روسيا لديها تاريخ طويل من العروض البحرية. لقد كانوا موجودين منذ فترة طويلة مثل البحرية. لكن في أوقات مختلفة كانت هناك ظواهر مختلفة وراء المسيرات. في بعض الأحيان كانوا يشيرون إلى الحروب المنتصرة أو المستوى العالي من الاستعداد القتالي الذي تم تحقيقه. في بعض الأحيان ، على العكس من ذلك ، قاموا بإخفاء إخفاقات فجائية في التدريب القتالي أو في نظرية الاستخدام القتالي ، وفي أسوأ الأحوال ، مشاكل معنوياتهم وراء تألقهم. وإذا أُجبر هذا الأسطول "المموه" على القتال ، فإنه سينتهي بشكل سيء.
بدأ عصر العروض البحرية في نفس الوقت الذي بدأ فيه الأسطول نفسه - في زمن بطرس الأكبر.
يبدأ. بيتر العظيم
بدأ كل شيء بالسفارة الكبرى وإقامة الملك في إنجلترا. أمر الملك ويليام الثالث بإطلاع بيتر ميخائيلوف (الأول) على كل ما قد يثير اهتمامه في الأسطول الإنجليزي ، حتى حضوره في مناورات الأسطول والمراجعة على طريق Spithead. كان بيتر مبتهجًا ، وكان على ظهر السفينة طوال اليوم ، وتسلق الصواري ، محاولًا فهم كل شيء …
قبل عشر سنوات فقط ، رأى لأول مرة قاربًا شراعيًا ، والآن أمام عينيه كان "أداة" حقيقية وفعالة للقوة البحرية (ومفيدة "مفتوحة").
في السنوات اللاحقة ، أظهر بيتر الأول أنه لم يكن مجرد "نجار قيصر" ، ولكنه رجل دولة بارز واستراتيجي تمكن ، في وضع عسكري وسياسي واقتصادي غير موات للغاية ، من الانتصار في الحرب الشمالية وجعل بلدًا زراعيًا متخلفًا. امبراطورية. حدث هذا في المعارك حيث كانت "أيدي" الدولة هي الجيش والبحرية ، والأخير ، الجديد تمامًا بالنسبة للدولة ، كان (بفضل عبقرية بيتر) مفهومًا واضحًا وواضحًا لتطوير المفاهيم وتطبيقها. الغرض المقصود على "المستوى الاستراتيجي" ، ونتيجة لذلك نمت بسرعة كبيرة من الناحية التكتيكية.
لقد تم التقليل من شأن مثال بطرس اليوم ، وهو مهم للغاية. خلال الحرب الشمالية ، واجهت روسيا قوة ليس لديها فقط جيشًا وبحرية واقتصادًا أقوى ، ولكن أيضًا خبرة بحرية كبيرة. يبدو أنه لا جدوى من الاستثمار في حرب في البحر ضد مثل هذا العدو. لكن بيتر لم يستثمر فقط. كان قادرًا على صياغة المبادئ ، بدءًا من الأسطول الروسي الأضعف في ذلك الوقت الذي شن حربه بنجاح ضد السويد. لقد أنشأ عقيدته الخاصة ، والتي على أساسها حارب الأسطول وفاز بالحرب (قدم عمليات الإنزال في السويد و "اعتراض" تجارة البلطيق في الموانئ الروسية).
من خلال فهم واضح ودقيق لما يفعلونه ولماذا يفعلون ، بدأ البحارة الروس في هزيمة العدو الذي ، من الناحية النظرية ، لم يكن لديهم أي فرصة.
اليوم نحن في وضع مشابه إلى حد ما: هناك الكثير من المنافسين والائتلافات حولنا ، معادون بلا شك لبلدنا ولديهم تفوق في القوات في البحر. والمثال الذي قدمه الإمبراطور الروسي الأول هو أكثر أهمية اليوم من أي وقت مضى.
بيتر ، الذي أحب العطلات وفهم الدور السياسي والتعليمي العظيم للاحتفال "بالانتصارات" الجديرة بالاحتفال ، بعد أول انتصار كبير للأسطول الروسي في عام 1714 في جانجوت ، نظم أول عرض بحري في سان بطرسبرج.
أقيم عرض بحري ضخم في 11 أغسطس 1723 في غارة كرونشتاد بعد الانتصار على السويد في حرب الشمال. الأسطول ، الذي لعب دورًا استراتيجيًا في الحرب ، التقى بكرامة "سفينته" الأولى - قارب صغير ، بدأ منه الأسطول الروسي ، وكان بطرس الأكبر نفسه على يده.مر القارب على طول التشكيل الكامل للسفن التي رحب بها (فقط البوارج - 21 ، أكثر من 1500 بندقية في المجموع).
لسوء الحظ ، لم يترك بيتر الأول لأحفادهم مفهومًا مكتوبًا عن القوة البحرية لروسيا. تبين أن الميثاق المقدم للأسطول كان بالأحرى "خطوة إلى الوراء" عما وكيف نجح الأسطول في حرب الشمال … وعلى الرغم من أن الأسطول حقق العديد من الانتصارات والإنجازات ، إلا أنه كانت هناك أيضًا فترات كان موجودًا فيها. عن طريق القصور الذاتي ، دون هدف واضح وواضح للجميع (مع "فشل" مقابل استعدادها القتالي).
