"الانتصار النهائي لألمانيا على إنجلترا الآن مسألة وقت فقط. لم تعد العمليات الهجومية للعدو على نطاق واسع ممكنة ". كان رئيس أركان القيادة العملياتية للفيرماخت ، الجنرال جودل ، الذي كتب هذه السطور في 30 يونيو 1940 ، في حالة معنوية ممتازة. كانت فرنسا قد سقطت قبل أسبوع ، وفي بداية الشهر بالكاد تمكنت القوات الأنجلو-فرنسية والبلجيكية من إبعاد أقدامهم عن القارة ، تاركين الألمان معداتهم.
لم يمنع أي شيء الرايخ الثالث من صقل وتنفيذ خطة عملية أسد البحر للاستيلاء على بريطانيا. كان بإمكان الشعب البريطاني ، الذي تركت قواته بعد فرارها من دونكيرك عمليًا بدون دبابات ومدفعية ، أن يقاوم الألمان بأسطول بحري وجوي قوي ، فضلاً عن الوطنية التي لا تتزعزع ، وروح المقاومة. في مواجهة الخطر المميت ، تمكن تشرشل من حشد الناس ، وكانت الأمة مستعدة للقتال حتى آخر قطرة دم.
في 14 مايو 1940 ، دعا وزير الحرب أنطوني إيدن ، متحدثًا عبر الراديو ، الرجال الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و 65 عامًا للانضمام إلى وحدات الدفاع الذاتي المحلية التطوعية المنظمة حديثًا (لاحقًا الحرس الداخلي). وبحلول نهاية الشهر ، بلغ عدد هذه الوحدات 300 ألف مقاتل ، وسرعان ما زاد عددها إلى 1.5 مليون ، وكانت المشكلة الأكثر حدة تتمثل في تزويد المتطوعين بالأسلحة والزي الرسمي والمعدات. في البداية ، كان رجال الحرس المنزلي يقومون بواجبهم بملابسهم غير الرسمية وسلحوا أنفسهم بأي شيء - الصيد أو البنادق الرياضية ، أو حتى مضارب الجولف والمذراة. أدركت وزارة الحرب أنه لا يمكن إيقاف الدبابات الألمانية بالأدوات الزراعية ، وبدأت على عجل في تطوير أبسط الأسلحة وإنتاجها على نطاق واسع.
سميث بدون ويسون
كانت المهمة الأساسية للحرس المنزلي هي تدمير دبابات العدو والمركبات المدرعة. نظرًا لأن البندقية المضادة للدبابات مقاس 13 و 97 ملم ، والتي كانت في الخدمة ، لم تعد تتوافق تمامًا مع رتبة البندقية المضادة للدبابات ، بدأت العديد من التصاميم الباهظة في دخول الميليشيا.
إحداها عبارة عن قاذفة قنابل ملساء مقاس 3 بوصات طورتها شركة Trianco Engineering. كان هيكلها عبارة عن عربة ذات عجلتين ، والتي كانت في نفس الوقت بمثابة درع مدرع للحساب: لإحضار السلاح إلى موقع قتالي ، كان من الضروري فقط قلبه من جانبه. حتى لا يربك الحراس في خضم المعركة ويضعون السلاح رأسًا على عقب ، فإن العجلة اليمنى (وهي أيضًا قاعدة دوارة) صنعت بقاع مقعر ، والثانية ، على العكس من ذلك ، بقاعدة محدبة. تم تحريك البندقية بسهولة بجهود شخصين ، ولكن على مسافات طويلة تم جرها بواسطة سيارات مدنية عادية أو حتى دراجات نارية. كما تم تطوير نسخة ذاتية الدفع على هيكل الناقل المدرع Universal Carrier. يمكن إطلاق النار بالقنابل شديدة الانفجار والقنابل الخارقة للدروع. كان مدى إطلاق الذخيرة الخارقة للدروع 180 مترًا ، شديد الانفجار - 450 مترًا ، ومع ذلك ، يمكن إطلاق النار على المنطقة على مسافة تصل إلى 600 متر ، مما سمح بتشتت القنابل اليدوية على هذه المسافة.
