ما تحتاجه القوات البرية في هذا القرن
يتم استخدام هجوم على مركبات قتال المشاة (ناقلات الأفراد المدرعة) على الأرض التي يمكن الوصول إليها أثناء هجوم ضد عدو انتقل على عجل إلى موقع الدفاع ، في غياب المقاومة المنظمة ، وأيضًا عندما يتم قمع دفاع العدو بشكل موثوق و تم تدمير معظم أسلحتها المضادة للدبابات. نقوم بنشر مادة مناقشة مخصصة لإيجاد أفضل الطرق لحماية وحدات البنادق الآلية عند مهاجمة المواقع المحصنة.
لا يمكنك التصرف على هذا النحو
تم وضع تكتيكات هجوم المشاة على دفاعات العدو خلال الحرب الوطنية العظمى. تعرض دفاع العدو في البداية لقصف بالمدافع وقذائف الهاون ومنظومات إطلاق الصواريخ المتعددة وقصف بالقنابل. خلال الهجوم ، تحركت المشاة خلف الدبابات سيرا على الأقدام. تم تنظيم وابل متحرك أمام الدبابات (انفجارات قذائفها وألغامها) على مسافة لا تقل عن 200 متر. في الوقت نفسه ، تكبد المشاة خسائر فادحة من طلقات الأسلحة الخفيفة والشظايا.
لقد مر ما يقرب من 70 عامًا منذ ذلك الحين. كيف يجب أن تهاجم وحدات البندقية الآلية الحديثة (فصيلة وسرايا وغيرها) دفاعات العدو؟ تعتمد تكتيكات هجوم فصيلة بندقية آلية (سرية) بشكل أساسي على المركبات المدرعة التي تعمل مع القوات البرية (القوات البرية). حاليًا ، هذه دبابات (T-90 وغيرها) وعربات قتال مشاة (BMP-3 وغيرها). من الناحية النظرية ، هناك خياران ممكنان لهجوم الفصيلة ، إن وجد.
الأول هو أن دبابة متورطة في الهجوم ، تليها ثلاث طائرات BMP-3 مع 30 جنديًا (تسعة أشخاص - الطاقم و 21 شخصًا - الطرف الذي تم إنزاله). في هذه الحالة ، يبدأ الهبوط في BMP في التحرك من خط الهجوم وعمليًا لا يشارك في المعركة حتى يتم إنزالها من المركبات.
في الشكل الثاني ، تقوم فصيلة بنادق آلية (MSV) بالهجوم على النحو التالي: دبابة في المقدمة ، ثم بنادق مزودة بمحركات على الأقدام ، تليها ثلاث عربات قتال مشاة من طراز BMP-3 ، والتي تطلق النار فوق رؤوس الرماة الآليين. إن هذين الخيارين للهجوم هما اللذان نصت عليهما لوائح القتال الحديثة من أجل التحضير لأسلحة قتالية مشتركة وإجرائها ، والتي دخلت حيز التنفيذ بأمر من القائد العام للقوات البرية - نائب وزير الدفاع في الاتحاد الروسي. 31 أغسطس 2004 رقم 130 (الجزء 2. كتيبة ، سرية. الجزء 3. فصيلة ، مقصورة ، دبابة).
يوضح الشكل 1 مخططًا لهجوم بواسطة MSV سيرًا على الأقدام ضد دفاع العدو المحصن وفقًا للوائح القتال الحالية. دبابة تتقدم ، تليها ثلاث فرق بنادق آلية (MSO) سيرًا على الأقدام ، يبلغ مجموع أفرادها 21 شخصًا. علاوة على ذلك - ثلاثة BMP-3 (طاقم - ثلاثة أشخاص). قائد الفصيلة المهاجمة هو أحد قادة BMP-3.