الأدميرال لازاريف وحرب القرم. حول التدريب القتالي الحقيقي والعرض
تُعرف صورتان لمراجعات الأسطول بمشاركة نيكولاس الأول: A. P. Bogolyubov. "استعراض لأسطول البلطيق" عام 1848 ، وأيفازوفسكي "أسطول البحر الأسود" عام 1849
في الوقت نفسه ، من المهم أن نفهم أنه كان هناك فهم بأن "الأمور تتجه نحو الحرب" ، وأن المراجعات لم تكن مجرد "تمرين". نيكولاس كنت مهتمًا بالقدرة القتالية الحقيقية للأسطول. وسرعان ما كان لا بد من اختباره في الممارسة. لكن الأوقات في الفناء كانت بعيدة كل البعد عن زمن بطرس.
وصف المؤرخ بشكل ممتاز حقائق تلك الحقبة سيرجي مخوف:
في أربعينيات القرن التاسع عشر. لأول مرة ، اهتمت إدارتنا البحرية بالسؤال عن وجود سفينة جاهزة للقتال بشكل كامل. فكرنا لفترة طويلة ، جادلنا وفي النهاية قررنا: السفينة الجاهزة للقتال هي سفينة يمكنها على الأقل تحمل نيران بنادقها ولا تنهار بفعل الرياح القوية. كنا سعداء! فصل! تمت صياغته برشاقة وجمال! قررنا تطبيق هذا المبدأ على السفن المتاحة وقليلًا … أكل حساء السمك: من أصل 35 ، يمكن لـ 14 فقط تحمل نيران بنادقهم وعدم الانهيار.
كانت المشكلة أن الصيغة الأنيقة قد تم التعبير عنها بالفعل أمام القيصر نيكولاي بافلوفيتش. خائف … لكن الحاجة إلى الاختراعات ماكرة …
استمع نيكولاي إلى هذه المغامرات اللفظية و … سأله أن يشرح بالروسية العادية ما كان يقصده … كان الأدميرالات يخشون الشرح ، والقيصر لم يفهم أي شيء تمامًا. وطلب من ابنه قسطنطين أن يكتشف ما يحدث مع الحمير الراتنجية.
اكتشفها كونستانتين. بحلول عام 1853. عندما بدأت حرب القرم بالفعل وكان الوقت قد فات لاتخاذ الإجراءات. يقولون أنه أقسم لفترة طويلة.
عندما كانت الحرب مستعرة لمدة عام ، قرر المجلس العسكري لأسطول البلطيق في عام 1854 التخلي تمامًا عن العمليات النشطة ، وإعطاء البحر للعدو. جعل قرار المجلس هذا نيكولاس الأول غاضبًا:
"هل كان الأسطول موجودًا وصيانته من أجل ذلك ، حتى أنه في الوقت الذي تكون فيه هناك حاجة ماسة إليه ، قيل لي أن الأسطول لم يكن جاهزًا للعمل!"
لم يكن أسطول البلطيق جاهزًا … ثم جاءت إجراءات الطوارئ التي لم تسمح للحلفاء بالاختراق إلى العاصمة ، لكنها كانت مجرد "مرتجلة". تبين أن الأسطول الذي بدا جميلًا وقويًا في المراجعة الإمبراطورية في عام 1848 غير مناسب تمامًا للعمل والمعركة.
تم تفتيش أسطول البحر الأسود من قبل الإمبراطور في عام 1849 ، لكن الوضع هناك كان معاكسا تماما للوضع البلطيقي.
في عام 1849 ، لم يكن أسطول البحر الأسود في حالة استعداد للقتال تحت قيادة المصلح الأدميرال لازاريف فحسب ، بل كان "في ذروة الشكل" ، وكان مستعدًا لخوض معركة ضد أي عدو ، حتى الأتراك ، حتى الفرنسيون ، حتى الإنجليز ، حتى الشيطان نفسه … وانتصر!
في 8 أكتوبر 1833 ، أصبح لازاريف قائد أسطول البحر الأسود. التدريب القتالي في أسطول البحر الأسود: رعب ، الأسطول لم يخرج إلى البحر لمدة ثلاث سنوات.
يتحدث سيرجي مخوف:
بعد أن أصبح قائد الأسطول ، حدد لازاريف مهمتين رئيسيتين: تدريب الأطقم وإنشاء قاعدة مادية عادية …
في عام 1834 ، تم تقديم "تمرين المدفع" ، و "قواعد تحضير السفينة للقتال" ، و "تعليمات الملازمين في المراقبة" ، وما إلى ذلك ، على أنها إلزامية. لازاريف ، ربما لأول مرة في الأسطول الروسي في عام 1841 ، يجري معارك تدريبية بين الأسراب.
