أيها المواطنون ، انتبهوا !!!
السرقة هي أكثر الجرائم شيوعًا في الوقت الحاضر في الممارسات القضائية والتحقيقات ، ويمكن أن يكون موضوعها أي ممتلكات ، حتى لو كانت مخبأة تحت عمود مائي يبلغ طوله عدة كيلومترات.
لا تترك المستندات والأشياء الثمينة في قاع البحر ، واستخدم خطوط اتصال آمنة ، وأؤكد ، لا تترك أبدًا حطامًا غير مراقب لمعدات البحر والصواريخ والطيران. يجب تحديد موقع جميع الصواريخ المفقودة والسفن الغارقة والطائرات الموجودة على ظهر السفينة أو إخلائها أو تفجيرها على الفور.
وإلا سيصبح كل هذا فريسة للعدو.
مشروع "Azorian"
حقيقة أن وكالة المخابرات المركزية ، إلى جانب المخابرات البحرية الأمريكية ، كانت تبحث عن حطام المعدات السوفيتية ، أصبحت معروفة في منتصف السبعينيات. في الصحافة المفتوحة ، ظهرت حقائق مروعة تتعلق برفع قارب سوفيتي غارق بأسلحة نووية على متنه. تم تقديم قصة صعود K-129 بقدر كبير من الأبهة ؛ تم التأكيد على أن مهندسي البحرية الأمريكية فعلوا المستحيل - لقد قاموا ببناء هيكل فولاذي ضخم من عمق 5600 متر.
لكن لماذا احتاجت وكالة المخابرات المركزية إلى رفع الأنف المدمر لغواصة سوفييتية؟ الجواب بسيط - كان يانكيز مهتمين حرفياً بكل شيء: من الدرجة الفولاذية لهيكل صلب إلى طوربيدات برأس حربي نووي ، وصواريخ باليستية لمجمع D-4 ، ومعدات تشفير ومعدات سرية أخرى على متن طراد استراتيجي. كان من المفترض أن تسلط تقنيات الغواصة الضوء على حالة المجمع الصناعي العسكري السوفيتي.
كان من أهم مراحل عملية رفع القارب السوفيتي والذي حصل على رمز تسمية "مشروع أزوريان" ، استطلاع قاع المحيط في منطقة غرق القارب K-129 ، وتحديد الموقع والحالة. من حطام القارب الغارق. كان ينبغي تنفيذ العمل بأقصى قدر من السرية ، دون مشاركة السفن الأوقيانوغرافية التقليدية - وإلا فقد يجذب انتباه البحرية السوفيتية.
تم إجراء استطلاع موقع المأساة بواسطة الغواصة النووية USS Halibut (SSN-587) ذات الأغراض الخاصة ، وهي حاملة صواريخ سابقة تم تحويلها إلى سفينة عسكرية لعلوم المحيطات. بدلاً من الأسلحة الصاروخية ، تم تجهيز خليبات بدفاعات جانبية ، ومثبتات عيش الغطس ، وكاميرا غوص ، وسونارات جانبية طويلة وقصيرة المدى ، بالإضافة إلى حوض استحمام أوتوماتيكي مقطوع مع كاميرا فيديو وكشاف قوي للعمل على أعماق تتجاوز قدرات هيكل قارب قوي.
USS Halibut (SSN-587)
أثناء وجودها في موقع مغمور ، قامت "خليبات" لعدة أشهر بمسح قاع المحيط الهادئ في منطقة القتل المزعوم للطائرة K-129. أخيرًا ، في إحدى اللقطات من كاميرا غواصة الأعماق ، شوهد جسم يشبه ريشة الدفة. إجمالاً ، التقطت "خليبات" عدة آلاف من الصور للغواصة التي ترقد في القاع:
"إحدى الصور المتوالية صدمت حتى القائد مور ، وهو رجل ذو أعصاب فولاذية" ، رأى على الطبعات الهيكل العظمي للبحار الروسي مرتديًا ريجلان ، وسروالًا مبطنًا وحذاءًا ثقيلًا من البحرية. الآلاف من ديدان البحر الصغيرة اجتاحت في بقايا الغواصة"
- من كتاب "رجل أعمى. التاريخ المجهول للتجسس الأمريكي تحت الماء".
ووفقًا للبيانات التي تم الحصول عليها من غواصة خليبات ، فقد تقرر رفع مقدمة الغواصة K-129 بطول 138 قدمًا (42 مترًا) ، حيث تم العثور على أكثر الأجهزة والآليات والأسلحة إثارة للاهتمام للمخابرات الأمريكية.