ما هي أهم عيوب هذا التكتيك؟
إذا تم تنفيذ الخيار الأول (هجوم بواسطة مركبة قتال مشاة مع طرف هبوط) ، فإن احتمال وفاة ثلاث مركبات قتالية مع 30 جنديًا يكون مرتفعًا ، نظرًا لأن BMP-3 معرضة أمام اختراق الدروع مقذوفات ريش من العيار الصغير (BOPS) بعيار 30-50 ملم تستخدمها BMP الحديثة الأجنبية "Puma" (ألمانيا) ، CV-90 (السويد) وغيرها. يصل ثقب الدروع لهذه المقذوفات إلى 200 ملم عند التفاعل مع السيارة المستهدفة على طول الطريق الطبيعي على مسافة تصل إلى 100 متر. الجانب الألومنيوم من BMP-3 ، بسمك 40 مم ، مثقوب بقذائف تخترق الدروع 20-40 مم في أي زاوية تقريبًا.العيب الرئيسي لخيار الهجوم هذا هو أن قوة الهبوط (21 شخصًا) لا تشارك فعليًا في المعركة.
لنفكر في البديل الثاني للهجوم. سرعة حركة الرماة منخفضة (من خمسة إلى سبعة كيلومترات في الساعة) ، والجنود لديهم حماية ضعيفة (الدروع الواقية للبدن). الأسلحة (بندقية هجومية ، آر بي جي) غير مناسبة عمليًا للتعامل مع نقاط إطلاق النار للعدو (الدبابات المحفورة في الأرض ، مركبات قتال المشاة ، ناقلات الجنود المدرعة ، علب الحبوب الخرسانية). لذلك ، هناك احتمال كبير لتدمير جميع MCOs الثلاثة حتى قبل أن يقتربوا من الخط الأمامي لدفاع العدو.
وبالتالي ، فإن المركبات المدرعة الحديثة (BMP-1 ، BMP-2 ، BMP-3 ، BTR-80 ، BTR-90) غير مناسبة لهجوم ناجح ضد دفاعات العدو المحصنة وفي أعماقها. لا يمنع استخدامها الاحتمال الكبير لتدمير جنود وضباط وحدات البنادق الآلية ، وكذلك المعدات. كلا الخيارين المنصوص عليهما في دليل القتال لمهاجمة دفاعات العدو المحصنة غير مناسبين.
المشاكل هي نفسها
في الوقت الحالي ، توقفت وزارة الدفاع عن شراء الدبابات وعربات المشاة القتالية ، ولكنها تقوم بأعمال البحث والتطوير لإنشاء ثلاثة أنواع من المركبات المدرعة: المركبات الثقيلة ذات المسار (الدبابات وعربات المشاة القتالية "الثقيلة") ، والعجلات المتوسطة. (ناقلات جند مدرعة) وخفيفة (مصفحة من طراز "تايجر"). فيما يتعلق بموضوع هذا المقال ، نحن مهتمون بمركبة قتال مشاة "ثقيلة" (TBMP) على منصة Armata ، والتي يجب تصميمها على نفس قاعدة الدبابة الجديدة بحلول عام 2015. ومع ذلك ، فإن النظام المستقبلي للمركبات القتالية لن يكون قادرًا أيضًا على التخلص من تكاليف الخيارات المدروسة لمهاجمة دفاعات العدو المحصنة.
الخيار الأول (لـ MSV): يتم مهاجمة دفاعات العدو من قبل دبابة Armata وثلاث دبابات TBMP مع قوة هجومية على متنها (على الأرجح - 21 شخصًا) ، والتي لا تشارك في المعركة أثناء الهجوم. هناك احتمال كبير بأن يتم تدمير هذه القذائف الصاروخية مع أطقمها وقوة الهبوط (إجمالي 30 شخصًا). لهذا الغرض ، يمكن استخدام الذخيرة التي يتم مواجهتها بشكل سيئ من خلال الحماية النشطة والديناميكية المحلية: دبابة BOPS М829A3 (الولايات المتحدة الأمريكية) مع خارقة للدروع 800 مم ؛ الذخيرة التراكمية التي تعمل أثناء الطيران فوق أسطح المركبات - ATGM Bill (السويد) ، السحب 2B (الولايات المتحدة الأمريكية) ؛ ذخيرة عنقودية ذاتية التصويب مع نواة صدمة - SMArt-155 (ألمانيا) ، SADARM (الولايات المتحدة الأمريكية).