يدعم لازاريف بشكل كامل أولئك الضباط الذين يظهرون شغفًا بالقيادة. في الأسلوب الإنجليزي ، يدعم معهد "Master and Commander" ، مقدمًا في المقام الأول أولئك الذين لديهم خبرة في القيادة والملاحة المستقلة.
تأرجح البربري-الأنجلوفيلي لازاريف في المقدس - طالب واعتقد أنه من الضروري ترقية الأشخاص وتعيينهم وفقًا لقدراتهم فقط. وأن أصلهم وعلاقاتهم لا تلعب أي دور!
ونتيجة لذلك ، بحلول عام 1841 ، نجح ميخائيل بتروفيتش: صنع لازاريف أسطولًا قتاليًا عاديًا عائمًا على البحر الأسود. التي حسنت بكل طريقة ممكنة تدريباتها القتالية ، وأجرت الإبحار العملي وإطلاق النار في البحر ، لكنها لا تزال تفتقر إلى البنية التحتية.
ما هي ميزة لازاريف العظيمة؟ في الواقع ، لم يشكل طاقم العمل (للأسطول) كثيرًا ، ولكنه امتثل أيضًا تمامًا لهم. لكن المشكلة لم تكن في البناء فقط ، فالحقيقة هي أن أحواض بناء السفن لدينا يمكنها فقط بناء سفينة حربية واحدة في كل مرة. ويبدأ لازاريف التحديث الكامل لصناعة بناء السفن …
كل هذا موصوف بالتفصيل في المقالات الممتازة لسيرجي مخوف ، دعنا نسلط الضوء على الشيء الرئيسي:
يهتم لازاريف بالتدريب القتالي الحقيقي ، فهو لا يهتم بالمسيرات و shagistik.
لم يكن مينشيكوف ، الذي زار سيفاستوبول في عام 1836 ، سعيدًا بشكل خاص بمرور قوات حامية سيفاستوبول في تشكيل العرض. يكتب إلى لازاريف: "ليس لديك خبير في هذا الصدد. ألا يجب أن أرسل لك مدربًا متمرسًا؟ " يقول قائد الأسطول إنه غير مهتم بكيفية سيرهم ، الشيء الرئيسي هو كيف سيقاتلون … في هذا الوقت في بحر البلطيق ، نسيان الدراسة الحقيقية ، يتدرب البحارة على أرض العرض ويتعلمون الخطوة. للأمير والإمبراطور مسروران برؤية ذلك.
و "كانت هناك حرب غدا"…. للأسف ، لم يعد لازاريف على قيد الحياة ، والنظام الذي أنشأه كان له عنصر أساسي في نفسه ليس فقط كأميرال مصلح موهوب ، ولكن أيضًا كشخص يثق به صاحب السيادة دون قيد أو شرط.
أصبح الانتصار في سينوب على عدو ضعيف (الأتراك) حافزًا لدخول إنجلترا وفرنسا الحرب ، وهبوط قوة هجومية كبيرة من الحلفاء في شبه جزيرة القرم. كان أسطول البحر الأسود غير نشط ، حيث أعطى البحر للعدو … وفي الوقت نفسه ، من المعروف اليوم أن عدونا كان في حالة سيئة للغاية ، وبعد أن منحه معركة (التي طالب بها كورنيلوف) ، حظي الأسطول بفرصة كبيرة للحصول على ترافالغار. للأسف ، انتهى كل شيء بغرق السفن (غرق أولها بشكل عام بالبنادق والإمدادات) …
وتجهيز الأسطول لم يختف بعد ، ومن الأمثلة على ذلك المعركة بين الفرقاطات البخارية في 3 يونيو 1854 … البريطاني (إغلاق) لسبب ما حدد هذه المعركة في 11 يونيو ، لكنه يقول أيضًا " نظم العدو خدمة مراقبة ممتازة على طول الساحل ، ولاحظ كل تحركات الفرقاطات وأبلغ عنها "، لكن المعركة كانت في الحقيقة على قدم المساواة. ل- فجأة! - لم يكن البحارة والقباطنة يعلمون أنه لا يمكن هزيمة البريطانيين ، وأنهم ، وفقًا للبعض … "من المحظور أن تقاتل روسيا في البحر" ، لقد فعلوا فقط ما كانوا يعرفون كيف يفعلونه. ما الفارق الذي يحدثه من يطلق النار عليه؟ يموت رجل إنجليزي بنفس الطريقة التي يموت بها تركي.
لكن ضع في اعتبارك - هذه لم تعد سياسة الأسطول ، بل مبادرة …
وأخيرًا ، اجتماع 9 سبتمبر [حول فيضان الأسطول]. ذهب قائد الأسطول. تم تعطيل الخطط. يحظر القتال. هناك خلافات داخل الأسطول لم تندلع بعد ، ولكن تقريبًا. في الوقت نفسه - لا تنسوا - لم يعد هناك غطاء على شكل لازاريف ، وإذا كان هناك أي شيء ، فسيتم الحكم عليهم بموجب الميثاق ، الذي يعظ فقط بالطاعة غير المشروطة والحذر.