تم تنفيذ مزيد من العمل على رفع الحطام بمساعدة السفينة المصممة خصيصًا "Glomar Explorer" - تم إحضار حطام قارب سوفيتي إلى السطح في 12 أغسطس 1974 ، بعد ست سنوات من وفاته.
تم تمديد القابض الغاطس ، القادر على رفع أشياء يصل وزنها إلى 4250 طنًا من القاع ، من خلال الأبواب المنزلقة في الجزء السفلي من "مستكشف Glomar"
في حالة K-129 ، ارتكبت قيادة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية خطأً متسرعًا - فقد تم تصنيف خسارة حاملة الصواريخ بدقة ، وتم استبعاد القارب وطاقمه من قوائم البحرية بأثر رجعي ، وبالتالي ترك الغواصة حرفيًا كـ "الملكية غير المالكة".
لو كان الاتحاد السوفيتي قد أعلن عن المأساة ، وفقًا للقواعد البحرية الدولية المقبولة ، لما تجرأ الأمريكيون على لمس الدفن العسكري المعلن ، ولو تجرأوا ، لكان بإمكانه إثارة فضيحة دولية كبيرة في المستقبل. سيتعين على الأمريكيين إعادة جزء من الممتلكات المسروقة ، وبالتالي مساعدتنا في حل لغز وفاة K-129.
فرقة العمليات الخاصة الغواصة
يشار إلى أن عملية البحث عن حطام الطائرة K-129 تمت في وثائق رسمية باسم "البحث عن صاروخ باليستي روسي في قاع المحيط الهادي" - مثل هذه العمليات كانت شائعة جدًا بالنسبة للغواصات الأمريكية. زحفت غواصة خليبات الشهيرة بانتظام عبر ساحات التدريب التابعة للبحرية السوفياتية ، ومثل الزبال الحقيقي ، جمعت شظايا الصواريخ المضادة للسفن والباليستية (المحرك ، والإلكترونيات ، وعينات الوقود) ، وفحصت الأهداف الغارقة بحثًا عن الأضرار ، وفككت الغواصة. المعدات التي يحبونها. تم تسجيل البيانات الخاصة بالصواريخ الباليستية التي سقطت في البحر بواسطة رادارات السفن السطحية والطائرات ، وكذلك الهيدروفونات تحت الماء بدقة تصل إلى ميلين.
على سبيل المثال ، في عام 1967 ، سرقت غواصة أمريكية لغمين خامل من مناورات في بيتر ذا غريت غولف (فلاديفوستوك) ، والتي تم الكشف عنها أثناء تفتيش الأسطول من قبل المفتشية الرئيسية التابعة لوزارة الدفاع. تلقت القضية استجابة عامة واسعة في الغرب - تم عرض عينات من الأسلحة السوفيتية المسروقة علانية في معرض في نيويورك.
في ربيع عام 1976 ، تم تنفيذ عملية خاصة "بلو صن" - قامت مجموعة من الغواصين العسكريين بفحص موقع تحطم الطائرة Tu-95M ، التي تحطمت قبالة ساحل سخالين. في ذلك الوقت ، عادت الغواصة بجوائز غنية: بين حطام القاذفة ، تم العثور على رأسين أحمر (رأسان نوويان).
في تلك السنوات ، يمكن القول أن الغواصات الأمريكية كانت ترعى حتى في خليج بطرس الأكبر. لقد وصلوا لدرجة أنهم صوروا المسيرات البحرية والجمال على شاطئ فلاديفوستوك بمنظار.
- نائب سابق. رئيس المخابرات في أسطول المحيط الهادئ الأدميرال أ. شتيروف
في أكتوبر 1971 ، أُرسلت "خليبات" إلى بحر أوخوتسك مهمتها التالية "الكشف عن حطام الصواريخ الباليستية". هذه المرة كان من الضروري العثور في الأسفل على كابل اتصال سري يربط قاعدة حاملات الصواريخ الاستراتيجية في خليج كراشينينيكوف (جزيرة كامتشاتكا) بمراكز القيادة التابعة لبحرية الاتحاد السوفياتي في القارة. بعد ذلك بعام ، عادت "خليبات" إلى المياه الإقليمية للاتحاد السوفيتي ووضعت على الكبل البحري الذي تم العثور عليه "كوكون" - حاوية استطلاع مستقلة مع نظائر مشعة RTG على شكل مصدر طاقة.