سلاح آخر غريب مضاد للدبابات كان Blacker Bombard. تم تصميم "القنبلة" التي يبلغ قطرها 29 ملم في عام 1930 من قبل اللفتنانت كولونيل ستيوارت بلاكر ، ويمكنها إطلاق قنابل يدوية مصنوعة على أساس لغم هاون بوصتين - وهو مضاد للدبابات شديد الانفجار يزن 9.1 كجم وشظايا مضادة للأفراد. يزن 6 ، 35 كجم.تم استخدام المسحوق الأسود كوقود دافع - بالطبع ، لم يتم ذلك من حياة أفضل.
تبين أن السلاح ضخم (وزن القنبلة نفسها 50 كجم وأكثر من 100 كجم - الآلة الخاصة بها) ، بدقة مثيرة للاشمئزاز (يمكن للقنبلة المضادة للأفراد على مسافة قصوى أن تدخل ملعب كرة قدم فقط ، وعند إطلاق النار من مسافة قريبة ، كانت الشظايا تهدد بضرب حساب البندقية ؛ ولكي تدخل الدبابة ، كان لا بد من فتح النار من 50-90 مترًا) ، لذلك ليس من المستغرب أنه حتى عند حراسة المنزل ، تمت معالجة القذائف بشكل سيئ. وقد وصف قائد الكتيبة الثالثة لميليشيا ويلتشير الموقف بشكل مناسب: "قيل لي إن 50 من هذه الأسلحة مخصصة لكتيبي. لكنني لا أرى أي طريقة لاستخدامها ، لذا فهي تضيف فقط إلى أكوام الخردة المعدنية الموجودة بالفعل في ضواحي قرى ويلتشير ". على الرغم من كل المشاكل ، كان هناك 22000 "قاذفة" بالذخيرة الكاملة في الخدمة مع Homeguard حتى عام 1944 وتم تزويدهم حتى دول التحالف المناهض لهتلر - على سبيل المثال ، في الفترة من 1941 إلى 1942 ، انتهى الأمر بالجيش الأحمر. 250 بندقية من المقدم بلاكر.
المطرقة كعامل مضاد للدبابات
قدم دليل التدريب العسكري رقم 42 "الدبابة: المطاردة والتدمير" للميليشيات طرقًا أكثر غرابة لتعطيل المركبات المدرعة. على سبيل المثال ، تم اقتراح استخدام الكابلات ، على غرار مصدات الطائرات ، لإيقاف الطائرات بالقوة على سطح حاملة الطائرات ؛ يجب ربط هذا الحبل بالأشجار.
هناك طريقة أخرى لإيقاف السيارة تتطلب عملًا منسقًا جيدًا لأربعة أشخاص من فريق صياد الدبابات في Homeguard. كان الصيادون مختبئين خلف جدار منزل أو في الأدغال على جانب الطريق ، وانتظروا الدبابة للحاق بهم. بعد ذلك ، نفد اثنان من أعضاء الفريق من الملجأ مع وجود سكة جاهزة (ومع ذلك ، كما هو مذكور في الدليل ، بدلاً من السكة الحديدية ، يمكنك أيضًا استخدام مدفع أو مخل أو خطاف أو مجرد قضيب خشبي من بسمك مناسب) وثبته في الهيكل ، بين الأسطوانة والكسل. بعد تعطل الهيكل السفلي ، سكب العدد الثالث من أفراد الطاقم البنزين على البطانية ، التي كانت ملفوفة حول الطرف العالق للسكك الحديدية ، وقام حارس المنزل الرابع بإشعال النار في كل شيء.
