يُطلق أحيانًا على أحد أوجه القصور في الأسطول المحلي النظام الأصلي لتجديد تكوين السفينة ، والذي بموجبه تعتبر السفينة الرئيسية لكل سلسلة منصة اختبار لاختبار وتحديث الأسلحة الجديدة وأنظمة الإلكترونيات اللاسلكية. حتى بعد الاختبارات الناجحة والإدخال المكثف للأنظمة الجديدة على سفن البحرية ، يستمر العمل على تحسينها وتحديثها ، ونتيجة لذلك ، تختلف السفن من نفس النوع اختلافًا كبيرًا عن بعضها البعض في تكوين المعدات ، مما يعقد إمداداتها ، الإصلاح والتشغيل.
وخير مثال على مثل هذا النهج هو طرادات الصواريخ النووية الثقيلة من طراز 1144 "أورلان". على الرغم من السلسلة المتواضعة ، إلا أن الطرادات الأربعة في الواقع تنتمي إلى ثلاثة مشاريع مختلفة ، والرئيس TARKR "Kirov" وآخر TARKR "Peter the Great" مختلفان تمامًا عن بعضهما البعض لدرجة أنه حان الوقت للحديث عن سفن مختلفة تمامًا:
- على طراد كيروف ، تم استخدام قاذفة قوس منفصلة لإطلاق صواريخ بليزارد المضادة للغواصات. بقية الطرادات مسلحة بـ PLUR "Waterfall" ، يتم إطلاقها من خلال أنابيب طوربيد.
- مدفعية "كيروف" - اثنان من 100 ملم ، تم تجهيز بقية السفن ببندقية AK-130 جديدة.
- اختلفت الطرادات الرائدة "كيروف" عن الطرادات الثلاثة الأخرى من السلسلة في تصميم قاذفات S-300F ، وذلك بسبب صغر حجم صواريخ النسخة الأولى المضادة للطائرات.
- في Peter the Great ، تم استبدال أحد الأنظمة المضادة للطائرات بـ S-300FM ، وتم تركيب مركز تحكم جديد: تم تخفيض حمولة الذخيرة الإجمالية إلى 94 صاروخًا ، ولكن أصبح من الممكن إصابة الأهداف على مسافة 200 كم.
- أنظمة الدفاع الذاتي المضادة للطائرات: تم تركيب نظامين للدفاع الجوي على متن السفن الثلاث الأولى "Osa-M" ؛ على "بطرس الأكبر" - مجمع "خنجر" متعدد القنوات (16 قاذفة أسفل سطح السفينة ، 128 صاروخًا).
- تغيرت المدفعية المضادة للطائرات: أول طرادات كانت بها أربع بطاريات AK-630 ، الأدميرال ناخيموف وبيتر الأكبر - 6 مجمعات كورتيك.
- للدفاع عن النفس ضد الطوربيدات على الطرادات ، تم تركيب RBU-6000 في الأصل ؛ في "ناخيموف" و "بترا" تم استبدالها بـ RBU-12000 "بوا".
- بدءًا من المبنى الثاني ، تم تركيب BIUS "Lesorub-44" الجديد على TARKRs ، وتم استبدال نظام الحرب الإلكترونية القديم "Gurzuf" بـ "Cantata-M" ، مجمع الاتصالات الفضائية "Tsunami-BM" - بواسطة " Kristall-BK ". من الهيكل الثالث ، تم تجهيز السفن برادار محسّن ثلاثي الإحداثيات "Fregat-MA" بمصفوفة مرحلية ، بالإضافة إلى رادار ملاحة "Vaigach-U". بالإضافة إلى ذلك ، ولتعزيز قدرات الدفاع الجوي "بطرس الأكبر" ، تم تركيب رادار للكشف عن الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض "بودكات" في مقدمته اليمنى واليسرى.
