"ليوبارد" ببرج شفاف

جدول المحتويات:

"ليوبارد" ببرج شفاف
"ليوبارد" ببرج شفاف

فيديو: "ليوبارد" ببرج شفاف

فيديو:
فيديو: غواصة المستقبل 2024, يمكن
Anonim

أظهر بناة الدبابات الأجانب آخر إنجازاتهم

"ليوبارد" ببرج شفاف
"ليوبارد" ببرج شفاف

تبين أن أكبر معرض في العالم للأسلحة الأرضية Eurosatory-2010 ، الذي أقيم في منتصف يونيو بالقرب من باريس ، كان ثريًا أكثر من أي وقت مضى بالمستجدات في مجال المركبات المدرعة. كان النجوم الرئيسيون في العرض عبارة عن مشروعين جديدين من الشركات الألمانية Krauss-Maffei Wegmann (KMW) و Rheinmetall - Leopard 2A7 + و MBT Revolution ، بالإضافة إلى أحدث دبابة إسرائيلية Merkava Mk4 ، والتي تم عرضها في الخارج لأول مرة. في بعض وسائل الإعلام الروسية حول هذا الأمر ، اندلع رثاء موحد على T-95 البريء الذي قتلته القيادة الحالية لوزارة الدفاع. ومع ذلك ، فإن النهج المفاهيمي الذي أظهره بناة الدبابات الألمان والإسرائيليون يشهد بدلاً من ذلك على صحة قرار وقف العمل على "الكائن 195".

بذل مسوقو الشركات الألمانية Krauss-Maffei Wegmann و Rheinmetall قصارى جهدهم في التحضير لـ Eurosatory-2010 ، حيث قدموا حزم ترقية لنماذج MBT التي تم إصدارها مسبقًا كنوع من الثورة في مجال المركبات المدرعة. ومع ذلك ، في الواقع ، فإن Leopard 2A7 + ، التي أعلنها المطورون كجيل جديد من المركبات القتالية ، والتي تم تكييفها بشكل متساوٍ للعمل في النزاعات واسعة النطاق وعمليات حفظ السلام ، في المقام الأول في المناطق الحضرية ، هي نسخة حديثة إلى حد ما من Leopard PSO (عمليات دعم السلام) … تم عرضه لأول مرة على Eurosatory في عام 2006. تعد MBT Revolution حزمة من الحلول المعيارية ، والتي يمكن أن يؤدي تنفيذها إلى نقل دبابات التعديلات المبكرة إلى مستوى حديث تمامًا. لا يوجد شيء ثوري في كلا المشروعين ؛ يتم وضع خيارات التحديث هذه في العديد من البلدان ، بما في ذلك روسيا. الشيء الوحيد غير المعتاد إلى حد ما هو مقدار التغييرات التي تقدمها حزمة واحدة. في الوقت نفسه ، على الأرجح ، فإن إعادة تجهيز واحدة من إصدارات Leopard 2 وفقًا لمشروع Revolution سيكلف العميل غاليًا جدًا.

PLUS URBAN "بدلة"

يتمتع Leopard 2A7 + بحماية إضافية معيارية ، وإلكترونيات طيران محسنة ، وتنقل محسّن. وفقًا للمطورين ، فهي مناسبة تمامًا لمعارك الدبابات المبارزة في "حرب كبيرة" وعمليات مكافحة الإرهاب ، بما في ذلك في البيئات الحضرية. للقيام بذلك ، زاد Leopard 2A7 + مقاومة التفجير على الألغام المضادة للدبابات والألغام الأرضية محلية الصنع ، ولديه أيضًا مجموعة تعزيز حماية الدروع المعيارية من مستويين. يجب تسهيل الانتصار في المعارك المبارزة من خلال تقوية الإسقاط الأمامي للبدن والبرج ، مما يزيد من مقاومة الدرع للهزيمة بواسطة مقذوفات من عيار خارق للدروع وذخائر عنقودية. لمواجهة هذا الأخير ، صحيح أنه من الضروري تعزيز حماية الجزء العلوي من البرج والبدن ، ولكن لسبب ما لا تقول المواد الرسمية لـ Rheinmetall هذا.