كما اعتبر الكتيب الخطة "ب" - في حالة فشل الميليشيات في الحصول على سكة حديدية أو بنزين. وفقا له ، كانت المطرقة كافية لتعطيل الخزان (يمكن استبداله بفأس ، والذي تم تضمينه في المجموعة الإلزامية من "الصيادين") وقنبلة يدوية. مع وجود مطرقة في يد واحدة وقنبلة يدوية في اليد الأخرى ، كان على المقاتل انتظار سيارة العدو على المنصة (الطابق الثاني من مبنى ، شجرة ، تل) ، واغتنام اللحظة ، والقفز فوقها. ثم كان ينبغي على حارس المنزل أن يضرب البرج بمطرقة ، وبعد أن انتظر خروج الفاشي المندهش من الفتحة ، ألقى قنبلة يدوية في الداخل …
حارقة بريطانية
كانت هناك نقطة منفصلة في نظام دفاع حارس المنزل وهي إطلاق النار - سيكون أي شخص مصاب بهوس الاشتعال سعيدًا إذا تمكن من التعرف على الأجهزة المصممة لإغراق الألمان الذين سقطوا في أعماق الجحيم الناري.
أولاً ، تم اقتراح صب خليط النار (25٪ بنزين ، 75٪ وقود ديزل) ببساطة - عن طريق الجاذبية من المنحدر أو باستخدام أبسط المضخات. تم حساب أن 910 لترًا من خليط النار مطلوب لإنشاء مركز إطفاء مدته ست دقائق بقياس 0.5 × 1.5 متر. ويمكن أيضا "تعبئة" الوقود في براميل ، وتحويلها إلى ألغام أرضية حارقة بدائية. دفنوا على الطريق وأضرموا فيها صاعق كهربائي.
سرعان ما تم تطوير لغم أرضي محسّن - يمكن تمويهه على الهامش ، وفي اللحظة المناسبة ، أرسلت شحنة الطرد البرميل المحترق مباشرة إلى قافلة المعدات. بعد ذلك ، تم تحديث هذا اللغم الأرضي مرة أخرى: الآن يتدفق الوقود إلى العدو ليس في برميل ، ولكن في شكل طائرة محترقة يتم دفعها للخارج بواسطة نيتروجين مضغوط. عمود اللهب الصاخب ، الذي يعبر الطريق في غمضة عين ، ترك انطباعًا لا يمحى على المختبرين - ما كان سيحدث للألمان ، إنه لأمر مخيف أن تتخيله.
ومع ذلك ، لم يقتصر البريطانيون على الألغام الأرضية وحدها.في Homeguard ، أصبح المشاة محلي الصنع "قاذف اللهب هارفي" واسع الانتشار. كان خزانًا سعته 100 لتر مع خليط نار وأسطوانة بها 113 ديسيلتر من الهواء المضغوط. كان طاقم مكون من شخصين ينقل الأسلحة على عربة حديدية مصنوعة خصيصًا.
لتسهيل حمل قاذف اللهب ، صمم جنود الكتيبة 24 ستافوردشاير تيتينهال في Homeguard نسخة ذاتية الدفع على شاسيه سيارة قديمة أوستن 7. من الناحية النظرية ، كان من المفترض أن تسقي الميليشيا العدو من مسافة 22 مترًا لمدة ثلاث دقائق ، ولكن ، على الأرجح ، سيصبح مجرد كاميكازي ، يقود إلى موقعه وينفجر.
أخيرًا ، تضمن نظام الدفاع الساحلي أوسع استخدام للخلائط القابلة للاحتراق. لذلك ، على الشواطئ ، وكذلك على طول القاع على مسافة ما من الساحل ، تم التخطيط لوضع أنابيب بها صمامات على فترات منتظمة. عندما اقتربت مركبة الإنزال من الشاطئ ، فتحت الصمامات ، وطفو الزيت من الأنابيب وأضرم النار فيها. كان من المفهوم أن الأمر الألماني لن يصمد أمام الهبوط في دخان كثيف كثيف وستفشل الوحدات المحمولة جواً الخانقة.
في هذه الأثناء ، كانت قاذفات اللهب للدفاع الجوي تنتظر طائرة Luftwaffe - على سبيل المثال ، أعطت نسخة ثقيلة ثابتة شعلة بارتفاع 30 مترًا عموديًا لأعلى.كانت نسخة أخرى ثقيلة ، ولكنها ذاتية الدفع من سيارة مدرعة مرتجلة ، لديها نطاق إطلاق نار عمودي أصغر قليلاً. البازيليسكس ، أسلحة حربية محلية الصنع ، كانت عبارة عن شاحنات مدرعة من نوع Bedford QL مع قاذفات اللهب ، كانت ستعمل أيضًا.
على عكس الوسائل المختلفة لإلقاء النار ، كان لدى الميليشيا أيضًا مدفع مياه قتالي مركب على ناقلة أفراد مصفحة من شركة Universal Carrier. زود خرطوم سميك للصنبور القوي الموجود خلف الدرع بكمية غير محدودة تقريبًا من "الذخيرة" ، والتي عملت تقريبًا بصمت وبدون تمييز.
أوركسترا لندن الارتجال
مشكلة أخرى واجهت الحرس الوطنى كانت نقص المركبات المدرعة. بما أن حتى الجيش كان يفتقر إليها ، كان عليهم الخروج بمفردهم.
في جميع أنحاء البلاد ، من مرائب المنازل إلى المصانع الضخمة ، بدأت الميليشيات في تحويل المركبات الشخصية إلى سيارات مصفحة مبتذلة. في الأساس ، اشتمل التحول على إضافة بضع صفائح من الحديد إلى أبواب ونوافذ السيارة العائلية ، بالإضافة إلى تركيب مدفع رشاش خفيف على السطح. ومع ذلك ، حيثما سمحت قدرات الإنتاج ، ظهرت خيارات تشبه إلى حد كبير السيارات المدرعة: بدن مدرع مغلق تمامًا ومدفع رشاش واحد أو اثنين في الأبراج. في بعض كتائب Homeguard ، حتى الحافلات (بما في ذلك ذات الطابقين) والجرارات الزراعية خضعت للتغييرات والتحفظات. ومع ذلك ، فإن كل هذه الآلات لها قيمة قتالية مشكوك فيها للغاية ، لأن "الدرع" المصنوع على عجل من الناحية العملية لم يحمي من الرصاص والشظايا ، ويمكنك أن تنسى بأمان القيادة على شاسيه محمّل من سيارات السيدان القديمة وكوبيه على أرض وعرة.
كانت أول سيارة مصفحة مصنعة صناعيًا هي مركبة الاستطلاع الخفيفة المدرعة Beaverette ("Bobrik"). تم استخدام جميع المنتجات المدرعة المصنعة بالكامل لتلبية احتياجات القوات المسلحة ، لذلك كان يجب أن يكون جسم السيارة المدرعة Standard Motor Company مصنوعًا من غلاية حديدية بسمك 9 مم ومثبتة على إطار خشبي. يتألف تسليح السيارة المكشوفة من مدفع رشاش من طراز برين 7.71 ملم وبندقية بويز المضادة للدبابات.
وبحسب الولاية ، اعتمد "بيفريتا" على طاقم من ثلاثة أشخاص: مطلق النار وسائقان (كان يعتقد أن السائق الأول سيموت بمجرد دخول السيارة إلى المعركة ، لذلك كان لابد من وجود قطع غيار). في التعديلات اللاحقة ، تم تقليل طول هيكل السيارة ، وزاد سمك "الدرع" إلى 12 ملم ، وأصبح الهيكل مغلقًا تمامًا واكتسب برجًا. تم إنتاج ما مجموعه 2800 Beaverts ، بعضها خدم في أيرلندا حتى أوائل الستينيات.
تم بناء "العربات المدرعة" الأثقل على أساس الشاحنات.حلت شركة لندن وميدلاند واسكتلندا للسكك الحديدية في الأصل مشكلة نقص لوحات الدروع: تم تركيب صندوق خشبي على منصة الشاحنة ، بداخله كان هناك صندوق آخر ، ولكنه أصغر. تم سكب الحصى والأنقاض والحصى الصغيرة في الفجوة بين الجدران ، والتي كانت 152 ملم. في جدران الصناديق كانت هناك ثغرات مع مخمدات فولاذية ، وكان زجاج المقصورة محميًا بحديد الغلاية. كانت السيارة ، التي تحمل اسم Armadillo Mk I ، مسلحة بمدفع رشاش ويمكن أن تصمد أمام نيران المدافع الرشاشة. تم إنتاج ما مجموعه 312 عربة مصفحة من طراز ersatz.