نرى مثالًا مضادًا فيما يتعلق ببيتر. فقط أميرال واحد لديه فهم لسبب الحاجة إلى الأسطول وكيفية إدارته ، أما بقية من هم في السلطة فليس لديهم سوى فهم غامض أنه ، بشكل عام ، هناك حاجة إلى أسطول ، ولكن لا شيء أكثر من ذلك.
نتيجة لذلك - استبدال التدريب القتالي بالعرض والشاغيستيك. يبدو رائعًا ، لكن ، للأسف ، لا يساعد القتال.
في البحر الأسود ، الوضع مختلف إلى حد ما - تم إنشاء أسطول جاهز للقتال ، ولكن للأسف ، توفي الشخص الوحيد الذي كان لديه فهم لما وكيف يستخدمه.
ترك البحارة دون فهم واضح لسبب وجودهم ، و "يستسلمون" فجأة. الباقي معروف. المراجعات واسعة النطاق لم تساعد.
تقريبا مثل اليوم. أوائل القرن العشرين
في نهاية شهر يوليو (وفقًا للطراز القديم) لعام 1902 ، تم إجراء أعلى تفتيش لسفن البحرية الإمبراطورية في طريق Revel (الآن تالين). الإمبراطور نيكولاس الثاني ، القيصر الألماني فيلهلم الثاني ، كانت السفن الألمانية "ضيوفاً" حاضرة. سرعان ما ذهبت معظم السفن الحربية الجديدة التي شاركت في المراجعة إلى المحيط الهادئ ، إلى قاعدة الأسطول الجديدة في بورت آرثر.
أصبحت عمليات التفتيش على السفن منتظمة لبعض الوقت. في عام 1903 ، شارك أسطول البلطيق في احتفال كبير بمناسبة الذكرى المئوية الثانية لسانت بطرسبرغ. وفي عام 1904 ، عندما كانت الحرب الروسية اليابانية جارية بالفعل ، سرب المحيط الهادئ الثاني ، الذي كان من المقرر أن يمر حول العالم ويلتقي بالأسطول الياباني في المضيق بالقرب من جزيرة تسوشيما ويهلك تمامًا تقريبًا (استسلمت السفن المتبقية ، عدد قليل من السفن وسفينة رسول اقتحمت فلاديفوستوك).
يجب أن أقول إن الأعياد والاحتفالات بمشاركة الأسطول في روسيا في تلك السنوات كانت واسعة النطاق ومذهلة للغاية ، وكانت هيبة الخدمة البحرية عالية. ومع ذلك ، في الاستعداد القتالي ، كانت هناك مثل هذه الإخفاقات التي كلفت روسيا هزيمة قاسية في الحرب الروسية اليابانية مع أصعب العواقب السياسية ، والتي لا يزال يتم التقليل من شأنها ، والعواقب النفسية.
في الوقت نفسه ، قبل بدء الحرب الروسية اليابانية ، من الواضح أن العديد من البحارة المحليين قللوا من تعقيد ومسؤولية القضية التي كرسوا أنفسهم لها ("كان هناك العديد من البحارة الجيدين ، لكن كان هناك عدد قليل جدًا من البحارة الجيدين").
من كتاب في يو جريبوفسكي "نائب الأدميرال روزستفينسكي":
ليس هناك شك في أن "عرض" يوليو عام 1902 ، الذي نظمه روجستفنسكي بمشاركة مرؤوسيه أثناء الخدمة و (وفقًا للعرف المتبع) الأدميرال العام ورئيس الوزارة ، كان مغرورًا تمامًا…
في نهاية المناورات وإطلاق النار ، قال فيلهلم في تيربيتز لنيكولاس الثاني:
- سأكون سعيدًا إذا كان لدي أميرالات موهوبون مثل Rozhestvensky في أسطولي.
صدقه نيكولاي ، واعتز برأيه ، ابتسم بسعادة. قبله أولاً … الدوق الأكبر أليكسي ألكساندروفيتش ، ثم - Rozhdestvensky. في نوبة من المشاعر الخاضعة للغاية ، انحنى الأدميرال ، وأمسك بيد القيصر وضغط بشفتيه عليها بشدة ، لكنه استقام على الفور ، ورغبًا في تقوية الانطباع الذي تركه الملك المتوج ، أعلن بحزم:
- سيكون ذلك عندما يتعين علينا شن الحرب ، يا جلالة الإمبراطورية.
ثم كان هناك بورت آرثر وهزيمة تسوشيما لأسطولنا. قبل رحيل سرب المحيط الهادئ الثاني ، نظر Rozhestvensky بنفسه بالفعل في آفاقه القتالية بطريقة مختلفة تمامًا. ولكن بعد فوات الأوان. كان من الضروري الاستعداد للحرب في وقت مبكر ، والآن أصبح من الضروري فقط القتال. لكن خلف البحارة لدينا لم يكن هناك إعداد كافٍ وضعيف بصراحة للأسطول للحرب التي بدأت بالفعل وكانت جارية بالفعل (من الإستراتيجية بشكل عام إلى اختيار نوع القذائف) والكثير من اللمعان الاحتفالي.