في الشكل الثاني للهجوم ، تتحرك سلسلة من رجال البنادق الآلية خلف الدبابة ، كما كان من قبل ، سيرًا على الأقدام ، وخلفها ثلاثة مبان. إن المشاة ذوي الحماية الضعيفة والمسلحين بشكل سيئ هم في الأساس أهداف بعيدة المدى للدفاع عن الجنود. لذلك ، هناك احتمال كبير بتدميرها الكامل أثناء الهجوم ، وأكثر من ذلك في أعماق دفاع العدو.
وبالتالي ، لا يتم التخلص من العيوب الأساسية لخيارات الهجوم باستخدام المركبات المدرعة الحديثة (الحماية الضعيفة لرجال البنادق الآلية ، واحتمال كبير لتدمير TBMPs بقوة الهبوط ، وعدم مشاركة قوة الهبوط في المركبات في المعركة).
وبالتالي ، إذا تمت إعادة تسليح القوات البرية باستخدام TBMPs ، الأمر الذي سيتطلب تكاليف بمليارات الدولارات ، فستظل الفعالية القتالية لوحدات البنادق الآلية في نفس الحالة غير المرضية كما هي اليوم.
الخطأ الرئيسي في تشكيل نظام من المركبات القتالية المدرعة للوحدات الفرعية للبندقية الآلية (الفصيلة ، الشركة) هو أن BMP (BMP-3 و TBMP المتوقع - "Armata" الثقيلة المجنزرة و "Kurganets-25" متوسطة التعقب) موهوبة بـ وظيفتان: 1) نقل القوات في خط المواجهة ، والمشاركة في الدفاع عن قواتنا. 2) الاشتراك في هجوم على دفاع العدو وفي معركة في أعماق دفاع العدو. بالنسبة للوظيفة الثانية ، فإن BMP غير مناسب حتى لو كان يحتوي على حماية على مستوى الخزان.
مطلوب BMS
نقترح أن يكون لدينا مركبتان متخصصتان: واحدة لنقل القوات في منطقة خط المواجهة (على سبيل المثال ، BMP-3) والثانية ، يتم تكييفها إلى أقصى حد للقتال التلامسي أثناء الهجوم واختراق الدفاع.يجب أن تحتوي هذه السيارة على الأسلحة اللازمة لمحاربة الدبابات المدفونة ، وعربات القتال المشاة ، وناقلات الجند المدرعة ، وصناديق منع الحمل ، والمشاة في الخنادق ، وحماية موثوقة ضد النيران الهائلة ، وقدرة على الحركة لا تقل عن تلك الخاصة بالدبابات ، وأقل عدد من الجنود في الهجوم. مركبة.
في هذه الحالة ، من الضروري تكتيك آخر للهجوم على دفاع محصن. وهي تتضمن كلا من المركبات القتالية التقليدية (T-72 أو T-80 أو T-90 أو "Armata" المحدثة) ، وعربات القتال العشرة للجنود (BMS). يتكون طاقم كل BMS من ثلاثة أشخاص - القائد والمدفعي والسائق.
يوضح الشكل 2 مخططًا لهجوم فصيلة باستخدام BMS: دبابة (ثلاثة أشخاص) و BMS (30 شخصًا) ومركبة قيادة (أربعة أشخاص). جميع البنادق الآلية وعددها 37 يقاتلون بنشاط خلال الهجوم. إنهم محميون ومسلحون بشكل جيد.
في فصيلة مع BMS ، من المستحسن أيضًا امتلاك مركبة هجومية (SM). تستخدم BMS مبدأ معياريًا لحماية الدروع. بدون درع قابل للإزالة ، فإن كتلة BMS هي 12-14 طنًا ، والدروع القابلة للإزالة - 25. يمكن استخدام الجهاز في الإصدار الذي يبلغ وزنه 12-14 طنًا بواسطة القوات المحمولة جواً. يبلغ سمك اختراق الدروع المكافئ في الإسقاط الأمامي لـ BMS 200 ملم على الأقل ، و 100 ملم من الجانبين. الدرع الجانبي "يحمل" هذا المقذوف بزاوية 60 درجة من الأعماق.
