في الجزء السابق من المقال ، تم النظر في خصائص دبابات "أرماتا" و "أبرامز" من حيث القوة النارية ، وفي هذا الجزء تمت مقارنة الخصائص من حيث الحماية والتنقل.
حماية
يتم تحديد مخطط حماية المبنى بشكل أساسي من خلال التصميم المعتمد للخزان. بالنسبة لخزان Abrams ، هذا طاقم مكون من 4 أفراد (مع محمل) ، تم وضعه وفقًا للمخطط الكلاسيكي: السائق في الهيكل ، وبقية الطاقم في البرج ، ووضع الجزء الرئيسي من الذخيرة في مكانة برج المؤخرة المحجوزة.
يتطلب التصميم المعتمد على هذا الخزان حجمًا داخليًا محجوزًا كبيرًا للخزان ، وبالتالي فإن أبعاد الخزان مثيرة للإعجاب للغاية ، حيث يبلغ طول الهيكل الكبير - 7 ، 92 مترًا ، العرض - 3 ، 7 مترًا ، الارتفاع - 2 ، 44 م وبرج ضخم. تتجاوز التوقعات الأمامية والجانبية للدبابات أداء الدبابات السوفيتية (الروسية) بشكل كبير ، مما يزيد من احتمال إصابة أبرامز بنيران العدو.
حماية دبابة أبرامز سلبية ومتباينة حسب المناطق: الجزء الأمامي من الهيكل والبرج ، وجوانب الهيكل والبرج ، والجزء الخلفي من الهيكل ، وسقف الهيكل والبرج. تم إيلاء اهتمام خاص لحماية الجزء الأمامي من الهيكل والبرج ، وكذلك الجزء الأمامي من جوانب الهيكل. تتمتع بقية المناطق بمستوى منخفض نسبيًا من الحماية.
في أكثر المناطق المحمية ، يتم استخدام درع متعدد الطبقات مع استخدام السيراميك ، في المناطق الضعيفة ، يتم استخدام دروع متجانسة. في أحدث تعديلات الخزان ، يتم تجزئة الدروع التفاعلية المتفجرة ، ويتم تغطية المؤخرة بشبكة مضادة للتراكم ويتم تثبيت ألواح إضافية من الدروع المدمجة أسفل القاع.
إن وضع الذخيرة في مكانة البرج المؤخرة ، وهي المكان الأكثر ضعفًا في ارتفاع الخزان ، والحماية الضعيفة لهذه المنطقة ، يزيدان من احتمالية إصابة الخزان ، خاصة الإسقاط الجانبي ووضعية "البندقية على متنها". يمنح عزل الذخيرة في المساحة المحجوزة بألواح قابلة للنزع للطاقم فرصة للبقاء على قيد الحياة عندما يتم ضرب هذه المنطقة دون تفجير الذخيرة ؛ عندما تنفجر الذخيرة ، لا شيء يمكن أن ينقذ الدبابة والطاقم. تم إيلاء اهتمام كبير لحماية جزء من حمولة الذخيرة الموجودة في الهيكل. الطلقات في عبوات مصفحة ويلزم تفجيرها ضربة مباشرة.
وتجدر الإشارة إلى أن "Abrams" مع حماية قوية من الإسقاط الأمامي محمي بشكل سيئ في نصف الكرة العلوي وعزل من أعلى من مدافع الطائرات ذات العيار الصغير على طول طول الخزان بالكامل من القوس إلى المؤخرة. الدبابة أيضًا في مناطق ضعيفة ، خاصة في المؤخرة والجوانب وسقف البرج والبدن ، وهي عرضة بسهولة للأسلحة القتالية المضادة للدبابات.
وفقًا لتقديرات مختلفة ، فإن مقاومة الإسقاط الأمامي لخزان أبرامز من BPS هي 850-900 ملم ومن CS - 1100-1200 ملم. تبلغ متانة الجزء الأمامي من الجوانب من BPS حوالي 300 ملم ومن COP - 500 ملم.
لا يستخدم خزان أبرامز عمليًا إجراءات مضادة بصرية إلكترونية ضد نيران ATGM. لا يوجد سوى أجهزة عرض تعمل بالأشعة تحت الحمراء لقمع أوامر التحكم في ATGM التي تعمل في نطاق الأشعة تحت الحمراء ، وقاذفات لإعداد شاشة دخان. لا توجد أنظمة حماية نشطة على الخزان.