في عام 1908 ، نُشر كتاب في جنيف "بنما الأسطول الروسي" بوريس تاجيف ، رجل ذو سيرة مذهلة ، صدر تحت اسم مستعار رستم بيك. تم استخدام كلمة "بنما" قديماً (وفي بعض الأماكن لا تزال مستخدمة) بمعنى "احتيال". بعد الفضيحة الضخمة التي اندلعت في فرنسا في 1892-1893 بسبب الفساد والسرقة الفظيعة في بناء قناة بنما ، بدأ أي احتيال على نطاق واسع يسمى "بنما".
كان الكتاب مفهوماً في طبيعته وكرس للكشف عن الرذائل التي كانت من سمات الأسطول الإمبراطوري الروسي في سنوات ما قبل الحرب وفي بداية الحرب مع اليابان. كان تاجيف يعرف الموضوع جيدًا - فقد شارك هو نفسه في الحرب ، وخدم في بورت آرثر وأسره اليابانيون.
هنا اقتباس واحد فقط من هذا العمل:
حلقت جميع البرقيات حول الاستعداد القتالي للأسطول ، وقرأت روسيا بأكملها ، من خلال قعقعة أسلحة "نوفوي فريميا" والمنشورات المماثلة ، عن المعقل العظيم في الشرق الأقصى في شخص سرب المحيط الهادئ.
بفضل جريدة "نوفي كراي" ، المقدم من الإدارة البحرية ب. أرتيمييف ، تم تضخيم التدريب القتالي لأسطولنا إلى الدرجة الأخيرة. وقد أعادت الصحف الروسية طباعة المقالات المدهشة والمديحة ، وردد العضو الفرنسي المرشو في شنغهاي ، "Echo de Chine" ، صدى رفيقه في Amur ، مما أثار ضبابية على رؤوس البحارة الدائمين بالفعل.
الباقي معروف. لكن ما مدى تشابهه مع ما نراه اليوم!
أيامنا. برنامج GVMP-2020
في نهاية شهر يوليو ، تحتفل روسيا تقليديًا بيوم البحرية. في عام 2020 ، يوافق هذا اليوم في 26 يوليو ، وفي نفس الوقت أقيم العرض البحري الرئيسي في سان بطرسبرج.
المسيرات جيدة ، ولكن فقط عندما تكون القوات والقوات الممثلة فيها جاهزة للقتال دون تحفظات. في حالة البحرية الروسية ، هذا ليس صحيحًا تمامًا ، وبدلاً من الشعور بالقوة العسكرية غير القابلة للتدمير ، يثير العرض الرئيسي ارتباطات مختلفة تمامًا ، خاصة في زمن نيكولاس الثاني وروزديستفينسكي.
لا ينبغي أن تغطي "واجهة العرض" المشاكل الحقيقية للأسطول ، وحقيقة أن كل شيء كان "جميلاً في العرض" لا ينبغي أن يكون عذراً لوجود مشاكل حرجة لأسطولنا (المستوى الذي يعنيه حتى الهزيمة ، ولكن الهزيمة في الحرب).
والمشكلة الرئيسية في GVMP لدينا هي بالضبط هذا! لدينا الآن "كل شيء على ما يرام" ، والمشكلات ليست مجرد "لا" ، فهي "ببساطة لا يمكن أن تكون كذلك"! علاوة على ذلك ، كل هذا لا يحدث فقط على مستوى الشخص العادي ، ولكن أيضًا على مستوى "القيادة العسكرية السياسية العليا". في الواقع ، تعمل المسيرات البحرية الرئيسية لدينا على وجه التحديد لاستبدال العمل الحقيقي بصورة مشرقة.
هناك تساؤلات حول السفن التي شاركت في العرض.
لماذا "تسحب" طراد الغواصة النووية المشروع 949A (APCR) إلى GVMP؟ نعم ، لا تزال هذه سفينة هجومية قوية (تحت سيطرة وقيادة ماهرين) ، ولا تزال البحرية الأمريكية تنظر إلى أحد عواملها على أنه سيف ديموقليس. ومع ذلك ، فإن تحديث المجمع الصناعي الزراعي للمشروع 949A و 3 أجيال فقط من السفن التي تعمل بالطاقة النووية قد تعطلت (وقد تعطلت عمدا) ، ولن يكون في الواقع سوى عدد قليل من وحدات السفن التي تعمل بالطاقة النووية من الجيل الثالث. قادرًا على الحصول على الإصلاح المتوسط الراسخ (مع التحديث) في المستقبل. اليوم ، من حيث المستوى الفني ، يتوافق Orel AICR المقدم في GVMP مع المستوى الفني لمنتصف الثمانينيات ، مع وجود قيود تشغيلية خطيرة!
لم تعد القضية الحادة المتمثلة في الموارد الصغيرة المتبقية من مجمع الصناعات الزراعية ، والتي تم طرحها في العرض بدلاً من التدريب القتالي في البحر وحملات المسافات الطويلة ، محل نقاش. في النهاية ، إذا كنت بحاجة إلى سفينة تعمل بالطاقة النووية في GVMP ، فهناك "منصة اختبار ذاتية الدفع" تمثيلية للمشروع 941UM "Dmitry Donskoy" ، والتي تمت استعادة موردها بعد إصلاح متوسط ، ولكن منذ فترة طويلة ليس له قيمة قتالية.