تعد السفينة الرائدة لأسطول البحر الأسود ، طراد صواريخ الحرس موسكفا ، هي الوحيدة الفريدة حقًا من الطرادات العاملة الثلاثة في مشروع 1164 أتالانت ، والمجهزة بنظام الصواريخ P-1000 Vulcan المضاد للسفن. يظل العيار الرئيسي للطرادين الآخرين ، فارياج ومارشال أوستينوف ، هو P-500 Basalt. إذا اكتملت فجأة طراد الصواريخ "أوكرانيا" (السفينة الرابعة لمشروع 1164) ، والتي كانت تصدأ بهدوء عند جدار التجهيز في نيكولاييف لمدة 20 عامًا ، فمن الصعب حتى تخيل ما ستظهر عليه الأنظمة الجديدة وغير العادية أسطحها (ومع ذلك ، لا علاقة لها بالفعل بالتحديث الكفء).
لا يقل أهمية عن تاريخ تطور السفن الكبيرة المضادة للغواصات في المشروع 1155 (رمز "Udaloy") ، والتي ولد منها BOD "Admiral Chabanenko" بأعجوبة (pr.1155.1) - مع صواريخ الأسرع من الصوت المضادة للسفن "Moskit" ، ومدفعية عيار 130 ملم ، و ZRAK "Kortik" وطوربيدات صاروخية مضادة للغواصات "Vodopad-NK". بدلاً من مجمع Polynom Hydroacoustic ، تم استبدال Chabanenko بـ Zvezda-2 الأكثر تقدمًا.
في الوقت نفسه ، لا ينبغي أن يتحول "الأدميرال شابانينكو" إلى سفينة فريدة ؛ وفقًا للمشروع المحسن 1155.1 ، كان من المقرر وضع 4 أجهزة BOD جديدة على الأقل ، ولكن اندلعت "التسعينيات المبهرة" وتركت "الراعي" في عزلة رائعة. في الوقت الحاضر ، يقوم "الأدميرال شابانينكو" بواجب حماية الوطن الأم مع "إخوانه الأكبر سنًا" BOD pr. 1155 ، مقارنةً بهم بشكل إيجابي مع مقالته وسلاحه الأكثر قوة.
قام الروس بتحديث التلفزيون الياباني وحصلوا على مكنسة كهربائية نتيجة لذلك
كانت هناك عدة أسباب لهذا الموقف: أولاً ، التخلف المستمر للصناعات كثيفة العلم وراء صناعة بناء السفن ؛ نتيجة لذلك ، عندما كان هيكل السفينة الجديدة يتمايل بالفعل على الماء ، لم تكن معظم الأسلحة والأجهزة الإلكترونية جاهزة بعد. لإشباع حجم العلبة ، كان من الضروري تثبيت أنظمة الجيل السابق ، والتي تم استبدالها بمرور الوقت أحيانًا بالأنظمة الجديدة الموعودة.
السبب الثاني هو عدم وجود عقيدة واضحة للبحرية ، عندما تغيرت أولويات البحرية تمامًا مع كل تعديل وزاري في الأميرالية وصناعة بناء السفن. تم رهن السفن وتفكيكها على الرصيف وإعادة رهنها. تحولت المدمرة النووية بعد 10 سنوات من "التحديث" في مجالس المصممين إلى طراد نووي وحشي "أورلان" …
والسبب الثالث هو عدم وجود تقليد "اختبار السفن - مختبرات". هذا لا يعني وجود مقاعد اختبار مملوءة بالماء للصواريخ الباليستية الغواصة ، ولكن وجود سفن اختبار حقيقية يمكن تركيب أي نظام واعد عليها. يمكن أن تذهب "سفينة الاختبار" إلى البحر و "تعمل" تمامًا في النظام في ظروف البحر الحقيقية.
لم يشعر الاتحاد السوفيتي الغني والقوي بأي إزعاج من مثل هذه التحولات - في كل مرة تم تخصيص أموال كافية للحفاظ على هذا الأسطول الضخم المتنوع بالكامل وتحديثه في الوقت المناسب.
جاءت المشكلة الحقيقية مع انهيار الاتحاد السوفياتي - تم قطع التمويل إلى مستوى حرج ، ونادراً ما يتم بناء السفن الجديدة لاستخدامها "كأرض اختبار" - يجب تجديد الأسطول الحالي في أسرع وقت ممكن.