تم تصميم مناعة الدبابة أثناء الأعمال العدائية في شوارع المدينة لتوفير حماية شاملة ضد الطلقات من قاذفات القنابل اليدوية المضادة للدبابات.

تشتمل حمولة ذخيرة Leopard 2A7 + على قذيفة تجزئة جديدة شديدة الانفجار مزودة بمفجر عن بُعد DM 11 ، والذي يمكن أن ينفجر فوق هدف أمامه أو داخله: على سبيل المثال ، اختراق جدار المبنى. تم تصميم الذخيرة لهزيمة المشاة الموجودة خلف الملاجئ الطبيعية أو الاصطناعية ، وكذلك المركبات المدرعة الخفيفة.

يشمل نظام التحكم في الحرائق (FCS) مشاهد القائد والمدفعي مع الجيل الثالث من أجهزة التصوير الحراري. تم تركيب أنظمة الرؤية النهارية والليلية ، بما في ذلك للسائق.

لاحظ أن معدات الخزان تشتمل على وحدة طاقة إضافية ، وقد تم تحسين نظام المناخ - سيؤدي ذلك إلى تحسين قابلية السيارة للسكن في المناخات الحارة.

البرج مجهز بوحدة قتالية يتم التحكم فيها عن بعد FLW 200 ، مصممة لاستيعاب أنواع مختلفة من الأسلحة: قاذفة قنابل آلية 40 ملم ، مدفع رشاش 7 ملم ، 62 ملم أو 12 ملم.

من أجل زيادة حركة الخزان ، قام المصممون بتجهيز Leopard 2A7 + بمحركات نهائية جديدة ومسارات جديدة وقضبان الالتواء وتحسين نظام الكبح. يمكن تركيب شفرة في الجزء الأمامي من جسم الآلة.

كما ترون ، لا يوجد شيء خارق للطبيعة في التعديل القادم لـ "Leopard". والبيان بأن دبابة من الجيل الجديد عُرضت في Eurosatory-2010 ليس أكثر من مجرد حيلة دعائية. لا يُعرف أي شيء عن آفاق تصدير Leopard 2A7 + ، ولكن أعلن Bundeswehr بالفعل عن نيته للترقية إلى مستوى 2A7 + 150 Leopards من التعديلات السابقة (ربما 2A5).

صورة
صورة

ثورة أم تطور؟

الأكثر إثارة للاهتمام هو المشروع الثاني لبناة الدبابات الألمان ، الذي تم وضعه باعتباره ثورة في مجال تحديث MBT. تم عرض MBT Revolution في معرض باريس ، وهي عبارة عن Leopard 2A4 أعيد تصميمها بعمق. الاتجاهات الرئيسية للتحسينات المصممة لتحويل الخزان المنتج في 1985-1992 إلى مركبة قتالية حديثة قادرة على تحمل جميع التحديات الموجودة تقريبًا هي كما يلي:

- التحسين الأساسي للحماية ، والعناصر العلوية التي تغطي البرج بأكمله والجزء الأمامي من الهيكل ، وكذلك ثلثي الجانب (أي حجرة القتال) ، يجب أن تحمي الخزان من طلقات جميع أنواع قاذفات القنابل اليدوية ، وقبل كل شيء RPG-7 ، من الألغام والألغام الأرضية محلية الصنع التي تضرب عناصر من الذخائر العنقودية و OBPS والصواريخ المضادة للدبابات بأنظمة التوجيه الإلكترونية الضوئية والأشعة تحت الحمراء والليزر ؛

- تنفيذ تقنية "البرج الرقمي" ، أي إدخال مرافق العرض الحديثة وحلول الشبكة والمكونات في نظام إدارة العمليات ، مما يسمح بتتبع تحركات قواتهم وقوات العدو في الوقت الفعلي ، والمراقبة طوال اليوم وتوجيه المعدات ، مما يوفر للطاقم رؤية شاملة تقريبًا من تحت الدروع: كل هذا سيسمح للناقلات بتقليل وقت رد الفعل على تهديد معين ؛

- تحسين خصائص FCS بحيث يمكن للدبابة إصابة الأهداف من الطلقة الأولى ، خاصة أثناء التنقل ؛