يجب أن تتمتع BMS بأنواع الحماية التالية: النوع النشط "Arena" والديناميكية الحديثة ضد الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات التراكمية (ATGM) والقنابل اليدوية المضادة للدبابات (RPG). يمكن استخدام BMS بنجاح في العمليات العسكرية في المدن والجبال. نسبة قوة المحرك إلى الكتلة ومقدار الضغط الأرضي لنظام BMS ليس أسوأ من الخزان.
يمكن أن تكون BMS سريعة ورخيصة نسبيًا (أرخص من BMP الأساسية) تم إنشاؤها على أساس BMP-3 ، حيث يتم استخدام هذه المركبات كمقصورة قتالية (وحدة قتالية - BM) "Bakhcha-U" (100 ملم بندقية مدفع بحمولة ذخيرة مكونة من 40 قذيفة تجزئة شديدة الانفجار ، ومدفع 30 ملم مع 500 طلقة ، ومدفع رشاش 7 ، و 62 ملم مع 2000 طلقة ، وأربعة صواريخ ATGM من عيار 100 ملم) ، ونفس حجرة المحرك مع UTD- محرك 32T بسعة 660 حصان. الفرق الرئيسي بين BMS (ليس لديها قوة هجومية) و BMP-3M (مع قوة هجومية) هو في مادة الهيكل. درع معياري - في الحالة الأولى ، من الألومنيوم - في الحالة الثانية. بالإضافة إلى ذلك ، هذه المركبات لها أحجام مختلفة: BMS أقصر بحوالي 1.5 مرة من BMP-3. كتلة BMP-3M و BMS هي نفسها عمليا.
أظهرت الحسابات الأولية أنه إذا كانت تكلفة TBMP قابلة للمقارنة مع تكلفة الخزان ، وتكلفة BMP ليست أعلى من تكلفة BMP-3 ، والتي تمثل نصف تكلفة الخزان T-90 ، إذن تكلفة تسليح الفصيلة في السيناريو الأول ستكون 4C ، حيث C هي تكلفة T- 90. تكلفة أسلحة الفصيلة في السيناريو الثاني هي 6C.
ومع ذلك ، فإن زيادة قدرات الأمن وإطلاق النار لفصيلة مع BMS (السيناريو الثاني) تجعل من الممكن استخدامها في هجوم وليس شركة بنادق آلية (MSR ، 12 مركبة قتالية و 99 جنديًا) ضد فصيلة دفاعية ، على النحو المنصوص عليه من قبل لوائح القتال ، ولكن فصيلة واحدة فقط مع BMS. في هذه الحالة ، ستكون "تكلفة الهجوم" في السيناريو الثاني أقل مرتين (6C مقابل 12C). بالمناسبة ، يتطلب تحديد الحجم الأمامي الأمثل في السيناريو الثاني البحث.
مسارات التحسين
يمكن زيادة فعالية الفصيلة المزودة بنظام BMS بشكل كبير إذا تمت إضافة مركبة هجومية (SHM) إلى نظام Tank-10 BMS ، والذي يمكن إنشاؤه عن طريق ترقية دبابات T-72 و T-80 و T-90 أو استنادًا إلى منصة Armata. في هذه الحالة ، يتم استبدال المدفع الذي يبلغ قطره 125 ملمًا بمدفع هاوتزر عيار 152 ملم والذي يطلق نفس الطلقات (OFS أو السنتيمتر القابل للتعديل أو Krasnopol) مثل مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع Msta. يسمح لك نظام CMM بزيادة مدى إطلاق النار الأقصى لفصيلة من سبعة إلى 13 كيلومترًا. في الوقت نفسه ، في كثير من الحالات ، ليست هناك حاجة للاستعانة بالمدفعية بعيدة المدى أو الطيران ، مما يعطي مكسبًا في الوقت المناسب ودقة ضرب الهدف. هذا يجعل من الممكن تطبيق مبدأ "المنشار والنار".
