سيتم افتتاح معرض MAKS الجوي التالي في غضون أيام قليلة. كجزء من هذا الحدث ، تخطط صناعة الطيران الروسية لعرض العديد من المنتجات الجديدة المثيرة للاهتمام. قد يكون العرض الأول للصالون هو مقاتلة واعدة من الجيل الخامس Su-57 في أداء التصدير. كما اتضح ، فإن هذا الإصدار من المشروع جاهز بالفعل ويمكن تقديمه للعملاء الأجانب.
الأخبار الرئيسية
تم الإعلان عن مشروع Su-57E والعرض الأول الوشيك في 16 أغسطس من قبل منظمة Rosoboronexport ، التي تمثل مصالح مؤسسات الدفاع في السوق الدولية. وفي البيان الصحفي الرسمي للمنظمة ، تم الإعلان عن عدة عروض لتكنولوجيا الطيران الحديثة ، قادرة على جذب الكثير من اهتمام المتخصصين وضيوف الصالون.
تم تطوير المقاتلة متعددة الأغراض Su-57E بواسطة شركة PJSC Sukhoi ، وهي جزء من شركة United Aircraft Corporation. حتى الآن ، تلقت الطائرة وثائق التصدير اللازمة ، والتي تسمح بتقديمها للعملاء المحتملين. بناءً على طلب الشركاء الأجانب ، يمكن تنظيم عرض تقديمي للتكنولوجيا الجديدة.
قدمت Rosoboronexport في رسالتها معلومات أساسية حول طائرة Su-57E ، لكنها لم تخوض في التفاصيل. لم يتم الكشف عن المظهر الفني الدقيق والاختلافات عن الإصدار الأساسي. على الأرجح ، سيحدث هذا خلال صالون MAKS-2019 القادم.
تاريخ التصدير
يضع مشروع Su-57E حداً للتاريخ المطول لإنشاء نسخة تصدير من طائرة PAK-FA / T-50 الروسية. هذه هي المحاولة الثانية لتكييف المشروع الأصلي مع متطلبات المبيعات الخارجية ، وهذه المرة هناك نجاحات كبيرة. طائرة التصدير جاهزة على الأقل للعرض على المشترين المحتملين.
للتذكير ، في عام 2008 ، وافقت UAC الروسية والشركة الهندية Hindustan Aeronautics Limited على تطوير نسخة تصدير من T-50 تسمى FGFA (طائرات مقاتلة من الجيل الخامس). كان من المفترض أن طائرة FGFA ستدخل الخدمة في المستقبل مع سلاح الجو الهندي ، وسيتم بيعها أيضًا إلى دول ثالثة. واجه العمل المشترك اللاحق بشكل متكرر مشاكل تنظيمية وغيرها. في ربيع 2018 ، قرر الجانب الهندي الانسحاب من المشروع.
على ما يبدو ، لم يكن لرفض الهند التعاون تأثير قاتل على البرنامج ككل. واصلت شركة Sukhoi العمل ، مما أدى إلى إصدار نسخة تصديرية من المقاتلة في شكل Su-57E الحالي. الآن يمكن لروسيا تقديم هذه التقنية إلى الدول الأجنبية وكسب المال منها - على عكس الهند.
الوصول إلى السوق
لم يتم تحديد الميزات الفنية لنسخة التصدير من Su-57 بعد ، مما لا يسمح باستخلاص بعض الاستنتاجات. في الوقت نفسه ، من الممكن بالفعل محاولة التنبؤ بعواقب ظهور Su-57E ، وكذلك التنبؤ بإمكانياتها التجارية وتأثيرها على سوق الطائرات المقاتلة الدولية.
لن يمر العرض الأول لـ Su-57E دون أن يلاحظه أحد. تجذب الطائرات المقاتلة من الجيل الخامس دائمًا انتباه المتخصصين وعشاق الطيران ، ويصبح ظهور أي طائرة جديدة أو تعديلها حدثًا حقيقيًا. من غير المحتمل أن تكون نسخة التصدير من Su-57 استثناءً.
من الضروري أيضًا ملاحظة حقيقة أن هذه ليست مجرد مقاتلة جديدة ، ولكنها آلة معدة للبيع إلى دول ثالثة.في الوقت الحالي ، لا يوجد سوى مقاتلة من الجيل الخامس في السوق الدولية - الأمريكية Lockheed Martin F-35 Lightning II. يمكن اعتبار ظهور الطائرة الثانية من هذه الفئة ، والمتاحة للطلب ، أهم حدث في سوق الطيران.
علق الإصدار الصيني من سوهو على الوضع الناشئ بطريقة مثيرة للاهتمام. ويشير إلى أن F-35 احتكرت فعليًا السوق الدولية لمقاتلات الجيل التالي. إن ظهور Su-57E سيدمر مثل هذا الاحتكار. لن يكون Lightning هو المقاتل الوحيد من نوعه المتاح لدول ثالثة.
طابور الطائرات
ما هي الدول التي ستظهر اهتمامًا حقيقيًا بالطائرة Su-57E وترغب في شراء مثل هذه المقاتلات هو سؤال كبير. ومع ذلك ، هناك العديد من العوامل المميزة التي تجعل من الممكن تمثيل دائرة العملاء المحتملين. من الغريب أن ترتبط هذه العوامل بكل من أنشطة صناعة الطيران الروسية وعمل المنافسين الأجانب.