يتم إيلاء الاهتمام الأكبر لمخطط الحماية لخزان Armata ، ويهدف تصميم الخزان إلى ضمان أقصى حماية لأفراد الطاقم. يتم وضع جميع أفراد الطاقم الثلاثة أمام هيكل الدبابة في كبسولة مدرعة معزولة عن الذخيرة والوقود.توجد حمولة الذخيرة الرئيسية في اللودر الأوتوماتيكي في كابينة برج غير مأهول في ارتفاع على مستوى هيكل الخزان ويتم فصله عن الطاقم بواسطة قسم مدرع. توجد ذخيرة إضافية في الهيكل في رف ذخيرة محمي. يتم وضع الوقود في حجرة مدرعة بين حجرة القتال و MTO ، وبعضها في خزانات على الرفارف ، محمية بالدروع. يتم فصل جميع المقصورات - التي تستوعب الطاقم ومقصورة القتال والوقود والخدمات اللوجستية - بواسطة أقسام مدرعة.
يحتوي خزان Armata على نظام حماية متعدد المستويات. يهدف المستوى الأول إلى تقليل "رؤية" الخزان. تم تجهيز البرج بغلاف مضاد للانشقاق مع طلاء GALS خاص ، مما يخلق تأثير انعكاس الضوء ، والذي لا يسمح بتحديد نوع الجسم في نطاقات الرادار والأشعة تحت الحمراء والبصرية.
في المستوى الثاني من الحماية ، يتم استخدام الحماية النشطة ، واعتراض الذخيرة الواردة وتدميرها ، ونظام التدابير المضادة الإلكترونية الضوئية لإعداد التداخل متعدد الأطياف وتعطيل التحكم في ATGM.
في المستوى الثالث ، من خلال الحجز النشط والسلبي ، يتم توفير الحماية ضد الذخيرة التي تغلبت على مستويات الحماية السابقة.
يستخدم الخزان على نطاق واسع الحماية الديناميكية "Malachite" ، بما في ذلك تفجير وحدات الحماية لتلامس الدرع من المجال المغناطيسي للذخيرة الواردة. يتم تثبيت وحدات ERA على الجزء الأمامي من الهيكل والبرج ، على جوانب وسقف البرج ، على الرفارف لحماية جوانب الهيكل إلى MTO ، على سطح الهيكل فوق الكبسولة وفتحات الطاقم. بعض كتل DZ لحماية البدن قابلة للإزالة ويتم تثبيتها قبل القيام بمهمة قتالية. المنطقة الخلفية للخزان محمية بشاشات شبكية مثبتة في مؤخرة البرج والبدن.
حماية درع الدبابة متعددة الطبقات ، باستخدام درع جديد من العلامة التجارية 44S-sv-Sh ، والذي يسمح بتقليل سمك أجزاء الدروع بنسبة 15٪ دون تقليل مقاومة الدروع والمواد المركبة. يتم تمييز الدرع على طول محيط الخزان.
يتكون درع البرج من الدرع الرئيسي والغلاف المضاد للانشقاق الذي يحمي أدوات الدبابة من الشظايا ، شديدة الانفجار وأضرار الرصاص.
الخزان مزود بنظام لتشويه المجال المغناطيسي للدبابة للحماية من الألغام.
ولا توجد معطيات عن مقاومة دبابة "أرماتا" ؛ فهي بحسب الخبراء عالية جدًا وتتفوق على حماية دبابة "أبرامز". وفقًا لهم ، يمكن أن تكون مقاومة الحماية الأمامية للخزان 1000-1100 مم من BPS ، و 1200-1400 مم من CS ، و 250-300 مم في نصف الكرة العلوي من CS.
تستخدم الدبابة الحماية النشطة "الأفغانية" ، المصممة بشكل مشابه لمجمع الحماية النشط "تروفي" لدبابة "ميركافا". يوجد في قلب KAZ رادار نبضي دوبلر يعتمد على مجموعة هوائي مرحلي نشط (AFAR) ، والذي يحتوي على أربع لوحات على برج الخزان ، مما يوفر رؤية بزاوية 360 درجة دون تدوير هوائي الرادار. يتكامل مع الرادار راداري دوبلر قصير المدى عالي السرعة ، تم تصنيعهما باستخدام نفس التكنولوجيا ، ومكتشفات اتجاه دائرية فوق البنفسجية لمصابيح ATGM.