كان تحديث السفن التي لا تزال مناسبة تمامًا للأعمال التجارية ، الذي عطلته البحرية ، مرئيًا بشكل خاص في مثال المشاركين في GVMP: كاسحات ألغام غارة وقاعدة (التفاصيل في مقالات M. "ما هو الخطأ في كاسحات الألغام لدينا" و "ما الخطأ في" أحدث "مشروع PMK 12700").
في شكلها الحالي ، هذه وحدات قديمة ومتهالكة تمامًا وليس لها أي قيمة قتالية (فقط حمل العلم في العرض). لماذا تم وضع عار البحرية هذا على GVMP؟
لا سيما مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أنهم في الخارج يقومون بتحديث سفن مشاريعنا التصديرية بنجاح ، بما في ذلك. الأعمال المتعلقة بالألغام.
لماذا تعرضت للعار من خلال العرض التوضيحي في GVMP ليس فقط لنظام الإجراءات المتعلقة بالألغام المستورد DIAMAND (الذي يعتبر BEC INSPECTOR جزءًا منه) ، ولكن أيضًا بسبب عدم قدرة نظام القتال فعليًا ، وغير قادر على حل المشكلات في أي ظروف صعبة (حقيقية) ؟ علاوة على ذلك ، كان فرضها على الأسطول مصحوبًا بتفاصيل كريهة للغاية وضغط (من أجل "الاستيراد") للتطورات المحلية الناجحة.
ومن المثير للاهتمام أيضًا أنهم لم يظهروا في GVMP-2020 ، أي كورفيت Project 20385 "Thundering". لكنها لم تنمو معًا.
اود ان اعرف لماذا لم يشارك في المسيرة؟ في وقت من الأوقات ، حقيقة أن العميل لم يقبل السفينة بعد لم تتدخل في مظاهرة الفرقاطة "الأدميرال جورشكوف" في العرض. هل كل شيء على ما يرام مع "الرعد"؟ يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن هذه السفينة مجهزة بنظام رادار جديد بشكل أساسي ومعقد إلى حد ما ومكلف للغاية. من غير الواضح من ولماذا دفع هذا الرادار إلى سفينة المنطقة البحرية القريبة ، والتي يجب أن تكون ضخمة ورخيصة. هل هذه السفينة مع رادارها باهظ الثمن تسقط أهدافًا جوية؟
حقيقة أن الكورفيت الجديد لم يظهر في العرض أمر مثير للقلق. بطريقة ما ليست طريقنا لإخفاء أحدث سفينة. هناك تصريح في وسائل الإعلام للمدير السابق لـ Severnaya Verf حول "اختبارات الحالة المعجلة" من أجل تسليم السفينة إلى البحرية بحلول نهاية شهر أغسطس ، ولكن بالنظر إلى حقيقة أن رادار "Zaslon" اليوم من "الرعد" لا يمكن أن يضمن إسقاط هدف جوي واحد ، وغياب "الرعد" على GVMP هو ، بالأحرى ، "إزالة الأعلى من الأعين" (حتى لا تظهر أسئلة غير مريحة).
الوضع مع الطيران البحري أسوأ …
لم يكن هناك أي طيران بحري يحمل صواريخ منذ عام 2010 ، ولم تجد قوات الفضاء حتى طائرة واحدة من طراز Tu-22M3 من الطيران طويل المدى للقائد الأعلى للقوات المسلحة و GVMP. هذا رمزي للغاية: إذا وقعت حرب ، فلن تمنح القوات الجوية الطائرات للأسطول. مهامهم بكميات كبيرة. نعم ، والاستعداد للرحلات فوق البحر والضربات ضد مجموعات حاملات الطائرات وتشكيلات السفن بحاجة خاصة (بما في ذلك من حيث التفاعل مع البحرية).
إن استعراض طراز Il-38s القديمة تمامًا في العرض يشبه التخلي عن الطيران المضاد للغواصات بشكل عام: هناك شيء ما يطير هناك ، ولا بأس … فقدت "باكو" عمليًا أهميتها القتالية في التسعينيات.
فشلت طائرات الهليكوبتر أيضًا في إثارة المشاعر الإيجابية: لم يعد يتم إنتاج Ka-27 و Ka-29 في روسيا ، ولا يزال لامبري الواعد بعيدًا جدًا ، في الواقع ليس لدينا طائرات هليكوبتر بحرية متسلسلة. في Ka-27 المحدث ، الذي يظهر في العرض ، هناك غاز عالي التردد ، غير فعال للبحث عن الغواصات ، و … نظام البحث والاستهداف (PPS) غائب تمامًا. لا يمكن تثبيت "عكازات" Ka-27PL PPS "Octopus" بدلاً من "الأصلي" في شكل أنظمة القيادة التكتيكية والصوتية اللاسلكية بأي حال من الأحوال بديلاً عن "قطع" PPS "Octopus".