تتمثل المشكلة الأكثر أهمية للفصيلة التي لديها BMS في إطلاق النار على أهداف غير مرئية من OFS والمقذوفات الموجهة مثل "Arkan" و "Krasnopol". لضمان إطلاق النار الفعال ، يلزم استخدام طائرات بدون طيار بمدى طيران يتراوح من 20 إلى 25 كيلومترًا من نوع Eleron-3 الذي طورته شركة ENIKS.
للسيطرة على 12 مركبة قتالية في فصيلة مع BMS ، هناك حاجة إلى مركبة قيادة (CM) ، والتي ، عند الهجوم ، تتحرك مع CMM خلف BMS والدبابة (الشكل 2). يخضع قائد الفصيل مباشرة لأربعة أشخاص: قادة الدبابة و CMM ، بالإضافة إلى قائدين من MSO ، كل منها لديه خمسة BMS (أذكر ، في النوع القديم من الفصيلة هناك ثلاثة MSOs). يجب أن يكون لدى جميع BMS اتصال مع بعضها البعض ، ويتم التحكم فيها من قبل CM ، وهي مجهزة بنظام المعلومات القتالية والتحكم (CIUS) ، وتتلقى أيضًا معلومات في الوقت المناسب حول الوضع التكتيكي في منطقة مسؤوليتها من مستوى أعلى. وبالتالي ، يجب دمج جميع أنظمة الدفاع الجوي بشكل معلوماتي في نظام القيادة والتحكم الآلي (ACCS) على المستوى التكتيكي وأن تكون أحد عناصر الضربة والنار في نظام القتال المتمحور حول الشبكة ، والجمع بين أنواع مختلفة من الأسلحة في استطلاع ومعلومات واحد مجال (ERIP).
يجب أن يبدأ إنشاء ACCS بدقة على المستوى التكتيكي (الفصيلة ، الشركة) ، وفي جيشنا يتم بناؤه بعناد من الأعلى. نظام التحكم الآلي هذا ، الذي يتم إنشاؤه الآن (ESU TZ) ، لن يعمل عمليًا مع نظام المركبات القتالية الحالي (استنادًا إلى دبابة T-90 و BMP-3) ومع النظام الواعد (خزان Armata و TBMP). ينتهي عمل ACCS بمجرد أن يغادر البنادق الآلية ذات الحماية الضعيفة وذات التسليح الضعيف BMP ويبدأ هجومًا سيرًا على الأقدام تحت نيران كثيفة.
يجب أن توفر الفصيلة والشركة التي لديها BMS المركبات الفردية ، وقبل كل شيء ، الدبابة بحماية جماعية من الهجوم الجوي والقوى الخطرة للدبابات. يجب أن تقوم الفصيلة بحرب إلكترونية (EW) ، وتمنع توجيه الذخائر الموجهة بدقة وأن تكون محمية من طائرات الهليكوبتر والطائرات. تضمن الخصائص التقنية لـ BM "Bakhcha-U" هزيمة المروحيات الحديثة والطائرات الهجومية ، ولكن بالإضافة إلى هذه الأهداف ، من الضروري التعامل مع طائرات الاستطلاع وضرب الطائرات بدون طيار ، والعناصر القتالية ذاتية التصويب مع نواة الصدمة. نوع SADARM ، صواريخ ATGM التي تضرب دبابة من أعلى ولا يمكن الوصول إليها للتدمير باستخدام مجمع "الحلبة". لمكافحة هذه الأهداف ، من الضروري إرفاق نظام الدفاع الجوي من نوع Tor-M2 بالشركة أثناء الهجوم.