في روسيا الحديثة ، يُطرح السؤال أكثر فأكثر: أليس من التبذير استخدام سفينة تبلغ قيمتها نصف مليار دولار "لاختبار" الأنظمة الواعدة. بعد كل شيء ، ليس سرا أن معظم الأسلحة المخطط تركيبها على الفرقاطة الجديدة للمشروع 22350 "الأدميرال جورشكوف" لم تحصل على أي موافقة على سفن البحرية ، وبالتالي ، فإن العديد من "أمراض الطفولة" و "التناقضات" لا يتم استبعاد المعدات الأكثر تعقيدًا وتكلفة ، الأمر الذي يتطلب تغييرات كبيرة في السفن اللاحقة من السلسلة. وهو مكلف للغاية. في الوقت نفسه ، يخاطر الأدميرال جورشكوف نفسه بالبقاء "سفينة تجريبية" لفترة طويلة.
مخاوف المؤلف لم تذهب سدى ، لم يفلت رأس كورفيت "الحراسة" من مصير "أرض الاختبار" - تم بناء أول وحدتين من السلسلة على المشروع 20380 ، والثالثة كورفيت "بويكي" (دخلت التجارب البحرية في 10 أكتوبر 2012) تم بناؤه بالفعل وفقًا للمشروع المعدل 20381 ، مع تثبيت إصدار جديد من نظام الصواريخ Kh-35U Uran-U والقاذفات الرأسية لنظام الدفاع الجوي Redut. سوف تضحك ، لكن تم بالفعل بناء السفينة السادسة من السلسلة وفقًا لمشروع أكثر تعديلًا 20385: تمت زيادة عدد خلايا نظام صواريخ Redut للدفاع الجوي إلى 16 ، بدلاً من Uran-U المضاد للسفن نظام الصواريخ ، ستظهر صواريخ كاليبر كروز!
إنه لأمر رائع أن تزيد قدرات الطرادات الروسية عدة مرات ، ولكن يبقى سؤالان: 1. لماذا لا يمكن دمج هذه التغييرات في المشروع الأصلي؟ 2.طرادات من النوع "الحراسة" هي أحدث أنواع السفن الحربية التابعة للبحرية الروسية والوحيد من بين جميع المشاريع الجديدة التي تم وضعها بالفعل في الخدمة. هذه السفن هي التي ستحمي في المستقبل القريب الحدود البحرية لوطننا ، ومثل هذه التجارب مع تصميمها غير مجدية تمامًا. ربما ، كبداية ، الأمر يستحق التدرب على سفن أقل قيمة؟
وكيف حالهم؟
في الأساطيل الأجنبية ، كل شيء يبدو مختلفًا نوعًا ما. منذ عام 2003 ، تلقت البحرية الملكية البريطانية ستة "تنانين قتالية" متطابقة تمامًا - مدمرات دفاع جوي من الدرجة الجريئة. لكن الوضع في البحرية الأمريكية أكثر خطورة - من خلال وضع السفن على دفعات كبيرة ، لا يحق للأمريكيين ارتكاب خطأ. إذا "ظهر" عيب خطير فجأة ، فسيتعين إعادة بناء العشرات من المدمرات.