- إدخال فرامل "القائد" في تصميم الماكينة ، مما يسمح لكبار أفراد الطاقم بإيقاف الخزان شخصيًا عن مكان عمله إذا لزم الأمر: يتم وضع هذه الوظيفة على أنها مفيدة جدًا عند تحريك حيوان أطنان متعدد الأطنان على طول شوارع المدينة ، مما يحرمه إلى حد كبير من الإحراج المعروف لفيل محاصر في متجر صيني ؛

- إدخال قذائف حديثة في ذخيرة الدبابة ؛

- تجهيز الماكينة بوحدة قتالية حديثة مثبتة عن بعد للأسلحة المساعدة ؛

- استخدام نظام اتصال يسمح للطاقم بتبادل المعلومات مع المشاة المحيطين بالدبابة ؛

- إدخال وحدة طاقة مساعدة في التصميم ، والتي توفر الكهرباء للعديد من الأنظمة الإلكترونية دون الحاجة إلى تشغيل المحرك الرئيسي: وبالتالي لا يقتصر الأمر على توفير مورد المحرك فحسب ، بل يقلل أيضًا من التوقيع الحراري والصوتي للآلة ؛

- تركيب المعدات المصممة لتضمين كل دبابة قتال رئيسية في نظام دعم لوجستي مؤتمت واحد: هذا يبسط ويسرع إلى حد كبير عملية تزويد وحدات الدبابات بالذخيرة والوقود والمعدات اللوجستية الأخرى.

تعد مجموعة التغييرات المقترحة أكثر إثارة للاهتمام مما كانت عليه في حالة Leopard 2A7 +. صحيح ، هنا لا يمكن لأحد أن يفشل في ملاحظة ميزتين يمكن اعتبارهما عيوبًا: من الواضح ، التكلفة العالية للتغييرات والزيادة الكبيرة في كتلة الخزان ، الذي يزحف إلى ما يزيد عن ستين طنًا. لهذا السبب يجب أن تفكر في العناصر الفردية لترقية MBT Revolution بمزيد من التفصيل.

يعد نظام شاشة الدخان ROSY الذي طورته شركة Rheinmetall أحد أهم العوامل في تعزيز أمان الماكينة. إنه لا يشكل فقط سحابة دخان متعددة الأطياف في الاتجاه المكتشف للإشعاع في أقل من 0.6 ثانية ، ولكنه يشكل أيضًا "جدارًا" دخانًا ديناميكيًا يسمح للدبابة بالتهرب بسرعة من الهزيمة في حالة الاقتراب الهائل من الصواريخ المضادة للدبابات.

تشتمل المعدات الموجودة على متن الخزان على نظام كشف إلكتروني ضوئي مثبت في طائرتين. يتضمن جهاز تصوير حراري وكاميرا نهارية وجهاز تحديد المدى بالليزر. يتم عرض البيانات اللازمة للقائد والمدفعي لتقييم الموقف - الهدف والمدى ونوع الذخيرة وحالة النظام نفسه - في حجرة القتال. يمكنها عرض بانوراما دائرية لساحة المعركة وجزءها المرئي من خلال مشهد تقليدي.

يتم توفير المراقبة الشاملة المستمرة لساحة المعركة ، والتي تقلل العبء على القائد والمدفعي ، من خلال نظام المعلومات (SAS). تشمل وظائفه الكشف التلقائي وتتبع الأهداف المحتملة. يتكون SAS من أربع وحدات بصرية (على الرغم من أنه يمكن تركيب اثنتين منها فقط لتقليل تكلفة التعديل) في زوايا البرج ، ولكل منها ثلاث عدسات بمجال رؤية 60 درجة ، بالإضافة إلى ارتفاع- دقة الكاميرا الملونة ومكونات الرؤية الليلية. لتقليل وقت استجابة الطاقم للتهديد ، يمكن نقل المعلومات حول هدف SAS المكتشف على الفور إلى OMS ، بشكل أساسي إلى الجيل الجديد من محطة الأسلحة البعيدة Qimek الموجودة على سطح البرج.