حروب المستقبل
اليوم ، يتم تطوير الروبوتات الصناعية والعسكرية بشكل مكثف في العديد من البلدان. لذلك ، في الولايات المتحدة ، منذ عام 2003 ، تم تنفيذ برنامج لإنشاء نظام للمركبات القتالية المدرعة ، يتم في إطاره استخدام مركبات مدرعة خفيفة مع أطقم (مركبات قتالية للاستطلاع وتحديد الوضع التكتيكي ، والطبية ، والإصلاح) ، وكذلك الروبوتات القتالية والدعم (لإزالة الألغام والنقل) ، وقد تم تصميم أربعة أنواع من الطائرات بدون طيار. الفكرة الرئيسية للبرنامج هي أن النظام المطور للآلات يجب أن يكون له نظام تحكم موحد ، وأحدث الاتصالات ، والاستطلاع ، وتحديد الهدف. يتيح ذلك الحماية المدرعة الخفيفة للمركبات للتعويض عن القدرة على التفوق على العدو في تحديد الموقف التكتيكي وسرعة اتخاذ القرار وإلحاق الضرر بالنيران.
مما لا شك فيه أن مثل هذه المزايا للقوات تزيد بشكل حاد من فعاليتها القتالية. ستزداد بشكل كبير إذا كانت المركبات القتالية تتمتع بدروع موثوقة وحماية ديناميكية وفعالة. سيسمح الاستخدام الواسع النطاق لروبوتات المركبات القتالية (BMR) للقوات البرية بالانتقال من مبدأ "إطلاق النار على الجندي" (القرن العشرين) إلى مبدأ "الجندي في القيادة" (القرن الحادي والعشرون) ، مما سيقلل بشكل كبير من الخسائر في القوى العاملة.
تمتلك روسيا أسسًا علمية وتقنية أساسية في مجال الروبوتات ، العسكرية والمدنية على حد سواء. هذا يجعل من الممكن تنفيذ أعمال التطوير لإنشاء BMRs ، المناسبة للهجوم والمعارك في عمق الدفاع.على وجه الخصوص ، من المحتمل أن يتم تحضير BMS التي تم النظر فيها سابقًا للتحويل إلى BMR ، نظرًا لأن BM "Bakhcha-U" مؤتمت إلى حد كبير. يمكن التحكم في BMR بواسطة جنود من BMS من مسافة 500-1000 متر. في هذه الحالة ، سيتم تسليح فصيلة مع BMR بـ 10 BMRs ، و 10 BMSs ، وخزان آلي ، ShM ، KM. الموظفين 40 شخصا.
يوضح الشكل 3 مخططًا لهجوم من قبل فصيلة مع BMR: إجمالي 37 شخصًا و 23 مركبة. في الوقت نفسه ، يتم تطبيق مبدأ شن الحرب في القرن الحادي والعشرين ، عندما تجري الروبوتات معركة اتصال مع العدو ، ويتحكم جنود من BMS في هذه الروبوتات ، مما يضمن الحد الأدنى من الخسائر في القوى البشرية. وفقًا لتقديراتنا ، تتمتع الفصيلة التي تحتوي على BMP بقوة نيران أعلى بثماني مرات من تلك الموجودة في مركبة MCV مع BMP-3 ، كما تتمتع أيضًا بحماية أكثر موثوقية.
ضع في اعتبارك الخيارات الممكنة لهيكل وتكوين الوحدات الفرعية للبندقية الآلية (الفصيلة ، والسرية ، والكتيبة واللواء) للقوات البرية عند تزويدهم بـ BMS و BMR. يجب أن تؤخذ المراحل الرئيسية للعمليات الهجومية في الاعتبار (تركيز القوات بالقرب من خط الهجوم ، الهجوم ، المعركة في عمق الدفاع ، تعزيز المواقع التي تم الاستيلاء عليها) ، بينما تتطلب كل مرحلة نظامها الخاص من المركبات القتالية.