تعمل الحماية النشطة جنبًا إلى جنب مع نظام التدابير الضوئية الإلكترونية. بأمر من الرادار ، يتحول برج الخزان إلى المنطقة الأكثر حماية ، ويتم تثبيت الستائر متعددة الأطياف ، المعتمة في نطاق الأشعة تحت الحمراء والمليمتر ، لقمع إشارات التحكم في ATGM. يوجد نظام تشويش من هجوم من الأعلى.
يتم تدمير الذخيرة المدمرة التي تغلبت على الستارة بواسطة ذخيرة واقية ذات قمع تراكمي بزاوية فتح كبيرة ، تعمل على مبدأ "قلب الصدمة" بقطر 300-400 ملم. يتم تثبيت الذخيرة الواقية على قاعدة دوارة تحدد الاتجاه إلى الهدف في طائرتين بناءً على أمر من الرادار.
نصف الكرة الأمامي مغطى بحماية نشطة ، ولا يوفر KAZ الحماية من الأعلى. يسمح النظام باعتراض كل من صواريخ ATGM و BPS عالية السرعة.
من المؤكد أن مجمع الحماية النشطة فعال للغاية ، ولكن هناك شكوك في أنه تم تنفيذه بالكامل. يتطلب إنشاء منصة دوارة في طائرتين ، بسرعة عالية جدًا لأمر الرادار العامل لتوجيه الذخيرة الواقية عند BPS الواردة بسرعة 1800 م / ث ، استخدام محركات التتبع بناءً على مبادئ فيزيائية جديدة ، تطورها لا يزال غير معروف. يثير أيضًا دوران البرج في الوقت المناسب إلى BPS الواردة شكوكًا كبيرة ، نظرًا لأن سرعات دوران القذيفة والبرج لا يمكن مقارنتها ببساطة.
بشكل عام ، فإن أمان دبابة Armata أعلى بكثير من أمان دبابة Abrams ويتفوق عليها في كثير من النواحي.
إمكانية التنقل
يتم تحديد حركة الخزان من خلال قوة محطة الطاقة وكتلتها. تمتلك الدبابات الأمريكية تقليديًا كتلة كبيرة ، ولم يكن أبرامز استثناءً ، حيث يبلغ وزنها 63 طنًا ، وتحتوي على محرك توربيني غازي بسعة 1500 حصان. وكثافة الطاقة 24 حصان / طن. خزان "أرماتا" الذي يزن 55 طنًا يحتوي على محرك ديزل 12 أسطوانة على شكل X 2V-12-3A بسعة 1200 حصان. وكثافة الطاقة 22 حصان / طن. في هذا الخزان ، نتخلف أيضًا عن الدبابات الغربية من حيث قوة المحرك ، ولم يتم القضاء على هذه الفجوة بعد. صحيح ، يدعي المطورون أن هذا المحرك لديه احتياطي طاقة يصل إلى 1800 حصان ، ولكن لا يزال يتعين تحقيق ذلك.
وزن الخزان (طن): 63 ؛ 55
قوة المحرك (حصان): 1500 ؛ 1200
القدرة النوعية (حصان / طن): 24 ؛ 22
الضغط النوعي (كجم / مربع سم): 1 ، 02
السرعة القصوى على الطريق السريع ، كم / ساعة: 67 ؛ 75
سعة خزان الوقود (لتر): 1900 ؛ 1615
المبحرة في المتجر (كم): 426 ؛ 500
هيكل على "أبرامز" و "أرماتا" سبع طبقات. تبلغ كتلة خزان أبرامز 63 طنًا ، ويبلغ ضغطها الأرضي المحدد 1.02 كجم / متر مربع. سم ، من المحتمل أن يكون الضغط المحدد لخزان Armata بكتلة 55 طنًا أقل. مع مثل هذا الضغط المحدد وخصائص مماثلة من حيث القوة المحددة ، فإن "أبرامز" سيكون أدنى من "أرماتا" من حيث التنقل. بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم "Armata" نظام تعليق نشط ، مما يضمن التشغيل السلس للدبابة ، وهو أمر مهم بشكل خاص عند إطلاق النار أثناء الحركة.
يؤدي استخدام محرك توربيني غازي على أبرامز ، والذي يتميز باستهلاك وقود أعلى مقارنة بمحرك الديزل ، إلى انخفاض نطاق الانطلاق مع وجود المزيد من الوقود على متن الخزان. يتطلب محرك التوربينات الغازية أيضًا متطلبات متزايدة لتنقية الهواء ، كما أن استخدام الخزان في الظروف الصحراوية والغبار يفرض قيودًا إضافية.