ومع ذلك ، فإن كل شيء هنا أيضًا تعسفي للغاية: على سبيل المثال ، كان للمدمرات من نوع "Spruance" في البداية هامش غريب من القوة والاستقرار ، تم تخصيص حوالي ربع أحجام الهيكل لتركيب أنظمة أسلحة متطورة. في البداية ، استمتعت سفينة ضخمة فارغة للمتخصصين الأجانب كثيرًا - وهي سفينة كبيرة ولا تستطيع فعل أي شيء! في هذا الوضع ، تم بناء نصف سلسلة من 30 مدمرة ، و "تضخم" أسطح السفن تدريجيًا بأنظمة جديدة - صواريخ هاربون ، ومدافع فالانكس المضادة للطائرات ، وما إلى ذلك. تبنت الولايات المتحدة طراز Mk.41 VLS الجديد قاذفة عالمية وصاروخ كروز توماهوك. بالنسبة لهذا السلاح ، تم حجز الأحجام الموجودة في مقدمة السفينة - أتاح التصميم المعياري ، مع الحد الأدنى من التغييرات ، تثبيت UVP على 61 خلية إطلاق ، حيث تجمدت أجسام Tomahawks المفترسة تحسباً (تشغيل a قبل قليل ، سأقول إن المهندسين الأمريكيين قاموا بحساب هذا الوضع مسبقًا - في خضم بناء "Spruens" Mk.41 ، اجتاز بالفعل اختبارات شاملة على "سفينة الاختبار").
بعد ذلك ، نشأت طرادات الصواريخ "تيكونديروجا" ومدمرات فئة "أرلي بيرك" من "سبروينز". "Ticonderogs" و "Spruence" قريبان جدًا من التصميم بحيث يمكن الخلط بينهما بسهولة من بعض الزوايا. "Arleigh Burke" الحديثة ، على الرغم من مظهرها الذي لا يمكن التعرف عليه ، داخليًا أيضًا يشبه في نواح كثيرة "Spruens". من ناحية أخرى ، من غير الصحيح التحدث عن أي تحديث عميق هنا - التغييرات في تصميم طرادات إيجيس مهمة جدًا لدرجة أن Spruence و Ticonderoga و Arlie Burke هي ثلاثة مشاريع مختلفة مع أكثر المعدات القياسية.
أين هذا الخط الغامض بين التطور الكفء وبناء السفن في "الخلاف"؟ على الأرجح ، يمكن إعطاء الإجابة عن طريق سفن المختبرات المتخصصة ؛ اختبار السفن المستخدمة حاليًا في جميع أساطيل العالم.
قارب لا يصلح للمحيط
في 29 أكتوبر 2010 في تمام الساعة 05:30 بتوقيت موسكو ، تم إطلاق صاروخ بولافا الباليستي بنجاح من غواصة ديمتري دونسكوي في البحر الأبيض. تم تسليم الرؤوس الحربية إلى المنطقة المحددة من ساحة تدريب كورا في كامتشاتكا …
ربما تكون قد قرأت تاريخًا مشابهًا للأحداث أكثر من مرة. يتم تنفيذ عمليات الإطلاق التجريبية لـ Bulava SLBM من غواصة الصواريخ الاستراتيجية الثقيلة TK-208 Dmitry Donskoy - وهي آخر غواصة من مشروع 941 Akula التي لا تزال في الخدمة.
حاليًا ، تم نزع سلاح الغواصة ، وتم إدخال كوب إطلاق خاص مصمم للضوء بولافا (37 طنًا بدلاً من صاروخ R-39 القياسي الذي يزن 90 طنًا) في إحدى صوامع الإطلاق العشرين. في عام 2008 ، تحول ديمتري دونسكوي إلى منصة إطلاق متعددة الوظائف ، مما سمح للمهندسين بإجراء تجارب إطلاق في ظروف حقيقية بعيدة عن الساحل ، من موقع على السطح أو تحت الماء.
تم تحديد مصير بولافا على متن هذه السفينة وبذل طاقم الطراد التجريبي الكثير من الجهود لضمان الإطلاق الناجح للصاروخ المعجزة الروسي الجديد. من وجهة نظر البحرية الروسية ، يبدو تحديث "القرش" الأخير في منصة اختبار معقولًا تمامًا - على الرغم من ذلك ، لم يتمكن TK-208 من استخدام أسلحته القياسية - تمت إزالة الصاروخ الضخم المتقادم R-39 من الخدمة. ويجب أن تعترف أنه سيكون من الغريب بناء حاملات صواريخ Borey من الجيل الرابع الاستراتيجية مع صاروخ بولافا بدائي في متناول اليد. فقط العديد من عمليات الإطلاق التجريبية من منصة الاختبار Dmitry Donskoy جعلت من الممكن إحضار الصاروخ المتقلب إلى الحالة المطلوبة من الموثوقية.