مع كل هذا ، هناك ، بالطبع ، جيد ، وفي GVMP-2020 ، كانت أول فرقاطة متسلسلة "أميرال الأسطول كاساتونوف" للمشروع 22350 أولاً وقبل كل شيء ، من حيث الدفاع المضاد للغواصات ، بما في ذلك بسبب كا مروحية 27M) ، إنه مشروع جدير جدًا يمكن للمرء أن يفخر به حقًا.
تم إطلاق سلسلة من IRAs الجديدة للمشروع 22800 ، والتي أظهرت بشكل مقنع أن صناعتنا ، مع منظمة عادية ، قادرة على بناء سفن جاهزة للقتال بشكل كامل بسرعة وبتكلفة زهيدة. لكن مع RTOs ، هناك سؤال: حول ¼ تكلفة حاملة الطائرات الهجومية تم استثمارها في سلسلة "Karakurt" و "Buyanov-M". السؤال الذي يطرح نفسه: هل هم بحاجة أيضًا إلى الحماية من الغواصات والطائرات؟ سيكون من المنطقي أكثر إنشاء مثل هذه السفن متعددة الأغراض.
لكن ، للأسف ، أصبح للأسطول اليوم دين جديد - "المعايرة". الأمر مهم ومفيد ، ولكن لا ينبغي اختزال الأمر فيه وحده. التهديد الرئيسي لروسيا من البحر هو تحت الماء. يجب أن تكون السفن قادرة على محاربة الغواصات بطريقة ما.
ليس لدينا هذا الفهم
ومع ذلك ، فإن سفن المشروع 22800 "تحولت" ، وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى العمل المتميز حقًا للمصممين. سيظل لديهم المهمة التكتيكية والفنية الصحيحة …
وفي مجال الطيران ، هناك مقاتلات بحرية جديدة من طراز Su-30SM و MiG-29KUB. كلاهما مفيد للغاية ، والشيء المؤسف الوحيد هو أن هناك القليل منهم.
دخلت السفينة "فارشافيانكا" الجديدة لأسطول المحيط الهادئ ، الغواصة "بتروبافلوفسك كامتشاتسكي" ، أول حاملة صواريخ من طراز "كاليبر" تم بناؤها لأسطول المحيط الهادئ في الخدمة في كرونشتاد.صحيح ، أريد على الفور أن أطرح السؤال: هل هناك تحكم عاقل عن بعد للطوربيدات هناك؟ مكافحة الطوربيدات؟ إمكانية تطبيق PLUR؟ هوائي ممتد قطره منخفض التردد؟ الجواب على كل الأسئلة بالنفي. و لماذا؟
ولكن لأنه كان من المهم بالنسبة للبعض الإبلاغ عن بناء القارب بدلاً من إجهاد السفينة وتسليمها للبحرية ، وهي سفينة كانت جاهزة للقتال دون تخفيضات. ولكن بدلاً من مضادات الطوربيدات (وحماية فعالة ضد الطوربيد) ، تلقى القارب إدخالات يومية حول المشاركة في العرض.
وهذا أيضًا رمز.
و GVMP ، وتلك السفن التي تمر في موكب في هذا اليوم ، والطيران البحري اليوم كرمز للبحرية ككل: يتم استثمار الأموال ، ويتم بناء السفن ، ولكن بدون أسلحة فعالة. نعم ، صواريخنا الهجومية قوية وفعالة تقليديًا ، ولكن لا يزال يتعين عليك الوصول إلى نقطة الانطلاق!
تمت إضافة "نقاط" جديدة ، ولكن لا تزال هناك نقاط ضعف حرجة ، كل منها قادر على إغراق البحرية حتى في حرب مع عدو ضعيف ولكنه كفء.
كجندي لديه كل شيء - كل شيء على الإطلاق ما عدا الخراطيش. ولا مكان لأخذ الخراطيش. في الوقت نفسه ، لا يمكن للمرء أن يقول إنه لا يصلح لأي شيء. إنه يتمتع بصحة جيدة ، ومدرب بدنيًا ، ومدربًا إلى حد ما ، ومجهز جيدًا.
إنه ببساطة أعزل بحكم الأمر الواقع. لكن لا يهم المسيرات ، أليس كذلك؟
استنتاج
العرض العسكري ليس مجرد عطلة. إنه رمز للقوة العسكرية ، وليس عبثًا أن يوجد مفهوم "المراجعة" في شيء مشابه في المحتوى. هذا استعراض للقوة العسكرية. أظهر لمواطنيك أن يخلقوا فيهم الشعور بالانتماء والفخر والثقة في قوة المجتمع الذي هم جزء منه.
أظهروا للدول الأخرى: البعض يخشى الهجوم ، والبعض الآخر يؤمن بقدرات حليف محتمل.
المسيرات عنصر مهم في الدبلوماسية الدولية. يمكنك أن تتذكر المسيرات الفخمة في إنجلترا في Spithead Raid. في عام 1937 ، كانت البارجة السوفيتية مارات حاضرة في العرض على شرف تتويج جورج السادس.