خزان مركزي للشبكة
تم تجهيز الدبابات "أرماتا" و "أبرامز" بنظام تحكم رقمي جديد بشكل أساسي يعتمد على معلومات الخزان ونظام التحكم (TIUS) ، والذي يدمج أنظمة التحكم في الحركة والحريق والحماية وتفاعل الخزان في خزان واحد للتحكم مركب.
يوفر النظام جمع ومعالجة المعلومات من أنظمة ووحدات الخزان ومحطة الطاقة وأجهزة OMS وأنظمة الحماية والمساعدات الملاحية والاتصالات. يوفر تبادل المعلومات بين الأنظمة والتحكم والتشخيص للوحدات والأنظمة ، ويجمع المعلومات لإصدار وفي شكل أوامر صوتية وعلى عروض أفراد الطاقم معلومات حول حالة أنظمة الأسلحة والأمن والتنقل والتهديد بضرب دبابة بواسطة نيران العدو ، معلومات رسم الخرائط حول موقع الأجسام ذات المستوى التكتيكي ، معلومات حول الأهداف المكتشفة والمتلقاة من القادة الأعلى ، تولد الأوامر والمعلومات لنقلها إلى الدبابات الأخرى وكائنات التحكم.
لتنظيم التفاعل ، يتم استخدام المعلومات من أنظمة الملاحة العالمية GPS و GLONASS ، من بين أشياء أخرى. على خزان Armata ، من المتوقع نقل المعلومات الرقمية عن طريق الاتصال اللاسلكي في نطاق VHF ، وفي النطاق I وفي نطاق الرؤية في نطاق الميكروويف.
يساهم استخدام التقنيات الرقمية ودعم المعلومات في تحسين العمليات القتالية ويسمح بمراقبة الموقف في الوقت الفعلي أثناء أداء المهمة المعينة.
الدبابات "أرماتا" و "أبرامز" هي "دبابات مركزية على الشبكة" وهي مصممة ليس فقط للقتال الفردي ، ولكن أيضًا للعمل في مجموعة من المركبات القتالية المختلفة ، متحدة في رابط تكتيكي واحد ، وتؤدي وظائف الاستطلاع وتعيين الهدف وجهاز التحكم عن بعد.يتيح ذلك لجميع المركبات ذات المستوى التكتيكي تلقي الوضع التشغيلي في الوقت الفعلي وتنظيم مكافحة الحرائق بشكل مشترك ضد العدو.
في مفهوم "الحرب المتمركزة على الشبكة" ، تصبح دبابة أرماتا أحد العناصر المحددة في الكشف عن الهدف ونقله إلى المركبات القتالية الأخرى ، حيث يوجد على متنها رادار نبضي دوبلر يعمل على عمق يصل إلى 100 كم ويستقبل إشارات من أنظمة الملاحة GPS / GLONASS. وفقًا لهذه البيانات ، يمكنه اكتشاف الأهداف الأرضية والجوية وتحديد إحداثياتها بدقة عالية ونقلها إلى المركبات القتالية الأخرى وتصحيح نيرانها.
قد يشمل الرابط التكتيكي دبابات أرماتا ومركبات قتالية أخرى مجهزة بمعدات مناسبة (دبابات من الجيل السابق ، مدافع ذاتية الدفع ، مركبات قتال مشاة ، أنظمة دفاع جوي ، طائرات هليكوبتر لدعم النيران).
لتوسيع قدرات البحث والكشف عن الأهداف ، فإن دبابة Armata قادرة على إطلاق Pterodactyl UAV للاستطلاع وتحديد الهدف. يتم إطلاق الطائرة بدون طيار بواسطة كابل ، مما يحد من ارتفاعها ونصف قطر طيرانها إلى 50-100 متر ، ويمكنها بأدواتها تحديد الأهداف على مسافة تصل إلى 10 كيلومترات.
يحتوي خزان Armata على كل شيء على متنه لتنظيم خزان آلي يتم التحكم فيه عن بُعد. من الضروري فقط تركيب معدات لنقل صور الفيديو من الأجهزة الإلكترونية الضوئية لأعضاء الطاقم.