المصير الآخر لغواصة ديمتري دونسكوي غير معروف: ليس من المنطقي ترك مثل هذه الغواصة الكبيرة للغاية في التكوين القتالي للأسطول - يحمل بوري ، مثل أي SSBN أجنبي حديث ، مع إزاحة غواصة أقل بثلاث مرات ، نفس العدد من الصواريخ الباليستية. من ناحية أخرى ، يمكن أن تصبح الغواصة "الإضافية" منصة اختبار للصواريخ الباليستية الروسية الجديدة التي تطلقها الغواصات لفترة طويلة.
النسر الامريكي"
بعد دخولها الخدمة في مارس 1945 ، أمضت حاملة الطائرات المائية "نورتون ساوند" عدة أشهر تتصفح المحيط الهادي بلا معنى - وكانت جميع معارك البحر الساخن قد انتهت بحلول ذلك الوقت وكانت السفينة تقوم بأعمال روتينية لدعم رحلات دورية "كاتالين" ، في سقطت وصلت إلى الصين ، حيث اجتازت الخدمة في قوات الاحتلال في اليابان والصين. بعد عام ، أكمل "نورتون ساوند" رحلته البحرية المزعجة وعاد إلى الولايات المتحدة ، حيث أعد له القدر هدية سخية. على عكس أخواتها ، تحولت "نورتون ساوند" إلى سفينة مختبرات ومن ثم ربما لم يتخيل أحد أن هذه السفينة التي عفا عليها الزمن بسرعة ستعمل لمدة 40 عامًا أخرى طويلة ، وتؤدي المهام الأكثر تعقيدًا وأهمية.
بعد إعادة الإعمار الأولى ، أصبحت نورتون ساوند أول حاملة صواريخ تابعة للبحرية الأمريكية - من سطحها ، تم إجراء تجارب منتظمة لإطلاق صواريخ لارك المضادة للطائرات وصواريخ إيروبي للأرصاد الجوية لاستكشاف الغلاف الجوي العلوي وأحزمة إشعاع الأرض في الفضاء القريب. انتهى البرنامج في عام 1950 بإطلاق ساحر لصاروخ فايكنغ بوزن خمسة أطنان ، والذي حمل حاوية بمعدات علمية على ارتفاع 170 كم.
ثم بدأت الخوارق: لم يكن من قبيل المصادفة أنه في عنوان الفصل الأول قارنت نورتون ساوند مع أورلان السوفيتي - خلال 40 عامًا كانت السفينة مزودة بمجموعة كاملة من الأسلحة البحرية وأنظمة الراديو التقنية. في Norton Sound تم اختبار أنظمة الصواريخ Terrier و Tartar و Sea Sparrow المضادة للطائرات وقاذفة الشعاع العالمي Mk.26 وتركيب المدفعية البحرية الخفيفة Mk.45 من عيار 127 ملم … بالإضافة إلى اختبار الأسلحة التقليدية ، نجح "نورتون ساوند" في عام 1958 في إطلاق ثلاث مرات صواريخ أرجوس برؤوس نووية في الفضاء: استمتع العالم كله بمناظر الكرات النارية العملاقة على ارتفاع 750 كم … إعادة الإعمار مرة أخرى … حصل "نورتون ساوند" على تايفون بيوس والرادارات الواعدة … بعد عام تم الحصول على النتيجة: BIUS Typhoon تحولت إلى "wunderwave" عديمة الفائدة … إلى الجحيم مع BIUS ، إعادة البناء مرة أخرى … Norton Sound يختبر الجيروسكوبات وأنظمة الحرب الإلكترونية ، النتائج إيجابية … إعادة الإعمار … في عام 1971 ، تم تثبيت أول نموذج أولي لنظام Aegis على Norton Sound ، وكانت هناك رادارات مزودة بمصابيح أمامية. انتهت القصة في عام 1981 ، عندما تم تركيب وحدتين من قاذفة Mk.41 VLS العمودية على متن السفينة ، وقد أصابهما هذا "التحديث".