المفارقة في الموقف هي أن المراجعة والمناورات في غارة Spithead ، التي أظهرها ويليام الثالث لبيتر ، أصبحت أحد العوامل الرئيسية التي جعلت روسيا قوة بحرية. في هذا الصدد ، لم يكن رد الفعل العاطفي في وسائل الإعلام البريطانية على عرضنا البحري الرئيسي مفاجئًا.
هنا ، من الضروري ملاحظة التمثيل الجدير جدًا لروسيا في العرض العسكري على شرف الذكرى السبعين لجيش التحرير الشعبي الصيني في عام 2019 في تشينداو. شاركت فيه أحدث فرقاطة من المشروع 22350 "Admiral Gorshkov" ، والتي كانت أفضل بكثير مما لو كانت سفينة قديمة سوفيتية الصنع قد أتت من أسطول المحيط الهادئ. أظهر "جورشكوف" لجيراننا أنه بغض النظر عن الأزمة التي نواجهها فيما يتعلق ببناء السفن ، لا يزال مصممونا ومهندسونا قادرين على إنشاء معدات عسكرية حديثة ، وبدأت الصناعة ، وإن كان ذلك ببطء ، في التعافي من الأزمة. كانت هذه إشارة مهمة.
لكن وراء "الدبلوماسية الاحتفالية" يجب أن تكون هناك فرص حقيقية ، وفي حالة البحرية ، يجب أن تعني عدم وجود نقاط ضعف خطيرة.
يمكننا تحمل تكاليف بناء عدد قليل من السفن ، لكن لا يمكننا ترك "ثغرات" في الدفاعات ، على سبيل المثال ، في قدرات الأعمال المتعلقة بالألغام
في الطريق ، غواصاتنا عفا عليها الزمن مقارنةً بغواصات العدو ، ولكن يجب تحقيق إمكاناتها إلى أقصى حد ، مع جميع وسائل الإجراءات المضادة الصوتية المائية ، ومضادات الطوربيدات ، ومستوى عالٍ من تدريب الطاقم ، التكتيكي في المقام الأول. ثم الرسالة ، وهي العرض ، تعكس الواقع وتجلب فائدة غير مشروطة للبلاد.
لكن إذا كان العرض خدعة عملاقة ، وإذا تبعه ما تبعه من عروض احتفالية لبداية القرن الماضي (بورت آرثر وتسوشيما) ، فإن تأثير المسيرات يتحول إلى كارثة ، ويتحول الحلفاء والمعارضون بشكل كامل. تفقد الإيمان والخوف. لكن الشيء الأكثر أهمية هو أن الإيمان بسلطة السكان قد فقد كليًا ودون قيد أو شرط.
لو دخلنا الآن في اشتباكات بطيئة مع بعض الخصوم الأكفاء الذين سيكونون قادرين على "العمل" على نقاط ضعفنا (الدفاع عن الألغام والدفاع ضد الغواصات ، على سبيل المثال) ، وعدم السماح لأنفسنا بفرض تلك السيناريوهات التي نكون فيها أقوياء السفن) ، وسيتلقى نظامنا السياسي ضربة لن ينهض منها أبدًا. أقنعت أقوى دعاية الناس بأننا ، إن لم يكن الأقوى في العالم ، فإننا الأقوى تقريبًا.
دمرت عدة غواصات "جافة" وقاعدة ملغومة ، لا يمكننا الخروج منها بسرعة ودون خسائر ، ستعطي السكان انطباعًا ليس فقط بأنهم قد كذبوا عليهم ، ولكن بضعف ودونية وعدم ملاءمة آلة الدولة بأكملها.
في الوقت نفسه ، نظرًا لحقيقة أن الجماهير لا تعرف كيف تفكر بعقلانية ، فإن كل ما يأتي من السلطات سيعتبر كذبة. حتى الحقيقة.
وهذا بالفعل وضع ثوري
لذا فإن المسيرات البحرية ، التي لا توجد خلفها قوة حقيقية ، يمكن أن تسير بشكل جانبي إلينا لدرجة أنها تتحدى أي وصف. هذا لا يعني أنه لا ينبغي تنفيذها بأي حال من الأحوال. هناك حاجة إليها وبالشكل الذي يتم تنفيذه فيه بالضبط. هم ببساطة لا ينبغي أن يحلوا محل القدرات العسكرية الحقيقية.
المسيرات مطلوبة. لكن القوة العسكرية التي تظهر في GVMP يجب أن تكون حقيقية. بدون عنصر الدعائم واحد. كاسحات ألغام حقيقية بقدرات فعلية ، وليست متحفية ، في مجال الأعمال المتعلقة بالألغام ، حقيقية وليست أسطورية ، مضادة للطوربيدات على جميع السفن الحربية والغواصات دون استثناء ، ومحطات سونار حقيقية على مروحيات السفن ، وليس النوادر التي يسقط منها الأتراك على الأرض ضاحكين.
الآن ، للأسف ، هذا ليس هو الحال ، وهذا أمر خطير للغاية بالنسبة لبلدنا.