تم إدخال الجيل الثاني من هذه الأنظمة بالفعل على دبابة أبرامز ويتم استخدام الدبابات من قبل القوات. دبابة "أرماتا" لا تزال في مرحلة الاختبار ، وعندما يكون هذا النظام في الجيش ، فهذا غير معروف. بالمناسبة ، تم تطوير TIUS لأول مرة في العالم في الاتحاد السوفيتي في أوائل الثمانينيات من أجل دبابة Boxer الواعدة ، كما تم تطوير مثل هذا النظام للدبابات التسلسلية T-64 و T-80. في منتصف الثمانينيات ، بدأ إنشاء TIUS للدبابة الفرنسية "Leclerc" ، وفي التسعينيات فقط ظهرت على "Abrams" و "Leopard-" 2. مع انهيار الاتحاد ، تم تقليص عملنا ، ولم تظهر TIUS. لا توجد TIUS على الدبابات الروسية التسلسلية ، وقد تم استخدام التراكم جزئيًا في دبابة Armata ، لكن الخزان لم يتم إنتاجه بكميات كبيرة بعد.
الاستنتاجات
دبابة "أرماتا" ببرج غير مأهول وموقع الطاقم في كبسولة مدرعة في بدن الدبابة هي دبابة من الجيل الجديد ، والتي غيرت من الناحية المفاهيمية نهج تصميم الدبابة. هذا الحل غامض: تم حل مشكلة حماية الطاقم ، ولكن تم تقليل موثوقية الخزان ككل بشكل حاد. إذا فشل نظام إمداد الطاقة في البرج أو عطل أي من آليات الوحدة القتالية ، وهو أمر محتمل جدًا في الوضع الحقيقي ، يصبح الخزان غير قابل للاستخدام تمامًا. ليس لديه قنوات احتياطية لإطلاق النار. يمكن لمثل هذا الترتيب دون معالجة مسألة التحكم الموثوق به في الأسلحة أن يثير التساؤل حول مفهوم الدبابة بأكمله.
تظهر المقارنة بين دبابات Armata و Abrams من حيث القوة النارية والحماية والتنقل أنه في دبابة Armata ، تم إيلاء الاهتمام الرئيسي لضمان حماية الطاقم والدبابة ، وتم حل هذه المهمة بنجاح ، خاصة من حيث الحماية ضد الأسلحة المشاجرة المضادة للدبابات. من خلال مستوى الحماية "Armata" تفوق بشكل كبير جميع الدبابات الموجودة. حماية دبابة أبرامز أقل بكثير ، ولديها العديد من المناطق الضعيفة ولا توفر الحماية ضد القذائف الحديثة الخارقة للدروع والصواريخ الموجهة.
من حيث القوة النارية ، تفوق دبابة Armata أيضًا على Abrams بسبب استخدام مدفع أكثر قوة ، وذخيرة أكثر تقدمًا ، وأسلحة موجهة ، ورادار نبضي دوبلر ومحمل أوتوماتيكي. الجانب الضعيف هو وجود الوسائل البصرية الإلكترونية والرادارية فقط للبحث عن الأهداف وكشفها ، وغياب القنوات الضوئية ونسخة احتياطية احتياطية.
تحتاج موثوقية FCS أيضًا إلى الأفضل ، عناصر FCS الموجودة على سطح البرج ليست محمية بشكل كافٍ من نيران المدفعية ذات العيار الصغير والعيار الصغير ويمكن تعطيلها بسهولة نسبيًا.
نظرًا لكتلته المنخفضة ، فإن خزان Armata سيتفوق قليلاً على Abrams في التنقل ، ولكنه تقليديًا أقل شأناً في طاقة محطة توليد الطاقة ولا يمكنه توفير فصل كبير عن Abrams.
بقدر ما يتعلق الأمر بإمكانية استخدام هذه الدبابات في مفهوم "الحرب المتمركزة على الشبكة" ، فإن "Armata" و "Abrams" على قدم المساواة تقريبًا. وتجدر الإشارة إلى أن الجيل الثاني من TIUS قد تم تركيبه بالفعل على Abrams ، ويتم تشغيله من قبل القوات ، في حين أن Armata في مرحلة الاختبار ، ولم يتم تأكيد الخصائص "المعلنة" بعد.
استنتاجات كاتب العمود في دار النشر الأمريكية The National Interest في مقال "هل تغيرت قواعد اللعبة مع ظهور دبابة Armata الروسية؟" مبرر. بالنسبة لدول الناتو ، يمثل ظهور دبابة أرماتا الروسية صداعًا معينًا ، وهم بحاجة إلى التفكير في كيفية الرد على هذا التحدي.
