يتم الآن استخدام نشوة "الصواريخ الفضائية" التي سادت بلادنا في الستينيات من القرن الماضي كذريعة للسخرية من القيادة السوفيتية. في الواقع ، فإن الحماس المدعوم بعمود فقري صناعي وصناعي قوي قد أسفر عن نتائج ممتازة.
كما خضعت البحرية السوفيتية لتغييرات - تمت إزالة سفن المدفعية في عهد ستالين من المخزونات. وبدلاً من ذلك ، ظهر مشروعان لسفن قتالية بأسلحة صواريخ موجهة في وقت واحد - سفن كبيرة مضادة للغواصات من المشروع 61 وطرادات صواريخ من المشروع 58. أقترح اليوم التحدث بمزيد من التفاصيل حول "المشروع 58".
بدأ تطوير سفينة بأسلحة صاروخية في عام 1956. من الضروري تذكير القراء بالوضع الذي كانت عليه البحرية السوفيتية في تلك السنوات. كان أساس الأسطول السطحي هو الطرادات الخمسة لمشروع 68-K ، والتي تم وضعها عام 1939 ، والطرادات الـ 15 للمشروع 68-bis ، والتي تم تحديثها. كما أظهرت تجربة الحرب العالمية الثانية ، فقدت سفن المدفعية أهميتها. يمكن أن تشارك الطرادات القديمة في حل مجموعة محدودة من المهام ، أو عرض علم أو توفير دعم ناري لهجوم برمائي ، لكنهم لم يكونوا قادرين على الصمود أمام سرب من "العدو المحتمل" يتضمن حاملات الطائرات.
لم تكن حالة القوات المدمرة أفضل: 70 مدمرة لمشروع 30 مكرر كانت تطوير ما قبل الحرب "مشروع 30". بالطبع ، لا يمكن توقع أي شيء جيد منهم - لم تستوف السفن على الإطلاق معايير ذلك الوقت وكانت تشارك فقط في حماية المياه الإقليمية في بحر البلطيق والبحر الأسود. السبب الوحيد الواضح وراء بناء هذه المدمرات المتقادمة هو الحاجة إلى إشباع الأسطول السوفيتي بعد الحرب بشكل عاجل بأي معدات ، حتى وإن كانت بسيطة جدًا.
في كل عام ، بدأت البحرية في التجديد بمدمرات جديدة من المشروع 56 ، كما أظهر الوقت - سفن ناجحة للغاية. تبين أن "المشروع 56" ، المصمم لإرضاء طموحات الرفيق ستالين ، قد عفا عليه الزمن من الناحية الأخلاقية في وقت وضعه ، ولكن بفضل جهود المهندسين ، كان من الممكن "إعادة توظيف" مدمرات المدفعية في السفن والناقلات المضادة للغواصات من أسلحة الصواريخ. أولئك. في ملفهم الشخصي المباشر - القتال المدفعي كجزء من سرب - لم يتم استخدامها مطلقًا ولا يمكن استخدامها من حيث المبدأ.
كانت الغواصات من الدرجة الوحيدة القوية والمتعددة ، تتطلب أيضًا تحديثًا مبكرًا. في عام 1954 ، دخلت أول غواصة نووية "نوتيلوس" البحرية الأمريكية - في بداية الستينيات ، سيقلل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تأخره بإطلاق 13 غواصة نووية مشروع 627 "كيت" وغواصة تجريبية واحدة K-27 ، وهي غواصة نووية. المفاعل الذي يستخدم المعدن السائل كمواد حاملة للحرارة. لكن في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، ظل السؤال مفتوحًا. علاوة على ذلك ، لا يمكن أن تكون الغواصات بداهة "سادة المحيط". سلاحهم الرئيسي - السرية ، أجبرهم على التصرف بخبث ، وإعطاء المبادرة مسبقًا لسفن السطح والطائرات القائمة على الناقلات.
بناءً على ما سبق ، يطرح سؤال معقول: ما الذي يمكن أن تعارضه البحرية السوفيتية في اتساع المحيط العالمي لمجموعات حاملات الطائرات للولايات المتحدة وحلفائها؟ الاتحاد السوفياتي ليس أمريكا ، وحلف وارسو ليس الناتو. استند تنظيم دول حلف وارسو فقط على القوة الاقتصادية والتقنية والعسكرية للاتحاد السوفيتي ، وكانت مساهمة الدول التابعة الأخرى رمزية. لم يكن هناك من يتوقع مساعدة جادة.
في مثل هذه الظروف ، تم إنشاء طرادات الصواريخ رقم 58 ، والتي أطلق عليها اسم "جروزني". ستقول اسمًا غير معتاد جدًا لفئة أشحنها. هذا صحيح ، لأنه في البداية تم التخطيط لـ "جروزني" كمدمرة بأسلحة صاروخية. علاوة على ذلك ، مع إزاحة كاملة تبلغ 5500 طن ، كان كذلك. للمقارنة ، فإن نظيرتها ، طراد المرافقة الأمريكية من طراز Legy ، كان لديها إزاحة إجمالية قدرها 8000 طن. في الوقت نفسه ، تم إنشاء هياكل أكبر بكثير تنتمي إلى فئة "الطراد" في الولايات المتحدة: بلغ إجمالي إزاحة ألباني ولونج بيتش 18000 طن! على خلفيتهم ، بدا القارب السوفيتي صغيرًا جدًا.