فصيلة مع BMS. للهجوم والقتال في أعماق الدفاع ، هناك حاجة إلى أربع مركبات قتالية: دبابة ، BMS ، SHM و KM (إجمالي 13 مركبة و 40 شخصًا). فصيلة مع BMS تتقدم عندما تخترق فصيلة من العدو للدفاع. بعد الاستيلاء على النقطة القوية ، من الضروري تأمين هذه المنطقة من قبل فصيلة من رجال البنادق الآلية ، أي أن كل فصيلة بها BMC يجب أن تدعمها فصيلة من البنادق الآلية "العادية" (ثلاث مركبات قتال مشاة و 30 شخصًا). مثل هذه المركبة القتالية للمشاة ، فإن كلا من BMP-2 و BMP-3 في الخدمة ، و TBMP المتوقع على منصات Armata و Kurganets-25 مناسبة. لأول مرة ، يجب إعطاء الأفضلية لـ BMP-3 ، حيث تم إنشاء هذه الآلات. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع BMS و BMP-3M و BMD-4M بمستوى عالٍ من التوحيد لـ BM "Bakhcha-U" ومقصورة المحرك مع محرك UTD-32T. هذا يسمح لك بتقليل تكاليف الإنتاج والتشغيل. بالإضافة إلى ذلك ، فإن BMP-3 هي مركبة برمائية جيدة التسليح ضرورية للقوات البرية للتغلب بسرعة على عوائق المياه وتنظيم الدفاع على الشاطئ المقابل.
شركة لديها BMS. يجب أن يكون لكل شركة فصيلتان مع BMP (80 شخصًا و 26 مركبة) وفصائلتان مع BMP-3M (60 شخصًا ، 6 BMP-3M). مثل هذا الهيكل سيجعل من الممكن أن يكون لديك وحدة فرعية جاهزة للقتال قادرة على تنفيذ المراحل الرئيسية للهجوم بشكل مستقل تحت قيادة قائد الشركة: هجوم على فصيلتين في الدفاع ، ومعركة في أعماق الدفاع ، وتوحيد من نقاط دعم فصيلة العدو التي تم الاستيلاء عليها. وبالتالي ، ستتألف الشركة التي لديها BMS من أربع فصائل وستكون مسلحة بـ 20 BMS ودبابتين و 2 CMM و 2 KM و 6 BMP-3M (إجمالي 32 مركبة و 140 شخصًا).
كتيبة مع BMS. إذا كانت الكتيبة تتكون من ثلاث سرايا (420 فردًا ، 60 BMS ، 6 دبابات ، 6 CMM ، 6 KM و 18 BMP-3) ، ولواء بنادق آلية به ثلاث كتائب ، فإن اللواء مع BMS سيكون به 1260 بندقية آلية ، 180 BMS ، 18 دبابة ، 18 ShM ، 18 KM و 54 BMP-3. إجمالاً ، يضم لواء حديث واسع النطاق 4500 فرد ، ولا يزيد عددهم عن ثلث الرماة الآليين. في لواء من النوع الجديد ، ستبقى هذه النسبة من البنادق الآلية والوحدات الأخرى (الصواريخ والمدفعية والهندسة).
ليس من المنطقي مقارنة الفعالية القتالية للواء مع BMS واللواء "العادي" مع BMP-3 (أو TBMP بعد 2015). في الحالة الأولى ، يكون جميع الجنود البالغ عددهم 1260 على استعداد للمشاركة في هجوم ناجح ومعارك بعمق دفاع ، نظرًا لأنهم محميون جيدًا ولديهم الأسلحة اللازمة ، بينما في الحالة الثانية ، لا يشارك ثلثا رجال البنادق الآلية بشكل أساسي في القتال عند مهاجمة BMP-3 (أو TBMP) مع هبوط على متنها.
مرة أخرى ، فإن احتمال تدمير رجال البنادق الآلية أثناء هجوم على الأقدام مرتفع للغاية ، وبالتالي فإن ألوية البنادق الآلية الحديثة غير مناسبة عمليًا لمهاجمة الدفاعات المحصنة والقتال في أعماقها.
سيكون من الخطأ الكبير تجهيز ألوية البنادق الآلية بمركبات قتال مشاة "ثقيلة" بدلاً من BMP ، لأن مئات المليارات من الروبلات التي يتم إنفاقها لن تعطي زيادة ملحوظة في الفعالية القتالية عند حل المهام التي يتم النظر فيها.