"شرنقة". معلماته التقنية: الوزن - 7 أطنان ، الطول - 5 أمتار ، القطر - 1200 ملم ، عدد قنوات الكابلات المراقبة - حتى 60.
بفضل "منجم الذهب" ، تم الكشف عن العديد من أسرار خدمة الغواصات السوفيتية: معلومات عن الدوريات القتالية من قبل SSBNs - الجدول الزمني ، عدد ونوع القوارب ، طرق الدوريات ، بالإضافة إلى معلومات عن نتائج اختبار أسلحة الصواريخ في موقع اختبار كورا.
كان نظام الاستخبارات يعمل كالساعة - "خليبات" تأتي بانتظام ، مرة كل بضعة أشهر ، إلى "النقطة" لإزالة واستبدال الأشرطة بالمعلومات المسجلة. لراحة العمل ، تم تجهيز بدن القارب "بزلاجات" خاصة بحيث يمكن وضعه بهدوء على الأرض بجوار الكابل ، دون تعريض حياة الغواصين العاملين للخطر (خلال إحدى الرحلات السابقة ، حدث حادث حدث - لم يحتفظ الطاقم بحليبات عند عمق معين ، وبدأ القارب في الصعود إلى السطح فجأة ، وسحب الأشخاص المقيدين بالسلاسل إلى القارب بخراطيم الهواء).
خلال الحملات ، تم تغطية "خليج" بغواصتين متعددتي الأغراض - الأولى ضمنت بشكل مباشر سلامة الكشافة ، والثانية حولت القوات السوفيتية المضادة للغواصات إلى نفسها.
بنيت في الخمسينيات من القرن الماضي ، لم تعد Halibat منخفضة السرعة قادرة على تلبية احتياجات المخابرات البحرية ، وفي عام 1975 تم استبدالها بـ SeaWolf (SSN-575) ، ولاحقًا - أحدث القوارب للعمليات الخاصة "Brocade" (USS Parche SSN -683) و "ريتشارد راسل" (USS Richard B. Russell SSSN-687) استنادًا إلى غواصات نووية متعددة الأغراض من نوع "Stejen".
القوات الخاصة لجيش التحرير الشعبي USS Parche (SSN-683) قبالة سواحل هاواي
يمكن رؤية السيارة التي تعمل تحت الماء والمثبتة على الهيكل بوضوح ، بالإضافة إلى حجرة معدات لاسلكية إضافية خلف غرفة القيادة
بالإضافة إلى السفن المحولة التي تعمل بالطاقة النووية ، تضمنت فرقة البحث ذات الأغراض الخاصة التابعة للبحرية حوض أعماق البحار Trieste II والعديد من الغواصات الصغيرة.
في عام 1980 ، قام بروكيد بتركيب شرانق استطلاع على الكابلات في بارنتس والبحر الأبيض. كان الوضع ناجحًا للغاية. الشيء الوحيد الذي لم يكن يعرفه اليانكيون هو أن خططهم الشائنة كانت معروفة مسبقًا للمخابرات السوفيتية بفضل موظف وكالة الأمن القومي ، الخائن روبرت بيلتون. في الآونة الأخيرة ، كان KGB يلعب لعبة راديو مع وكالة الأمن القومي ، حيث ينقل معلومات مضللة صارخة عبر كابلات الاتصالات البحرية.
جاءت نهاية كل هذه الكوميديا في عام 1982 - أثناء العمل مع حاوية في بحر أوخوتسك ، تناور SeaWolf عن غير قصد واتكأ بكل ثقله على كابل تحت الماء. وصل غواصو البحرية السوفيتية على الفور إلى مكان الحادث - بالنظر إلى تراكم سفن الغوص والأوقيانوغرافيا على صور الأقمار الصناعية ، فوجئ اليانكيون للغاية - بمدى سرعة العثور على السوفييت لمكان وضع "الشرنقة"!
تم تفكيك "شرنقة" ونقلها إلى أحد معاهد البحوث العسكرية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. تم الكشف عن ضابط وكالة الأمن القومي السابق روبرت بيلتون في عام 1985 وحُكم عليه بثلاثة أحكام بالسجن مدى الحياة.
تم عرض "شرنقة" أخرى من قاع بحر بارنتس في وقت من الأوقات في متحف KGB.
استمرت القصة بشكل محدود في عام 1994 ، عندما سلم ضابط البحرية الأمريكية دانيال كينج ، وفقًا لشائعات لم يتم التحقق منها ، للسفارة الروسية قرصًا يحتوي على بيانات عن التنصت على كابلات اتصالات الغواصات التابعة للبحرية السوفيتية. في عام 2001 ، تم إطلاق سراح كينج من قاعة المحكمة لعدم وجود جناية.