تم إنشاء Su-57E بواسطة شركة Sukhoi ، التي تتمتع بمكانة قوية في سوق الطائرات المقاتلة. يتم تشغيل المئات من المقاتلات والقاذفات من ماركة Su في عشرات الدول الأجنبية حول العالم. يمكن أن تؤدي السمعة الجيدة لهذه المعدات والشركة المصنعة لها ، فضلاً عن تجربة تشغيلها الناجح ، إلى قيام المشتري المحتمل بطلب حقيقي لشراء Su-57E. وبالتالي ، وفقًا للتوقعات المتفائلة ، عاجلاً أم آجلاً ، يمكن لأي دولة تقريبًا لديها أسطول من طائرات Su-27 أو Su-30 أن تصبح عميلًا لطائرة Su-57E.
في السنوات الأخيرة ، كانت هناك تقارير عديدة عن الاهتمام بالطائرة Su-57 من دول أجنبية مختلفة. تمت الإشارة إلى إمكانية توقيع عقود مع الدول النامية في جنوب شرق آسيا ، وأمريكا الجنوبية ، وما إلى ذلك. لا تزال قضية زيادة التعاون مع الهند دون حل. لقد انسحب هذا البلد من برنامج FGFA ، لكنه لا يزال يحتفظ باهتمامه بمقاتلي الجيل الخامس. ربما في المستقبل القريب ، ستعود القوات الجوية الهندية إلى فكرة الحصول على Su-57 للتصدير.
المنافسون والمساعدون
حتى الآن ، يمكن اعتبار المنافس الوحيد لـ Su-57E هو الأمريكي F-35. في الوقت نفسه ، تتخذ الولايات المتحدة بعض الخطوات لتبسيط بيع المعدات الروسية. يرفض الجانب الأمريكي إمداد عدد من الدول "غير الموثوقة" أو المعادية بالتكنولوجيا الحديثة. من خلال هذه الإجراءات ، يتم دفعهم لشراء معدات عسكرية من دول أخرى. يمكن لروسيا الاستفادة من هذا الظرف وتقديم طائراتها الخاصة أو غيرها من المعدات. ربما ستساهم مثل هذه الأحداث في المحفظة الإجمالية لطلبات Su-57E.
تقدم النسخة المذكورة بالفعل من Sohu مثالاً على تنفيذ محتمل لمثل هذا المخطط. فنزويلا في عداوة مع الولايات المتحدة وتعاني من عواقب أنشطتها. في الماضي ، اشترت مقاتلات Su-30 من روسيا ، وفي المستقبل ، مع تحسن الوضع الاقتصادي ، قد تشتري Su-57E. ستكون هذه التقنية أداة جيدة لمواجهة العدوان الأمريكي.
إن الاستخدام الكفء للتناقضات بين الدول الثالثة للترويج لطائراتها يمكن أن يمنح روسيا بعض الفوائد. وتجدر الإشارة إلى أن صناعتنا قد استخدمت بالفعل طرقًا مماثلة. في الماضي ، كان التهديد من بعض الدول هو الذي ساهم في نمو مبيعات أنظمة الدفاع الجوي الروسية.
عشية العرض الأول
تستعد صناعة الطيران الروسية الآن لإنتاج تسلسلي واسع النطاق لمقاتلات Su-57 لتلبية احتياجاتها الخاصة. في غضون أيام قليلة ، ستعرض UAC و Sukhoi أول طائرة من تعديل Su-57E للعملاء الأجانب. وبالتالي ، يستمر العمل في برنامج PAK-FA بنجاح ويؤدي إلى نتائج إيجابية جديدة.
خطط القوات الجوية الروسية بشأن Su-57 معروفة بالفعل وسيتم تنفيذها في غضون عدة سنوات. لا تزال الاحتمالات الدقيقة لتصدير Su-57E غير معروفة ، ولكن هناك كل الأسباب وراء التوقعات الإيجابية.لعدد من الأسباب ، ستكون هذه المعدات ذات أهمية للعملاء الأجانب ويجب أن تصبح موضوع عقود جديدة.
بشكل عام ، هناك وضع مثير للاهتمام آخذ في التطور. لم يتم نشر الخصائص التكتيكية والفنية الكاملة والقائمة الكاملة لقدرات Su-57E حتى الآن ، مما لا يسمح بتقييم الميزات الفنية للمشروع. في الوقت نفسه ، تسمح البيانات المتاحة عن خطط التصدير بعمل تنبؤات بعيدة المدى وواقعية للغاية.
سيقام العرض الأول لمقاتلة Su-57E الأسبوع المقبل ، ومن ثم يجب الكشف عن المعلومات الفنية الأساسية. سيكون العرض الأول للطائرة هو السبب وراء العديد من التصريحات البارزة ، بما في ذلك من المشترين المحتملين. وبالتالي ، حتى قبل نهاية العرض الجوي القادم MAKS-2019 ، سيكون لدينا أخبار مثيرة للغاية حول عقود صناعتنا ومستقبل سوق المقاتلات.