الشيء الوحيد الذي ميز المشروع 58 عن المدمرة العادية هو قوتها المذهلة. تم إنشاء "جروزني" في الأصل لمحاربة التشكيلات البحرية الكبيرة للعدو في مدى تجاوز الأفق ، وقد تلقت قاذفتان بأربع شحنات كـ "عيار رئيسي" لإطلاق صواريخ P-35 المضادة للسفن. في المجموع - 8 صواريخ مضادة للسفن + 8 صواريخ أخرى في قبو الطابق السفلي. ضمنت الصواريخ متعددة الأجنحة المضادة للسفن من مجمع P-35 هزيمة الأهداف البحرية والساحلية على مسافة 100 … 300 كم ، على ارتفاع 400 إلى 7000 متر. اختلفت سرعة الطيران حسب وضع الطيران ، لتصل إلى 1.5 متر على ارتفاعات عالية. وقد تم تجهيز كل صاروخ مضاد للسفن برأس حربي 800 كجم ، في حين كان من المفترض أن يكون أحد الصواريخ الأربعة للقاذفة مزودًا برأس حربي "خاص" بسعة 20 كيلو طن.
كانت نقطة الضعف في النظام بأكمله هي تحديد الهدف - كان نطاق الكشف لمعدات رادار السفينة محدودًا بأفق الراديو. يتطلب ضرب السفن السطحية على مسافات تتجاوز عدة مرات مدى الرؤية المباشرة للرادار إنشاء نظام استطلاع وتحديد الهدف للصواريخ المضادة للسفن على أساس طائرات Tu-16RT و Tu-95RTs ، المجهزة بمعدات لبث معلومات الرادار إلى قتال الطرادات. دعامات. في عام 1965 ، ولأول مرة ، تم نقل صورة رادار في الوقت الحقيقي لمنطقة المحيط من طائرة استطلاع إلى سفينة حاملة صواريخ مضادة للسفن. وهكذا ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ولأول مرة في العالم ، تم إنشاء نظام استطلاع وضرب ، بما في ذلك وسائل الاستطلاع والأسلحة الهجومية وناقلاتها.
في الواقع ، لم يكن حلاً جيدًا للغاية: في حالة حدوث صراع حقيقي ، يمكن بسهولة التخلص من T-95RTs بطيئة واحدة بواسطة اعتراضات سطح السفينة ، وتجاوز وقت نشرها في منطقة معينة من المحيط العالمي كل الحدود التي يمكن تصورها.
من بين الحسابات الخاطئة المزعجة الأخرى ، لوحظ وجود 8 صواريخ احتياطية. كما أوضحت الممارسة ، تبين أن إعادة التحميل في البحر المفتوح إجراء غير عملي تقريبًا ، علاوة على ذلك ، في حالة وقوع معركة بحرية حقيقية ، لا يمكن للطراد أن يعيش ليرى اندفاعًا متكررًا. لم تكن "الفراغات" ذات الأطنان المتعددة مفيدة وكانت بمثابة صابورة.
في محاولة للضغط على أسلحة فائقة القوة في الأبعاد المحدودة لهيكل "المدمرة" ، وفر المصممون الشيء الأكثر أهمية ، والتشكيك في فعالية النظام بأكمله. لم يكن هناك سوى نظام تحكم واحد لثمانية صواريخ جاهزة للإطلاق مضادة للسفن. نتيجة لذلك ، يمكن للسفينة إطلاق صاروخين بأربعة صواريخ على التوالي (خفض عدد الصواريخ المضادة للسفن في ولفو من فرصها في التغلب على الدفاع الجوي للسفن) أو إطلاق الصواريخ الأربعة المتبقية على الفور. ، والتي كان لها تأثير ضار على دقتها.
على الرغم من كل أوجه القصور ، فقد كان تهديدًا واقعيًا تمامًا للتجمعات البحرية للعدو ، والذي كان على الأدميرالات في الخارج أن يحسبوا حسابه.
بالمناسبة ، في نفس الوقت ، بدأت تظهر غواصات الديزل للمشروع 651 ، المجهزة بنظام الصواريخ P-6 (تعديل P-35 لوضعه على الغواصات ، وحمل الذخيرة - 6 صواريخ مضادة للسفن). في البحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. على الرغم من عددهم الكبير (أكثر من 30 وحدة) ، كان كل واحد منهم لا يضاهى في القدرات مع الطراد pr.58.ويرجع ذلك جزئيًا إلى حقيقة أنه في وقت الإطلاق ، وكذلك طوال الرحلة الكاملة لنظام الصواريخ المضادة للسفن إلى الهدف ، كان على الغواصة أن تكون على السطح ، وتتحكم في طيران صواريخها. في الوقت نفسه ، على عكس الطراد ، لم يكن لدى الغواصات أسلحة مضادة للطائرات على الإطلاق.