يو إس إس بارش (SSN-683). آخر مرة في البحر
الغواصات النووية "R. تم استبعاد راسل "و" بروكيد "من الأسطول وإلغاءهما في عامي 1994 و 2004 على التوالي.
في هذا الصدد ، يمكن اعتبار تسجيل عمليات "Bindweed" و "Acetone" عند الاستماع إلى الكابلات البحرية منتهية.
قارب بخصر "أسبن"
في فبراير 2005 ، قبلت البحرية الأمريكية الغواصة النووية متعددة الأغراض USS Jimmy Carter (SSN-23) - وهي السفينة الثالثة والأخيرة من نوع SeaWolf *
لم يتم بناء غواصة أمريكية واحدة منذ فترة طويلة (أكثر من 5 سنوات من لحظة التمديد) ولم تكلف غواصة واحدة في العالم الكثير - تم دفع ثمن باهظ لـ "كارتر" - 3.2 مليار دولار في الأسعار قبل 10 سنوات!
لاحظ الجمهور الذي حضر الحفل على الفور أن هناك خطأ ما في القارب. إن إطالة الهيكل أمر غير معتاد - حيث يبلغ طول كارتر 30 مترًا تقريبًا عن أشواك أخواتها!
يو إس إس جيمي كارتر (SSN-23)
كشف طول السفينة عن سرها الرئيسي - لم يكن كارتر مقاتلة غواصة بسيطة من طراز SeaWolfe. هذا مجمع أوقيانوغرافي متعدد الأغراض متعدد المهام (MMP) ، تم إنشاؤه على أساس غواصة تقليدية.تم اتخاذ قرار تحويل كارتر إلى قارب لأغراض خاصة بعد فوات الأوان - فقد تم بالفعل وضع الهيكل في حوض بناء السفن GE Electric Boat. كان من الضروري إجراء تغييرات على التصميم النهائي - وهذا ما يفسر التأخير لمدة عامين في التبني والتكلفة العالية للغاية للقارب.
يتم لحام قسم إضافي على شكل الساعة الرملية في منتصف العلبة القوية. بفضل هذا الترتيب ، تم تشكيل "تجويف" صلب بين الجلد الخارجي والبدن الصلب لمجمع Ocean Interface - مغاطس أعماق البحار ، وغواصات صغيرة ، ومركبات آلية تحت الماء للاستطلاع والبحث والتخلص من المناجم ، إلخ. مهام. يوجد أيضًا غرفة معادلة الضغط للسباحين القتاليين ومعدات غوص مختلفة. هناك مساحة لوضع القوارب المطاطية والذخيرة والذخيرة لـ "أختام الفراء" أو حاوية نقل "عينات" ضخمة من أسلحة العدو ، يتم التقاطها من قاع البحر بواسطة أيدي الغواصين الحريصين.
هذا صحيح تمامًا - لقد احتلت "SeaWolfe" الآن المكانة المشرفة "للزبالين البحريين" ، بدلاً من "Parche" و "R. راسل ".
كيف يعمل MMP
أما بالنسبة لاستخدام القارب في المعركة كغواصة متعددة الأغراض ، فإن الأمريكيين يبتسمون فقط بضبط النفس ويكررون الشعار المكتوب:
"المقصورة الإضافية لم تؤثر على القدرات القتالية للقارب. احتفظ "جيمي كارتر" بالقدرة القتالية الكاملة لغواصات "سي وولف"
كم هناك! ومن المعروف أن سلف "كارتر" - "بارش" - بعد إضافة مقطع مماثل بطول 30 مترًا ، توقف عن الحفاظ على العمق ، وسقوطه بانتظام. بالتأكيد يعاني كارتر أيضًا من بعض المشاكل في الموازنة والقدرة على المناورة.
قسم إضافي ، دافعات في المقدمة ، في مؤخرة السفينة للعمل في المياه الضحلة ، مركز القيادة المحدث … هذا باختصار "جيمي كارتر"
ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن يخطئ في ضعف "كارتر" - فالقدرات القتالية لأشواك شقيقتها - "سي وولف" و "كونيتيكت" - كانت كبيرة جدًا لدرجة أنها تم تسجيلها على الفور في غواصات من ذلك الحين الجديد. ، الجيل الرابع. حتى بعد 20 عامًا ، تظل SeaWolves أقوى الغواصات متعددة الأغراض وأكثرها تقدمًا في العالم. سرعة وعمق الانغماس في مستوى أفضل الغواصات الروسية (مفاعل S6W قوي وهيكل قوي مصنوع من فولاذ HY100).
تعد الضوضاء الأرضية أكثر هدوءًا من ولاية أوهايو: فقد لعبت كل من استهلاك المعدات وأنظمة تقليل الاهتزاز النشطة لمحطة الطاقة وطائرات المياه النفاثة المصممة بريطانيًا دورًا في زيادة سرية ذئاب البحر.
أنظمة الكشف؟ ما هي تكلفة 600 Sea Wolfe Hydrophones وحدها! أو صاري متعدد الوظائف مزود بكاميرات فيديو وأجهزة تصوير حرارية وجهاز تحديد المدى بالليزر - يمكن الآن للجميع في المركز المركزي مراقبة الوضع على السطح. أخيرًا ، سونار كروي قياسي ومجموعة من الهوائيات المقطوعة لمنع هجوم من "المنطقة الميتة" لدوار المؤخرة.
التسلح؟ مثل القاتل الحقيقي ، تم تجهيز SeaWolf بسلاح صامت - ثمانية أنابيب طوربيد بحجم 660 مم تستخدم مبدأ الطوربيدات ذاتية الخروج (على عكس نفخ الهواء المضغوط المستخدم في جميع القوارب الأخرى). الذخيرة - 50 صاروخ كروز "هاربون" أو "توماهوك" أو طوربيدات Mk.48.
من الممكن أيضًا تحميل ما يصل إلى 100 لغم بحري بدلاً من جزء من أسلحة الصواريخ والطوربيد.
مركز مركزي للقارب من طراز SeaWolf
قد لا يبدو ذلك وطنيًا ، لكن SeaWolfe مثالي. أفضل المشاريع الحديثة للغواصات متعددة الأغراض والتي استوعبت جميع مزايا أنواع القوارب الأخرى. ليس لديه نقاط ضعف. يستحق SeaWolfe أسطولًا كاملاً - بالمعنى الحرفي والمجازي.
على وجه التحديد بسبب تكلفتها العالية وقدرتها الزائدة ، تخلت البحرية الأمريكية عن البناء الإضافي لـ SeaWolves ، وقصر السلسلة على ثلاث غواصات. أعطيت الأفضلية لصالح "فيرجينيا" الأرخص ثمناً - النسخ المقلدة البدائية لـ "ذئب البحر" الحقيقي.
يجمع القارب ذو الأغراض الخاصة "Jimmy Carter" بين جميع الميزات المدرجة في "SeaWolves" ، mb. باستثناء السرعة المغمورة والقدرة على المناورة وعمق العمل. هذا هو أخطر عدو تحت الماء ، علاوة على ذلك ، فهو يعرف كيف يسرق ببراعة كل ما يقع في قاع البحر (كخيار ، كل ما هو موجود في عمود الماء). في مثل هذه الظروف ، تصبح جميع المشاريع الخاصة بوضع الحاويات بالصواريخ الباليستية والترسانات والأنظمة الإستراتيجية الأخرى في قاع البحر بلا معنى عمدًا - وسيسرقها كارتر في اليوم التالي.
قصف أهداف بحرية أو برية ، إنزال مجموعات تخريبية من القوات الخاصة ، عمل ممرات في حقول الألغام ، سرقة أي أشياء ثمينة من القاع ، الاستطلاع ، الاستطلاع ، نقل البضائع السرية - كل هذا بأعلى مستوى من السرية. وفقًا للأدميرال جون ديفيس ، فإن قدرات جيمي كارتر ستفتح الطريق أمام البحرية في المستقبل.
حجرة الطوربيد "كارتر"
من وجهة نظر البحرية الروسية ، فإن ظهور تهديد جديد في شكل غواصة كارتر ذات الأغراض الخاصة هو سبب للتفكير بجدية في ضمان سلامة البنية التحتية تحت الماء واتخاذ تدابير لمنع التقنيات الروسية الجديدة من الوقوع في أيدي متخصصين أمريكيين أثناء تجارب الصواريخ ("بولافا" وشركاه).
في الوقت نفسه ، تتيح لنا القدرات الموضحة لـ Carter أن نأمل في أن يدرك مهندسو بناء السفن المحليون في CDB MT Rubin الحاجة إلى مثل هذه المعدات في البحرية ولديهم خطط لإنشاء غواصات مماثلة بناءً على المشاريع الحالية أو الجديدة.