تم إيقاف تشغيل USS Norton Sound في أواخر عام 1986 وألغيت من أجل المعدن. هذا مثير للشفقة. ستشكل السفينة متحفًا بحريًا ممتازًا للحرب الباردة.
هل اليابان لديها الكثير من المال؟
ذهب اليابانيون أبعد ما يكون في تطوير سفن الاختبار. قبل بناء السفن الحربية على نطاق واسع ، قامت Land of the Rising Sun ببناء نموذج متحرك لمدمرات واعدة من طراز Murasame بمقياس 1: 1.ببساطة ، قام اليابانيون ببناء سفينة حقيقية ، لكونها خالية من الأسلحة ، يمكنها فقط إجراء المهام البحثية والتجريبية لصالح المركز التقني لقوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية.
من ناحية أخرى ، يلهم هذا النهج في العمل الاحترام لبناة السفن اليابانيين. هذه هي الجودة الحقيقية والاهتمام بالتفاصيل! يستخدم النموذج الأولي للمدمرة للاختبار الشامل للأسلحة البحرية وأنظمة السفن وتقنياتها. يتم إجراء تقييم شامل لتقنيات التخفي وخطوط الهيكل في Aska ؛ تم تثبيت نظام تبريد غاز العادم الكندي لتقليل التوقيع الحراري. تم تجهيز السفينة بمحطة طاقة أصلية لتقليل الضوضاء الصوتية ، ويتم تشغيل المراوح بمحركات كهربائية - لم تعد هناك حاجة إلى أعمدة طويلة ومحامل داعمة.
من "الأنظمة عالية التقنية" الموجودة في المدمرة الغريبة ، تم تثبيت نظام آلي للتحكم في الضرر: تم تجهيز جميع غرف السفينة بأجهزة استشعار ، حيث يتم إرسال المعلومات حول الأضرار والحرائق ودخول المياه والأعطال الأخرى إلى القيادة المركزية بريد. يسمح النظام للمشغلين بتقييم تطور حالة الطوارئ واتخاذ التدابير المناسبة في الوقت المناسب. كما تم تجهيز "Asuka" بـ BIUS OYQ-7 ، وهو النظير الياباني لـ "Aegis".
من ناحية أخرى ، لم يفكر أحد حتى الآن في بناء سفينة تجريبية متخصصة - فهي غير منطقية ومضيعة للوقت. عادة ، يتم تحويل السفن والسفن التي قضت وقتها وأصبحت غير ضرورية إلى "منصة تجريبية". من الغريب أن اليابان الحديثة للغاية ، التي تعيش بالفعل في القرن الثاني والعشرين ، لم تكن قادرة على اختبار جميع الأنظمة الضرورية عن طريق محاكاة الكمبيوتر. على سبيل التوضيح ، تم تصميم واختبار طائرة بوينج 787 ذات الجسم العريض بالكامل على جهاز كمبيوتر. على الرغم من أن اليابانيين يعرفون بشكل أفضل بالطبع - قد يكون صحيحًا على جهاز الكمبيوتر أنه من المستحيل تحديد RCS للسفينة في الظروف الحقيقية أو ضجيج محطة توليد الطاقة الخاصة بالسفينة. في النهاية ، ASE-6102 "Asuka" هي نسخة كاملة من المدمرة الحديثة URO من نوع "Murasame" (قدرات "سفينة الاختبار" تفوق حتى المدمرات القتالية بفضل وجود Aegis BIUS) ، في قوس "Asuka" الفضاء مخصص لتركيب UVP Mk.48 لإطلاق 32 صاروخًا مضادًا للطائرات من طراز ESSM.
أثناء الكوارث الطبيعية ، تشارك السفينة بشكل دوري في عمليات البحث والإنقاذ ، وعندما تكون الشمس مشرقة في السماء ، غالبًا ما تكون أسوكا مفتوحة لزيارة اليابانيين الفضوليين وضيوف البلاد.