يُقترح تضمين أنواع جديدة من الذخيرة في ذخيرة الخزان الذي تمت ترقيته. بالإضافة إلى قذيفة مجزأة شديدة الانفجار DM 11 التي سبق ذكرها ، فهي عبارة عن قذيفة ذات عيار فرعي من الريش مع منصة نقالة قابلة للفصل DM-53 (LKE II) بطول 570 مم ، ومجهزة بنواة من سبيكة التنجستن (تم اعتمادها في عام 1997) ، تعديل DM-53A1 والمزيد من التطوير DM 63. تم وضع الذخيرة الأخيرة كأول OPBS في العالم والتي تحتفظ بخصائص باليستية ثابتة بغض النظر عن درجة الحرارة المحيطة. وفقًا للمطور ، تم تحسين القذائف خصيصًا لاختراق الدروع التفاعلية "المزدوجة" وهي قادرة على ضرب جميع أنواع الدبابات الحديثة وجهاً لوجه. يمكن إطلاق هذه الذخيرة الخارقة للدروع من بنادق Rheinmetall ذات التجويف الأملس عيار 120 ملم بطول برميل يبلغ 44 و 55 عيارًا.

تم دمج مجمع المعدات على متن الدبابة في نظام التحكم التكتيكي INIOCHOS ، الذي طورته شركة Rheinmetall نفسها ويسمح بنشر المعلومات من قائد لواء إلى جندي فردي أو مركبة قتالية. يستخدم هذا النظام في القوات المسلحة لليونان وإسبانيا والسويد والمجر. كلهم ، باستثناء الطائرات الأخيرة ، لديهم تعديلات مختلفة من Leopard 2 في ترساناتهم.

وبالتالي ، فإن تحديث الدبابة ، الذي تم تنفيذه وفقًا لمشروع MBT Revolution ، يجعل من الممكن تحويل وحش مدرع ، حيث نصت أيديولوجية إنشائه على إجراء معارك الدبابات في صورة وشبه معارك العالم. الحرب الثانية ، إلى مركبة حديثة ، على قدم المساواة معدة بشكل جيد للمعارك مع دبابات العدو والتشكيلات الحزبية مع الأسلحة المحمولة المضادة للدبابات فقط. أحدث التطورات في مجال الإلكترونيات والبصريات والاتصالات تمنح الطاقم ، بدلاً من "صور" مجزأة في مناظير ومشاهد محدودة للغاية من حيث زاوية الرؤية والمدى ، بانوراما كاملة للفضاء المحيط ، تظهر موقع العدو ومناورات وحدتهم. يساعد مفهوم البرج الرقمي الطاقم على رؤية الدرع. لكن هذه الخاصية بالتحديد هي واحدة من أهم الخصائص عند إنشاء دبابة من الجيل الجديد ببرج غير مأهول وكبسولة مدرعة للطاقم ، والتي تم تصميمها بواسطة T-95 المحلية.أي ، إذا كانت هناك فرصة للعمل على أهم تقنيات المستقبل على آلات تم بناؤها سابقًا ، فلا داعي للاندفاع لتطوير مفهوم MBT جديد بشكل أساسي ، لأن إمكانات تحديث الدبابات من الجيل الثالث بعد الحرب لديها لم تستنفد بعد.

هذا لا يعني على الإطلاق أن روسيا يجب أن تتخلى تمامًا عن إنشاء دبابة من الجيل الجديد ، علاوة على ذلك ، يجب تنفيذ هذا العمل بوتيرة متسارعة. ومع ذلك ، يجب الآن إعطاء الأولوية للاهتمام ليس لعيار البندقية والتخطيط ونظام حماية الدروع ، ولكن للتقنيات التي يقترح الألمان تنفيذها اليوم على دبابات الجيل الثالث. علاوة على ذلك ، يوجد هنا الحلقة الأضعف في صناعة الدفاع الروسية.

جائزة "ميركافا"

يعتبر Leopard 2 أفضل دبابة في الغرب. تم تأكيد ذلك من خلال عمليات التصدير الشاملة للآلة. واليوم ، بالإضافة إلى الجيش الألماني ، فهي في الخدمة مع جيوش 15 دولة في أوروبا وأمريكا وآسيا. علاوة على ذلك ، لا تزال إمكانات التصدير الجيدة للسيارة محفوظة. على عكسه ، فإن مبتدئًا آخر في Eurosatory 2010 - ميركافا Mk.4 الإسرائيلي ليس لديه مثل هذه الإمكانات.