Armadillo Mk II ، تم صنع 295 نسخة منها على أساس شاحنة بيدفورد بثلاثة أطنان ، كان بها صندوق ممدود ، بالإضافة إلى حماية المبرد وخزان الغاز. 55 Armadillo Mk III كان لديه صندوق أقصر ، لكنه كان مسلحًا بمدفع واحد ونصف.
اتخذت شركة Messers Concrete Ltd مسارًا مختلفًا - فقد تلقت الشاحنات التجارية القديمة ثنائية وثلاثية المحاور دروعًا خرسانية مسلحة يمكنها تحمل حتى رصاصة خارقة للدروع. كانت الآلات التي تحمل علامة Bison التجارية الشائعة لها أشكال مختلفة من الصناديق الخرسانية واقيات الكابينة.
بشكل عام ، لحسن حظ الميليشيات ، لم يتم تجسيد أي من الأساليب الانتحارية الموصوفة وآليات مواجهة الألمان في الواقع. سرعان ما هاجم هتلر الاتحاد السوفيتي ، ولم يكن مستعدًا للهبوط على الأراضي البريطانية.
قصف بلاكير
طور اللفتنانت كولونيل ستيوارت بلاكر بالجيش البريطاني العديد من الأسلحة الغريبة. في وقت من الأوقات ، عرض أن يوضع في الخدمة حتى … قوس ونشاب. قذائف الهاون الخفيفة ، المسماة "Blacker Bombard" ، على الرغم من كل عيوب التصميم ، تم إنتاجها بالعدد المناسب من النسخ ودخلت الوحدات النظامية للميليشيا البريطانية. يمكن للقذيفة التي يبلغ قطرها 29 ملم إطلاق عدة أنواع من القنابل اليدوية ، ولكن في نفس الوقت كان لها وزن هائل (أكثر من 150 كجم بأداة آلية) وتشتت القذائف بحيث كان من الممكن إصابة الهدف بدقة من مسافة بعيدة. لا يزيد عن 40-50 مترًا.تم صنع القذائف الأولى في نهاية عام 1941 ، وبحلول يوليو 1942 ، كان هناك أكثر من 22000 بندقية في الوحدات. لم يعجب القادة والجنود بقذائف الهاون الخرقاء ، ورفضوا بأي طريقة ممكنة استخدامها ، بل وباعوا سرًا القنابل القادمة للمعدن.
قاذف الزجاجة التسلسلي
استخدمت الميليشيا إنشاءات مجنونة تمامًا - على سبيل المثال ، تم تصنيع قاذف الزجاجات النارية لجهاز العرض Northover بمبلغ 18919 قطعة. مثل جميع أسلحة الحراسة المنزلية ، كان قاذف الزجاجة بسيطًا للغاية ويتألف من ماسورة ماسورة بمسامير. المجموعة الكاملة تكلف 10 جنيهات إسترلينية (حوالي 38 دولارًا) - على الرغم من حقيقة أن مدفع رشاش طومسون تكلف أكثر من 200 دولار!
تم إطلاق المسدس بزجاجة رقم 76 (عيار 63 ، 5 ملم ، وزن نصف كيلو) من الفوسفور الأبيض ، الذي يحترق عند درجات حرارة تزيد عن 800 درجة مئوية ويشتعل عند ملامسته للهواء. كان مدى إطلاق النار الفعال 91 مترًا ، والحد الأقصى - 274 مترًا. نظرًا لوزنه المنخفض (27 ، 2 كجم) ، تم وضع جهاز العرض Northover عادةً على حمالات الدراجات النارية أو حتى عربات اليد في الحديقة. كان الغرض الرئيسي من الطاقم هو الدبابات ، ولكن وفقًا لبعض الصور ، كان أفراد Homeguards يطلقون النار من بندقية وعلى الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض …
