ظهور ما يسمى ب. مكّنت الأقمار الصناعية الدقيقة والمتناهية الصغر العديد من المنظمات من إطلاق برامج فضائية خاصة بها. ومع ذلك ، لا تزال تكلفة إطلاق مثل هذه المركبات عند مستوى مرتفع إلى حد ما ، ونتيجة لذلك تظهر مقترحات بانتظام بشأن مركبات الإطلاق الجديدة وطرق إطلاق الأقمار الصناعية في المدار. في الآونة الأخيرة ، أعلنت شركة Celestia Aerospace الإسبانية عن بدء مشروعها الذي يهدف إلى توفير إطلاق بسيط نسبيًا ورخيص لمركبة فضائية مصغرة.
يتضمن المشروع المسمى SALS (نظام إطلاق Sagitarius Airborne) أوسع استخدام للتطورات والتكنولوجيا الحالية. من المفترض أن مثل هذا النهج في التصميم سيجعل من السهل قدر الإمكان التحضير لإطلاق الأقمار الصناعية ، فضلاً عن توفير أقل تكلفة ممكنة. لم يتم بعد تحديد التكلفة الدقيقة لإطلاق ساتل صغير أو نانو واحد ، لكن الخبراء الإسبان يتوقعون أن يتنافس نظام SALS مع مركبات الإطلاق الحالية من الدرجة الخفيفة المستخدمة حاليًا لإطلاق مركبة فضائية صغيرة.
مشروع SALS هو حاليا في مرحلة المفهوم. من المخطط توظيف 40 متخصصًا لتطوير الوثائق الفنية في المستقبل القريب. على مدى السنوات الخمس المقبلة ، من المخطط توسيع موظفي المنظمة إلى 350 مصممًا. وتجدر الإشارة إلى أن الشركة ستقوم في المقام الأول بتوظيف المهنيين الشباب الذين تخرجوا مؤخرًا من الجامعات.
نظرًا للتعقيد النسبي للصواريخ ، تقترح شركة Celestia Aerospace إطلاق مركبة فضائية إلى مدار باستخدام نظام فضائي مشترك. سيتضمن مجمع SALS طائرة ونوعين من مركبات الإطلاق. سيؤدي هذا المزيج من مركبات الإطلاق إلى تقليل تكلفة الإطلاق بشكل كبير مقارنة بمركبات الإطلاق "الكلاسيكية" لإطلاق الأقمار الصناعية.
كحمولة لنظام SALS ، يتم النظر في الأقمار الصناعية النانوية التي يصل وزنها إلى 10 كجم من الشكل المكعب بطول يصل إلى 10 بوصات (25.4 سم). اعتمادًا على نوع مركبة الإطلاق المستخدمة ، سيتم إطلاق 4 إلى 16 مركبة في وقت واحد إلى المدار.
يجب أن تكون طائرة آرتشر 1 ("آرتشر -1") أكبر عنصر في مجمع SALS. يُقترح استخدام مقاتلة MiG-29UB سوفيتية / روسية الصنع مثل هذه الحاملة. ستتم إزالة جميع الأسلحة وجزء من المعدات الإلكترونية العسكرية من الطائرة. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تجهيزه بمجموعة من المعدات اللازمة لإطلاق الصواريخ بالأقمار الصناعية النانوية.
سيتم تنفيذ التسليم المباشر للحمولة إلى المدار باستخدام صواريخ Space Arrow SM و Space Arrow CM ("Space Arrow"). سيتم تطوير الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب بناءً على التطورات الحالية. ستكون خصائص هذه المنتجات بحيث تكون الصواريخ قادرة على الصعود إلى ارتفاع كافٍ وإسقاط الحمولات في شكل أقمار صناعية صغيرة. سيكون صاروخ Space Arrow SM أصغر وسيكون قادرًا على حمل أربعة أقمار صناعية نانوية. صُمم سهم Space Arrow CM الأكبر حجمًا لإطلاق 16 مركبة في المدار.
وفقًا لشركة Celestia Aerospace ، سيبدو استخدام مجمع SALS على هذا النحو.ستقلع طائرة Luchnik-1 التي تحمل صاروخًا / صواريخ تحت جناحها من مطار تقليدي وتتسلق إلى ارتفاع حوالي 20 كم. على ارتفاع معين ، يجب على المقاتل المنزوع السلاح إطلاق صاروخ Space Arrow SM / CM مع حمولة على متنه. علاوة على ذلك ، يجب أن يصل الصاروخ ، بسبب محركه الذي يعمل بالوقود الصلب (في المرحلة الأولى من الرحلة) ، وبعد ذلك ، بالقصور الذاتي ، إلى ارتفاع حوالي 600 كيلومتر. على هذا الارتفاع ، من المخطط إطلاق سواتل نانوية.
وفقًا لحسابات المتخصصين ، ستكون طائرة Archer-1 قادرة على حمل أربعة صواريخ Space Arrow SM أو سهم Space Arrow CM في وقت واحد. في كلتا الحالتين ، سيوفر مجمع SALS ما يصل إلى 16 قمراً صناعياً في المدار. في الوقت نفسه ، اعتمادًا على متطلبات العملاء ، من الممكن رفع 16 مركبة في وقت واحد إلى نفس الارتفاع (باستخدام صاروخ أكبر) ، وإطلاق أقمار صناعية في مدارات مختلفة (باستخدام Space Arrow SM). في الحالة الأخيرة ، يمكن إطلاق عدة صواريخ ، لكل منها برنامج طيران خاص به.
وفقًا لتأكيدات مؤلفي المشروع ، سيكون لنظام SALS العديد من الاختلافات المفيدة عن الوسائل الأخرى لإطلاق مركبات فضائية صغيرة الحجم. تذكر أنه في الوقت الحالي ، يتم تنفيذ عمليات الإطلاق هذه بشكل أساسي باستخدام مركبات إطلاق "كاملة" ، وحملها الرئيسي هو أي ساتل تجاري. في هذه الحالة ، تعتبر السواتل الصغيرة والنانوية حمولة إضافية للاستخدام الكامل لقدرات الصاروخ.
يقال إن نظام SALS للفضاء يوفر تكاليف إطلاق أقل بكثير مقارنة بمركبات الإطلاق الحالية. ستكون مركبة الإطلاق هي المكون الوحيد الذي يمكن التخلص منه في النظام ، ويمكن استخدام طائرة Archer-1 عشرات أو مئات المرات. وبالتالي ، فإن تكلفة الإطلاق ستشمل تكاليف تجميع الصاروخ وصيانة الطائرة. إن القدرة على إطلاق عدة أقمار صناعية في وقت واحد يجب أن تقلل أيضًا من تكلفة إطلاق مركبة فضائية واحدة في المدار. من المتوقع أن يحقق كل هذا مستوى سعر جذابًا للعملاء المحتملين.
عند إطلاق الأقمار الصناعية النانوية باستخدام مركبات الإطلاق "التقليدية" ، يتعين على العميل انتظار مكان في الصاروخ من عدة أشهر إلى عدة سنوات. يجب أن يؤدي استخدام نظام جوي مخصص إلى تقليل أوقات الانتظار إلى عدة أسابيع. على سبيل المثال ، يمكن إجراء عمليات الإطلاق كل أسبوعين مع إجراء تغييرات طفيفة على التاريخ المحدد وفقًا لرغبات العملاء. نظرًا لأن الأقمار الصناعية النانوية هي الحمولة الرئيسية والوحيدة لنظام SALS ، يمكن للعميل التأثير بشكل مباشر على معايير الإطلاق المختلفة.
شركة Celestia Aerospace مستعدة لتزويد العملاء ليس فقط بمركبة إطلاق مركبة فضائية مريحة ، ولكن أيضًا بعض الخدمات الإضافية. طائرة MiG-29UB المقترحة للاستخدام ، لكونها مركبة تدريب ، بها قمرتا قيادة. مقابل رسوم إضافية ، سيتمكن العميل من الحضور شخصيًا لإطلاق صاروخ سبيس أرو بقمره النانوي. بالإضافة إلى الإطلاق ، سيتمكن العميل من رؤية الكوكب من ارتفاع 20 كم. اكتسبت هذه "السياحة" توزيعًا معينًا ويمكن أن تكون ذات أهمية كبيرة لكل من المشاركين في برامج الفضاء ولعشاق الطيران العاديين.
حاليًا ، يقوم المتخصصون الإسبان بإكمال العمل التمهيدي في مشروع جديد. في المستقبل القريب ، يجب أن يبدأ تطوير وثائق التصميم. من المقرر إجراء أول اختبار لإطلاق صاروخ Space Arrow في أوائل عام 2016. وفقًا للخطط الحالية ، سيتم إنتاج مركبات الإطلاق في موقع الشركة في برشلونة. يعتبر مطار كاستيلون (فالنسيا) موقعًا للرحلات الجوية.
في المستقبل ، تعتزم شركة Celestia Aerospace الحصول على موطئ قدم في سوق السواتل النانوية ، بعد أن أتقنت العديد من "التخصصات". يتمثل أقصى برنامج للشركة في تطوير وإنتاج أقمار صناعية نانوية مخصصة مع إطلاقها لاحقًا.يجب أن يجذب مثل هذا الاقتراح انتباه مختلف المنظمات التي ترغب في امتلاك مركباتها الفضائية المصغرة.
لا يزال مشروع SALS في مراحله الأولى ، ولكنه الآن يحظى باهتمام كبير لكل من العملاء المحتملين والجمهور المهتم. في حالة إتمام العمل بنجاح ، ستصبح شركة Celestia Aerospace واحدة من أولى المؤسسات التي تمكنت ليس فقط من إنشاء نظام فضائي متكامل لإطلاق المركبات الفضائية ، ولكن أيضًا لاستخدامها عمليًا. بالإضافة إلى ذلك ، قد يصبح SALS أول مجمع تشغيلي من فئته مصمم خصيصًا لإطلاق الأقمار الصناعية النانوية. ومع ذلك ، ليس من الآمن بعد القول إن المهندسين الإسبان سيكونون قادرين على إنهاء المشروع الجديد. يجب أن تظهر الأخبار الأولى حول نتائج العمل في المستقبل القريب جدًا.