أصبحت "جروزني" أول سفينة سوفيتية مجهزة بنظامين صاروخيين في وقت واحد - بالإضافة إلى P-35 ، كان لدى الطراد نظام الصواريخ M-1 "Volna" المضاد للطائرات بمدى إطلاق فعال يبلغ 18 كم. الآن يبدو من السذاجة التكهن حول كيف يمكن لنظام دفاع جوي أحادي القناة مع ذخيرة 16 صاروخًا أن يصد هجومًا جويًا هائلاً ، ولكن في ذلك الوقت كان نظام الدفاع الجوي فولنا يعتبر الضامن للاستقرار القتالي للطراد.
كما تم الحفاظ على المدفعية: تم تركيب مركبتين أوتوماتيكية من طراز AK-726 من عيار 76 ملم على السفينة لتغطية نصف الكرة الخلفي. معدل إطلاق النار لكل منها 90 طلقة / دقيقة. مرة أخرى ، أدى وجود نظام واحد للتحكم في النيران إلى تحويل "منشأتين إلى واحد": لا يمكن للمدفعية إطلاق النار بشكل متزامن إلا على هدف مشترك. من ناحية أخرى ، زادت كثافة النار في الاتجاه المختار.
صدق أو لا تصدق ، كان هناك مساحة كافية حتى لأسلحة الطوربيد و RBUs "الكلاسيكية" لتدمير الغواصات وإطلاق طوربيدات في المنطقة المجاورة مباشرة للطراد. وفي الجزء الخلفي كان من الممكن وضع مهبط للطائرات العمودية. وكل هذا الروعة - بإزاحة إجمالية قدرها 5500 طن فقط!
سيف كرتون أم طراد خارق؟
جاءت القوة النارية المذهلة بثمن باهظ. على الرغم من خصائص القيادة الممتازة (السرعة القصوى - حتى 34 عقدة) ، تم تقليل نطاق الإبحار الاقتصادي إلى 3500 ميل بسرعة 18 عقدة. (في البحرية الأمريكية ، كانت القيمة القياسية لجميع الفرقاطات والمدمرات 4500 ميل بحري بسرعة 20 عقدة).
كانت النتيجة الأخرى لإعادة التوازن المفرط للسفينة تجاه القوة النارية هي الافتقار الكامل (!) للحماية البناءة. حتى أقبية الذخيرة لم يكن بها حماية من الشظايا. تم صنع الهياكل الفوقية من سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم ، وفي الديكور الداخلي تم استخدام مواد "مبتكرة" مثل البلاستيك والطلاء الصناعي.
بدأت حرب الفوكلاند بعد ربع قرن فقط ، ولكن بالفعل في مرحلة تصميم "جروزني" أعرب العديد من المصممين عن قلقهم بشأن تصميم السفينة الذي يشكل خطرًا على الحريق وقدرتها على البقاء منخفضة للغاية.
كان مظهر الطرادات Project 58 أمرًا غير معتاد تمامًا: فقد هيمنت بنية الهياكل الفوقية على صواري هيكلية هرمية الشكل ، مشبعة بعدد كبير من أعمدة الهوائي. تم إملاء هذا القرار من خلال الحاجة إلى تخصيص مساحات وأحجام كبيرة لوضع الوسائل الإلكترونية الراديوية ، وكذلك من خلال متطلبات قوة تعزيزات الهوائيات الثقيلة. في الوقت نفسه ، احتفظت السفينة بصورة ظلية رشيقة وسريعة ، جنبًا إلى جنب مع الاسم المبرر تمامًا "جروزني".
خلال زيارة إلى سيفرومورسك ، قام إن.إس. أعجب خروتشوف بمظهر وقدرات "جروزني" لدرجة أنه خطط للقيام بزيارة إلى لندن فيها. على السفينة ، وضعوا على وجه السرعة سطحًا من الفينيل وزينوا غرفة الخزانة الفاخرة. للأسف ، بدأ "الخط الأسود" في العلاقات بين الاتحاد السوفيتي والغرب ، ثم جاءت أزمة الصواريخ الكوبية وألغيت رحلة لندن "جروزني" حتى لا يصدم سكان فوجي ألبيون بالمظهر الشرس للسوفييت. طراد.
في المجموع ، وفقًا لمشروع 58 ، تم وضع 4 طرادات: "جروزني" و "الأدميرال فوكين" و "الأدميرال جولوفكو" و "فارياج". خدمت السفن بصدق لمدة 30 عامًا كجزء من بحرية اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، وأصبحت أساسًا لإنشاء طرادات جديدة ، مشروع 1134 ، أكثر توازناً في قدراتها.
خلال خدمتهم القتالية ، قامت الطرادات بزيارات إلى ألمانيا وفرنسا وكينيا وموريشيوس وبولندا واليمن … تمت الإشارة إليها في هافانا (كوبا) ونيروبي وليبيا. أظهروا قوتهم الهائلة قبالة سواحل فيتنام وباكستان ومصر.لاحظ الخبراء الأجانب في كل مكان أن السمة المميزة للسفن الروسية هي تشبعها العالي للغاية بأسلحة نارية جنبًا إلى جنب مع التصميم الممتاز.