هناك عدة أسباب لذلك. هذه هي التكلفة العالية للخزان ، المقدرة من 5 إلى 6 ملايين دولار لكل وحدة (للمقارنة: تكلف Leopard 2A6 حوالي 4.5 مليون) ، والكتلة الكبيرة - حوالي 65 طنًا ، والتصميم ، يركز إلى حد كبير على مسرح حرب واحد - الشرق الأوسط وقدرة إسرائيل المحدودة على إنتاج دبابات ضخمة من تصميمها الخاص. في الوقت نفسه ، جذبت مظاهرة Merkava Mk.4 في باريس انتباه المتخصصين ، بما في ذلك ، وفقًا لشهود عيان ، ورئيس التسليح في القوات المسلحة الروسية ، فلاديمير بوبوفكين. السبب واضح - كل نفس التقنيات الحديثة التي جسدها بناة الدبابات الإسرائيليون في تصميم دبابة MBT هذه.

تهم القوات العسكرية الأجنبية (بما في ذلك ، كما اتضح ، الروسية) هي MSA ، والتي تسمح للدبابة ، وفقًا للمطورين ، بضرب طائرات الهليكوبتر الهجومية بثقة ، ونظام التحكم الآلي القتالي الذي يتلقى المعلومات من المركبات الأخرى والطائرات بدون طيار ، يشكل صورة لساحة المعركة ويتبادلها بدبابات الوحدة ، بالإضافة إلى نظام حماية نشط. حاليًا ، تم تجهيز Merkava Mk.4 MBT بنظام Trophy ، المصمم لمواجهة طلقات ATGM و RPG. هذا هو أول نظام يتم اعتماده بشكل متسلسل من هذا النوع. وهو يتألف من أربعة رادارات مثبتة على الأبراج تكشف عن صواريخ ATGM وقنابل يدوية تتطاير إلى الخزان ، ومن قاذفتين دوارتين تقعان على الجانبين الأيمن والأيسر من البرج ، والتي تطلق صواريخ صغيرة مضادة في اتجاه مهدد. تبلغ تكلفة نظام الكأس الواحد حوالي 200 ألف دولار.

من المعروف أن أول نظام في العالم من هذا النوع ، مجمع أرينا للحماية النشطة ، تم تطويره في الاتحاد السوفيتي في نهاية الثمانينيات. ومع ذلك ، فإن انهيار الاتحاد السوفياتي والفترة اللاحقة من الأزمة النظامية منعت اعتماد "الحلبة" في الخدمة والتقديم في القوات. وفقًا لخبراء محليين ، فإن القدرات القتالية للساحة أعلى من نظيرتها الإسرائيلية. من الصعب تحديد ما إذا كان هذا صحيحًا أم لا ، خاصة وأن المتخصصين الآخرين الذين يمثلون المعسكر المنافس لمبدعي الأسلحة الهجومية يعتقدون أن الكأس ، مثل أي مجمع من هذا النوع ، ليس عقبة لا يمكن التغلب عليها أمام الصواريخ الحديثة المضادة- قاذفات قنابل دبابات و ATGMs. ولكن ، على ما يبدو ، لا تزال KAZ "Arena" تحتفظ بإمكانياتها القتالية ، مما يجعل من الممكن تعزيز حماية الدبابات المحلية وزيادة جاذبيتها في أعين المشترين الأجانب.

عند تحليل نتائج آخر عرض Eurosatory-2010 في مجال المركبات المدرعة ، يجب التأكيد على أن MBT الروسية لم تظهر بعد تأخرًا كارثيًا عن النماذج الأجنبية. علاوة على ذلك ، في بعض المجالات ، ولا سيما في مجال أنظمة الحماية النشطة ، لا تزال هناك أولوية معينة.ولكن هنا تجدر الإشارة إلى أن حجم العمل على تطوير التقنيات الحديثة في مجال التصور ، والقيادة الآلية والسيطرة على القوات والأسلحة ، والاتصالات كبير جدًا ويتطلب قرارات أساسية عاجلة تتعلق ، ربما ، باستيراد أهم التقنيات.

موصى به: