق. تلقى فيلم "الضباب" 11 إصابة مباشرة. اخترقت القذائف هيكل السفينة من خلال وعبر ، وانفجرت في غرفة المرجل ، في البنية الفوقية ، على النشرة الأرضية ، ودمرت المدخنة ، وحطمت حاجز الشحن. على الرغم من الأضرار الجسيمة والحرائق المتزايدة التي اجتاحت جميع الهياكل الفوقية ، صمد البحارة والضباط. واصل مدفعي "الضباب" إطلاق النار من مدفع القوس الوحيد الباقي على قيد الحياة. قاتل باقي أفراد الطاقم تحت نيران العدو من أجل بقاء السفينة ، وأخمدوا النيران ، وحاولوا ترقيع الثقوب ، التي أصبحت أكثر فأكثر كل دقيقة. في خضم المعركة ، أسقطت قذيفة معادية علمًا محترقًا ملوحًا بالمطرقة. على الفور من خلال ألسنة اللهب في المؤخرة ، اندفع قائد الدفة الجريح ك.سيميونوف ، وأمسك العلم ورفعه عالياً فوق رأسه ، لكنه أصيب مرة أخرى ، وهرع مشغل الراديو K. Blinov لمساعدة سيمينوف. رفرف العلم فوق السفينة مرة أخرى. تم تدمير جميع الخرائط السرية ، وقام الملازم إم إم بوكين بحفظ الوثائق السرية لخدمة الملاح ، وقام رجل البحرية الحمراء إيه آي يانين بحفظ سجلات الآلة. المساعد العسكري آي تي. واصل بتروشا تقديم الإسعافات الأولية: توقف عن النزيف ، وأصلح الكسور ، وأشرف على عمل الأوامر العسكرية. بمساعدة رجل البحرية الحمراء A. P. شاروف ، قام بإزالة آخر الجرحى من السفينة الغارقة - رئيس عمال المادة الثانية I. F. بردانة. وبحلول 5 ساعات و 15 دقيقة ، كانت لفة الدورية 15 درجة إلى اليمين. بعد خمسة عشر دقيقة ، الملازم ل. أمر ريباكوف بإطلاق القوارب ، حيث كانت الثقوب مملوءة بسترات البازلاء والقبعات التي لا ذروة لها. بادئ ذي بدء ، تم نقل الجرحى إلى القوارب. لم يغادر الأفراد الناجون السفينة حتى استلقى "الضباب" على الجانب الأيمن من الماء. بأمر من الملازم L. A. غادر طاقم ريباكوف السفينة المحتضرة. ريباكوف نفسه ، ترك السفينة في النهاية ، أمر المجدفين باختيار فريق وفقط بعد أن تم التقاط جميع الموجودين في الماء ، صعد إلى القارب.
في الساعة 5 و 50 دقيقة ، أغلقت أمواج بحر بارنتس فوق السفينة الجريحة ، رافعاً علمها بفخر.
وهكذا انتهت الأحداث الدرامية التي وقعت في 10 أغسطس 1941 ، والتي تكشفت في بحر بارنتس عند مدخل خليج كولا. تم وضع الناجين في قاعدة OVR الساحلية - في كوفشينسكايا سلمى ، والجرحى - في مستشفيات بوليارني ، مورمانسك. من أصل 52 من أفراد الطاقم ، قتل 15 وأصيب 17.
